Dieselheizung

[stefan307]

Zitat von tillewski

Hi Stefan,
hast du denn mittlerweile Heizungsradiatoren?

Nein die werden nach und nach nachgerüstet werden, von daher ist der Wärmebedarf auch noch nicht allzu hoch.

Zitat von tillewski

Ich habe eine 14kw Teplostar, und wie du in diesem Beitrag siehst, macht die es im Winter bei sechs Radiatoren zwar warm, aber ab -10° wird es dennoch ungemütlich.

Bei minus 10° ist es meiner meinung nach Unsinn ein kaum Isoliertes Schiff mit Diesel auf "Wohlfühltemperatur" heizen zu wollen

Zitat von tillewski

Da kommt natürlich einiges zusammen, wovon es anhängt:

Schiffsgröße (bei mir ca. 40m², 15m x 4m Gesamtschiff)
Isolierung (bei mir nur Achter- und Vorderkajüte)
Glas (bei mir Einfachverglasung)
Menge des Wärmemediums (bei mir wahrscheinlich 30 bis 40 Liter).

Aber ich würde die 14kW nicht durch eine kleinere ersetzen wollen.

An deiner Stelle würde ich auch die 14 kW nehmen...
Alexa ist allerdings etwas kleiner auserdem ist mein "heizanspruch" auch nicht so hoch Ich habe auch einfach verglaste Fenster und wenig bis garkeine Isolation im Boot, was sich nach und nach Ändern wird, immer dann wenn sowieso arbeiten in den jeweiligen Bereichen anstehen...
Wie gesagt ich halte es für Unsinn ein energetisch so schlechtes Boot im Winter dauerhaft mit Diesel auf Temperatur zu halten...

Zitat von tillewski

Dieser Tage läuft sie meist auf der ersten Stufe. Dann mit demselben Brennstoffverbrauch wie die 5kW Heizung!
Der Preisunterschied ist eher vernachlässigbar, finde ich.

Daher würde ich immer zur Größeren Heizung tendieren.

Ist das denn unproblematisch die Heizung immer auf Geringbetrieb laufen zu haben? Es wurde hier ja schon in die Richtung gemutmaßt?

Zitat von tillewski

P.S. Alternativ kann ich dir auch meine Kabolaheizung anbieten.

Warum hast du die denn ausgebaut?

MFG S

[Hehehe]

Zitat von klastey

Leider ist das immer noch kein konstruktiver Beitrag

(aber unhöflich ist er immer noch)

Zwei Sätze und zwei falsche Aussagen, keine schlechte Quote.

[stefan307]

Zitat von Thor Sten

14 KW wären nur zuviel wen die Heizung nicht runtermodulieren kann. (Dann würde sie eventuell stark takten was den Verschleiß herauf setzten würde)
Die meisten Heizungen können aber heute (zumindest in einem gewissen Bereich ) moduliert uns so ihre abgegebene Leistung dem Bedarf anpassen.
Gruß Thorsten

Kann sie 14kw, 9kw, 4kw... darunter muss man sie auch takten wie die
5kw. Durch das Wasser entsteht ja ein gewisser Speicher in den irgendwann ja auch andere "Wärmequellen" Motor, Holzofen, Aggregat, Solar evtl. Wärmepumpe einspeisen sollen... mir geht es erstmal um eine "Grundheizung" im Moment gibt es nix nicht mal die Möglichkeit die Motorwärme kontroliert in den Innenraum zu bekommen...

MFG S

[Skibsplast]

Zitat von Hehehe

Zwei Sätze und zwei falsche Aussagen, keine schlechte Quote.

Sag mal Mister Hehehe,
mittlerweile fällt mir in verschiedenen Strängen Deine seltsame Kommunikation negativ auf. Schreib bitte vernünftig oder halt einfach die Finger still.

[T244]

Hallo Bootsfreunde - ich hab leider kein Boot, sondern ein Gefährt mit 4 Rädern, aber dafür diese Heizung und hier scheint es ja einige Planar begeisterte Anwender zu geben.

Ich hab die Planar 44D probeweise in meiner Werkstatt aufgebaut. Der Abgasschlauch hängt etwas aus der Tür raus, die Dieselpumpe nuckelt an einem 10L Kanister Diesel und das ganze wird mit zwei vollen 12 Volt Batterien (24 Volt) versorgt. Soweit, so gut.

Problem: die Heizung geht an, zieht Diesel und heizt auch etwas. Dann geht sie irgendwann aus, Grund unklar. Ich kann nicht entscheiden, ob es an einer Fehlfunktion oder Einstellung liegt, denn die Bedienung ist echt schrottig gelößt.

Das Bedienteil besteht ja aus drei LED und einer minimalen Digitalanzeige. Wenn ich durch drücken Glück hab, bin ich in einem Menü wo ich eine Zahl einstellen kann - vermutlich die Temperatur. Dazu leuchten links die mittlere und die untere LED. Ich war Mal in einem Menü, wo die obere LED gebrannt hat dann konnte man auf einer Leiste die Temperatur einstellen, aber da komm ich nicht mehr rein.

Wie kann man so einen Schrott fabrizieren ? Oder gibt eine einfache Anleitung, diese Heizung irgendwie warm zu kriegen ?

[Hehehe]

Jawohl.

[lalao0]

Hallo T244,

kurz Tante Google befragt und eine in englischer Sprache verfasste Bedienungsanleitung gefunden.
hier der Link
https://www.google.de/url?sa=t&sourc...qoVBb1Okx505EQ

1. Frage: Hast du alle Sensoren angeschlossen?
2. Auf Seite 13 findest du die Fehlercodes (werden durch blinken angezeigt)
Welchen Fehlercode bekommst du angezeigt?

[Hehehe]

Ich probier's mal anders ...

Zitat von klastey

Leider ist das immer noch kein konstruktiver Beitrag

Ich bin der Meinung, dass es relevant ist, ob es um 15 Grad oder um -15 Grad geht, immerhin wird ohne das "-" behauptet, Diesel würde bei 15 Grad über Null (da wir in D sind, nehme ich "Grad" als "°C" an) wie Pudding. Zu schreiben, der Hinweis auf dieses DeltaT von 30 K sei nicht konstruktiv, ist meines Erachtens falsch.

Zitat von klastey

(aber unhöflich ist er immer noch)

Die Behauptung, er sei unhöflich, ist falsch, weil er gar nicht höflich oder unhöflich sein kann. "Er" ist ein Beitrag. Der kann zwar unhöflich formuliert sein oder Unhöfliches transportieren, aber unhöflich sein kann er nicht.

In der Gesamtbetrachtung meine ich, dass in diesem speziellen Fall beide Aussagen nicht richtig sind.

[T244]

Bei der Heizung ist der Raum Sensor optional. Soweit ich es verstanden hab, hat das Bedienteil aber einen Sensor drin. Außerdem natürlich die Heizung selbst z.B. dort wo die Luft aus dem Raum angesogen wird für den Modus "Umwälzung".

Ich raff die Bedienung einfach nicht. Wie kommt man z.B. in der oberste Menü ? Das wäre "Leistung" und dort kann man die Heizung einfach mal blind hochpowern, angeblich.

Die Anleitung liegt mir sogar auf deutsch vor, war mir unverständlich ehrlich gesagt. Ich bin in nicht komplett auf den Kopf gefallen, aber die Bedienung ist einfach unmöglich bei dem Russen Heizer.

[lalao0]

1. belibige Taste drücken um den Betriebsmodus her zu stellen

2. Linke Pfeiltaste drücken und dann die mittlere Taste drücken. Es muss dann die ober linke Diode leuchten (Leistung)


Die Heizung macht dann einen Selbsttest. Wenn dabei fehler auftreten, werden diese durch eine blinkende Zahl auf der Steuereinheit angezeigt.

Mit dervrechten Pfeiltaste musst du den Sensor wählen.

Hast du die Dieselzuleitung entlüftet? Klackt die Dieselpumpe?

[Akaija]

Zitat von lalao0

1. belibige Taste drücken um den Betriebsmodus her zu stellen

2. Linke Pfeiltaste drücken und dann die mittlere Taste drücken. Es muss dann die ober linke Diode leuchten (Leistung)


Die Heizung macht dann einen Selbsttest. Wenn dabei fehler auftreten, werden diese durch eine blinkende Zahl auf der Steuereinheit angezeigt.

Mit dervrechten Pfeiltaste musst du den Sensor wählen.

Hast du die Dieselzuleitung entlüftet? Klackt die Dieselpumpe?

Schätze auch das es noch ein Problem beim Entlüften gibt.
Zum Starten der Heizung einfach 2 mal auf die mittlere Taste drücken und abwarten, wenn alles ok ist wird sie nach einigen Minuten Starten.
Die Steuerung sieht im ersten Moment etwas chaotisch aus, liegt wohl daran das man so etwas Simples nicht mehr gewöhnt ist.

[tillewski]

Zitat von stefan307

Warum hast du die denn ausgebaut?

MFG S

Ich habe sie nie eingebaut.
Sie war mir zu schwer und zu klobig dafür, dass ich nicht darauf wohne. Würde ich auf dem Schiff dauerhaft wohnen, hätte ich sie sicher eingebaut.


Daher auch die Teplostar. Auch bei schlecht gedämmten Schiff kann sie gut und lange aufwärmen. Eine Vorlaufzeit braucht man bei Radiatoren ja immer. Und für eine Nacht in der Woche reicht die Teplostar allemal, da sie auch einen echt guten Verbrauch hat. Mir ist letzte Nacht die Heizung komischerweise nach drei bis vier Stunden ausgegangen. Gegen 0200 Uhr habe ich das gemerkt, da das leise Summen fehlte. Das Schiff war aber definitiv nicht ausgekühlt, obwohl die Radiatoren bereits kalt waren.

[Leafde]

ist einfach recht einfach in der anleitung erklärt.
der linke punkt muß unten sein und der recht streifen glaube auch.
einmal in der mitte drücken aktiviert das display. nochmal schaltet die heizung ein. und nochmal wieder aus. starten dauert etwas. also nicht rumdrücken.
(hab ich auch gemacht) dann geht die heizung an und aus

[Elektro-Peter]

Zitat von T244

Bei der Heizung ist der Raum Sensor optional. Soweit ich es verstanden hab, hat das Bedienteil aber einen Sensor drin. Außerdem natürlich die Heizung selbst z.B. dort wo die Luft aus dem Raum angesogen wird für den Modus "Umwälzung".

Ich raff die Bedienung einfach nicht. Wie kommt man z.B. in der oberste Menü ? Das wäre "Leistung" und dort kann man die Heizung einfach mal blind hochpowern, angeblich.

Die Anleitung liegt mir sogar auf deutsch vor, war mir unverständlich ehrlich gesagt. Ich bin in nicht komplett auf den Kopf gefallen, aber die Bedienung ist einfach unmöglich bei dem Russen Heizer.

Mäßige dich bitte mit deinen Äußerungen über die Heizung!
Das Problem steht meistens vor dem Gerät.
Ich versuche kurzfristig eine einfache Bedienungsanleitung zu entwerfen!

[Axeldoriff]

Zitat von Skibsplast

Sag mal Mister Hehehe,
mittlerweile fällt mir in verschiedenen Strängen Deine seltsame Kommunikation negativ auf. Schreib bitte vernünftig oder halt einfach die Finger still.

Danke, ich und bestimmt andere hoffen das daß hilft.

[Solymar]

Ich habe mein Planar jetzt seit einem Jahr im Einsatz.
Und kann nur sagen es war die richtige Wahl.

[Ance]

Hallo zusammen,
auch ich nenne seit einem Jahr eine Planar 44 mein eigen, bin auch sehr zufrieden bis auf das klacken der Dieselpumpe.
Da die Dieselpumpe Achtern an der Wand zum Motorraum montiert ist überträgt sich der Körperschall beim Anziehen des Relais/Magneten auf das ganze Boot. Ist aber nicht so das das ein Problem von Planar ist sondern auch die Webasto Pumpe hat das gemacht. Es ist jetzt nicht so das man das klacken tagsüber stark hört, aber nachts an einer ruhigen Anker/Anlegestelle hört man/ich das ganz genau.

Nun meine Frage: hat jemand ähnliche Probleme und diese vielleicht gelöst? Die Pumpe ist mit der original Gummihalterrung montiert.

[Hehehe]

Am Gummischlauch hängend, ohne weitere Verbindung, war sie bei mir am wenigsten zu hören.

[lalao0]

Ich hab die Pumpe mit Kabelbindern frei schwebend montiert. Ich höre nichts klackern.

[Ance]

Ja das werde ich wohl auch mal versuchen! Mal sehen wie das dann ist. Habe gerade die Metallhülse aus der Gummihalterung entfernt, das bringt schon einiges!

[Elektro-Peter]

Zitat von Ance

Ja das werde ich wohl auch mal versuchen! Mal sehen wie das dann ist. Habe gerade die Metallhülse aus der Gummihalterung entfernt, das bringt schon einiges!

welche Einbaulage hat die Pumpe?

[Ance]

Zitat von Elektro-Peter

welche Einbaulage hat die Pumpe?

Senkrecht, neben dem Tank. Entnahme unten Abgang oben.

[Elektro-Peter]

Zitat von Ance

Senkrecht, neben dem Tank. Entnahme unten Abgang oben.

empfohlen ist 15-45 Grad nach oben, Richtung Heizung.
Die Pumpe kann auch isoliert werden, wird nicht warm!

[Ance]

Das hab ich wohl überlesen! Aber es macht nicht wirklich einen Unterschied (die einbaulage) von der Lautstärke. Das mit dem Isolieren ist gut damit krieg ich sie bestimmt nochetwas leiser.

[Elektro-Peter]

Zitat von Ance

Das hab ich wohl überlesen! Aber es macht nicht wirklich einen Unterschied (die einbaulage) von der Lautstärke. Das mit dem Isolieren ist gut damit krieg ich sie bestimmt nochetwas leiser.

Versuche es doch einfach mal!