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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#301
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schmeißt die Festo Rotex aus dem Fenster
Du musst zwischen dem Teller und der Maschine den dazu gehörigen flachen Maulschlüssel ansetzen. Dann den Teller abdrehen. Geht ganz einfach.
Gruß Andi "Ich bin nicht gestört, ich bin eine Limited Edition!" |
#302
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Danke.
Mist, das bedeutet dann das ich diesen Schlüssel wohl verbummelt habe. Zitat:
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Gruß Christoph |
#303
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Hallo, da die Frage schon mehrfach gestellt wurde - ich nutze bei meinem Sperrholzsegler die Ceros mit 5mm Hub
Habe gerade das UW Schiff von Antifouling befreit - da sind 920 gr sehr gut zu führen - Schleifmittel Abranaet HD 80er Gruss Dietmar
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#304
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Hallo,
ich war bereits fest entschlossen, mir eine Rotex 150 oder Bosch Gex 150 Turbo zu kaufen, da ich das doch teure Gerät sowohl für das Polieren des Bootes, des Autos und für Holzarbeten verwenden möchte. Dieser Thread zur Mirka hat mich ins Grübeln gebracht. Das geringe Gewicht und die Möglichkeit 125er und 150er Teller zu verwenden klingt verlockend. ABER: Es wird immer gepredigt, dass man zum Polieren - Boot oder Auto - mit geringer Geschwindigkeit beginnen soll. Rotex und Bosch können geringe Geschwindigkeiten. Bei der Mirka liegt die geringeste Geschwindigkeit bei 4.000 U/min. Sollte man damit wirklich z.B. das BS1 von Metasco auftragen? Oder ist die Mirka nur zur Finish-Politur geeignet? Servus, Jonny
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Servus Jonny |
#305
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Hi Jonny, genau die Frage stelle ich mir auch. Das geringe Gewicht ist schon verlockend, die hohe Geschwindigkeit eher "abschreckend". Allerdings ist es ja nur ein Exenter. Ich habe einige wenige Berichte von Usern in anderen Foren gefunden die poliert haben und begeistert sind. Aber ich bin da auch skeptisch...
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#306
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Hi Mussi,
es gibt noch einen anderen Thread, in dem das Mitglied Bob Crane Fragen zum Polieren mit der Mirka gestellt hat. Er hat sie offenbar bestellt. Ich habe dort auch gefragt, aber es hat sich noch niemand gemeldet. Mir ist aufgefallen, dass bei Festtool und Bosch die Geschwindigkeiten des Motors und die des Schwingtellers getrennt angegeben sind. Die des Schwingtellers ist deutlich niedriger als die des Motors. Bei der Mirka ist nur eine Geschwindigkeit angeben, vermutlich die des Motors. Vielleicht ist die des Schwingtellers bei 4.000 U/min des Motors ähnlich gering wie bei der Rotex? Wenn ich über 400,- € für so ein Gerät ausgebe, dann sollte es vielseitig einsetzbar sein. Ich würde damit gern auch das Auto polieren. Im Autopflegeforum spielt die Mirka jedoch so gut wie keine Rolle, die Rotex dafür um so mehr. Sie ist nach dem, was ich bisher gelesen habe, definitiv sowohl zum Polieren als auch zum Schleifen bestens geeignet. Bleibt die Frage, ob 125er oder 150er. Auch hierzu gibt es im Netz viele Beiträge, jedoch meist zum Schleifen, weniger zum Polieren. Die 150er ist nochmal gut 80,- € teurer und schwerer, dafür wohl noch vielseitiger. Wenn 150er, dann kommt als Alternative die Bosch GEX 150 Turbo in Betracht, die bei gleicher Ausstattung und Leistung ca. 100,- € billiger ist und in einschlägigen Threads empfohlen wird. Da beide 150er aber rund 400 gr. schwerer sind als die 125er Rotex, tendiere ich zu letzterer. Ich habe Tom M (Metasco, auch hier im Forum), dessen Poliermittel ich verwende, um Rat gefragt. Ich denke, er wird sich morgen melden. Servus, Jonny
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Servus Jonny |
#307
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Hallo Jonny,
Ich habe die Festool Rotes 125 und habe damit gerade bei meinem Boot das Antifouling abgeschliffen. Ich war froh das ich die 125 hatte wegen dem Gewicht. Zum Polieren ist sie auch top. Die Drehzahl ist stufenlos einstellbar und man kann auch auf Rotation stellen. Das ist beim Polieren auch erforderlich sonst wird das nichts. Ich habe aber auch zusätzlich eine Rotationsmaschine. Ich bin begeistert von der Rotex weil sie so vielseitig ist. Gruß Peter |
#308
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Aufgrund der Berichte habe ich mir die 150er Mirka gekauft, ich habe meinen Spiegel mit Topcoat gestrichen und dann von 150-2500 hochpoliert.
Das Gerät ist hammermäßig. Ich wollte mir erst die Bosch wegen des Preises zulegen. Aber die Mirka liegt super in der Hand ist einfach handlich, und sehr leicht. Mein alter Excenterschleifer ist da kein Vergleich. Durch das geringe Gewicht und die handlichkeit, ist ein verkanten sogut wie ausgeschlossen. Wenn der Preis nur nicht wäre, aber den habe irgendwann vergessen. Die 125mm Geräte sind für mich ausgeschieden aufgrund der überschaubaren Anzahl an Schleifscheibentypen.
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LG Peter Geändert von ganzi007 (15.04.2014 um 16:00 Uhr)
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#309
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Ist an der 650er eigentlich ein ganz normaler Stecker oder ist das eine Art "Systemstecker"?
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Gruß, Philip |
#310
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Hallo,
hier ist mal mein Tröt. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=199316 Ich habe alles mit der Mirka gemacht. Letztes Jahr habe Ich mir die Mirka gekauft. Ich bin sehr zufrieden. Ein Kupel leiht Sie sich auch jedes Jahr und der hat ne 38er mit Fly. Also viel Arbeit und sehr zufrieden mit der Mirka. gruß Guido |
#311
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Die Drehzahl am Schleifteller ist mit Sicherheit unter 4000, man kann die Drehzahl sehr weit herunterregeln um ein gefühlvolles Schleifen durchzuführen.
(Gefühlvoll beim Schleifen)
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LG Peter Geändert von ganzi007 (15.04.2014 um 14:58 Uhr)
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#312
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Hallo, habe letzte Woche mit einer Mirka 680 cv und Abranet HD 40er Korn am Boot gearbeitet. Unser Alurumpf ist über Wasser mit AWL Grip 2K PU-Farbe gestrichen. Darunter befinden sich mehrere Lagen Epoxi. Über der Wasserlinie habe ich einen 20 cm breiten Streifen mit der 150er Scheibe bis aufs Alu runter geschliffen. Die Maschine wurde extra hierfür angeschafft, da ein Freund total begeistert von der Mirka ist. Die Begeisterung kann ich leider, zumindest für diese Aufgabe, nicht teilen! Das Abranet hd war total überfordert. Nach kurzem Einsatz kein Biss mehr. Habe 25 Blatt für 2 qm gebraucht bei etwa 10 Stunden Schleifarbeit. Ein zweiter Handgriff hat auch gefehlt, um den notwendigen Druck aufzubauen. Den gibt es aber nur für die pneumatische Mirka. Absaugung funktioniert allerdings sehr gut. Scheiben setzen sich auch nicht zu.
Walter |
#313
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Die Mirka CEROS-650CV scheint ja ein super Teil zu sein aber fürs Polieren wohl eher ungeeignet oder? Dafür hat ja Mirka eine extra Maschine im Angebot
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#314
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Hallo Marco
Guido hat sein Boot zumindest mit der Mirka auch poliert und ist damit sehr zufrieden. Wir haben die Maschinen zusammen angeschafft und ich bin vom Schleifen her total überzeugt. Poliert habe ich allerdings selbst noch nicht. |
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Zitat:
Servus, Jonny
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Servus Jonny |
#316
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Frage an die Mirkaner:
Ich meine, daß meine Mirka in letzter Zeit recht heiss wird beim Schleifen. Insbsondere in dem schwarzen Bereich zwischen gelben Griff und dem Schleifteller. Wie ist das bei euch ? Hab sie auch mal ausgeblasen mit dem Kopressor, aber keine Besserung.... Liegt was im argen ? Was mir auch aufgefallen ist - die kleine LED am Schleifer - die leuchtete immer rot, und wenn ich auf den Ein-Knopf drücke, wird sie grün, und man kann schleifen. Nun, grün geht noch an, aber rot nicht mehr ? Ansonszten bin ich immer noch zurfireden mit der Leistung. Beim momentan zu bearbeiteten GFK und dem PU-Lack hat das Schleifmittel ganz schön zu tun, und steht auch nicht so lange wie beim Holzboot mit 1kLack, aber es geht recht gut, was ich auch der Maschine zurechne. Und vor allem relativ leise....
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
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#317
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Hallo Steffen,
exakt die gleichen Beobachtungen habe ich auch gemacht und die Maschine ebenfalls ausgeblasen. Ob es damit behoben ist, kann ich nicht sagen, da ich es noch nicht wieder probiert habe. Wir haben zuletzt damit Gipskarton geschliffen. Die gelbe Gummikappe lässt sich etwas abziehen, so das ich mit der Ausblaspistole direkt den Motor ausblasen konnte, da kam nochmal mehr heraus. |
#318
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Hallo Frank,
danke erst mal für die Info. Ich meine ja, das es Anfangs nicht so war. Experimentiere grad mit den Drehzahlen, vielleicht war ich damit auch zu hoch. Mit der LED - geht die bei Dir noch mit rot und grün ?
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... |
#319
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Hallo,
bei mir wird das Handstück auch nach einer gewissen Zeit heiss. Das war anfangs nicht so. Gruß Guido
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http://searay-hoss.de.tl/Startseite.htm |
#320
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Also die Rotex besser nicht aus dem Fenster werfen oder wie darf man das hier jetzt interpretieren?
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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Zitat:
...doch kannst du. Im Mai hatte ich einen wunderbaren Vergleich. Bootsnachbar mit der Rotex und ich mit der Mirka. Unterwasserschiff war angesagt. Beide mit Abranet Schleifmittel. Ich war wesentlich schneller, ohne das sich meine Arme wie Blei zum Feierabend anfühlten. Die Rotex ist für "Überkopfarbeiten" zu schwer, unhandlich. Der Nachbar hat sich ziemlich geärgert, für teuer Geld die Rotex gemietet zu haben. Die Mirka gelegentlich mit Druckluft säubern. Fertig. Ich bin froh, mir die Mirka gekauft zu haben. Zumal damit auch Nassschliff möglich ist.
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Gruß Martin Geändert von dessauer (02.09.2015 um 22:39 Uhr)
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#322
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Habe die Rotex 150er,bisher die beste Maschine zum schleifen überhaubt.Zum Polieren habe ich den Vorgänger von der Flex L602 VR .Grob und Feinpolitur klappte super.Nichts spritzte oder wurde zu warm.
Gruss Holger
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#323
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Zitat:
Nach dem Ausblasen habe ich es erneut mal probiert un es schien mir wieder besser, also unauffällig. |
#324
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Zitat:
Kaputt ist sie nicht, aber ordentlich beansprucht auf alle Fälle Es ist mir eben aufgefallen, daß die in einem bestimmten Bereich sehr heiss wurde, und einmal die Drehzahl eingedrosselt hat, nehme an, wegen der Temperatur. Allerdings waren es auch gute 38°C Aussentemperatur, und ich hab stundenlang rumgeschliffen. Der PU-Lack ist halt sehr hart..... Werde mal noch den Tip vom Ferenc nachkommen, und nochmal ausblasen. Temperatur ist ja nun auch bissel runtergegangen....schaun wir mal.
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
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Sorry, habe mir jetzt nicht den ganzen Thread durchgelesen aber dieser Test aus dem Jahre 2014 ist doch sehr gut um für jemanden die Kaufentscheidung zu erleichtern.
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
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