Meine Fletcher

[Ölfinger]

... es scheint der Sommer vorbei zu sein, ich hab doch tatsächlich mal wieder etwas Zeit, mich um eigene Dinge zu kümmern.
Angeregt durch Andyw hab ich mir den Cone auch anschweissen lassen,
dazu war ich gestern in der Instandsetzung und hab mit Jesus gesprochen... ,

der hat mir das dann auch in 10min da rangezaubert!
Irgendwie ist mein UWT aber etwas kleiner, oder der gute Bob Maschine hat mir da nen falschen gegeben... aber egal das passt da schon irgendwie ran.
die 4 6mm Schrauben hab ich da reingemacht, damit das beim Anpunkten auch ja gradesitzt.

Die Schweissnähte hat er echt schön sauber hinbekommen, der gute Jesus


Nachdem ich dann den kleinen Spalt mit dem mitgelieferten Epoxy vollgeschmaddelt hab,

hab ich mal die ganze Beschichtung runtergeholt, bin ja kurz davor das zu polieren und nur mit Klarlack zu überziehen...

nee, im ernst, da kommt ne Lage Metalprimer (Hempel 15300), dann noch ein oder 2 Lagen Epoxyprimer und wieder Merc-Schwarz drauf;

...oder mach ich den doch andersfarbig, den Antrieb

[Fletcher-Andi]

Irgendwie glaube ich, du hast etwas Wahnsinniges vor - im postivien Sinne

[Goschi 888]

Ich würde mal gerne wissen, wie weit du mit dem Boot bist

[Ölfinger]

Zitat von Goschi 888

Ich würde mal gerne wissen, wie weit du mit dem Boot bist

...glaubst Du wirklich ich hätte auch nur einen Handschlag am Boot getan,
ohne das hier zu kommentieren?

Ich hab die Unterschale nur umgedreht, damit es nicht reinregnet;
für mich ist der Aufbau das Hobby, das soll alles richtig und gut sein.
Solange ich noch Freunde habe, brauche ich eigentlich gar kein eigenes Boot!

[Ölfinger]

...ich hab wieder ne neue Entschuldigung...

nicht nur das mir Kunden schon wieder mit Arbeit das Leben versauen,
nein mein Werkstattläppi ist mal wieder abgeraucht;
keine Mugge mehr ,
Radio ist keine Alternative!

wär' das jetzt n Auto, würde ich wieder auf die selbsttragende Karosserie fluchen
...einfach n Chassis unterschrauben, alles überflüssige abflexen...
und schon kommt der böse Mann wieder und lässt den schwarzen Regen plätschern ...

Ozzy Osbourne - Black Rain


Test: Windoof etwas abgespeckt... es läuft


rechts der überflüssige Plastik und Elektronik-Schrott

Nun ja, n Eisenchassis wäre hier etwas Oversized, also alte Plexiglassstücke, durchgebohrt und 3mm Gewinde reingedremelt
Ich hab das jetzt mal lieber in den Schrank gestellt, weil nochmal reparier ich das Ding nicht!!!

[Ölfinger]

...mir gehen die Ausreden aus

ja, es hat auch hier mal geregnet, das 2.te mal schleifen...

wie öde, hab ich echt keine passende Maschine für und muss per Hand schleifen



Das ist ja echt ein übel-zähes Zeug, der Epoxyspachtel, da werde ich mal schaun, wo man das herbekommt...
Damit mich das Schleifen nicht ganz so frustriert hebe ich gelegentlich mal den Blick und fahre gedanklich schon mal mit Wot aus'm Hafen...


heute hab ich dann nochmal etwas feiner geschliffen und die 3.te Lage aufgespachtelt;
runde Formen spachteln und Handschliff liegt mir nicht wirklich,
hoffentlich bin ich nach der 4.ten Lage fertig...

[Ölfinger]

...was als Schleifklotz alles in Frage kommt...


ha, doch noch ne Ecke gefunden, die man mit Maschinchen bearbeiten kann,
hydrodynamisches Porting

...Lage 4 als Feinschliff raufgeschmaddeld , schön flüssig und pappschig





...mal sehen ob ich nochmal nachspachteln muss, oder ob ich das mit Schleifen hinbekomme

[Ölfinger]

Öhemmm....



so, Hempel 15300, Metalprimer , 2K-Epoxy
(nicht so schön gepinselt )
und Nassschleifen:




, Resultat gesehen und Kleine Spritzpistole... :



...nun ja, was die Arbeit nicht ziert,





wird mit Farbe verschmiert !

Shit, 5x gespachtelt,
so Runde Formen und spachteln ist echt nicht mein Ding




PS: nochmal Nassschleifen is' klar,
aber was dann, 1K Dosenlack, oder hau ich da Reste von Polyenamel/schwarz drauf ???

[Ölfinger]

so, und aus lauter Langeweile hab ich mal eben den Rumpf von alt-AF befreit:




ja, Flex is böse vorallem mit 24er Korundscheibe mittels Zentrierschraube auf'n Teller

[Ölfinger]

hab ich dann ja mal dran gearbeitet
also 24 Korund...

macht Mördermacken, aber holt echt alles weg!

N° 2 mit Velcro... normal brennet das velcro an,
aber Dank Hi Tekend Drehzahlregulierung...




wird es in Zukunft moglich sein, mehr Schleifscheiben als Teller zu verhunzen





PS ach ja, Dank Connec in die Chefetage habe ich selbst das Abwaschen gespart,
der Grosse Meister lies es ausiebig regnen, ich brauchte nichtmal Fairy dazugeben ;)

[Ölfinger]

naja, mim lacken hab ich meine Probleme....

da bei Montage des Innenlebens des Getriebes mit Sicherheit noch Macken dazu kommen, werde ich nochmal die Nasen rausschleifen
und sowieso nochmal drübersprotzeln

ps, achso, die weissen Punkte kommen davon 220er Trockenschleifpapier über eine relativ frische Lackoberfläche zu ziehen ;)

[Ölfinger]

So, Dank Regen heute konnte ich wieder etwas spielen gehen...

Teile putzen und den Zusammenbau vorbereiten.

Der Lagerträger,



ja, ich kannte mal nen Zahnarzt;
jedenfalls werden mit diesen Werkzeugen keine Zähne mehr mishandelt...


Die Wasserpumpe


ist mir noch nie so richtig aufgefallen, ein Teil des Kühlwassers geht im Unterteil der Pumpe durch die rechte Kammer und hat sogar einen Ablauf


da hab ich aber mal angefangen mich etwas zu ärgern;
ich wollte ja unbedingt den Nosecone mit 2 Schläuchen...
Also kann mir hier vielleicht mal jemand erklären, wo ich Backbordseitig den Wasserschlauch anbohre?



Da ist zwar son komisches Ding im Guss, aber da komme ich ja genau in den Abwasserkanal , bzw sogar etwas dahinter, fast an den Auspuffkanal.



...oder ist während der Fahrt ein so grosser Druck über die vorne liegenden Eintrittsöffnungen und in Verbindung mit dem Innenauspuff steht dann im ganzen Raum in dem das WaPu Gehäuse sitzt genug Wasser zur Verfügung?

[Ölfinger]

...kann mir da echt keiner weiterhelfen mit Bildern,
wie die Schläuche ins UWT gebohrt werden?

Ist ja irgendwie saublöd, durchs UWT mit und dann in die Wasserpumpe

nun gut, ich hab ja noch n zersäbeltes, wo ich das Bohren erstmel üben kann...

[Phantom-Matze]

Oha!Aber wieso hast schon das Noscone drangehauen,wenn noch nicht weist wie das ganze überhaupt muß?

[Ölfinger]

Zitat von Fletcher-Matze

Oha!Aber wieso hast schon das Noscone drangehauen,wenn noch nicht weist wie das ganze überhaupt muß?

...na, weil ich weiss, das andere das auch schon geschafft haben

...und da ich weiss, das mein ganzer Aufwand hier eh reine Geld und Zeitverbrennerei ist;

...und die alter Reihensechser hab ich zu oft den Hitzetod sterben sehen,
als das ich bei meinem "Spielzeug" da nicht was gegen tue

[Ölfinger]

Na, als dann das Brett vorm Kopp endlich weg war
hab' ich mal so Pi mal Daumen geschätzt und n Loch gebohrt.



ja, nicht so schön die Mitte getroffen, das muss ja fast bis 18mm aufgebohrt werden, wird ja alles recht eng da an der Ecke.
No Prob, war ja das zerflexte zum üben
also erstmal Spezialwerkzeugsammlung erweitert, ne schöne gedrehte und n Bier...
(thx schwarze Macht, das ihr so schöne Schaltkabelaufnahmen baut, die so schön alte Dieseleinspritznadeln halten )






so ging das dann auch mit dem Anzeichnen relativ genau
2.ter Versuch:



irgendwo lag dann auch noch ein extra langer 6,5er Bohrer rum, mit dem ich dann die gegenüberliegenden Löcher etwas angleichen konnte




naja, dann langsam immer etwas grösser...




was mich dann mal wieder so richtig angefressen hat...


egal was und wieviel man hat, irgendwas fehlt immer...

Also da Gewinde ist 1/2 NPT, klar das ich nur UNC und UNF hab

[MadMax69]

Hallo,bin gerade auch dabei meine Fletcher wieder flott zumachen.
wie machst du die beiden Schalen wieder zusammen, V2A Popnieten ???
oder gibt es was besseres???
Gruß Thomas

[chillout]

Weitermachen!

[MOSSI]

Läuft hier noch watt?

Gruß Chris

[ANDYCRUISER74]

Mich würde auch interessieren, was aus dem schönen Boot geworden ist und wie es mit dem Motor läuft.
Geht es noch weiter?