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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #251  
Alt 12.11.2007, 20:48
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Den Force vergessen, 90er Yammi oder Merc nehmen
und wenn noch größer, 115er Yammi weil nicht so hoch wie der 115er Merc Reihen-Vierzylinder, da sehr schmales, stark aufbekimmtes Boot....
was hat den die aufkimmung des bootes mit der höhe des motors zu tun??
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Semper Fidelis
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  #252  
Alt 12.11.2007, 20:50
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Aber ansich spricht doch nix dageben einen 120PS als V4 an einer 15er Fletcher zu hängen!?!?! Das lese ich doch richtig
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  #253  
Alt 12.11.2007, 20:50
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen
was hat den die aufkimmung des bootes mit der höhe des motors zu tun??
Ich denk es geht um den Schwerpunkt & aufschauckeln
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  #254  
Alt 12.11.2007, 20:52
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Jörg meinst du wegen zu hohem Gewichtsschwerpunkt und der Kippgefahr beim schnellen Kurvenfahren?
Das sagte uns auch der Yammi Händler auf der H-Bootals wir nach dem 350ziger V8 für eure Checkies fragten, er meinte wegen des XL Schafts müßte er so hoch gefahren werden das die Boote umkippen könnten.....
Aber er schien Ahnung zu haben und war einem Test Checkmate mit V8 nicht abgeneigt....
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #255  
Alt 12.11.2007, 20:55
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen
was hat den die aufkimmung des bootes mit der höhe des motors zu tun??
Ein stark aufgekimmtes, schmales Boot reagiert sehr empfindlich auf den höheren Schwerpunkt des Motors.

@Piepe gegen einen 120er V4 spricht nichts, außer evtl. die Vernunft.
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  #256  
Alt 12.11.2007, 20:57
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stimmt...alles klar danke piepe...das klingt vollkommen logisch...weil eine starke aufkimmung ja auch bewirkt,das die fletcher wie auf einem einzelnem fuss läuft...

hab verstanden...
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  #257  
Alt 12.11.2007, 21:00
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
er meinte wegen des XL Schafts müßte er so hoch gefahren werden das die Boote umkippen könnten.....
Aber er schien Ahnung zu haben und war einem Test Checkmate mit V8 nicht abgeneigt....
Er hat völlig recht, ein XL hat daran nichts zu suchen,
und so ein "Dicker" schon garnicht.
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  #258  
Alt 12.11.2007, 21:00
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ein stark aufgekimmtes, schmales Boot reagiert sehr empfindlich auf den höheren Schwerpunkt des Motors.

@Piepe gegen einen 120er V4 spricht nichts, außer evtl. die Vernunft.
Aber die Vernunft spricht ja eigentlich auch gegen ein Boot
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  #259  
Alt 12.11.2007, 21:02
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Zitat:
Zitat von Piepe Beitrag anzeigen
Aber die Vernunft spricht ja eigentlich auch gegen ein Boot
Ja bist Du denn ver.....
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  #260  
Alt 12.11.2007, 21:04
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen
ich weiß geht mich zwar nichts an aber mich würd interessieren was er gesagt hat...
das wäre eine menge zu schreiben, wir haben eine 3/4 stunde getelt

an einem seiner badeboote war mal ein 120 force. nachdem er
gegen einen 130 yammi getauscht wurde lief das boot 20km/H mehr...
soviel zu force!
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Gruß, Rasmus

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  #261  
Alt 12.11.2007, 21:05
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ja bist Du denn ver.....

Nööö
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  #262  
Alt 12.11.2007, 21:06
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oha, seitdem ich antworten wollte ist hier aber viel passiert....
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  #263  
Alt 12.11.2007, 21:15
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Er hat völlig recht, ein XL hat daran nichts zu suchen,
und so ein "Dicker" schon garnicht.

Aber den 350er Yammi gibts halt leider nur als XL...
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Hendrik
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Alt 12.11.2007, 21:27
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Aber den 350er Yammi gibts halt leider nur als XL...
Vielleicht ganz gut so, sonst würde mich meine "bessere Hälfte" nicht mehr rein lassen.
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Alt 12.11.2007, 21:45
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Also ich war ja mal so unvernünftig und habe an chillouts Boot nen V4 115er yammi gefahren, und dann auch noch zu tief

Ist wirklich nicht vernünftig, aber etwas höher und mit Bowlift Propeller läuft die Schüssel richtig gut und kratzt an der 100er Marke ( 120er V4 Evin oder johnny )

Hier mal ein video mit einer 14er Fletcher und einem seeehr hohen 115 PS mercury , 6 inline cylinder

click!

aus einer anderen Perspektive

click!

und noch eins

click!

Dem kleinen machts wohl Spass
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde
Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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  #266  
Alt 12.11.2007, 21:49
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coole videos...
der motor würde auch zu meinem boot passen
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  #267  
Alt 14.11.2007, 19:28
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habe mal gelesen, dass in den selvas yamaha technik steckt, stimmt das?

http://cgi.ebay.de/Aussenbordmotor-B...QQcmdZViewItem (PaidLink)
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  #268  
Alt 14.11.2007, 19:31
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
habe mal gelesen, dass in den selvas yamaha technik steckt, stimmt das?

http://cgi.ebay.de/Aussenbordmotor-B...QQcmdZViewItem (PaidLink)

Also vom optischen her muss ich sagen das mein alter Suzuki Motorblock genauso ausgesehen hat!!
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  #269  
Alt 14.11.2007, 19:40
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Es gab keinen Yammi mit 4 zylindern in Reihe, aber gelesen habe ich das auch einmal, ich weiss nur nicht mehr wo
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  #270  
Alt 14.11.2007, 19:43
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Laut Händleraussage sind zumindest die neuen 4-Takter (mit der weissen Haube) Yamahas.
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Grüße,
Marc
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  #271  
Alt 14.11.2007, 19:48
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taugen selvas denn was oder eher abraten ala force?!
checki?!?!?
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  #272  
Alt 14.11.2007, 20:03
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jetzt habe ich noch ein schätzchen gefunden:
http://cgi.ebay.de/80-PS-Yamaha_W0QQ...QQcmdZViewItem (PaidLink)
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  #273  
Alt 14.11.2007, 20:03
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
jetzt habe ich noch ein schätzchen gefunden:
http://cgi.ebay.de/80-PS-Yamaha_W0QQ...QQcmdZViewItem (PaidLink)
argh, ich sehe gerade kein powertrimm...
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  #274  
Alt 18.11.2007, 18:20
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http://www.de.best-boats24.net/privat/motor/06f3e9.html

passt da mein laser2 drauf?!

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  #275  
Alt 01.01.2008, 18:19
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so sieht das gute stück zur zeit aus

an dieser stelle nochmal ein RIESEN!!! danke an rene,

1. kann ich seinen garten als stellplatz nutzen
2. seine beheizte halle für eine woche, damit der innenraum ein wenig
trocknen konnte.
3. sowie, da er immer hilft wenn ich ein problem mit dem boot habe und ich ihm schon mit dummen fragen überhäuft habe
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