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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#251
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Hallo Jan, ich denke wenn einige hier lesen das Meranti ein Tropisches Hartholz ist, ist es eh nicht zugebrauchen. Ich denke es fehlen hier die Erfahrungen wie lange Meranti im Bootsbau unbedenklich ist.
Ich denke nur daq wo es herkommt werden die Ureinwohner bestimmt ihre Wasserfahrzeuge daraus herstellen. Ich als Holzwurm würde lieber Meranti nehmen als Birke oder Buche. Zu den Preisen: Das ist ja mal ne Preisgestalltung. 6mm kosten 11.--€ Wenn man also drei auf einanderleimen würde und 18mm hätte biste bei 33.--€. Während 20mm 90.--€ kostet. Also für 2mm ganz schön happig. Auf der anderen Seite sind die 90.--€ auch "nur" 23,44.--€/qm. Mein ansässiger Holzhändler wollte für super Bootssperrholz 49,90.--€/qm haben. Bei einem anderen hätte ich Gabun Sperrholz in 20mm bei abnahme einer ganzen Platte 18.--€/qm + mwst bezahlt. Meine Siebdruckplatte 20mm mit AW 100 und angeblicher Gabuninnenlage hat mich 13.50.--€/qm +mwst gekostet. Aber das Schleifen ist auch noch jede menge Arbeit. Nur brauchst Du ja auch nicht soviel 20mm Platte. Doch nur für den Spiegel. |
#252
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Du ich weiß es auch nicht mehr
Wir fahren Anfang nächster Woche nochmal mit Hänger hin. Ich werde auf jedenfall eine Meranti 6mm Platte mitnehmen. Mindestens eine. Jetzt wäre es ja mal Interessant zu wissen, ob man einen Spiegel nicht nach diesem Prinzip bauen kann ?! Also 2x6mm = 12mm, das 3x und fertig ist der Spiegel. Dadurch wird der auch noch dicker, da man zwischen jeder Lage eine Matte hat ! Wäre das eine Idee ? Das 6mm Sperholz ist im Angebot, 5Euro weniger pro Platte Ich hab glaub ich auch vertan, das 20mm Sperholz war sogar Bootsbausperholz MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." |
#253
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Zitat:
Schon mal an einen ElektroHobel gedacht ? Damit geht sowas ratzfatz Aber ich weiß nicht was für ein Holz das ist ! Die 20mm Platte brauch ich auch noch für die Stringer !!! MFG Jan
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#254
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Also es wird langsam
Ich denke dass ich in dieser Woche entlich zum Holzhandel MIT Hänger komme. Evtl. werd ich den Spiegel wirklich aus 6mm Holz bauen MFG Jan
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#255
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Aaaalsoo...
heute Holz geholt Meine Rechnung sagt 57Euro 2x 6mm 250x122cm á 11,90Euro die Platte (Meranti) 1x 12mm 250x122cm á 33,90 die Platte (Siebdruck randverleimt) Hab dann auch gleich angefangen mit dem Spiegel. Erstmal muss ich sagen, dass das Meranti toal hart aber dabei noch elastisch ist. Lässt sich mit einer groben Säge nur sehr schwer sägen, bleibt ständig hängen Zum Thema, Ich hab mir dann erstmal 4 Platten mit 35x30cm ausgeschnitten (Spiegelplattenmaß) und mir diese zurecht gemacht. Passt ziehmlich gut, wenn man 122cm/30cm teilt. Dann ne ordentliche Ladung Harz drauf gerollert, erstmal nur von einer Seite. Zieht sehr schön ein, mann kann das Harz auf dem Holz sogar blubbern sehen joar, das ist der aktuelle Stand. Die Tage wird dann das Sandwich hergestellt, bzw. es müssen ja noch 2 weitere 35x30cm Platten hergestellt werden. Ich habe vor : 2x6mm zusammenlaminiere, das 3mal. Diese 3 Packete dann zu einem großen zusammenlaminieren, und dann am Boot anpassen und zuschneiden/schleifen. So jetzt erstmal Bilder MFG Jan
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#256
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#257
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he he...schöööner motor *haben willn*
hab ich richtig verstanden,willst du erst die komplette spiegelplatte zusammensetzen und als ein teil einlaminieren??
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Semper Fidelis |
#258
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ganz genau .
Ich werde jetzt auch wieder in den Schuppen gehen und weiter machen MFG Jan
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#259
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macht man das nich so das man jede lage eizeln einlaminiert...und nich als kompletes brett???
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Semper Fidelis |
#260
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hö?
Egal, schau dir nachher die Bilder an MFG Jan
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#261
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hab ich bisher so gedacht..brett rein,1-2 schichten rüber,nächstes brett...usw..
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Semper Fidelis
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#262
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Wo ist denn der Unterschied, wenn man ein dickes Brett oder 3 dünne bereits zusammen laminierte bretter nimmt?
Am Ende Klebt das Laminat zwischen den Brettern doch eh nicht am Rumpf und hat im Prinzip nichts mit dem Laminat, das die Bretter und den Rumpf verbindet zu tun, von daher ists doch völlich lachs. Der Motor ist ja echt n sexy Hexi Bin gespannt, was und wie die kiste damit rennt.
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#263
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Zitat:
also ich würde jedes brett einzeln einlaminieren..die 80 sollten eigentlich zu knacken sein ohne probleme...wenn das boot leicht bleibt.
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Semper Fidelis
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#264
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Wenn man das richtig macht... Nein, allgemein sollte sich nichts verziehen. Das heist im Prinzip ist es egal, ob man ne ferige dicke Platte nimmt oder sich eine zusammen kleistert. Die gekleisterte sollte blos etwas stabiler sein
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#265
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So nun gehts weiter
Beschreibung vom Spiegel gibts gleich, Jetzt erstmal das Gesicht des Motors MFG Jan
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#266
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Lass mal hören!
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
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So.
Nun gehts ans Laminieren. Ich habe ja vorher eine Seite des Holzes mit Harz versiegelt. Nun habe ich ja vor, jewals 2 Platten miteinander zu verkleben, und die dadurch dann entstehenden 3 Packeten wieder zu einem zu machen. Dafür habe ich mir eine eigene Creation überlegt. Die einzelnen Platten werden mit einer Carbongewebe zusammenlaminiert. Wenn dann die 3 Packete fertig sind, werden diese mit jewals einer 450'er Matte zusammenlaminiert. Das wird schön dick und bombenfest. Auf dem letzten Bild sieht es so aus, als ob ich schon 2 Packete miteinander verklebt hab, stimmt aber nicht Ist nur als Presspassung, damit ich Schraubzwingen sparen kann @Mucke, Generell macht man es so wie ich es tue. Ich einfach gemütlicher und auch stabiler. Ich kann jetzt mit 25°C die Bretter laminieren, am Boot mit vllt. 15°C. MFG Jan
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#268
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Eine Frage: Warum das CFK für eine Verklebung, die nicht auf Zug beansprucht wird?
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MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
#269
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Um mehrere Holzplatte zusammen zu kleben, benutze ich wasserfesten Holzleim oder Epox.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#270
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Ich habe es bei mir genauso gemacht. Es sind insgesamt 12 Lagen 450er Matte mit in den Spiegel laminiert zwischen den Brettern.
Sobald der Spiegel sich versucht zu verwinden werden die Fasern auf Zug belastet. Das wird steif wie stahl so ein Sandwich....
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Gruß Frank |
#271
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Zitat:
PS: Aber ich weiß, wer Euch so etwas erzählt hat.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. Geändert von checki (16.11.2008 um 12:08 Uhr) |
#272
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Moin Leute
Ja ist mir schon klar Aber es ist trotzdem krass was da für eine Stabilität rauskommt. Nur mit Harz wollte ich das nicht kleben, und dieses Gewebe fällt eigentlich kaum auf ! Ich hab für die beiden Platten fürs Verkleben ca. 120g Harz gebraucht.. Das Carbon hat vllt. 150g/m². Demnach müsste man für eine richtige Verstrebung sowiso mehr als 3 Lagen nehmen. Heute ist die Platte wie Stahl, da bewegt sich nix mehr. Hätte ich dafür eine 450'er Matte benutzt wären das schnell 300g Harz geworden MFG Jan
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#273
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Da war noch was
Gestern haben wir den Kartoon von dem Multiquirl einfach mit eingepackt. Heute mach ich den auf ... Und dann liegt da noch ein niegelnagelneuer Quirl mit drin Jetzt hab ich zwei von den Dinger und noch 3 Ersatzblätter Einstellbar von 16''-20''. Ich muss mir erstmal ein paar Leute orgern, um den Motor da raus zu holen. Auch ist mir nicht wirklich klar, wo ich den motor dann lagern soll MFG Jan
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#274
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#275
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Jemand der seine (zugegeben oft interessanten) Lösungen auf alle anderen projeziert. Dabei dann abzuschätzen, was gut, praktisch und wirtschaftlich im jeweiligen Fall ist, fällt nicht nur einem Heimwerker oft schwer.
Dadurch entsteht mehr Verwirrung als nötig. Mehr möchte ich dazu hier nicht schreiben, ist ja kein Drama.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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