Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[harri]

Zitat von milagrosro

hi
ich finde es ist eine tolle Angebot...wir haben unsere März 2012 gekauft bayliner 2655,1992....mit Trailer 20,000euro...es war ein sehr gute Preis...was alles neue gemacht ..wie neue Motor mercruiser 5,0 bravo 3,Antrieb, 2 propeller camper,trasport und winter perssening auch dabei,Bugtstallruder...uns fellt die elektrische ankerwinder...die werden wir im frühling anbauenlassen....es ist nur meine meinung..was die profis sagen werde wir gleich lesen.....ich habe 4 monate lang gesucht!!!und am ende bis Berlin gefahren 2 mal in eine Woche!!!zu besichtigung und zu abholung...

mfg
milagros

Ich lese, du hast auch eine eigene Winter-Persenning für dein Boot...

Unser neues Boot, kommt dann wieder so wie unser letztes nach Kroatien, Insel Rab, und bleibt dort auch im Winterlager (im Freien) stehen.
Das Campverdeck (im Inserat abgebildet!) wird dafür wahrscheinlich keine gute Lösung sein, da dieses sicher nicht zu 100% dicht ist, oder...?

Gibt es eine Adresse, wo man für die 2655iger eine Winterplane, über das komplette Boot, kaufen/bestellen kann?

Hab auch schon von passformgenauen Planenteilen gehört, die man über das Campverdeck ziehen kann?!?

Gruß harri

[billi]

ich find das Angebot toll.
Was mich interresiert: Läuft bei euch die zulassung ab? das dort steht Zugelasen bis 2015 oder ist dies auf den Trailer bezogen ?

[harri]

Zitat von schwarznase81

Das Verdeck ist nicht so schön da es hinten keine Stehöhe hat.
Bei den BAujahren hatten sie Probleme mit dem durchgammeln vom Tank auf grund von Kabelresten die unisoliert in der Bilge rum liegen.
Lass dir bevor du hinfährst noch Bilder vom Motorraum schicken.
Die Kajüte sieht ja sauber aus.

Danke für den Tipp, mach ich!

[billi]

Zitat von harri

Ich lese, du hast auch eine eigene Winter-Persenning für dein Boot...

Unser neues Boot, kommt dann wieder so wie unser letztes nach Kroatien, Insel Rab, und bleibt dort auch im Winterlager (im Freien) stehen.
Das Campverdeck (im Inserat abgebildet!) wird dafür wahrscheinlich keine gute Lösung sein, da dieses sicher nicht zu 100% dicht ist, oder...?

Gibt es eine Adresse, wo man für die 2655iger eine Winterplane, über das komplette Boot, kaufen/bestellen kann?

Hab auch schon von passformgenauen Planenteilen gehört, die man über das Campverdeck ziehen kann?!?

Gruß harri

macht jeder Planenmacher

[harri]

Zitat von billi

ich find das Angebot toll.
Was mich interresiert: Läuft bei euch die zulassung ab? das dort steht Zugelasen bis 2015 oder ist dies auf den Trailer bezogen ?

Die Zulassung bezieht sichs auf das Boot!
Trailer muß sogar jährlich zum TÜV...

Bei uns gibt es denke ich, wie bei euch in DE eine Binnen- und eine Seezulassung.

Der Seebrief wird auf eine Dauer von 10 Jahren ausgestellt und läuft dann ab! ...in diesem Falle 2015
Muß dann nur vom Eigner (sogar ohne das Boot vorzuführen) neu beantragt und wieder auf die nächten 10 Jahre ausgestellt werden.

Wechselt das Boot aber den Besitzer dazwischen, darf der aktuelle Seebrief aber trotzdem nicht weiter verwendet werden, sondern muß dann mit den neuen Eigner-Daten wieder beantragt werden!

Bei uns in AUT gibt es auch keine ADAC-Zulassung!
Alles geht über staatliche Institutionen, in diesem Falle die Stelle der Österr. Landesregierung deines jeweiligen Bundeslandes.

Gruß harri

[diri]

1995 war mit das absolute Tiefstpreisjahr, für 75000 DM alles inkl. konnte man sich beim damaligen Generalimporteur mit dem Süddeutschen Städtenamen die 2655 an den Haken hängen und nach Hause fahren,

gruss dieter

[harri]

Zitat von diri

1995 war mit das absolute Tiefstpreisjahr, für 75000 DM alles inkl. konnte man sich beim damaligen Generalimporteur mit dem Süddeutschen Städtenamen die 2655 an den Haken hängen und nach Hause fahren,

gruss dieter

Wahnsinn, wie sich dann der weitere Wertverlauf von Booten entwickelt hat!

Gruß harri

[Laurex06]

Zitat von barracuda75

es ist technisch nicht möglich mit einer Bilgenpumpe die Bilge fast trocken zu pumpen. Es wird immer Wasser direkt unterm Motor stehen. Und genau hier liegt die Gefahr denn bei deinem Modell wurde der Lenzstopfen zum Schluss durch die fertige Spiegelplatte gebohrt und nur sehr halbherzig mit Damboline versiegelt. Steht hier öfter Wasser in der Bilger saugt sich der Spiegel von unten voll wie ein Schwamm.

Das ist richtig mit einer Bilgenpumpe bekommt man das nicht trocken. Ich habe mit deshalb noch eine kleine 12v DC Aquarium pumpe mit schalter eingebaut und den Ansaugschlauch direkt zum Lenzstopfen gelegt (dort wo immer der letzte rest steht). Hiermit bekomme ich es dann fast ganz trocken. Werde wie gesagt nächstes Jahr trotzdem mal nachschauen, da es ja nur eine Übergangslösung dieses Jahr war! (Not macht eben erfinderisch)

PS:
Ich finde es klasse das hier in diesem Forum soviel Aktivität ist und man schnell und freundlich Tipps und Hilfe bekommt!
Danke dafür!

Hier noch ein Bild von meiner "fein" Pumpe!

[harri]

Zitat von schwarznase81

Bei den Baujahren hatten sie Probleme mit dem durchgammeln vom Tank auf grund von Kabelresten die unisoliert in der Bilge rum liegen.
Lass dir bevor du hinfährst noch Bilder vom Motorraum schicken.

Sieht man den Tank und seinen Zustand vom Motorraum aus?

Gruß harri

[diri]

Zitat von barracuda75

es ist technisch nicht möglich mit einer Bilgenpumpe die Bilge fast trocken zu pumpen. Es wird immer Wasser direkt unterm Motor stehen. Und genau hier liegt die Gefahr denn bei deinem Modell wurde der Lenzstopfen zum Schluss durch die fertige Spiegelplatte gebohrt und nur sehr halbherzig mit Damboline versiegelt. Steht hier öfter Wasser in der Bilger saugt sich der Spiegel von unten voll wie ein Schwamm.

Genau das ist die Sauerrei, gibt da oft ungeschütze Stellen wo Feuchtigkeit auch in das GFK eindringen kann, wer da glaubt GFK ist gegen alles auf ewig beständig, ist ja Kunstoff, der irrt gewaltig.
längere Zeit feuchtes GFK. dann kann man es mit den Fingernagel auseinander pulen,

gruss dieter

[schwarznase81]

Zitat von harri

Sieht man den Tank und seinen Zustand vom Motorraum aus?

Gruß harri

Leider nicht wirklich, nur das letzte Stück mit den Anschlüssen so meine ich.
Achte einfach darauf ob es nach Sprit riecht.

[schwarznase81]

Zitat von barracuda75

es ist technisch nicht möglich mit einer Bilgenpumpe die Bilge fast trocken zu pumpen. Es wird immer Wasser direkt unterm Motor stehen. Und genau hier liegt die Gefahr denn bei deinem Modell wurde der Lenzstopfen zum Schluss durch die fertige Spiegelplatte gebohrt und nur sehr halbherzig mit Damboline versiegelt. Steht hier öfter Wasser in der Bilger saugt sich der Spiegel von unten voll wie ein Schwamm.

Genau das is ein riesen Problem, und das nicht nur bei Bayliner.
Das war auch der Grund warumm ich mein Heck und die Motorfundamente komplett erneuern mußte.
Ich habe aber in diesem Atemzug das Loch vom Lenzstopfen verschlossen.
Somit ist es nun nicht mehr so Tragisch wenn ein paar Liter im Boot sind.
Und bloß damit ich den Stopfen einmal im Jahr rausdrehen kann um die Bilge trocken zu kriegen nach dem Ausslipen war das Risiko eines erneuten Schadens zu groß.

[Mar-Thar]

Zitat von milagrosro

ich finde es ist eine tolle Angebot...wir haben unsere März 2012 gekauft bayliner 2655,1992....mit Trailer 20,000euro...es war ein sehr gute Preis...

Naja... Ich habe meine gleichalte 2655 ('92, 5.7l, incl. 4 Jahre altem 3.5To-Trailer) vor mehr als 7 Jahren für 23.800,-€ verkauft. Den Motor hatte ich drei Jahre zuvor erneuert, beim Verkauf hatte er 91h auf der Uhr...

mfg
Martin

[billi]

Zitat von Mar-Thar

Naja... Ich habe meine gleichalte 2655 ('92, 5.7l, incl. 4 Jahre altem 3.5To-Trailer) vor mehr als 7 Jahren für 23.800,-€ verkauft. Den Motor hatte ich drei Jahre zuvor erneuert, beim Verkauf hatte er 91h auf der Uhr...

mfg
Martin

naja sie steht ja für 25000 drin Preis VHB ich denke wenn man da mit 20000 in bar winkt wird man auch gehört.

[harri]

Zitat von billi

naja sie steht ja für 25000 drin Preis VHB ich denke wenn man da mit 20000 in bar winkt wird man auch gehört.

Habe auch an so etwas in der Art gedacht... ohne jetzt beim Verkäufer des Bootes unverschämt rüber zu kommen.

[Laurex06]

Ich denke auch das du bei 20.000 einen guten Preis machst. Jedoch würde ich mich zuvor vor Ort nach dem Boot erkundigen, Bilder sind oftmals "geschönt" und "blind-käufer" gibt es leider hier im Forum sehr oft.
Wenn das mit dem Tank noch so ist wie bei meiner 93'er dann siehst du nur die Stirnseite und die sagt nicht allzuviel aus und mal schnell reinschauen geht leider ohne das richtige Equipment nicht. Jedoch lässt sich hier auch schon viel vom Allgemeinzustand abschätzen!

Probefahrt nicht vergessen!

Grüße und viel Erfolg!

[chris1003]

Zitat von billi

naja sie steht ja für 25000 drin Preis VHB ich denke wenn man da mit 20000 in bar winkt wird man auch gehört.

Gibt es für Bayliner eine Verkaufsrichtpreislinie?
Wenn ja, wo?
Was ist meine Kiste dann heute wert:
245iger, BJ2007, 400h, alle Extras

[B4-Skipper]

Zitat von chris1003

Gibt es für Bayliner eine Verkaufsrichtpreislinie?...

Boots-Schwacke hab ich noch nichts gehört/ gefunden.

Gruß Lutz

[billi]

Zitat von chris1003

Gibt es für Bayliner eine Verkaufsrichtpreislinie?
Wenn ja, wo?
Was ist meine Kiste dann heute wert:
245iger, BJ2007, 400h, alle Extras

Ne gibt es nicht. Aber du kannst ja mal in den Online Verkaufsplatformen deine Eingeben und siehst dann vergleichbare angebote. Daran kannst du feststellen wie der PReis für deine Liegt.

wenn du das doppelte aufrufst und es findet sich ein Käufer hast halt glück gehabt.

[harri]

Zitat von chris1003

Gibt es für Bayliner eine Verkaufsrichtpreislinie?
Wenn ja, wo?
Was ist meine Kiste dann heute wert:
245iger, BJ2007, 400h, alle Extras

Irgendetwas in der Art muß es aber geben...

Habe damals meine Maxum Kasko-Versichern lassen und die Versicherungsanstalt hat in einer Liste nachgesehen, zwecks aktuellen Zeitwert???

[B4-Skipper]

Zitat von harri

Irgendetwas in der Art muß es aber geben...

Habe damals meine Maxum Kasko-Versichern lassen und die Versicherungsanstalt hat in einer Liste nachgesehen, zwecks aktuellen Zeitwert???

Interne Liste der "Versicherungsanstalt"

Gruß Lutz

[barracuda75]

Zitat von schwarznase81

Genau das is ein riesen Problem, und das nicht nur bei Bayliner.
Das war auch der Grund warumm ich mein Heck und die Motorfundamente komplett erneuern mußte.
Ich habe aber in diesem Atemzug das Loch vom Lenzstopfen verschlossen.
Somit ist es nun nicht mehr so Tragisch wenn ein paar Liter im Boot sind.
Und bloß damit ich den Stopfen einmal im Jahr rausdrehen kann um die Bilge trocken zu kriegen nach dem Ausslipen war das Risiko eines erneuten Schadens zu groß.

ich hatte bei meiner ein "Rohr" laminiert somit war es dicht und den Lenzstopfen konnte ich trotzdem nutzen

[schwarznase81]

Zitat von barracuda75

ich hatte bei meiner ein "Rohr" laminiert somit war es dicht und den Lenzstopfen konnte ich trotzdem nutzen

War bei mir auch drinne.
Nur war das Laminat an den Enden nicht richtig verarbeitet und somit undicht.
Möchte solche arbeit niiiiiiieeee wieder machen.

[barracuda75]

Zitat von billi

Ne gibt es nicht. Aber du kannst ja mal in den Online Verkaufsplatformen deine Eingeben und siehst dann vergleichbare angebote. Daran kannst du feststellen wie der PReis für deine Liegt.

wenn du das doppelte aufrufst und es findet sich ein Käufer hast halt glück gehabt.

doch gibt es als PDF, wurde mal von Boote oder von Yacht ausgegeben. Ich muss morgen mal suchen ob ich noch eine Ausgabe gespeichert habe.

Zitat von B4-Skipper

Boots-Schwacke hab ich noch nichts gehört/ gefunden.

Gruß Lutz

gabs mal

als kleine Orientierung kann man sich hier die Neu und Gebrauchtbootpreise aus Amiland ermitteln
http://www3.nadaguides.com/Boats

[chris1003]

Zitat von barracuda75

doch gibt es als PDF, wurde mal von Boote oder von Yacht ausgegeben. Ich muss morgen mal suchen ob ich noch eine Ausgabe gespeichert habe.




gabs mal

als kleine Orientierung kann man sich hier die Neu und Gebrauchtbootpreise aus Amiland ermitteln
http://www3.nadaguides.com/Boats

Da müsste ich meinen Bayliner um 20.000Euro verkaufen
In Amerika müsste man ein Boot kaufen-....