Motoryacht fuhr auf Buhne auf

[Ostfriesen]

Zitat von billi

Kardinaltonnen sind Binnen nicht vorgesehen... ist nur ein Seeschifffahrtszeichen...

Volker, kannst Du dir es mal bitte verkneifen?

Wenn Du es nicht weißt, schreib doch einfach mal für 5 Minuten nicht. Bitte!!!

Einundzwanzig, zweiundzwanzig, dreiundzwanzig ... ruhig weiter atmen.

[Ostfriesen]

Zitat von Totti-Amun

Naja, die Kardinaltonnen (Untiefentonnen) sind ja nichts für diese "Gefahrenstelle", sprich die Buhne. Die Tonnen an sich sind in der Elbe/Ilmenau schon treffend.

Hallo Totti,

schau dir in meinem Post #301 mal den Screenshot an. Im Screenshot kannst Du ausdrücklich "Buhne" lesen.

[Ostfriesen]

Ich mag Euch alle, aber ich bin momentan echt angefressen ...

[hermann.l]

Zitat von Ostfriesen

Moin Herrmann,

hilf mir mal bitte.
GRG steht für grün-rot-grün, RGR für rot-grün-rot? Falls das zutreffend sein sollte, sind das keine Kardinalfarben, sondern Farben für Fahrwassertrennungen.
Kardinalfarben sind schwarz und gelb.

Ich bin verwirrt.

Du musst nicht verwirrt sein , denn ich habe doch nicht
Kardinal, sondern Lateral geschrieben . Die Fahrwasser - Abzweigtonnen stammen ja aus dem L - System .
Die dortige Betonnung wäre durchaus mit Kardinaltonnen
bestückbar . Wäre möglicherweise besser , weil dort etliche Neuankömmlinge mittendurch gehen.

[schimi]

Zitat von Skipper1964

Unzählige Berufs- und Freizeitskipper haben und hatten mit dieser Buhne/diesem Leitdamm überhaupt gar keine Probleme. Weil sie so fahren, wie es dieses Revier erfordert.

Habe ich auch gedacht, als ich die Karte gesehen habe.
Leider liegt die grg Tonne aber ein bisschen zu weit Strom auf (siehe Bild Post #252).

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Ostfriesen

Volker, kannst Du dir es mal bitte verkneifen?



Wenn Du es nicht weißt, schreib doch einfach mal für 5 Minuten nicht. Bitte!!!



Einundzwanzig, zweiundzwanzig, dreiundzwanzig ... ruhig weiter atmen.

Du hast soooo recht. [emoji1303]


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[Totti-Amun]

Zitat von Ostfriesen

Hallo Totti,

schau dir in meinem Post #301 mal den Screenshot an. Im Screenshot kannst Du ausdrücklich "Buhne" lesen.

Wo willst du da noch eine Kardinaltonne hinlegen? Wo ist der Sinn?
Man kann die grüne Tonne für die linke Fahrwasserseite durch einen Pfahl am Ende der Buhne ersetzen, das würde auch die grg Tonne obsolet machen, die derzeit völlig deplatziert ist.
3 Tonnen dort sind mindestens 2 zuviel, ich sage 3 zuviel.

Gruß

Totti

[hermann.l]

Vermutlich haben hier alle Recht . Jeder für sich , die anderen sehen das dann anders .
Wäre dann aber ALLES besser in einem Tröööt über Schifffahrtsrecht, Navigation, .... untergebracht.
DERJENIGE PECHVOGEL , der unfreiwillig den Grund geliefert hat , hat von alledem nix , außer , dass er jetzt weiß , dass hier viele kluge Skipper sind , denen so etwas nie passiert wäre . Ihm wünsche ich , dass die unerfreuliche Sache für ihn ein gutes Ende nimmt . Ich bin vor 2 Jahren auch auf eine Uferböschung gedonnert , die Umstände sind aber in diesem Trööt bedeutungslos .

[herr]

Tja Hermann,
Das ist Dir wohl nur passiert weil Du kein guter Skipper bist und Dich nicht gut genug vorbereitet hast. So eine Uferböschung war doch deutlich erkennbar. Mir ist noch nie etwas passiert. An dem Gelcoatabplatzer war jemand anderes schuld, oder so. *undweg*

[hermann.l]

Zitat von herr

Tja Hermann,
Das ist Dir wohl nur passiert weil Du kein guter Skipper bist und Dich nicht gut genug vorbereitet hast. So eine Uferböschung war doch deutlich erkennbar. Mir ist noch nie etwas passiert. An dem Gelcoatabplatzer war jemand anderes schuld, oder so. *undweg*

Die Böschung war schuld.
Ich hab's in 2017 hier zur Belustigung wohlfeil geboten.

[Havelflitzer]

Zitat von Skipper1964

Dein arrogantes und belehrendes Auftreten in diesem Thread passt irgendwie zu Menschen, die solche Buhnen ignorieren und draufbrettern ...

Unzählige Berufs- und Freizeitskipper haben und hatten mit dieser Buhne/diesem Leitdamm überhaupt gar keine Probleme. Weil sie so fahren, wie es dieses Revier erfordert.

Der Beitrag ist echt armselig... aber lass mich nochmal lesen: „Mein arrogantes und belehrendes Auftreten passt zu den Menschen, die solche Buhnen ignorieren“. Aha...sehr schlüssig. Und worum es mir geht hast Du aber schon verstanden, oder?

Und Binnen gibt es keine Kardinalzeichen meint Billi, aha...auch ein super Beitrag. Macht alles echt Sinn hier...Danke Freunde!

[hermann.l]

Siehe : Anlage 8 , BinSchStrO

[Libertad]

Du hast recht, in der Binnenschifffahrtsstraßenordnung stehen die Kardinalzeichen drin.
Aber in den einschlägigen Lehrbüchern, Apps oder Lehrnprogrammen für den Sportbootführerschein Binnen ist dieses Thema nicht vorhanden, auch nicht in den Prüfungsfragen - und ist somit nicht Prüfungsrelevant.
Ist es da ein Wunder, daß die Kardinalzeichen im Bewußtsein der Binnenbootsfahrer nicht vorkommen?

[aunt t]

Moinsen
Ne Kardinle wûrde für die Buitenfahrer schon Sinn machen zur Lageabschätzung. Bei den meisten ausschließlichen Binnen fahrenden wohl eher für hää?.
Auch sollte den Stromerfahrenen Skippern klar sein das ne Tonne Nu Mal an nervKette hängt und nicht an ner Stange. " Strom"losen Skippern eher nicht. ( Zu Baken im Bodensee)
Den Buchstaben des Gesetzes nach ist die Buhne gar nicht mit Bojen gekennzeichnet( Allerdings würde ich persönlich in der Legende suchen, was das gelbe Kreuz zu bedeuten hat). Lediglich das Elbfahrwasser sowie das abgehende Fahrwasser sind bezeichnet. Soweit die Kennzeichnung mit dm gelben Kreuz nix anderes sagt ,-wovon ich Mal aus Erfahrung sagen, gelb ist immer zum aufpassen-
Hat die Buhne keine Markierung.

[Ostfriesen]

Zitat von Libertad

Du hast recht, in der Binnenschifffahrtsstraßenordnung stehen die Kardinalzeichen drin.
Aber in den einschlägigen Lehrbüchern, Apps oder Lehrnprogrammen für den Sportbootführerschein Binnen ist dieses Thema nicht vorhanden, auch nicht in den Prüfungsfragen - und ist somit nicht Prüfungsrelevant.

Das übernehme ich jetzt mal ungeprüft.

So recht vorstellen kann ich es mir jedoch nicht. Die Argumentationsgrundlage wäre auch absurd. Denn nach Deiner Logik müsste dann das Regelwerk vollumfänglich bis ins Kleinste geprüft werden, um alle Bestände zu erfassen ...

Sei's drum, es gilt noch immer "Dummheit schützt vor Strafe nicht".

[schimi]

https://www.wsv.de/wsa-toe/schifffah...ale_Binnen.pdf

[Pusteblume]

Zitat von Libertad

Du hast recht, in der Binnenschifffahrtsstraßenordnung stehen die Kardinalzeichen drin.
Aber in den einschlägigen Lehrbüchern, Apps oder Lehrnprogrammen für den Sportbootführerschein Binnen ist dieses Thema nicht vorhanden, auch nicht in den Prüfungsfragen - und ist somit nicht Prüfungsrelevant.
Ist es da ein Wunder, daß die Kardinalzeichen im Bewußtsein der Binnenbootsfahrer nicht vorkommen?

Dass die Kardinalen nicht im Bewusstsein der Binnenschipper sind, ist eine sehr, sehr subjektive Wahrnehmung. Auf Flüssen sieht man sie kaum, das mag sein, aber es gibt viele auf den großen Seen Nordostdeutschlands. Die gefährlichen Untiefen auf der Müritz (Rosenberg, Rodenberg), dem Schweriner See (Größer Stein), Plauer See,... sind kardinal betonnt. Sogar auf dem Breitling bei uns gibt's ein Kardinalzeichen.

[Ostfriesen]

Zitat von schimi

https://www.wsv.de/wsa-toe/schifffah...ale_Binnen.pdf

Na klar, Schimi, wir sind uns auch einig, dass hier mancher versucht, die eigene Unbedarftheit zu kaschieren.
Inhaltlich lohnt sich die Diskussion nicht mehr.

[pit55]

Moin
Mal dieselbe Stelle wie der Havarist sie gesehen hat


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[Sven71]

vllt sollte man den Trööt so langsam schließen

[wolf b.]

Zitat von aunt t

( Allerdings würde ich persönlich in der Legende suchen, was das gelbe Kreuz zu bedeuten hat).

Auf der Elbe wird so ein Fahrwasserwechsel angezeigt.

[schreiner_aus_ob]

Zitat von wolf b.

Auf der Elbe wird so ein Fahrwasserwechsel angezeigt.

na, das habe ich auch noch nicht gehört.

[lapaloma]

Hier passt mal wieder Karl Valentin: "Es ist schon alles gesagt. Nur nicht von jedem"
Oder doch??
Gruss Norbert

[HänschenHamburg]

Zitat von Sven71

vllt sollte man den Trööt so langsam schließen

Zitat von lapaloma

Hier passt mal wieder Karl Valentin: "Es ist schon alles gesagt. Nur nicht von jedem"
Oder doch??
Gruss Norbert

Es scheint ein booteforum-ausbreitendes Phänomen zu sein, sich sachlich nicht an den Diskussionen in den entsprechenden Threads zu beteiligen, aber mal kurz Stinkbomben rein schmeissen o Schließung fordern. Völlig unerklärlich u überflüssig!

Von einigen Ausnahmen abgesehen, finde ich den Thread sehr wohl produktiv und er lässt (mich eingeschlossen) Dinge auch mal aus einer anderen Warte aus sehen.

Was - so mein Gefühl - ein bisserl untergeht, dass das Eine das andere nicht ausschließt. Es gibt also oftmals gar nicht diese hier manches Mal empfundenen Widersprüche und "zwei Lager".

Wer meint (wie ich zB), diese Stelle ist genug gekennzeichnet, rauscht irgendwo anders rauf oder leistet einen faux pas.
Da geht es doch nicht um besser o schlechter. Sondern um vllt andere Hersngehensweisen u Erfahrungsaustausch.

Einig sind sich doch - hoffentlich - alle darin, dass niemand diesem (und anderen) Skipper Dummheit unterstellt o ihm das gar gönnt.

Und.... wir warten ja alle auf eine Stellungnahme des WSA.

[Heliklaus]

Zitat von Sven71

vllt sollte man den Trööt so langsam schließen

Warum?
weil du nichts beitragen kannst?

Der Thread ist interessant