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  #3151  
Alt 03.07.2014, 16:07
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Triton05 Triton05 ist offline
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möglich ist das bestimmt; aber ob es zulässig ist
__________________
Gruß Hans-H.
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  #3152  
Alt 03.07.2014, 17:22
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Hi

Zitat:
Zitat von Reffenthal Beitrag anzeigen
Wenn man gefählich leben will.......
90 statt 75 PS an eine Taros hängen würde ich persönlich sogar eher, als 350 statt 225 PS an eine Milos

Ob es für eine der beiden Varianten je eine offizielle CE gibt, wird die Zeit zeigen.

Viele Grüße,

Oliver
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  #3153  
Alt 03.07.2014, 18:57
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Hi



90 statt 75 PS an eine Taros hängen würde ich persönlich sogar eher, als 350 statt 225 PS an eine Milos

Ob es für eine der beiden Varianten je eine offizielle CE gibt, wird die Zeit zeigen.

Viele Grüße,

Oliver
So sehe ich das auch.
Was sagt denn Herr Hammermeister dazu ?

MfG
Christian

Geändert von Christian30 (03.07.2014 um 19:09 Uhr)
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  #3154  
Alt 03.07.2014, 19:53
Hellwig Boote Hellwig Boote ist offline
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Milos mit 350 PS geht vollkommen in Ordnung - wenn die Milos von uns dafür gebaut wird.
Wir bauen ja schon sehr stabile Boote (siehe auch die Bremer Milos mit 300 E-Tec - bei diesem Boot muss der Eigner selbst für die Leistungssteigerung gerade stehen), die Milos mit dem Verado 350 hat einen zus. Laminataufbau bzw. einen anderen Heckspiegel (dieser ist hochfestem Spezialschaum).
Alle Fahrtests haben ergeben, dass die Milos mit diesem Motor ein sehr sicheres und vernünftiges Fahrverhalten an den Tag legt. Folglich hat diese Milos die CE mit einer Leistung von 350 PS.
Der Bootsführer sollte aber trotzdem über Erfahrung im Motorboot fahren besitzen. Dies gilt aber auch für den Porsche Turbo Fahrer der diesen Wagen im Grenzbereich bewegen möchte.
Aufgrund der vielen Nachfragen werden wir für die neue Saison eine Hellwig Edition mit Leistungspaket anbieten. Hier wird ein Verado 250 Pro (zwischen 275 - 280 PS) zum Einsatz kommen.

Die Frage bezüglich der Taros. Wenn wir vor Produktion mit dem zukünftigen Eigner die Motorisierung besprechen ist es auch möglich die Taros höher zu motorisieren. Auch hier sind, je nach Motor Leistungen bis zu 115 PS möglich.
Es gibt sogar eine Taros (nicht von uns freigegeben) mit einem 150er E-Tec.

Best regards
Hellwig Bootsmanufaktur
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  #3155  
Alt 03.07.2014, 20:01
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Christian30 Christian30 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hellwig Boote Beitrag anzeigen
Milos mit 350 PS geht vollkommen in Ordnung - wenn die Milos von uns dafür gebaut wird.
Wir bauen ja schon sehr stabile Boote (siehe auch die Bremer Milos mit 300 E-Tec - bei diesem Boot muss der Eigner selbst für die Leistungssteigerung gerade stehen), die Milos mit dem Verado 350 hat einen zus. Laminataufbau bzw. einen anderen Heckspiegel (dieser ist hochfestem Spezialschaum).
Alle Fahrtests haben ergeben, dass die Milos mit diesem Motor ein sehr sicheres und vernünftiges Fahrverhalten an den Tag legt. Folglich hat diese Milos die CE mit einer Leistung von 350 PS.
Der Bootsführer sollte aber trotzdem über Erfahrung im Motorboot fahren besitzen. Dies gilt aber auch für den Porsche Turbo Fahrer der diesen Wagen im Grenzbereich bewegen möchte.
Aufgrund der vielen Nachfragen werden wir für die neue Saison eine Hellwig Edition mit Leistungspaket anbieten. Hier wird ein Verado 250 Pro (zwischen 275 - 280 PS) zum Einsatz kommen.

Die Frage bezüglich der Taros. Wenn wir vor Produktion mit dem zukünftigen Eigner die Motorisierung besprechen ist es auch möglich die Taros höher zu motorisieren. Auch hier sind, je nach Motor Leistungen bis zu 115 PS möglich.
Es gibt sogar eine Taros (nicht von uns freigegeben) mit einem 150er E-Tec.

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Hellwig Bootsmanufaktur

Ist es denn nun möglich für eine schon fertige Taros nachträglich eine CE für 90 PS zu bekommen ?

MfG
Christian
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  #3156  
Alt 03.07.2014, 20:11
Hellwig Boote Hellwig Boote ist offline
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Zitat:
Zitat von Hellwig Boote Beitrag anzeigen
Milos mit 350 PS geht vollkommen in Ordnung - wenn die Milos von uns dafür gebaut wird.
Wir bauen ja schon sehr stabile Boote (siehe auch die Bremer Milos mit 300 E-Tec - bei diesem Boot muss der Eigner selbst für die Leistungssteigerung gerade stehen), die Milos mit dem Verado 350 hat einen zus. Laminataufbau bzw. einen anderen Heckspiegel (dieser ist hochfestem Spezialschaum).
Alle Fahrtests haben ergeben, dass die Milos mit diesem Motor ein sehr sicheres und vernünftiges Fahrverhalten an den Tag legt. Folglich hat diese Milos die CE mit einer Leistung von 350 PS.
Der Bootsführer sollte aber trotzdem über Erfahrung im Motorboot fahren besitzen. Dies gilt aber auch für den Porsche Turbo Fahrer der diesen Wagen im Grenzbereich bewegen möchte.
Aufgrund der vielen Nachfragen werden wir für die neue Saison eine Hellwig Edition mit Leistungspaket anbieten. Hier wird ein Verado 250 Pro (zwischen 275 - 280 PS) zum Einsatz kommen.

Die Frage bezüglich der Taros. Wenn wir vor Produktion mit dem zukünftigen Eigner die Motorisierung besprechen ist es auch möglich die Taros höher zu motorisieren. Auch hier sind, je nach Motor Leistungen bis zu 115 PS möglich.
Es gibt sogar eine Taros (nicht von uns freigegeben) mit einem 150er E-Tec.

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Hellwig Bootsmanufaktur
Bitte den roten Text lesen - Danke
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  #3157  
Alt 03.07.2014, 21:02
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Hochi04 Hochi04 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hellwig Boote Beitrag anzeigen
Milos mit 350 PS geht vollkommen in Ordnung - wenn die Milos von uns dafür gebaut wird.
Wir bauen ja schon sehr stabile Boote (siehe auch die Bremer Milos mit 300 E-Tec - bei diesem Boot muss der Eigner selbst für die Leistungssteigerung gerade stehen), die Milos mit dem Verado 350 hat einen zus. Laminataufbau bzw. einen anderen Heckspiegel (dieser ist hochfestem Spezialschaum).
Alle Fahrtests haben ergeben, dass die Milos mit diesem Motor ein sehr sicheres und vernünftiges Fahrverhalten an den Tag legt. Folglich hat diese Milos die CE mit einer Leistung von 350 PS.
Der Bootsführer sollte aber trotzdem über Erfahrung im Motorboot fahren besitzen. Dies gilt aber auch für den Porsche Turbo Fahrer der diesen Wagen im Grenzbereich bewegen möchte.
Aufgrund der vielen Nachfragen werden wir für die neue Saison eine Hellwig Edition mit Leistungspaket anbieten. Hier wird ein Verado 250 Pro (zwischen 275 - 280 PS) zum Einsatz kommen.

Die Frage bezüglich der Taros. Wenn wir vor Produktion mit dem zukünftigen Eigner die Motorisierung besprechen ist es auch möglich die Taros höher zu motorisieren. Auch hier sind, je nach Motor Leistungen bis zu 115 PS möglich.
Es gibt sogar eine Taros (nicht von uns freigegeben) mit einem 150er E-Tec.

Best regards
Hellwig Bootsmanufaktur
Vielleicht kann man ja schon mit 75 Optimax PS Spaß haben ???
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  #3158  
Alt 03.07.2014, 21:07
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Reffenthal Reffenthal ist offline
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Das glaub ich aber auch, die geht mit der Maschine ab wie Schmitt`s Katze
__________________
Gruss Michael

Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste
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  #3159  
Alt 04.07.2014, 15:04
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Hallo

Zitat:
Zitat von Hellwig Boote Beitrag anzeigen
...Wenn wir vor Produktion mit dem zukünftigen Eigner die Motorisierung besprechen ist es auch möglich die Taros höher zu motorisieren.
Auch hier sind, je nach Motor Leistungen bis zu 115 PS möglich...
Cool! Eine Taros mit dem neuen, leichten Mercury F115 wäre bestimmt ein sehr spaßiges Gefährt

Viele Grüße,

Oliver
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  #3160  
Alt 04.07.2014, 15:13
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Hele63 Hele63 ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Hallo



Cool! Eine Taros mit dem neuen, leichten Mercury F115 wäre bestimmt ein sehr spaßiges Gefährt

Viele Grüße,

Oliver
Ich denke noch spaßiger wäre eine Milos. Wenn ich es nicht sogar glaube.
__________________
Gruß Helmut.
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  #3161  
Alt 04.07.2014, 16:55
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Eine Milos hatte ich mal,ist für mich zu gross und zu schwer.

Viele Grüße,
Oliver
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  #3162  
Alt 05.07.2014, 20:23
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Hele63 Hele63 ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Eine Milos hatte ich mal,ist für mich zu gross und zu schwer.

Viele Grüße,
Oliver
Hmmm, lieber Oliver,
Zu schwer oder zu lange ... mag ja sein.

Aber Irgend wann kommt ein jeder Rumpf auf seine Möglichkeiten.

Ich denke mal, ich könnte jetzt anstatt 115 PS (15Ps schon darüber) auch vielleicht 150 hinten anschrauben.

Es wird nicht besser sein. Als der abriss wenn ich gas gebe, danach irgend wann wird es mein Boot zerlegen.
Denn der Spiegel ist noch immer der selbe. Haarrisse sind dann das wenigste was ich zu gesicht bekommen werde.
__________________
Gruß Helmut.
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  #3163  
Alt 06.07.2014, 18:45
Benutzerbild von nico1995
nico1995 nico1995 ist offline
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war ein schönes Wochenende....
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  #3164  
Alt 12.07.2014, 17:23
Fuldaschiffer Fuldaschiffer ist offline
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71 Danke in 16 Beiträgen
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Hallo Hellwig Freunde,
heute mal wieder einen schönen Tag auf´m Boot verbracht
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Viele Grüsse, Mike
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  #3165  
Alt 13.07.2014, 11:28
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Christian30 Christian30 ist offline
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Moin,

muss wohl einen neuen Schalt / Gaszug für meine Taros haben, wer weiss die Länge ( feet ) ?

Greetz
Christian
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  #3166  
Alt 13.07.2014, 17:09
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Lazy Day Lazy Day ist offline
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Hallo,
hat jemand Erfahrung mit den neuen LED Suchscheinwerfern? (sind an meiner Milos installiert).
Ich haben nun schon den zweiten Satz drauf, aber auch dieser ist nach meinem Sommerurlaub schon wieder defekt. Die ersten wurden anstandslos von Hellwig getauscht, es scheint aber ein prinzipielles Problem der LED Scheinwerfer zu sein, dass Wasser hinter die Abdeckscheibe eintritt.
__________________
Gruß an alle

Jürgen
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  #3167  
Alt 13.07.2014, 17:43
Benutzerbild von V630
V630 V630 ist offline
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Zitat:
Zitat von Lazy Day Beitrag anzeigen
Hallo,
hat jemand Erfahrung mit den neuen LED Suchscheinwerfern? (sind an meiner Milos installiert).
Ich haben nun schon den zweiten Satz drauf, aber auch dieser ist nach meinem Sommerurlaub schon wieder defekt. Die ersten wurden anstandslos von Hellwig getauscht, es scheint aber ein prinzipielles Problem der LED Scheinwerfer zu sein, dass Wasser hinter die Abdeckscheibe eintritt.
Bis jetzt habe ich keine Probleme, schaue aber beim nächsten Mal genauer nach!
__________________
Frank @ V630
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  #3168  
Alt 13.07.2014, 21:24
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Hochi04 Hochi04 ist offline
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218 Danke in 35 Beiträgen
Standard Gestern die Taros abgeholt

]Hallo Hellwig - Gemeinde,

gestern haben wir unsere neue Taros bei Hellwig abgeholt. Die Taros sieht sehr gut aus.
Heute erfolgte dann die Erstwasserung. Das Slippen hat super geklappt und so haben wir die Taros schnell ins Wasser gebracht.
Ein paar Bilder haben wir auch gemacht.

@Christian30: Bei mir im Eignerbuch steht für die Schaltzüge 13 Fuß.

Gruß Hans
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Geändert von Hochi04 (14.07.2014 um 00:00 Uhr)
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  #3169  
Alt 13.07.2014, 21:54
Benutzerbild von Christian30
Christian30 Christian30 ist offline
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1.123 Danke in 739 Beiträgen
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Jo, daran hatte ich garnicht gedacht.
Bei mir steht 14 Fuß.......
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  #3170  
Alt 18.07.2014, 07:53
Benutzerbild von Joerch
Joerch Joerch ist offline
Fleet Captain
 
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So eine LED Beleuchtung hat doch was oder....


Gruß Jörg
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  #3171  
Alt 18.07.2014, 23:41
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Glenny Glenny ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Flipper 760 DC Verado 350
322 Danke in 97 Beiträgen
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Moin Moin von Helgoland......

Die Milos sind heute Abend Richtung Fuselfelsen aufgebrochen und nach 3.15 Std fahrt ab Bremen sicher in den Nordost Hafen von Helgoland eingelaufen.......

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  #3172  
Alt 19.07.2014, 23:10
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wiki67 wiki67 ist offline
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Boot: Hellwig Milos V 630 AB
1.857 Danke in 555 Beiträgen
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Super[emoji106][emoji106][emoji106]Neid [emoji6]
__________________
Grüße außem Pott
L@rs
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  #3173  
Alt 25.07.2014, 16:16
chinacats chinacats ist offline
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Beiträge: 6
5 Danke in 3 Beiträgen
Standard Hellwig

I am sorry to be writing in English but I can not speak German

I have bought a Hellwig Boote wich I believe is a syros but I know nothing about it , so if any kind person can give me any information on the Boote it would be extremely appreciated.
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  #3174  
Alt 25.07.2014, 18:09
chinacats chinacats ist offline
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Beiträge: 6
5 Danke in 3 Beiträgen
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interior may help with age, although I believe the front seats are not original .
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  #3175  
Alt 25.07.2014, 18:22
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
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Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
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yes, this boat is a hellwig syros and the front seats are not original...

I owend such a boat, few yeras ago...
__________________
Gr€€ts Stefan
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