Der Thread für Hellwigbootler

[Friedel]

Zitat von HellwigFan

Moin Hellwigfreunde,

Ich meld mich auch mal wieder.
Ich hab im Boatshop ne Hellwig Milos 585 gefunden. Baujahr ist 2000 und kosten soll sie 11 Teuro. Allerdings ist sie ohne Motor. Reichen da 100 PS ?
Welchen Motor könntet ihr mir empfehlen?
Budget nur für Motor liegt bei ca 8 Teuro.
Und was sind die Vorteile eines 2 bzw. 4 Takters?
Danke schon mal für Antworten

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Wann ist endlich der Winter zu ende?

Hallo - tja das Motorenproblem ist eine endlose Philosophie.
Also ein Innenborder ist immer leiser und komfortabler in der Handhabung und im Verbrauch (Benzin) aber teurer in der Wartung und wenn mal kaputt is, dann geht nix mehr. Und - er geht von innen nach außen und das bedeutet da ist ein großes Loch im Boot

Ein AB ist lauter und billiger aber nicht so leise und komfortabel.
4 Takter sind sauberer für die Umwelt leiser für die Ohren - aber schwerer, teurer und nicht ganz so leistungsfähig wie
2Takter. Die sind durchzugskräftiger, billiger und ......lauter und verbrauchen mehr.
Da gibts auch noch die modernen 2-Takter mit Elo-Einspritzer, aber die sind der Kompromiss aus beiden und liegen so auch in der Mitte mit Pros und Cons.
Meine Milos läuft mit 115PS sauber und lauter, 150 PS wären besser aber teuer und nicht notwendig - aber das muß jeder selber wissen.
Bis 225 PS könnte ich, aber dann ist der Motor mehr wert als das Boot und ich fahre dann in Marschfahrt mit 1/3 Leistung
Du siehst - es ist deine Entscheidung nach Gefühl und Geldbörse ev. nach Gehör von MitfahrerInnen oder einfach nach Angebot. Hier bei uns in Bremen würde ich den Motor kaufen den mir der Händler meines Vertrauens (Larisch) mit Garantie verkauft - auch wenn er etwas teurer ist.
Viel Erfolg also!

[HellwigFan]

Okay, Danke für die schnelle Antwort auch per PN

Dann werd ich mal gucken, was es so gibt und ob alle zustimmen.

Bis Dann

[Friedel]

Zitat von HellwigFan

Okay, Danke für die schnelle Antwort auch per PN

Dann werd ich mal gucken, was es so gibt und ob alle zustimmen.

Bis Dann

Hello again.......wenns was Neues gibt, schreibs uns hier rein, dann können wir es kommentieren

[oblume]

Zitat von Friedel

Dann warten wir schon mal auf deinen Verkaufströöt

Hallo Friedel,

bzgl. Verkaufströöt müsst ihr noch etwas warten, meine Milos ist gerade ein wenig zerlegt. Ich renoviere gerade die Teppiche, Polster und Verkleidungen. Zusätzlich kommt noch ein "Holzfussboden" hinein.
Aber vielleicht zu Saisonende.....

Gruss


Oliver

[Dicke Lippe]

Zitat von Friedel

...
Also ein Innenborder ist immer leiser und komfortabler in der Handhabung und im Verbrauch (Benzin) ...

Als sehr komfortabel fand ich beim AB, dass ich in fast jedem Trimmzustand und Lenkeinschlag bedenkenlos Gas geben konnte, dass ich nicht erst einen Blower beim Starten und nach dem Tanken anwerfen und eine Minute warten musste, dass beim Ausslippen der Motor komplett leer lief und ich mir nie Gedanken um Frostschäden machen musste. Und auch der Austausch gegen einen anderen stärkeren oder kleineren Motor konnte man problemlos mal zur Probe an einem WE machen. Auch das ist Komfort.

Und über den Verbrauch reden wir bei aktuellen Motoren besser nicht. Ist das Boot schwerer, braucht man für die gleiche Fahrleistung mehr Energie und das bedeutet höheren Verbrauch, halt physikalisch bedingt. Vergleiche mal bitte die Gewichte einer kompletten Antriebseinheit Innenborder / Aussenborder in der gleichen Leistungsklasse. Wenn du nun auch noch berücksichtigst wer die definitiv aktuellere / modernere Technik bietet....

[oblume]

Zitat von Dicke Lippe

Als sehr komfortabel fand ich beim AB, dass ich in fast jedem Trimmzustand und Lenkeinschlag bedenkenlos Gas geben konnte, dass ich nicht erst einen Blower beim Starten und nach dem Tanken anwerfen und eine Minute warten musste, dass beim Ausslippen der Motor komplett leer lief und ich mir nie Gedanken um Frostschäden machen musste. Und auch der Austausch gegen einen anderen stärkeren oder kleineren Motor konnte man problemlos mal zur Probe an einem WE machen. Auch das ist Komfort.

Und über den Verbrauch reden wir bei aktuellen Motoren besser nicht. Ist das Boot schwerer, braucht man für die gleiche Fahrleistung mehr Energie und das bedeutet höheren Verbrauch, halt physikalisch bedingt. Vergleiche mal bitte die Gewichte einer kompletten Antriebseinheit Innenborder / Aussenborder in der gleichen Leistungsklasse. Wenn du nun auch noch berücksichtigst wer die definitiv aktuellere / modernere Technik bietet....

Hallo d.L.
Wenn du das alles mit einbeziehst, dann ist der normaler Benzin Innenborder nicht mehr zeitgemäß. Dann käme eigentlich nur ein Diesel (z.B. V6 TDI) oder ein aktueller AB in Frage......
Wenn man sich dann noch überlegt, dass z.B. der Evinrude E-Tec 300 Std. wartungsfrei laufen soll

Gruss

Oliver

[Dicke Lippe]

Herr Hammermeister verkauft Innenborder sehr ungern... Da fragt er direkt: "Warum?"

Mir hat er einmal eine Milos 630 als IB und als AB gezeigt und meinte, ich solle mal einfach den Innenraum vergleichen. Bis dahin fand ich IB viel hübscher, wegen der Liegefläche, der schönen ungestörten Linie und der Badeplattform.

Heute bin ich AB-Fan. Aber das muss jeder selbst für sich persönlich entscheiden.

Mir fällt bei gebrauchten IB jenseits einem Alters von etwa 6-7 Jahren immer auf, es gibt kaum Anzeigen ohne: " Motor überholt.", "Antrieb überholt." Bei AB liest man das kaum....
Wenn ich dann hier permanent von "Wie wechsel ich das Gimballager?", "Mein Abgasknie ist durchgerostet!", "Wann sollte ich die Bälge wechseln?", "Ich habe einen Frostschaden", "Habe einen Maschinenschaden, passt der Motor xy an meinen Antrieb Z?" usw. lese, dann weiß ich, dass auch mein nächstes Boot wieder einen AB hat.

[checki]

Zitat von Friedel

Hallo - tja das Motorenproblem ist eine endlose Philosophie.
Also ein Innenborder ist immer leiser ....!

Friedel, wenn Du da nicht gerade ein Uralt-Eisen dran hast,
ist das bei der Bootsgröße ein Trugschluß.
Der IB ist hier für die Besatzung in fast allen Fahrzustände der Lautere.

PS: Gregor, hast Du schön beschrieben.

[kilini]

Hallo Herr Hammermeister,
gibt es denn auch schon Bilder von der 630 AB open?

Gruß,

Volker R.

[hammermeister]

Hallo Herr R.

noch nicht - Sie müssen sich das Heck der Milos V 630 AB mit der U-Sitzgruppe und die Front ab Windschutzscheibe von der Milos V 580 Open vorstellen.
Die Milos V 630 Open wird das neue Platzwunder.

Best regards
Michael Hammermeister
Hellwig Boote

[Wellenfried]

Schau mal im Internet unter <Freiburger Boote> da steht eine 580 Milos von 2001 mit Hänger und Evinrude Etec 115 PS mit ca 60 BS aus 2006 zum Preis von 13500.- Gruß Jo

[gursi]

Hallo,
wir konnten auf der Messe die Hellwig V 760 anfassen .

Habe einige Fotos gemacht, ich finde diese sehr gut gelungen .

Können es kaum erwarten diese in Original Größe zu sehen und mal zu fahren.

Gruß
Thomas

[HellwigFan]

Hey,

Danke für die vielen Antworten.

@wellenfried:
Danke für den Tipp. Werde ich mir mal genauer anschauen. Der Preis würde ja perfekt passen, dann kann ich den Rest als Benzingeld nehmen um ein bisschen schneller fahren zu können


Die 760er ist ja mal richtig gelungen!!! Schönes Boot, vo allem mit dem Teakholz, aber leider ein paar Euros zu teuer


Bis Denn
HellwigFan

[Triton05]

Zitat von HellwigFan

Hey,

Danke für die vielen Antworten.

@wellenfried:
Danke für den Tipp. Werde ich mir mal genauer anschauen. Der Preis würde ja perfekt passen, dann kann ich den Rest als Benzingeld nehmen um ein bisschen schneller fahren zu können


Die 760er ist ja mal richtig gelungen!!! Schönes Boot, vo allem mit dem Teakholz, aber leider ein paar Euros zu teuer


Bis Denn
HellwigFan

... was soll denn der neue Flitzer kosten? Teuer ist ja immer relativ... .

[Dicke Lippe]

Ich finde die ovalen Bullaugen von aussen viel zu groß... , von innen ist das bestimmt Klasse, aber irgendwie stört das die Optik.

[nav_HH]

Zitat von Dicke Lippe

Ich finde die ovalen Bullaugen von aussen viel zu groß... , von innen ist das bestimmt Klasse, aber irgendwie stört das die Optik.

Die erscheinen im Modell etwas grösser als in der Realität, da es mit den Bulleyes und dem Maßstab angeblich nicht ganz so einfach war ;) - ist eben "nur" ein Modell. Übrigens auch käuflich zu erwerben habe ich gehört, auch als RC-Boot.

[nav_HH]

Hier ein Bild mit den tatsächlichen Abmessungen.

[Dicke Lippe]

Besser!

[maloe]

Zitat von oblume

Hallo Friedel,

bzgl. Verkaufströöt müsst ihr noch etwas warten, meine Milos ist gerade ein wenig zerlegt. Ich renoviere gerade die Teppiche, Polster und Verkleidungen. Zusätzlich kommt noch ein "Holzfussboden" hinein.
Aber vielleicht zu Saisonende.....

Gruss


Oliver

Hallo Oliver,
wie machst du Deinen Holzfußboden? Hab das auch vor, wir schwanke aber noch ob ich Teak mit Sikaflexfugen oder Mahagoni mit Ahorn in den Fugen verwenden soll Teak ist wohl besser, Stihlechter im offenen Sportboot?? Aber Frauchen hätte lieber das Mahagoni. Von der Haltbarkeit mach ich mir bei beidem keine Sorgen, ist ja ein Trailerboot das immer offen in einer warmen Halle steht und also gut austrocknen kann.

[Friedel]

Zitat von Dicke Lippe

Besser!

Sach mal, was hast du denn da für ein Boot in deiner Signatur - und vor allem was für einen Motor?
Schon das Bild sagt doch eigendlich alles zum Thema AB oder IB!
PS - hab nix in deinem Profil darüber gefunden.

[Dicke Lippe]

Das war meine Pearl, eine Fletcher Arrowflash 147 GTO mit 75 PS Mercury 2 - Takt ELPTO und 26er Laser II...

[oblume]

Zitat von maloe

Hallo Oliver,
wie machst du Deinen Holzfußboden? Hab das auch vor, wir schwanke aber noch ob ich Teak mit Sikaflexfugen oder Mahagoni mit Ahorn in den Fugen verwenden soll Teak ist wohl besser, Stihlechter im offenen Sportboot?? Aber Frauchen hätte lieber das Mahagoni. Von der Haltbarkeit mach ich mir bei beidem keine Sorgen, ist ja ein Trailerboot das immer offen in einer warmen Halle steht und also gut austrocknen kann.

Hallo Martin,
auf der Hanseboot habe ich mir mehrere Varianten angesehen und mich aktuell für folgendes Angebot entschieden:

Gruss

Oliver

[HellwigFan]

Zitat von Triton05

... was soll denn der neue Flitzer kosten? Teuer ist ja immer relativ... .

17-18 Tausend ist absolute Schmerzgrenze, besser wäre 15.000 Euro.

[nav_HH]

Zitat von Triton05

... was soll denn der neue Flitzer kosten? Teuer ist ja immer relativ... .

Ich habe nach kurzem Plausch irgendwas um 80 T€ im Kopf mit Innenborder, aber ich habe in Düsseldorf zu viele Boote gesehen - Im Zweifel bei Hellwig mal fragen.
Oder alternativ vielleicht die AB-Version, doch da habe ich nix von einem Preis gehört.

[HellwigFan]

Zitat von HellwigFan

17-18 Tausend ist absolute Schmerzgrenze, besser wäre 15.000 Euro.

Oh sorry
Meintest du überhaupt mich?
Oder die neue 760?

Schuldigung nochmal