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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#2951
15.11.2012, 07:24
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Der Ankerkasten ist auch ein schöner Wassereinlass. Das Ablaufloch war bei mir auch mal zu.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#2952
15.11.2012, 18:21
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Zitat:
überprüft i.O.
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Andree  Das Leben ist ein Spiel, man kann gewinnen oder verlieren!
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#2953
17.11.2012, 12:00
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Zitat:
erst mal einen herzlichen dank für eure Hilfe. Ich habe mich noch nicht weiter mit dem Tankproblem beschäftigt. Ich habe aber gestern weiter eingewintert. Ich habe den Einfüllstutzen fürs Trinkwasser geöffnet, sämtliche, Wasserhähne geöffnet und mit druckluft von außen in den Tank geblasen... Komischerweise stank es aus der Wassertankbelüftung außen nach Benzin ?!?  Hat da wohl mal einer den falschen Tank befüllt?  Als ich das Boot Ostern 2012 gekauft habe, habe ich den Wassertank mehrmals durchgespühlt, da das Wasser eine merkwürdige Trübung hatte und nicht ansprechend aussah. Ich habe gedacht, da es evtl. vom Frostschutz kam, da das Boot 2 jahre unbenutzt bei der Werft gestanden hat. Ich habe auch in der Saison nichts am Geschmack gemerkt. Kann es sein, dass der Sprit noch unten im Wassertank ist? evtl hat es ja auch was mit meinem Sprit in der Bilge zu tun ?
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Gruß Markus ________________________ Auf den Alkohol, dem Ursprung und die Lösung aller Lebenspropleme (Homer J. Simpson Philosoph des Jahrhunderts)
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#2954
18.11.2012, 15:06
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Der Winter kommt bestimmt
Hallo,
verkaufen 3 PM24 Vetus Bullaugen passend für Bayliner 2651, 2655 und mgl.weise noch andere Modelle. Hier der Link zum Flohmarkt http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=168026 Gruß Daniel
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#2955
18.11.2012, 18:48
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Sorry,
da werde ich erst im neuen Jahr dazu kommen. mfg Thomas Zitat:
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#2956
18.11.2012, 23:39
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Zitat:
Sent from my iPad using Tapatalk
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Besten Dank! CU Speedy Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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#2957
19.11.2012, 09:17
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Zitat:
Ich kann das nicht ab, so das in der Regel bei mir alles trocken und sauber ist. Bei einigen arbeiten am Motor etc. bleibt es aber nicht aus das trotzdem Brühe in die Bilge gelangt und bei ausreichender Menge sich dann schon mal auf die Schnelle unter Umständen weiter Richtung Bug bewegt, schon fängt der Brassel an. Deswegen hab ich den Durchgang zu gemacht. Da mein Boot noch nie einen Händler gesehen hat weiß ich natürlich das da unter dem Tank alles trocken ist, ob da nun bei Wartungsarbeiten beim Händler oder speziell im sonnigen Süden genau so vorsichtig umgegangen wird, kann man ja nicht so richtig kontrollieren, gruss dieter Geändert von diri (19.11.2012 um 09:22 Uhr)
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#2958
19.11.2012, 09:20
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Zitat:
 , wieder was gelernt,gruss dieter
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#2959
20.11.2012, 09:53
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Hallo,
das bei mind. 7 von 10 Booten irgendetwas in der Bilge steht ist schon richtig schaut doch mal bei euren Stegnachbarn in die Bilge! Ich habe das Problem zum Glück nicht... zumindest wenn ich am Steg liege in Verdrängerfahrt ist auch alles Okay nur wenn ich in Gleitfahrt bin kommt schon ziemlich Wasser in die Bilge ich schätze mal so 3-5 Liter in der Stunde... an was das liegt kann ich leider nicht sagen, da alle Dichtungen, Bälge etc. im Sommer neu gemacht worden sind. ich werde mal schauen wo ich noch ein wenig Abdichten kann. Oder haltet Ihr die Menge an Wasser für Spritzwasser noch im Rahmen? Grüße Laurex06 Geändert von Laurex06 (20.11.2012 um 10:56 Uhr)
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#2960
20.11.2012, 15:09
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So hier noch ein Bild der Conrad Schalter.
Ein kräftiges leuchtendes Rot haben die Schalter. mfg Thomas
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#2961
20.11.2012, 15:34
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Zitat:
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#2962
20.11.2012, 16:53
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Zitat:
Grüße PS: Kann mir einer sagen wo der Staudruckmesser sitzt? Oder evtl sogar in ein Bild einzeichenen? Motor ist ein Mercruiser 5.0LX V8
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Geändert von Laurex06 (20.11.2012 um 17:03 Uhr)
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#2963
20.11.2012, 17:26
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Zitat:
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#2964
20.11.2012, 17:36
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Zitat:
Auch ein nachgerüsteter SSTaudruckmesser kann def. sein. Und auch bei den Modellen die den Messer im Antrieb haben geht ab dem inneren Transom eun Schlauch zum Instrument.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#2965
20.11.2012, 17:37
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Zitat:
er hat einen Alpha One Gen 2 und ich bin auch der Meinung dass es sich um den Staudruckgeberschlauch handeln wird, der da das Wasser in die Bilge schickt.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#2966
20.11.2012, 22:21
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Hallo,
kann ich so weiter fahren? Mich stört es nicht nach einer Tagesfahrt die Bilgenpumpe auszumachen. Oder entsteht dadurch ein schaden? Motor wurde komplett überholt und der Antrieb auch Boot läuft spitze!
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#2967
20.11.2012, 23:11
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Zitat:
 ,so ähnlich ist es im Motorraum, ist der dauernd nass dann rosten und korrodieren Kabel, Stecker, Motor und was da noch so an garnicht oder schlecht geschützten Metallteilen drin ist, mehr als normal so lustig vor sich hin, ist auch nicht so gesund, gruss dieter
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#2968
21.11.2012, 09:06
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Klar steht ja aber nie nass, da es ja nur bei der fahrt ist solbald ich wieder liege wird die Pumpe angemacht und das ding ist "fast" komplett trocken.
Nichts desto trotz werde ich sobald es wieder los geht mal einen Blick drauf werfen wenn ich fahre wo denn das Wasser rein kommt und dann gegf. Abhilfe schaffen!
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#2969
21.11.2012, 09:28
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es ist technisch nicht möglich mit einer Bilgenpumpe die Bilge fast trocken zu pumpen. Es wird immer Wasser direkt unterm Motor stehen. Und genau hier liegt die Gefahr denn bei deinem Modell wurde der Lenzstopfen zum Schluss durch die fertige Spiegelplatte gebohrt und nur sehr halbherzig mit Damboline versiegelt. Steht hier öfter Wasser in der Bilger saugt sich der Spiegel von unten voll wie ein Schwamm.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#2970
21.11.2012, 09:44
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Ein Hallo an die Bayliner-Fraktion!
Event. kann mir hier jemand weiter helfen...? Bräuchte den damaligen Neupreis einer Bayliner 2655 Ciera Sunbridge aus dem Baujahr 1995' mit MerCruiser 5,7 Falls man das überhaupt jetzt noch irgendwie nachvollziehen kann... Danke im Voraus, Gruß harri
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!Grüße Harri!
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#2971
21.11.2012, 09:51
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Was bringt der Neupreis. Dmich würden Vergleichspreise im Gebrauchtmootmarkt mehr interressieren.
Wobei die Preise stark nach erhlatungszustand schwanken können. Aktuell stehen z.B. bei: http://www.gebrauchtboote.de/cgi-bin...me=&before=365 4 Stück mit erheblich Preisunterschieden. Wobei wohl die 25000 realistisch sind.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#2972
21.11.2012, 09:57
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hi
ein gute bekante war früher in unsere gegen Bayliner Händler...er hat uns gesagt das die preise von heute von gebrauchte Bayliner sind ungefähr die preise gleich in (als)DM was sie früher gekostet haben aber Neue...also jetzt sind die übertrieben Teure als früher....also wir haben von unsere 2655 baujahr 1992 20,000euro bezahlt vor 20jahre hätten wir ungefähr 40,000Dm..bezahlt........ mfg milagros
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#2973
21.11.2012, 10:07
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Ich weiß schon, dass der jetzige Marktwert natürlich vom Zustand, Zubehör, der Wartungshistorie, usw. abhängig ist!
Mich hätte es nur Interessiert... Schau mir das Boot kommendes WE mal an. Da hier bei uns in AUT auch das Angebot nicht so groß ist wie in DE, liegen wir auch leider mit den Preisen etwas höher...zumindestens kommt es mir so vor? Das hier wäre das Teil: http://www.willhaben.at/iad/kaufen-u...?adId=47870556 Macht auf den Bildern erstmal einen guten Eindruck, näheres sehe ich dann vor Ort... Der Preis ist mir fast noch etwas zu hoch, aber laut Verkäufer läßt sich auch darüber noch reden! Das Boot hat erst 2 Vorbesitzer und der Trailer ist vor 2 Jahren neu gekauft worden... Was haltet ihr von diesem Anbot? Gruß harri
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!Grüße Harri!
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#2974
21.11.2012, 10:22
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hi
ich finde es ist eine tolle Angebot...wir haben unsere März 2012 gekauft bayliner 2655,1992....mit Trailer 20,000euro...es war ein sehr gute Preis...was alles neue gemacht ..wie neue Motor mercruiser 5,0 bravo 3,Antrieb, 2 propeller camper,trasport und winter perssening auch dabei,Bugtstallruder...uns fellt die elektrische ankerwinder...die werden wir im frühling anbauenlassen....es ist nur meine meinung..was die profis sagen werde wir gleich lesen.....ich habe 4 monate lang gesucht!!!und am ende bis Berlin gefahren 2 mal in eine Woche!!!zu besichtigung und zu abholung... mfg milagros
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#2975
21.11.2012, 10:27
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Zitat:
Das Verdeck ist nicht so schön da es hinten keine Stehöhe hat. Bei den BAujahren hatten sie Probleme mit dem durchgammeln vom Tank auf grund von Kabelresten die unisoliert in der Bilge rum liegen. Lass dir bevor du hinfährst noch Bilder vom Motorraum schicken. Die Kajüte sieht ja sauber aus.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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