Klepper FAM

[darkstar72]

Noch mal zum Mast stellen/legen, ich habe Hilfswanten damit ist es überhaupt kein Problem den Mast zu stellen bzw. zu legen. Ich habe mir im Baumarkt einen Flaschenzug gekauft, den schlage ich am Vorstag und am Decksbeschlag an. Zu erste muss man per Hand den Mast etwas anheben, dann kann man bequem den Flaschenzug benutzen.

@ Kirsche
Das originale 3 teilige Schott kannst du bei Gruben bekommen. Es wird in den aktuellen FAMs immer noch verbaut. Der Onlineshop ist offline einfach mal nachfragen. www.gruben.de

[darkstar72]

So mal ein Feedback vom Umbau der FAM.

Nun, der Winter war extrem lang, kalt und regnerisch was mir einen Strich duch die Bastel-Rechnung gemacht hat. Ich hatte nur etwa 2 Wochen Zeit am Schiff was zu machen bevor es zum Liegeplatz gekommen ist.

Hier mal das Wichtigste was ich geschafft habe:

Solarlüfter: Der ewige Geruch von Lack, GFK und Spak ist mir auf die Nerven gegangen, deswegen habe ich den alten Lüfter rausgeschmissen und einen Solarlüfter eingebaut, seitdem ist frische Luft in der Kajüte.

Solarpanel: Ein Solarpanel ist jetzt auf dem Deck und versorgt über einen Laderegler die Batterie für den Motor und die Batterie für die Beleuchtung.

Polster: Neue Polster im der kompletten Kajüte

Hundekojen: Beide Hundekojen haben jetzt eine Wand zu dem Stauraum der Backskisten. Die Hundekoje auf der Backbordseite bleibt Hundekoje, die auf der Steuerbordseite ist den Batterien zum Opfer gefallen. Auch zu den Staurämen neben dem Schwertkasten sind die Hundekojen abgetrennt. Von der Kajüte aus lassen sich die beiden Ablagefächer über Klappen öffnen. Wohnbereich und "Fracht"Bereich sind jetzt getrennt.

diverse Halterungen für Handy, Weltempfänger ect.

Bilder folgen...

[darkstar72]

Bilder

[PrivateTorben]

Hey,
das sieht doch gut aus.
Wie hast du denn Teppich an die Bordwand geklebt? Das steht bei mir nämlich auch noch an.

Gruß
PT

[darkstar72]

doppelseitiges Klebeband, aber bitte hochwertiges und kein Billgzeug. In der Friendship 28 meiner Eltern klebt der Teppich schon seit 8 Jahren an der Wand mit dem gleichen Klebeband.

[PrivateTorben]

Hey ihr FAM-Experten,
sagt mal, wie ist eure Bugöse eigentlich von Innen befestigt?
Da ich bei meiner FAM die Regalböden im Bug demontiert habe, um sie zu lackieren, bin ich auf die Befestigung der Bugöse gestoßen. Die ist ja von Innen nur mit 2 lächerlich kleinen Unterlegscheiben und Muttern befestigt. Weil ich nicht glauben konnte, dass die ganzen Kräfte auf so eine kleine Fläche verteilt werden, habe ich sie abgeschraubt, um sie bei der Gelegenheit auch gleich neu abdichten zu können.
Ich habe eigentlich erwartet eine einlaminierte Metallplatte oder ähnliches zu finden, aber dem war so nicht.

Wie seht ihr das: ist das so im Rahmen oder sollte ich bei der Gelegenheit nachbessern? Ich meine viel Platz für eine Konterplatte ist da eh nicht und es hat ja anscheinend auch 30 Jahre so gehalten, aber da ich regelmäßig slippe, wird die Öse bei mir dementsprechend beansprucht.

Gruß PT

[famsegler]

Hallo PT,

bei mir ist das auch so. Offensichtlich ist dieser Bereich des Bootes sehr stabil. Auch ich slippe mehrmals pro Jahr und verwende diese Öse manchmal auch als Festmacherbeschlag. Bisher keine Probleme damit. Eine Verstärkung kann aber nie schaden. Du kannst die V-Form von Innen auffüllen und damit die Fläche für die Unterlegscheiben vergrößern.

Viele Grüße, Ralf

[horstj]

Auch Püttinge und Vorstagbeschlag sind in der Regel nicht weiter unterfüttert. Dennoch kann man das ganze Boot an einem Beschlag aufhängen. GFK ist toll. Die Abschleppöse unterfüttert mancher jedoch mit einem kleinen Holzkeil, da man im Bug sonst oft keinen planen Anschlag für die Unterlegscheiben hat.

[famsegler]

Hallo Horsti,

der Vorstagbeschlag und die Wantenpüttinge sind bei der Fam mit Metall, wahrscheinlich Aluminium, unterfüttert. Hier wurde also besonderer Wert auf Robustheit gelegt. An beiden Stellen habe ich gebohrt und Metallspäne heraus gefördert

Grüße, Ralf

[chrisfrance]

Hallo zusammen ich habe mir auch eine FAM zugelegt in einem ganz guten zustand von 1970. Meine Frage an euch gibt es noch Ersatzteile für die Schwertkurbel? der Vorbesitzer hat da ein Eigenbau dran geschraubt der mir nicht gefällt!

[famsegler]

Hallo Chrisfrance,

Du solltest Dich an die Klassenvereinigung der FAM Segler wenden.
Hier der Link: http://www.fam-kv.de
Durch eine Mitgledschaft für wenig Geld im Jahr bekommst Du das FAM-Handbuch mit allen wichtigen Informationen zum Boot. Ersatzteile bekommst Du über den technischen Obmann. Normalerweise kann Dir dort auf jeden Fall weitergeholfen werden.

Sei gegrüßt,

Ralf

[chrisfrance]

danke hab heut die Anmeldung weggeschickt

[darkstar72]

sehr gut

[La Vela]

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen sind wir nun stolze Eigentümer als auch Besitzer einer Klepper FAM von 1970.
Leider waren wir damit noch nicht auf dem Wasser - aber kommendes Wochenende ist dafür fest eingeplant

Gerade dieser Thread hat mir bei der Überprüfung und Reinigung enorm geholfen. Vor allem durfte ich erfreulicherweis feststellen, dass das Boot absolut unverbastelt ist und noch alle Originalteile aufweist.

Ich werde den thread auf jeden Fall weiter verfolgen.

[darkstar72]

Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spass mit der FAM.

Neben dem Bastel habe ich in diesem Jahr Gelegenheit gehabt meine FAM ausgiebig und häufig zu segeln.
Das entschädigt für die viele Arbeit und den Kummer den sie mir manchmal bereitet hat

Das große Problem ist immer noch das Wasser im Boot, was aber mittlerweile weniger geworden ist. Ich habe die Backskisten endgültig abgedichtet, desweiteren waren viele Beschläge locker und nicht dicht, bin gerade dabei sie nach und nach neu abzudichten.

Ich habe einen eigenen Blog über die FAM angelegt, da mir das Posten hier zu müssig ist mit Bilder verkleinern usw.
http://darkstar72.bootslog.de/

[La Vela]

Hallo Darkstar,

danke für die herzlichen Worte.
Habe Deinen Blog kurz überflogen und denke, dass ich da sehr viel lernen kann.

Ob unsere FAM dicht ist, kann ich erst am Wochenende sagen. Auf jeden Fall ist sie von oben und der Seite dicht ( Regen und Kärcher ;) )

[darkstar72]

Über den Rumpf kommt wohl nichts rein, da musst du dir keine Gedanken machen.
Viel Spass am Wochenende, es soll viel Sonne aber wenig Wind geben.

[La Vela]

Zitat von H²O

so, bilder....dank ToDi....

die "schlimmen" bilder kommen noch....

Habe mir gerade Dein Typenschild angesehen.
Unsere FAM hat die Nummer 81107 ( BJ 1970 ) - die liegen ja gar nicht sooo weit auseinander ;)

[La Vela]

Zitat von darkstar72

Hallo Ralf,

danke für deine Antwort.

Mittlerweile habe ich eine Lösung gefunden:
http://www.philippi-online.de/index....nr=7&kat2_nr=6

Ich werde zwei Kabeldurchführungen in der Nähe der Motorhalterung einbauen und den Motor über die oben genannten Stecker anschliessen. Als Kabel verwende ich den gleichen Durchschnitt den auch das Kabel am Motor hat. Die Hundekoje an der Steuerbordseite habe ich um die Hälfte verkleinert darin befinden sich die Batterie für den Motor und die für die restlichen Verbraucher. Auf der Innenseite der neuen Trennwand ein Laderegler für zwei Batterien. Auf dem Deck kommt ein Solarpanel, das ich bislang aufgrund des miesen Wetters noch nicht installiert habe.

Gruß
Martin

Hallo zusammen,

zuerst einmal danke für den Tip mit der Durchführung des KAbels durch die Revisionsklappe.
Da unser vorhandenes Kabel vom Motor so lang ist, dass es bis in die Kabine reicht, haben wir eine einfachere Lösung gewählt.
Die 2 Batterien passen gut in eine Kombikiste. Die Kiste stelle nwir an den Anfang der Hundekoje.
Nach einigem Überlegen hinsichtlich der Befestigung wollen wir es mit 4 von diesen "Handy-auf-dem-Armaturen-Brett-Festbappern" ( wie heißen die Dinger eigentlich richtig ?) fixieren. Damit dürfte die nötige Rutschfestigkeit gegeben sein.
Aber wir sind noch im Erprobungsstadium.

[darkstar72]

Was hast du für einen Motor?

Ich würde noch eine Sicherung einbauen, so wie diese:

http://www.ebay.de/itm/Sicherungsaut...item25805f1ad1 (PaidLink)

Halt ensprechend deiner Motorleistung 60 oder 80 A.

[La Vela]

Hallo Darkstar,
der Einfachheit halber poste ich mal das Typenschild - ok ?

Der Motor funzt gut - hat ordentlich Kraft und treibt die FAM sehr gut an.

Zitat von darkstar72

Was hast du für einen Motor?

Ich würde noch eine Sicherung einbauen, so wie diese:

http://www.ebay.de/itm/Sicherungsaut...item25805f1ad1 (PaidLink)

Halt ensprechend deiner Motorleistung 60 oder 80 A.

[darkstar72]

Ist das ein Aussenbordmotor oder Innenboarder?

Gruß
Martin

[La Vela]

Hallo Martin,
es handelt sich um einen Aussenborder.

Wir hatten ihn gerstern erstmalig genutzt.
Das mit der Kabelführung durch die Revisionsluke hat sich bewährt. Allerdings werden wir eine Verlängerung vom Batteriekasten in die Nähe der Luke legen - damit ersparen wir uns beim Anbau des Motors das fummelige Durchführen durch die Hundekoje.
Die Lösung mit Kombikiste und den Handy-Pads hat sich bislang bewährt - da rutscht nix, da rabbelt nix.

Der Motor erzeugt anständig Schub.

Eine Frage zum Schwert hätte ich noch. Sobald etwas mehr Fahrt aufkommt, ist ein leichtes Vibrieren spür- aber auch hörbar. Es scheint aus dem Bereich des Schwertkastens zu kommen. Wer kennt dies Phänomen und hat sowohl eine Ursache als auch eine Lösung ?

[darkstar72]

Hallo Thorsten,

dann ist das Schwert nicht richtig fest. Schaue mal der der nächsten Fahrt mit Motor während der Fahrt in den Schwertkasten wo es rappelt.
Oft sind Teile des Schwertmechanismus verschlissen, die lassen sich aber problemlos besorgen.

Es kann auch einen zweiten Grund geben: Am Schwert sind Kunststoffplatten angebracht, die fehlen können.

[La Vela]

Zitat von darkstar72

Hallo Thorsten,

dann ist das Schwert nicht richtig fest. Schaue mal der der nächsten Fahrt mit Motor während der Fahrt in den Schwertkasten wo es rappelt.
Oft sind Teile des Schwertmechanismus verschlissen, die lassen sich aber problemlos besorgen.

Es kann auch einen zweiten Grund geben: Am Schwert sind Kunststoffplatten angebracht, die fehlen können.

Das mit dem SChwert haben wir nun anders gelöst. Einfach eine viertel Drehung zurück und alles ist ok.