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  #251  
Alt 19.04.2010, 17:03
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wieleicht, aber will ich zuerst V-4 fahren, und höher kann ich nicht, muss anderen bracket machen, mein ist am Limit.
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  #252  
Alt 19.04.2010, 18:00
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Wenn der Motor direkt am Spiegel ist, wird es nicht gut laufen, weil du den Yammi nicht so hoch bekommst wie einen Merc, das merc-bracket hat mehr löcher und du kannst ihn höher hängen ohne neue Löcher zu bohren.

Du müsstest so etwas wie ein Mini-setback-Jackplate bauen.

Ich glaube, das wird eine kranke Angelegenheit mit dem V4
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  #253  
Alt 19.04.2010, 18:27
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Kann mir nicht vorstellen das man sich da überhaupt drin wohlfühlt.Aber das Video hätte ich gern mal gesehen bei Vollspeed!
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  #254  
Alt 19.04.2010, 18:35
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naja,laut anderer aussage wäre es für diese art boot genau das richtige...motor aufs letzte loch hoch und gut.

ich würde mit dem V4 auf alle fälle dann noch die höhe weiter testen,also ein verstellbares bracket montieren..ich glaub der chinewalk wird mit dem dicken hinten dran bei gleicher montage nicht weniger...
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  #255  
Alt 19.04.2010, 18:54
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Was für eine aussage?

Den yammi bekommt man nicht hoch genug ohne jackplate, das wird nichts mit stabilität.
Meiner hängt auch im letzten Loch, das sind gerade mal 3.5 cm kaviplatte über rumpf - das ist NICHTS !
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  #256  
Alt 19.04.2010, 18:58
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Was für eine aussage?

Den yammi bekommt man nicht hoch genug ohne jackplate, das wird nichts mit stabilität.
Meiner hängt auch im letzten Loch, das sind gerade mal 3.5 cm kaviplatte über rumpf - das ist NICHTS !
naja du weißt ja wer das sagt...
macht den das eine loch bei merc´s so viel mehr aus...?? wie kommt dann sst auf seine 9cm??

naja gut V6,das kann man wohl auch nicht vergleichen...
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  #257  
Alt 19.04.2010, 19:02
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Hä?

ich habe auch nen V6, das merc bracket hat mehr Löcher.

Ich habe mal einen Merc 150er V6 an eine 181er Fletcher gehängt. Im letzten Loch waren das ca. 9-10cm kavi über rumpf.

Das ist das gute an Merc
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  #258  
Alt 19.04.2010, 19:19
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Hä?

Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... haargenau mein reden, lasst die boote einfach in ruhe und fahrt damit wie sie sind




Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
ich habe auch nen V6, das merc bracket hat mehr Löcher.

Ich habe mal einen Merc 150er V6 an eine 181er Fletcher gehängt. Im letzten Loch waren das ca. 9-10cm kavi über rumpf.

Das ist das gute an Merc
wieviel löcher hat den merc und wie viele yammi??

was ich nicht verstehe ist,warum läuft alex seine fletcher vergleichsweise gut mit bracket,aber sst seine (ist ja nur eine nr. größer)
angeblich so beschissen??

liegts an der gewichtsverteilung?
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  #259  
Alt 19.04.2010, 19:24
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Alex Fletcher würde auf der Ostsee genauso besch*** laufen !

Ausserdem spielt auch ein persönlicher eindruck eine Rolle, dem einen ist topspeed das wichtigste, egal wie das Boot pendelt, der andere möchte aber gute Allroundeigenschaften haben.
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  #260  
Alt 19.04.2010, 21:04
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Aber das Video hätte ich gern mal gesehen bei Vollspeed!
Vom V-4 habe ich noch nicht, aber mit Y-90 habe ich, aber nur 3 s. meine Tochter hat gefilmt.

http://www.youtube.com/watch?v=0vaTtG1_mfA
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  #261  
Alt 19.04.2010, 21:22
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
... warum läuft alex seine fletcher vergleichsweise gut mit bracke
... woher weisstn das, schon mitgefahren ?
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  #262  
Alt 19.04.2010, 21:22
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Zitat:
was ich nicht verstehe ist,warum läuft alex seine fletcher vergleichsweise gut mit bracket,aber sst seine (ist ja nur eine nr. größer)
angeblich so beschissen??
Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Alex Fletcher würde auf der Ostsee genauso besch*** laufen !

wie fahren beide keine Ostsee

Andi, mach bitte hier Link von Gleen/Stefan Boot, ich finde nicht.
Auf dem Video sein Boot lauft nicht beschissen.
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  #263  
Alt 19.04.2010, 21:26
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Ja, das Boot von Glenn lief super mit dem Bracket, aber das waren auch nur Badewannenverhältnisse.

Da kann man so ein Boot halt besser ausbalancieren.

Das müsst ihr zwangsweise lernen, ich bin schon richtig auf den V4er gespannt, beim Aufstoppen schön aufpassen
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  #264  
Alt 19.04.2010, 21:28
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Ja, das Boot von Glenn lief super mit dem Bracket, aber das waren auch nur Badewannenverhältnisse.
ja genau, aber Main hat auch "Badewannenverhältnisse"
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  #265  
Alt 19.04.2010, 21:47
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen



alex seine fletcher vergleichsweise gut mit bracket....
ich hab ja nicht geschrieben das sie top läuft...und ich schätze mal wenn er sagt dass sie für seine verhältnisse gut läuft,dass es so ist.


wie gesagt,ich will keine grundsatzdiskussion machen ob ein bracket an deep-V-hull sinn macht oder nicht...

mich wundern nur die beiden (zumindest lesbaren) gravierenden unterschiede vom fahrverhalten von zwei ähnlichen boot mit bracket.

gruß Mucke
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  #266  
Alt 19.04.2010, 22:03
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Chris, du kannst weiter über Fletcher schlecht reden, macht nichts.
ich kann nur sagen dass 147-er ist nur 30 cm kürzer als P/R -16 und bei gleichem motorisierung lauft nicht schlechter als P/R-16.

und ich kann auch bestätigen, dass P-16 mit 200 ps lauft auch gut.

p.s. ich habe Spiegel dicke bei meinem Fletcher nachgemessen und sie ist 55 mm.
Zitat:
... jetzt mal ohne quatsch, du musst dir mal diese dürren, stringerfreien spiegel ansehen
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  #267  
Alt 19.04.2010, 22:17
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
mich wundern nur die beiden (zumindest lesbaren) gravierenden unterschiede vom fahrverhalten von zwei ähnlichen boot mit bracket.
... dann mach dir mal gedanken, ich bin alex boot gefahren, es fährt exakt so wie stefan es beschreibt, aber das fragwürdige fahrverhalten stört alex eben nicht
Zitat:
Zitat von Fletcher14UA Beitrag anzeigen
Chris, du kannst weiter über Fletcher schlecht reden, macht nichts.
ich kann nur sagen dass 147-er ist nur 30 cm kürzer als P/R -16 und bei gleichem motorisierung lauft nicht schlechter als P/R-16
... alex, ich rede nicht schlecht über fletcher, die boote sind ok wie sie sind, aber ich stelle in frage was ihr mit den booten macht, das sind keine rennboote
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  #268  
Alt 20.04.2010, 15:01
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Das meine ich eben auch,dafür wurden die Fletcherboote nicht gebaut.Sie laufen super und etwas mehr Leistung können sie auch ab....aber wenn man richtig schnell sein will,gibt es geeignetere Boote als diese Fletcher.
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  #269  
Alt 29.04.2010, 21:20
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Abend
ich bin gerade vom Wasser zurück
wie schon viele geschrieben Boot lauft bei diese hohe nicht gut
Platte ist nur 4 cm über Rumpf und Boot will nicht schnell fahren, nur 92 km
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  #270  
Alt 29.04.2010, 21:26
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der v4
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  #271  
Alt 29.04.2010, 21:29
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warum?
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  #272  
Alt 29.04.2010, 21:38
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weiß jemanden, ob gabs Yamaha V-4 mit Kurzschafft?
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  #273  
Alt 29.04.2010, 21:58
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Hi alex!

Mach dir nichts draus, mein V4 lief an der 150er fletcher ohne Setback 91.

Der Motor muss hoch, und zwar odentlich

Ist das denn bei dir überhaupt noch beherrschbar? Meine 91 waren es nicht, nur mit 2 Mann und absolutem Ententeich-Wasser, aber das ist m.E. kein Bootfahren....

Gruss
Andi
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  #274  
Alt 29.04.2010, 22:02
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Hi alex!

Mach dir nichts draus, mein V4 lief an der 150er fletcher ohne Setback 91.

Der Motor muss hoch, und zwar odentlich

Ist das denn bei dir überhaupt noch beherrschbar? Meine 91 waren es nicht, nur mit 2 Mann und absolutem Ententeich-Wasser, aber das ist m.E. kein Bootfahren....

Gruss
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ja, aber ich habe ein Geheimnis.
Bis 92 Boot lauft ganz schnell und dann ist Katastrophe, der versucht auf die Seite zu legen und ich habe angst weiter Gas zu geben
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Geändert von Fletcher14UA (29.04.2010 um 22:23 Uhr)
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  #275  
Alt 29.04.2010, 22:06
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Das kenne ich, nur ich hatte mich fast auf die Seite gelegt - da war die Hose nass Auf dem Staudruck waren 94 und GPS war 91.
Die 4 cm sind zu wenig. Welchen Propeller hattest du drauf bei welcher Drehzahl?
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