Thread für die Poseidon-Fahrer

[Müggelseefahrer]

Hallo liebe Mitstreiter,

Dennis war echt fleißig! Ich bin an einem Punkt wo das Schiff im Wesentlichen fertig gebaut ist, und jetzt wäre der Punkt um es mit der Familie zu genießen. Leider ist letzte Woche meine liebe Frau mit Anfang 50 gestorben.

Passt gut auf eure Lieben auf und nehmt sie öfter in den Arm

Torsten

[Halstrom]

Hallo Torsten,
an der Stelle auch nochmal mein herzliches Beileid zum Verlust Deiner lieben Frau.........
alles andere schreibe ich per PN.

[IKaRuS1978]

Zitat von Müggelseefahrer

Hallo liebe Mitstreiter,

Dennis war echt fleißig! Ich bin an einem Punkt wo das Schiff im Wesentlichen fertig gebaut ist, und jetzt wäre der Punkt um es mit der Familie zu genießen. Leider ist letzte Woche meine liebe Frau mit Anfang 50 gestorben.

Passt gut auf eure Lieben auf und nehmt sie öfter in den Arm

Torsten

Das ist echt heftig. Mein aufrichtiges Beileid.
Ich hab bei so was Schwierigkeiten, die richtigen Worte zu finden.
Ich fürchte, die gibt es auch kaum, um so einen Verlust irgendwie erträglicher zu machen.

[Halstrom]

So, Saison zur Ende - war leider auch etwas ..ähh....verkackt - aber nu steht der Kahn abgedeckt, entwässert, beräumt, ausgewischt, Persenning geschrubbt,getrocknet und auf dem Boden verstaut, Rumpf grob saubergemacht, und Trailer etwas aufgebockt im Winterlager...
Was gäb es sonst.......
- das schöne graue EVA-Zeugs für innen war ne dumme Idee. Man sieht jeden Dreck.... ich glaub, ich reisse es wieder raus, und mache braunes rein. Weiss noch nicht.
- Wartung muss ich im Frühjahr machen. War jetzt durch das späte Slippen zu kalt.
- wenn ich es zeitlich hinkriege, ersetze ich die Plaste-Decksluke durch eine aus Metall. Die eingebaute ist bei stärkerem Regen undicht. und das tropft ins Bett. Wasserbett stelle ich mir anders vor...
- und vielleicht kriege ich noch ein paar Holzleisten als Verschönerung an den Innenausbau.
Schauen wir mal....
Von mir aus könnt schon April werden.....

[Müggelseefahrer]

Hallo in die Runde!

Ja das Forum gibt es ja auch noch... Oh je. Kämpfe mich so langsam ins Leben zurück. Alles ziemlich schwer... Kinder ohne Mama, es ist zerreißt mir jeden Tag das Herz... Aber wir bekommen das irgendwie hin...
Im Sommer wollte ich vom Boot erstmal nichts wissen.... Aber dann bin ich jeden Tag auf's Wasser geflüchtet nur um nicht zu Hause sein zu müssen... Also hat mich der Kahn irgendwie über ganze dunkle Zeit gerettet, könnte man sagen. Naja muss weitergehen.

Also Ziele setzen ist angesagt. Im Winter Kajüte weiter ausbauen, da ist noch keine Deckenverkleidung dran. Damit das geht, ohne das mir der Wind um die Ohren pfeift und nicht dauernd Katzen das Boot besuchen, habe ich mir vom Sattler meines Vertrauens eine "Arbeitsklappverdeck" auf das vorhandene Gestänge schneidern lassen. Absolut nur Basis: Eingang, ein paar Lufthutzen, fertig. Material was er so übrig hatte.
Jetzt kann ich auch mal einen Heizer reinstellen zum Arbeiten (ja ja Energiekrise, dafür heize ich das Wohnzimmer dann nicht... man muss Prioritäten setzen!! ;0)
Neu kommt jetzt ein GPS Tacho fest eingebaut rein. Kleines Rundgehäuse passend zu Trimmanzeige und Voltmeter. Freu mich schon auf die Bastelzeit.
Soviel erstmal nach so langer Zeit.
Ich wünsche euch eine schöne Adventszeit!
Beste Grüße aus Berlin
Torsten

[IKaRuS1978]

Hey zusammen,

ich bin auch noch nicht fertig geworden mit meiner Renovierung in 2022.

Jetzt steht die Old Lady erst mal im Winterlager.
Leider habe ich noch 1-2 Probleme, bei denen ich nicht weiter komme, weil ich es selbst noch nie gemacht habe und auch keinen kenne, wo ich mich eben mal neben stellen und kucken könnte.

Daher werde ich jetzt im Frühjahr mal in die Fachwerkstatt müssen.
Es geht um 3 Dinge....Motorinspektion, Anschliessen der Baudenzüge für Vorwärts-/Rückwärtsgang sowie Lenkung und als letztes die ordentliche Befestigung und Abdichtung des Motors am Boot.

Hintergrund ist einfach der, dass ich den Kahn bekommen habe und nicht weiß, wie lange der Motor schon rumsteht und liegt. Der Vorbesitzer hat einen anderen Motor dran geschraubt, weil er das Boot bekomen hat und bei dem Jhonson Motor kein Zündfunke kam.
Das hab ich durch "Selbststudium" ja schon rausbekommen. Da ist der Killswitch irgendwie im Eimer, so dass er den Zündfunken immer killt, egal in welchem Zustand. Zündfunke kommt jetzt wieder.

Na ja, und da der Motor eventuell schon mehrere Jahre ungenutzt rumlag, muss auf jeden Fall mal ein Techniker rüber schauen.

Hat irgendjemand eine grobe Richtlinie, was die o.g. Punkte so kosten?
Was haben die Bootserkstätten üblicherweise so für Stundensätze?
Ich hab etwas Angst, da direkt ne 4-stellige Rechnung verpasst zu bekommen für das Anschließen von 4 Bowdenzügen, das verschrauben des Motors am Boot und eine Inspektion eines 50PS 2-Takt-Außenborders.

[Halstrom]

Schwer zu schätzen, da es sehr auf den Aufwand ankommt. Also wieviel Arbeitszeit für das Verlegen der Kabelzüge z.B. . Wartung Motor vielleicht 3-400€, mit Tausch Zündkerzen, Impeller, Benzinfilter. Der Rest......je Aufwand, aber wohl auch so.
Aus dem Bauch raus. Und könnte auch in den vierstelligen Bereich kommen, keine Ahnung, was bei Dir die Firmen für Stundensätze aufrufen. 100€/h würde mich nicht wundern...da kannst auch nur vorher fragen, da Du wenigstens ne grobe Richtung hast.

[Müggelseefahrer]

Hallo Dennis,
meine Werkstatt gönnt sich für die Winterdurchsicht mit Winterkonservierung, Öl Motor (brauchst Du ja nicht ;o), Öl Getriebe für 1,5h Stunden Arbeit OHNE Material 130Euro Netto. Kostenvoranschlag würde ich auf jeden Fall machen lassen, auch wenn der einen Taler kosten sollte. Motor auf jeden Fall vorher in die Werkstatt bringen und danach montieren.
Kannst Du die vorhandenen Bohrungen im Spiegel vom "alten" Motor nutzen, oder passt das nicht? (Genormt ist das zwischen den Herstellern und Leistungsklassen ja eher nicht...) Wenn nicht müssen die Löcher fachgerecht mit GfK und Holzfüllung verschlossen werden. Dann neu bohren. Du brauchst passende Schrauben mit feiner Steigung und selbssichernden Muttern. Kannst Du online kaufen.
Schade, dass Du nicht um die Ecke wohnst ;o) Lenkung und Bowdenzüge kann man gut alleine verbauen ggf. mit Unterstützung von Sportsfreunden...
Die Frage ist auch, ob Du tatsächlich 2 Züge brauchst. Ich hatte ja schon einmal geschrieben, dass bei dem Exemplar hier bei uns damals die Schaltung elektrisch betätigt wurde...
Abdichtung mit großzügig Sikaflex, wäre meine Wahl.
Wird schon werden!
Gruß
Torsten

[EmLa]

Hallo zusammen,

ist schon etwas her, genauer knapp ein Jahr, dass ich das letzte Mal geschrieben habe. Leider kamen diverse Dinge dazwischen, so dass ich erst dieses Jahr weiter machen konnte.

Aber: Heckspiegel habe ich jetzt mit etwas Sperrholz (AW100) verklebt, hatte mir hier die Idee mit den einzelnen Platten geklaut. Leider liegen diese aufgrund der Krümmung nicht alle an der Außenhaut an - aber mindestens genaus so gut oder schlecht wie die alte Variante mit dem OSB Material Die dickste Stelle beträgt jetzt somit zusätzlich +39mm, die dünnste 21mm..

Und heute noch mit 4x 450g/qm Biaxialgelege laminiert, die fünfte Schicht ist nicht so super geworden, muss in zwei Wochen mal schauen...

Ich lass das jetzt so, wie schon jemand schrieb, Kompromisse...

Für die Stringer schweiße ich mir Halterungen aus Stahl wird dann etwas filigraner, und ich kann das Format der alten Sitzbank verwenden.

Ich wünsche euch schöne Ostern!

Emanuel

[Halstrom]

Ei ei - dem Ostern ist vorbei.....
..und wenn das Wetter etwas besser ist, kommt die Winterplane runter, Frühjahreputz, alles durchgucken, eventuell noch tausch der Luke im Kajütdach, und der Kahn Ende April oder Anfang Mai ins Wasser.....

[DerZotti]

Hallo zusammen, kann mir evtl jemand sagen wieviel eine Poseidon 1 mit IB und Wellenanlage wiegt?

[Halstrom]

Moin,
und willkommen hier.
Was für ein Innenborder, welches Getriebe , was ist an Ausstattung innn verbaut?
Leer wiegt die Schale unter einer Tonne,
und jetzt ist die Frage, Wartburgmotor oder Volvo Penta, SeeWC, Solaranlage, 1 oder 2 Batterien, Gasanlage, Wasser /Fäkalientank, innenausbau mit 15er Osb Platten oder 6mm Sperrholz.........da musst schonmal genauer werden beim Objekt der Begierde.
Meiner mit recht kompletter Ausstattung plus Doppelachs 2t Trailer geht über die 2t, wenn ich 120l Wasser und 80l Sprit drin hab.

[DerZotti]

IB ist ein BMW mit Wendegetriebe, normale Ausstattung mit zwei kleinen Schränkchen ohne WC .

[Halstrom]

Würde ich so bei 1,2 1,3t sehen. Wie gesagt, je nach Innenausbau. Mein Doppelachser wiegt ca.400kg. Damit bist bei ca 1700kg. Jetzt noch bissel Ausrüstung......Sprit....bist auch schnell bei 2t.
Zumindest würde ich das einrechen.
Als ich meinen Poseidon gekauft habe, wog Trailer samt Boot( 60PS AB mit 139kg ) 1500kg.
Nach meinem Ausbau mit el.Toilette, Fäkalientank, 2. Batterie, Solar, Dieselheizung, Radio mit 4Boxen, 120l Wassertank gute 300 - 400 kg mehr. Mit wenig Sprit und ohne Wasser

[IKaRuS1978]

Zitat von Halstrom

Würde ich so bei 1,2 1,3t sehen. Wie gesagt, je nach Innenausbau. Mein Doppelachser wiegt ca.400kg. Damit bist bei ca 1700kg. Jetzt noch bissel Ausrüstung......Sprit....bist auch schnell bei 2t.
Zumindest würde ich das einrechen.
Als ich meinen Poseidon gekauft habe, wog Trailer samt Boot( 60PS AB mit 139kg ) 1500kg.
Nach meinem Ausbau mit el.Toilette, Fäkalientank, 2. Batterie, Solar, Dieselheizung, Radio mit 4Boxen, 120l Wassertank gute 300 - 400 kg mehr. Mit wenig Sprit und ohne Wasser

@Halstrom: Verkaufst du deinen Poseidon?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...46653-211-2418

[Halstrom]

Ja.......eigentlich sollte es erstmal ein Test sein, ob zum angedachten Preis überhaupt Interesse kommt. Und ich wurde überrascht vom Interesse.....vom Wetter her konnte ich den noch garnicht richtig fertigmachen, wie ich wollte. Geschweige denn, an den Steg legen.

[IKaRuS1978]

Sind schon Leute da gewesen?
Was gibts denn als nächstes?

[Halstrom]

Ja, waren schon mehrere da, mal sehen, was draus wird.
Da sind wir uns noch nicht so ganz klar.
Haben auch schon einige Boot angeschaut, aber eher enttäuscht, was Zustand, Platz, und Preisvorstellungen betrifft. Hm, viellecht ists bei Wohnwagen besser ?
Alles offen. Können den auch behalten, ist kein Beinbruch, er muss nicht weg.

[Halstrom]

So,
Suche beendet, der ists geworden:

[Kappe]

Meinen Glückwunsch und immer die bekannte handbreit Wasser unter dem Kiel.

[Müggelseefahrer]

Gute Wahl!

[Halstrom]

Dankeschön, fühlen uns auch sehr wohl mit dem Boot. Dazu ist der Antriebsstrang aus 2017 und hat nicht ganz 200h auf der Uhr.....sollte also ne Weile halten.

[Müggelseefahrer]

Zitat von Halstrom

Dankeschön, fühlen uns auch sehr wohl mit dem Boot. Dazu ist der Antriebsstrang aus 2017 und hat nicht ganz 200h auf der Uhr.....sollte also ne Weile halten.

Hi Steffen,

wie war die erste Saison, alles wie gewünscht?

Beste Grüße
aus Berlin
Torsten

[Müggelseefahrer]

Hallo Dennis,
habe heute Dein Boot auf Kleinanzeigen gesehen. Schade das, dass Du es nicht zu Ende bringen konntest. Aber Familie geht vor. Und wer weiß... Muss ja nicht für immer ohne Boot weitergehen... ;0)
Viel Glück für Dich und Deine Familie!
Gruß
Torsten

[Halstrom]

Zitat von Müggelseefahrer

Hi Steffen,

wie war die erste Saison, alles wie gewünscht?

Beste Grüße
aus Berlin
Torsten

Upps - sorry, der ist mir voll untergegangen...
Jahein.....kurz vor dem Sommerurlaub hat sich die Mdi-Elektronikbox des Motors verabschiedet. War erstmal nicht zu bekommen, ich hab erwogen, alles auf analog umzubauen. Es ergab sich dann aber, das ich doch eine bekommen habe.
Ansonsten lief das Boot leise, sparsam, und zuverlässig. Ordentlich Wind auf der Müritzquerung tat Boot und Besatzung auch nix, auch wenn es gut gematscht hatte und es ne Nachtfahrt wurde - 23:³0 in der kleinen Müritz geankert.
So'n Plotter ist schon was feines.
Alle anderen Touren auch ohne Beanstandungen.
Winterarbeiten:
-Wallasheizung wiederbeleben
- Wasserhahn Waschbecken WC erneuern
- Warmwasserboiler an Motorkreislauf anschließen
- Fäkalschläuche tauschen
- Wassertankgeber nachgucken ( geht nicht )
- Rundsitzgruppe neue Polster Heck
- Solarpanel anbauen
- Bugöse anbauen
- Holz teilweise Lack aufbessern/erneuern
- Motoröl/Ölfilter/Dieselfilter/Motorkühlmittel tauschen.
Stand heute fehlen 2 Gelenkbolzens hellen an den Fäkalschläuchen, 1 Dieselfilter, und das Solarpanel.
Polster kommen auch im April.
Dann evtl. im Herbst/Winter noch die Persenning etwas anpassen( 2 zusätzliche Fenster, evtl. Mückengage )

Na vielleicht noch das Gelcoat bissel aufpolieren. Dann sind wir für die nächste Zeit soweit durch, was gemacht werden muss, bis auf die normale Wartung.
Für 9km/1l Diesel, leise, wendig, gut durchlüftet, großes und bequemes Bett, Standheizung, Stauraum....hfahren macht damit spaß, leicht zu handeln, guter Geradeauslauf. Mit 2100kg noch Recht gut zu slippen/Trailern.
Kleiner. Wermutstropfen - überall steht 60cm Tiefgang.....ne, eher 85. Da kann ich nicht mehr in die Löcher reinkriechen, wie mit dem Poseidon. Und dann mit einem Schritt von/ an Bord über den Bug. Da denk ich noch über eine Bugleiter und ne Gangway nach.....