Thread für alle Glastroner

[Essotiger]

Zitat von glastron177

Moin,

Ganz dringendes Anliegen an "Essotiger" und "chicken four" !!!!!!!!!

Könntet ihr bitte mal das Bild verkleinern.

Ich habe schon einen großen Monitor und eine einigermaßen schnelle Leitung, aber das ist der Hammer.

Einmal hier:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=3168


und hier:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=3172

Danke

Sorry, war ja nur ein verlinktes Bild zu Glastron!

[Peter V184XL]

Zitat von Shark72

So nu nach mehrstündiger Fahrt ist es hier meine umgebaute v 184 es ist zwar nicht das sauberste Boot da es 4 Jahre stand, der Gelcod wurde leider übergpinselt aber der Umbau zum AB wurde recht ordentlich gemacht .Werde ma sehen was sich draus machen lässt muss erstma zusehen das ich einen vernünftigen Ab bekomme.

Hey Matthias,

herzlichen Glückwunsch auch von mir. Gute Entscheidung.
Viel Erfolg bei der Motorsuche, hoffentlich findest Du was ordentliches.

[Peter V184XL]

Zitat von Essotiger

Hallo Leute!

Bei uns war es nun gestern soweit und wir haben zugeschlagen.

Haben uns aber für ein Neuboot entschieden, was uns einerseits wohl viel "Arbeit" erspart, dafür aber wohl auch die bestaunenden Blicke nimmt.

Sind da wirklich nette Boote hier!

Unser Boot wird erst produziert und die nächsten 3 Monate werden wohl lange Monate werden, besonders wenn dann der Frühling kommen wird!

Bilder habe ich naturgemäß keines, aber ich füge mal eines von Glastron ein!

In diesem Sinne freue ich mich zu Eurer Familie zu gehören!

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot. Ich wünsche euch viel Spaß damit.

[Peter V184XL]

[QUOTE=glastron177;2128439]

Jetzt wollte ich doch den Termin für das Glastron-Treffen in den Kalender meiner Frau eintragen um sicher zu gehen nichts falsch zu machen, da steht an diesem Wochenende doch schon einer drin........

12,5 Jahre verheiratet (Petersilienhochzeit)

Oh man, letztes Jahr zum Treffen im Krankenhaus und dieses Jahr nun das.
Ich könnt k.......

Ich hoffe ihr macht noch ein zweites Treffen in 2011.


QUOTE]

Hallo Robert,

wirklich schade. Vielleicht kommst Du einfach mal so über ein WE vorbei; so weit weg ist es ja nicht.

[Shark72]

Zitat von Peter V184XL

Hey Matthias,

herzlichen Glückwunsch auch von mir. Gute Entscheidung.
Viel Erfolg bei der Motorsuche, hoffentlich findest Du was ordentliches.

Danke laut Vorbesitzer soll es kein Umbau sein er sagt es gibt die v184 als Ab und IB was mich nur stuzig macht der Tunnel unter der Wasserskistange und die seitlichen Luftschlitze, von hinten sieht das Heck fast wie Ib Version aus es ist alles ordentlich bis auf die erhöhung an der Bilge.

[Peter V184XL]

Zitat von glastron177

Mensch Thorsten,
ich würde es ja machen..........

Aber an dem Tag (Freitag) kommen halt die Freunde und wollen schön mit uns feiern.

Vielleicht schaffe ich es ja noch und wir haben bis dahin keine Freunde mehr.

Uhhh, da hatte ich eben zu schnell gedrückt.
Freitag feiern? Dann die Leute rechtzeitig rausschmeißen und noch nachts ab zur Elbe .
Freitag ist ja "nur" der Anreisetag und ein wenig Bier trinken angesagt. Die Tour geht ja erst am Samstag/ Sonntag los.

NA LOS: DAS SCHAFFST DU !!!

[Peter V184XL]

Zitat von Shark72

Danke laut Vorbesitzer soll es kein Umbau sein er sagt es gibt die v184 als Ab und IB was mich nur stuzig macht der Tunnel unter der Wasserskistange und die seitlichen Luftschlitze, von hinten sieht das Heck fast wie Ib Version aus es ist alles ordentlich bis auf die erhöhung an der Bilge.

Die V184 gab es nur als IB. Vielleicht ist sie ja das ehemalige Boot von peter wer sonst? Der hatte seine damals umgebaut auf AB.

Die 18 Fuß mit AB war die V182, schau mal hier:

http://www.classicglastron.com/76gl-v182-184.html

Dort ist zu sehen, dass die seitlichen Lufteinlässe (wofür auch beim AB?) bei der V182 nicht vorhanden waren.

[carbon7]

Hat von Euch schon jemand Erfahrung beim Eigenbau von Krümmern?

Da ich bei meinem Sierra V212 beim kauf noch Serien Glastron Krümmer, in sehr schlechten Zustand dran hatte, hab ich mir hier im Forum "gute" Gebraucht gekauft.
Welche leider nicht viel besser als die alten waren...denn nach 9 Tagen waren dann auch die hinüber und der komplett neu überholte Motor unter Salzwasser!

So kann man € 550,- auch entsorgen =(

Nachdem ich mir nicht wieder so schwere Gussteile einpacken möchte, spiele ich seit einiger Zeit mit dem Gedanken selbst welche zu bauen.

Hat sowas schon mal wer durch gezogen und hat Erfahrung dabei?

Tipp´s herzlich wilkommen =)

[peter wer sonst]

Zitat von Shark72

Danke laut Vorbesitzer soll es kein Umbau sein er sagt es gibt die v184 als Ab und IB was mich nur stuzig macht der Tunnel unter der Wasserskistange und die seitlichen Luftschlitze, von hinten sieht das Heck fast wie Ib Version aus es ist alles ordentlich bis auf die erhöhung an der Bilge.

herzlichen glückwunsch auch von uns , wünschen dir viel spass damit

ich hatte vor meiner v 212 auch eine v 184 die ich umgebaut hatte auf aussenborder da hatte ich einen 175 ps merc angebaut
ich würde nich unter 120 ps dranhängen sonst läuft sie nicht

vielleicht kommt mein altes boot auch zum treffen muß noch ein wenig den besitzer bearbeiten
bis bald peter wer sonst

[Shark72]

Zitat von peter wer sonst

herzlichen glückwunsch auch von uns , wünschen dir viel spass damit

ich hatte vor meiner v 212 auch eine v 184 die ich umgebaut hatte auf aussenborder da hatte ich einen 175 ps merc angebaut
ich würde nich unter 120 ps dranhängen sonst läuft sie nicht

vielleicht kommt mein altes boot auch zum treffen muß noch ein wenig den besitzer bearbeiten
bis bald peter wer sonst

Laut Vorbesitzer soll es mit dem 100er 55 kmh schnell gewesen sein will ma sehen was ich an Motor bekomme dachte an einen 140 yahmmi ,muss mich da leider nach meinem Buget richten.

[Müritzfan84]

Zitat von Shark72

Laut Vorbesitzer soll es mit dem 100er 55 kmh schnell gewesen sein will ma sehen was ich an Motor bekomme dachte an einen 140 yahmmi ,muss mich da leider nach meinem Buget richten.

Ideal währe, wenn man noch Das Datenblatt bekommen könnte die hatten ja immer alle denkbaren AB Varianten aufgeleistet, dneke aber da da immer Johnson V6 als AB hinter hing. denke aber auch das 3 Stellig reichen sollte.


den 115 Tohatsu bekommste leider nicht für den Preis aber ich denke auch das Yamaha oder eben nen Jony aus der Serie erschwinglich sein sollten.

[fieb]

Zitat von carbon7

Hat von Euch schon jemand Erfahrung beim Eigenbau von Krümmern?

Da ich bei meinem Sierra V212 beim kauf noch Serien Glastron Krümmer, in sehr schlechten Zustand dran hatte, hab ich mir hier im Forum "gute" Gebraucht gekauft.
Welche leider nicht viel besser als die alten waren...denn nach 9 Tagen waren dann auch die hinüber und der komplett neu überholte Motor unter Salzwasser!

So kann man € 550,- auch entsorgen =(

Nachdem ich mir nicht wieder so schwere Gussteile einpacken möchte, spiele ich seit einiger Zeit mit dem Gedanken selbst welche zu bauen.

Hat sowas schon mal wer durch gezogen und hat Erfahrung dabei?

Tipp´s herzlich wilkommen =)

Hallo Jochen,

das dürfte nicht so einfach werden!

Wenn du 2 Bier weniger einlagerst und deine Liegefläche leichter baust hast Du das Mehrgewicht schnell wieder ausgeglichen.

Wie sieht es mit Murter im Juli aus?
Wir werden so Mitte Juli da sein!

Vielleicht sieht man sich ja?

Du bist es übrigens schuld dass ich auf V8 umbaue!

Dein Motor hat mir von der Laufruhe so gut gefallen, dass ich einfach nicht anders konnte.

Schöne Grüße aus dem Sauerland

Detlev

[carbon7]

Servus Detlev!

Also dass mit dem Bier geht auf keinen Fall. Wie sollte ich sonst meine Helfer in Nöten bezahlen?
(Was ja leider nicht so selten war letztes Jahr!)

ohhh...ein neuer Motor, schön schön! Auf welches Fabrikat greifst denn?
Vor kurzen wäre hier ja ein toller 7,4l zu haben gewesen und das noch für kleines Geld!

Wir sind heuer leider nur einmal in Kroatien und das schon ende Juni.
Wir heiraten heuer und mein Caterham fühlt sich auch schon vernachlässigt!

Nein...die Gussteile kommen sicher nimmer rein!
Wir sind eh bereits am Basteln. Bauen jetzt mal eine Anlage aus normalen Eisen, welche die 13 Tag, die wir heuer am Meer sind auch überstehen sollte.
Und wenn die so funkt wie ich mir das vorstelle, dann wird ein Niro Abklatsch davon gebaut.


schöne Grüße aus dem Süden,
Jochen

[Shark72]

Zitat von Müritzfan84

Ideal währe, wenn man noch Das Datenblatt bekommen könnte die hatten ja immer alle denkbaren AB Varianten aufgeleistet, dneke aber da da immer Johnson V6 als AB hinter hing. denke aber auch das 3 Stellig reichen sollte.


den 115 Tohatsu bekommste leider nicht für den Preis aber ich denke auch das Yamaha oder eben nen Jony aus der Serie erschwinglich sein sollten.

Hätte am liebsten einen 115er E -Tec aber leider zur zeit nicht erschwinglich.

[Shark72]

Weiss jemand ob man den Tank bei der 184 rausbekommt und ob dort ein Edelstahltank verbaut ist oder ein normaler Blechtank?

[Müritzfan84]

Der Tank ist aus Alu!

Wenn der noch dicht ist Bai den aus und Pinsel den mit ner dicken Schicht epoxi ein.

[Müritzfan84]

Der Tank ist aus Alu!

Wenn der noch dicht ist Bai den aus und Pinsel den mit ner dicken Schicht epoxi ein die neigen dazu zu oxidieren oder sich durch zu Scheuern neu USt. Teuer aber mit ner auf Alu haftenden Grundierung beugst du das vor.

[Shark72]

Zitat von Müritzfan84

Der Tank ist aus Alu!

Wenn der noch dicht ist Bai den aus und Pinsel den mit ner dicken Schicht epoxi ein die neigen dazu zu oxidieren oder sich durch zu Scheuern neu USt. Teuer aber mit ner auf Alu haftenden Grundierung beugst du das vor.

Ok aber dafür muss ich den erstma rausbekommen konnte bisher nur
in die Öffnung schauen ,aber wie rausbekommen?

[Müritzfan84]

Ich weis nicht ob das Standard ist aber meiner war unter Teppich und unter zwischenboden versteckt.
Ich vermute bei dir isr der zwischen den sitzen vorne unter der holzdecke.

Der zwischenboden war an der Stelle zugänglich da eine Art Deckel. Aus dem selbe. Material wie der Boden existierte nur eben konnte man diesen mit einigen in die strenger verschraubten schrauben losen.

Nur der Teppich war bei mir durchgehen. Da hat bei mir der Vorbesitzer mit nem Cutter Messer gemetzelt aber ich wurde da eher die seitenverkleidungen abschrauben die back to back Sitze raus und dann den Teppich in genze langsam ab ziehen. Der ist zwar verklebt aber das bekommt man mit spitzen Spachtel und Fön sauber ab und auch wieder drauf durch die befestigeunh der Sitze und der seitenverkleidungen sitzt der dann auf wiederfest jen gerutscht nicht. Ggf kann man da noch mit 2-3 doppelseitigen llebebandern nachhelfen. Fertig

Ps bei mir war der alte Tank wirklich nur an einer Stelle Hauch dünn und dann da auch noch nichtmals tröpfelnd aber leider doch offen. Da war die Idee mit beschichten leider zu spät.

PS2 wenn du da was machtst Klemm dir auf jedem Fall nen wasserabscheider und nen Filter in die Leitung bzw erneuere den.

[peter wer sonst]

Zitat von Shark72

Weiss jemand ob man den Tank bei der 184 rausbekommt und ob dort ein Edelstahltank verbaut ist oder ein normaler Blechtank?

hallo
den tank bekommst du nur raus wenn du die oberschale abnimmst
der tank müßte sich im bug befinden
mindestens 80 l und es ist eigentlich ein blechtank
es sei denn:du hast einen bouw-rider

bis dann peter wer sonst

[Shark72]

Zitat von peter wer sonst

hallo
den tank bekommst du nur raus wenn du die oberschale abnimmst
der tank müßte sich im bug befinden
mindestens 80 l und es ist eigentlich ein blechtank
es sei denn:du hast einen bouw-rider

bis dann peter wer sonst

Heute hab ich den Vorbesitzer nochmal angerufen er meinte es ist ein 100 Liter Edelstahltank und ist natürlich im Bug .Zur nächsten Fragen da es seid 4 Jahren stand ist es ratsam den Tank abzupumpen damit das alte Zeugs rauskommt falls noch was drin ist?

[Müritzfan84]

Tja Schwere frage je nach dem welchen Außenborder du dir besorgen wirst.

ich habe bei mir 70l Benzin Drinnen gehabt die waren mir zum wegschütten (wo hin auch) zu schade.

habe einen Filter mit Wasserabscheider dazwischen gahangen und dann mit einem Balg den Sprit angesaugt und in einem Unter dem Schiff liegenden 25l Kanister ablkaufne Lassen (wenn Voll Schlauch hoh ...)


Flocken kann Benzin ja nicht. wenn da Gemisch ist wird sich das sicherlich gesetzt haben. das währe dann ne Qualimige angelegenheit denn mit altem Gemisch zu fahren soll nicht gesund sein (dann Lieber neu Mischen und den qualm ertraen)


ich habe damals den Sprit mit meinem Schlauboot weg geheizt. bzw anfänglich noch mit dem Schluckenden 40PS Mariner hinter der Glastronm

aber imemr nur 50% oller Sprit und 50% Super Plus (wegen mehr Oktan)

macht heute eh keinen großen unterscheid mehr bei den PReisen


ach ja und immer gut den Wasserabscheider + Filter dazwischen hängen, dann ist alles sicherer.

[Shark72]

Werde es wohl auch so machen sicher ist sicher muss auch erstma festellen wieviel noch drin hoffe ja das der Tank leer ist .Tcw3 Öl sollte sich glaube ich nicht absetzen hab ich mal gehört kann mich da irren aber Wasserabscheider werde ich zwischen machen wenn nicht schon vorhanden.Vielleicht nehme ich auch einen grossen Kunstofftank ma schauen.....

[MG 1]

Zitat von seaglacru

freitag abend Jahreshauptversammlung vom bootsverein
und samstag morgen um 3:00 uhr nach pyrbaum und die glastron holen
dann wird auch alles fotografiert

Moin Kai

Na? Habt ihr alles über die Bühne bekommen?

Gruß Matthias

[peter wer sonst]

hallo leute
seit heute steht bei mir nun auch kais glastron

und ich muß euch sagen es ist ein wirklich schönes boot
sieht super aus es werden bestimmt bald von kai bilder folgen

bis dann peter wer sonst

also kai gib gaaaaaaaaaaaaaaaas