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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Mit der Shakespeare kannst nichts falsch machen!
Meine macht mit 50 ps Yamaha 63 km/h und geht wie die Sau. Und von der Schräglage wirst erst Augen machen LG Christian |
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#303
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Ich weiss nichtmal was es genau fuer ein Boot ist
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#304
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#305
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Habe mal nachgeschaut jedoch laeuft das Bug nicht Spitz zu, sonder eher ruendlich
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Boot ist da
Nach knapp 300 Km auf der Straße ist das boot nun endlich da
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#307
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cool, Glueckwunsch!
Sieht auf jeden Fall besser aus als der erste Kahn, ok. war ja auch etwas teurer. Laeuft der Motor nun? Dranschnallen - Probefahrt? Viel Spass, Chris
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier.
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#308
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Ist definitiv eine Shakespeare!
LG Christian |
#309
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sorry OT, aber passte grad wie Faust auf Auge
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
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Zitat:
War bei meiner Wave Rider Mustang auch so.
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Viele Grüße Thomas |
#311
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Oder doch eher Wave Rider Mustang. Schau dir mal meine frühere an. Hatte ich hier aber auch bereits im Beitrag 259 gepostet http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=259
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Viele Grüße Thomas |
#312
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Habe ich dir doch bereits in Beitrag 259 geschrieben und Bilder eingestellt http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=259
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Viele Grüße Thomas |
#313
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Oder schau hier nach. Dort habe ich die relevanten LINKS reingestellt:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...87&postcount=6 OK hier direkt der LINK: http://people.dsv.su.se/~klas/Boats/Mustang/mustang.html Übersicht über die Wave Rider Models http://people.dsv.su.se/~klas/Boats/...r__models.html Geschichte: Shakespeare war der ursprüngliche Hersteller und wurde später zu Wave Rider. Es gab wohl auch 2 "Nachfolgerfirmen", wovon 1 heute noch Segelboote verkauft (schau mal im folgenden LINK ganz unten und dann fleißig googeln): http://people.dsv.su.se/~klas/Boats/..._and_info.html Wave Rider mit spitzem Bug war die Challenger Excel http://people.dsv.su.se/~klas/Boats/...averiders.html
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Viele Grüße Thomas |
#314
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So habe nun ein bisschen gegoogelt und es handelt sich um eine Shakespeare 18. Weiß jemand von euch mehr zum Boot. Ich werde gleich noch ein paar Fotos hochladen. Habe nun ein 75 PS und 40 PS Zweitakter. Hoffe dass ich diese so verkaufen kann dass ich bei der vebeg einen 70 PS Volvo Penta schießen kann. Weil Sprittechnisch sind 2 Takter nunmal nicht so der Knaller. Ist es vielleicht möglich irgendwo eine passende Scheibe für das Boot herzubekommen?
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#315
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Wobei mich das im Schein eingetragene Baujahr von 98 doch stutzig macht
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#316
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2-Takter wiegen weniger und und sind im allgemeinen aggressiver
Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran |
#317
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und brauchen 20 - 25 liter pro stunde bei 25x 152 macht das ungefähr 37€ und das ist für mich als schüler sehr erschwinglich
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#318
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Bilder
Hier die versprochenen restlichen Bilder
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#320
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a) die sind relativ günstig 600- 800€
b) sehr zuverlässig (die Bundeswehr kauft meist kein Schrott) c) relativ sparsam |
#321
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Da würde ich nochmal gut drüber nachdenken...will die ja nicht grundsätzlich schlecht reden aber wenn du den Markt mal beobachtest auf Dauer wirst du schnell merken das relativ selten und nur wenige Ersatzteile angeboten...
bei dem Boot mit guter Motorisierung laufen auch andere Motoren relativ "sparsam" dies ist kein billiges Hobby,leider!mit meiner 15`Fletcher und dem V4 135PS kann ich mit ca. 30€ ein guten Nachmittag haben!natürlich nicht nur Vollgas aber das macht ja auch keiner... gruß Mossi
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#322
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Zitat:
Es gibt viele Trööts hier die um Verbrauch / Kosten/Nutzen etc. von Aussenborder gehen und vor allem würde ich als blutiger Anfänger eher einen gängigen Motor besorgen..... Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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#323
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Naja, mal sehen vielleicht ist der Mercury der hinten dran hängt ja nicht so ein Spritfresser. Aber der 80 Liter Tank wird wohl seine gründe haben
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#324
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Penta
Das stimmt so nicht. Der Hersteller für Produkte die der Bundeswehr zukommen, verpflichtet sich alle Ersatzteile für das Produkt 30 Jahre lang auf Lager zu haben oder Nachproduzieren zu können. Weiterhin gibt es selten ein so gutes Preisleistungsverhältnis wie bei den Volvo Pentas. Und ob so ein Motor Olivgrün ist, ist doch sch...egal.
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#325
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Moin,
also ich kenn mich ja mit AB-Motoren so überhaupt nicht aus. Aber wenn kaum Ersatzteile angeboten werden, gibt´s dann keine, weil nicht vorhanden? oder weil nix kaputt geht?
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf |
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