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#2801
13.01.2016, 10:05
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Zitat:
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Leinen los, Holger  Früher hatten wir Sex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz ! 
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#2802
13.01.2016, 10:15
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Zitat:
Ja genau,die 130kmh wären meine Vermutung gewesen.Ist aber ganz einfach,also GPS einpacken und jemanden fahren lassen der ein solches Boot schon öfter mal gesteuert hat.Dann hat man ganz schnell die Wahrheit und muß sich keine Märchen auftischen lassen. Mein Boot lief laut Vorbesitzer 117kmh und das mit einem Mercury 250XS  Der Besitzer davor meinte was von über 130kmh...aber ich bin jetzt auch zu faul um die Geschichte wieder rauszusuchen.Jedenfalls war da noch ein Lift und Trimmklappen verbaut  Den Lift mit weniger Setback finde ich allerdings nun doch ganz interessant.Ich hätte da was im Auge,mit gerade mal 10cm Setback.
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Gruß,Matze
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#2803
13.01.2016, 10:18
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Gruß,Matze
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#2804
13.01.2016, 10:51
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Gr€€ts Stefan
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#2805
13.01.2016, 15:08
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Grüße. Ervin Rude
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#2806
13.01.2016, 23:22
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Juhu, bissel über 120 kmh ist echt nicht dolle für 400 PS > da muss noch viel mehr gehen. Ansonsten stimmt die ganze Abstimmung nicht zusammen > hängen die Motoren noch zu tief? schlechter Prop? falscher Fahrer ? usw. Ich bin mit meinem Boot mit 200PS EFI 2Takter mit GPS v-max gespeichert 126 kmh unterwegs gewesen (hab es aber nach 4 Jahren fun  jetzt Ende 2015 verkauft > jetzt kann der neue Käufer spass mit haben.Aber auf jedenfall auch wenn du nur wenige km unterwegs bist wirst du keine Freude beim tanken haben :-((((( Wenn man solch ein Geschoß hat, möchte man auch jeden Abend mit fahren und nicht nur auf dem Hof zu stehen oder auf dem Wasser zu treiben oder im Hafen schwimmen lassen :-/ " Man möchte die Power spühren fühlen erleben " Es gibt schon einen Grund warum der Käufer das Boot nach 1nem Jahr wieder an den Mann bringen möchte .... Das Ding muss bei richtiger Abstimmung HÖÖÖÖLLLLLISCH FUN bringen aber unterhalten möchte ich es auch nicht (zu viel Nachteile) Da wirst du mehr Spaß bei einem 1Motorigen Renner der nicht viel langsamer sein wird Gruß Pat
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#2807
14.01.2016, 19:31
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Semper Fidelis 
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#2808
14.01.2016, 20:56
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Nein leider nicht :-( eine Hydrostream Viper war immer noch ein Traum von mir ))))) aber leider in Deutschland fast gar nicht zu finden und übern Deich zu schiffen sprengt den Rahmen. Hatte mir zahlreiche Angebote eingeholt aber leider nie auf einen nenner gekommen. Ich denke aber bei einer Hydrostream Viper wäre mit gleicher Motorisierung noch eine höhere v-max drin gewesen. Die Boote laufen wirklich meeegaaaaaaa geil übers Wasser. Laut tausende Videos > finde ich laufen die Boote auch über 130 kmh sehr stabil. Die Rümpfe sind Top Mein Boot war ein "Shakespeare Swallow xs" 5,50m Gruß Pat Geändert von SNELLEJELLEPATBOAT (14.01.2016 um 21:06 Uhr)
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#2809
14.01.2016, 21:09
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So einer sollte es immer mal werden
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#2810
15.01.2016, 19:35
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Auch da wieder schön zu erkennen wie frei das Boot läuft(nein fährt nicht übern Wellenkamm)
In dem Bereich ist das Max an Fahrleistung erreicht.Auf die letzte Sicke muß ich auch noch kommen
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Gruß,Matze
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#2811
16.01.2016, 11:39
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Zitat:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...76120-211-3373 Gruss Christian
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#2812
16.01.2016, 12:53
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Echt geiler Text in der Anzeige
 Wenn ich so sehe wie die Lichtleiste festgemacht ist weiß ich alles .....  Aber trotz allem FAHREN/REITEN/FLIEGEN würde ich die Bude zu gerne mal um zu schauen wo die Grenzen sind rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr  Das juckt in den Händen  "Na dann wünsche ich viel Erfolg beim Verkauf" Gruß Pat
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#2814
16.01.2016, 16:55
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Evtl hängt er für eine Probefahrt ja 2 Einspritzer an das Heck,dann brauchst nur nen Hunni mitbringen.
Ach so,dazu noch in den Rucksack 2vernünftige Props stopfen,damit die toten Fliegen auch mal an der Stirn kleben,nicht am Hinterkopf.
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Gruß,Matze
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#2816
16.01.2016, 21:21
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Frag mich nur wo da die holländischen Edeltuner tätig geworden sind
 Gruß Karsten
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#2817
16.01.2016, 21:47
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Ich habe ja nun nicht viel Ahnung aber wenn ich mir das Foto mit den Motoren in der Anzeige anschaue möchte ich behaupten die Propeller sind verkehrt montiert.
Sollte dies im Sinne des Erfinders sein lasst es mich wissen und seht diese Aussage als Gegenstandslos an. Gruß Karsten
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#2818
16.01.2016, 21:50
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Semper Fidelis
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#2820
16.01.2016, 22:46
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Karsten ich hab mich mit Doppelmotorisierung noch nicht viel beschäftigt aber Du hast recht, meinem Verständnis nach gehört der rechte nach rechts und umgekehrt....
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#2821
16.01.2016, 22:48
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Hier mal ein Foto einer Doppelmotorisierung mit standartmäßig montierten Propellern.
Beide drehen nach aussen. Was sollte es jetzt bringen wenn beide nach innen drehen
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#2822
16.01.2016, 23:50
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die Wasserfläche wird weniger benetzt.....
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Leinen los, Holger Früher hatten wir Sex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz !
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#2824
17.01.2016, 10:25
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Generell spricht man davon, dass sich ein Boot mit nach außen drehenden Props besser lenken lässt und sich Propeller nicht gegenseitig das Wasser wegnehmen. Gerade bei sehr engen Montagen wie hier sollten die Props mE nach außen drehen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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