Mein erstes Boot ... Traum oder Alptraum?

[sailor541119]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Detlef,
wir haben ja schon mal über diverse Rostlöser spekuliert,
der Lidel-Rostlöser ist super, riecht in etwa wie Gelserol oder Caramba

Ralf, ich habe schon einiges an Rostlöser dort hinein, werde wohl den Hinweis, den ich schon vor 5 Jahren bekommen habe, mit ner Flamme erwärmen, versuchen.

[sailor541119]

Zitat von Sealine Hippe

Ösen, Leine und hochgezogen

in der Art

[sailor541119]

einen habe ich noch vergessen - wir fahren aus dem Hafen etwa 1200U/m und ich will den Motor etwas hoch trimmen - Motor aus - Bordelektrik hat einen kompletten Stromausfall - Gang raus - Motor trimmen geht - Radio kann man einschalten - Funkgerät ist an - Fishfinder wieder eingeschaltet - Motor startet ok - nochmal das gleiche Spiel während der Fahrt Motor hoch getrimmt und gleicher Effekt - hab es dann nicht probiert, ihn runter zu trimmen. Das hatten wir im letzten Jahr nicht - Batterie

[hartmut2801]

moin,
das soll wohl eher ein kurzschluß sein. auch möglich dass der motor festsitzt oder sowas in der art. probier auch mal die andere richtung zu trimmen. mal so nebenbei, hast du da etwa KEINE SICHERUNG in dem stromkreis .

bis denn

[sailor541119]

Zitat von hartmut2801

moin,
das soll wohl eher ein kurzschluß sein. auch möglich dass der motor festsitzt oder sowas in der art. probier auch mal die andere richtung zu trimmen. mal so nebenbei, hast du da etwa KEINE SICHERUNG in dem stromkreis .

bis denn

lebst Du auch noch -positiv gemeint, da ich lang nix mehr von Dir gelesen habe
ok - abgesichert ist eigentlich alles, außer die direkte originale Verbindung zum Motor, die sollte dort gesichert sein - Kurzschluß oder Überlast - der Fehler tritt auf bei Fahrt voraus - nicht ausgekuppelt - daher mein Gedanke - größere Last und höherer Strom

[hartmut2801]

moin,
hmmmm, meinst du mit hoch näher an den spiegel ran ??? das wäre für mich denn aber runter. aber egal, spielt keine geige.
der motor startet, ich denke mal mit dem anlasser . das heiß für mich, der akku ist noch halbwegs. andererseits, in fahrt rantrimmen soll wohl einige amp´s erfordern, wat zieht sich denn der powertrimm rein an nennleistung ??? was ich jetzt nicht weiß, ist da für die trimmung ein motorrelais verbaut, ich gehe da mal von aus. check mal den lastkreis. selbst der dumme jetski hier hat ein steuerrelais für die trimmung.

bis denn

[hartmut2801]

moin,

Zitat von sailor541119

lebst Du auch noch -positiv gemeint, da ich lang nix mehr von Dir gelesen habe
ok

hab schwer zu tun, hab mein böötchen mal wieder demoliert und die halbgebildeten gehen mir auf den sack, wenn ich von der elektrick keine kenn hab sollte ich besser den mund halten. das rallen die aber nicht. viele meinen das sei eine spielerei und wollen nicht wahrhaben, das es brandgefährlich ist. oft genug im wahrsten sinne des wortes.

bis denn

[Averna]

Moin Detelf,

mit dem trimmen ist ja ne Sache, sollte doch alles bei einem neuen Motor locker klappen. Ich würde als erstes den Händler anrufen, ist bestimmt nur eine Kleinigkeit. Strom genug müsstest du doch haben, wird doch per Motor direkt mitgeliefert.

Also Fender im Wasser geht gar nicht

Wie ich sehe hast du ein Problem auf deinem Schiff nach vorne zu kommen, solltest du lösen, sonst wird das Anlegen immer ein Problem für dich sein.

Vielleicht hängst du die Fender an die Haltereling und bedienst sie dann aus der Luke heraus ? Und für den Platz gibbet nun mal Fenderkörbe, die hat der liebe Gott extra dafür geschaffen.

Da wirst du mit deiner Sonne noch ein wenig trainieren müssen, wie komm ich an den Bug..........................

[sailor541119]

moin zusammen - mit hoch trimmen meine ich vom Spiegel weg. Meine Theorie ist, in Fahrt wirkt Kraft nach vorn und die Trimmpumpe muß diese zusätzlich bewältigen. Das hat auch bis zur Auswinterung geklappt. In der dafür zuständigen Elektrik ist nur der Batterieschalter dazwischen gekommen und eine, von 4,5V aufgefrischte, Batterie.
Weitere Test's folgen am Samstag.

[Smutje Paul]

Zitat von sailor541119

ich weiss es, allerdings die Handhabung - aber wie schon erwähnt, ich hab ne Idee

Wird alles Automatisch funktionieren da bin ich mir sicher
Paul

[Averna]

Zitat von sailor541119

moin zusammen - mit hoch trimmen meine ich vom Spiegel weg. Meine Theorie ist, in Fahrt wirkt Kraft nach vorn und die Trimmpumpe muß diese zusätzlich bewältigen. Das hat auch bis zur Auswinterung geklappt. In der dafür zuständigen Elektrik ist nur der Batterieschalter dazwischen gekommen und eine, von 4,5V aufgefrischte, Batterie.
Weitere Test's folgen am Samstag.

never change a running system...................

also nochmal von vorne, vielleicht liegt der Fehler ja beim Batterieschalter,
zuviel rumfummeln ist auch nicht immer gut, näää

[sailor541119]

Zitat von Smutje Paul

Wird alles Automatisch funktionieren da bin ich mir sicher
Paul

nicht ganz - aber sicher so, dass niemand aussen rumklettern muss

[sailor541119]

Zitat von Averna

never change a running system...................

also nochmal von vorne, vielleicht liegt der Fehler ja beim Batterieschalter,
zuviel rumfummeln ist auch nicht immer gut, näää

Test kommt Samstag

[sailor541119]

heute habe ich mich an die Längsauflagen begeben, die rechte ist ok - und nun die erste Frage
wie kurbel ich das Ding - es ist ein Vierkant mit 13mm Kante

[ralfschmidt]

Hallo Detlef,
auf den Vierkant kommt die Kurbel,
den Stift rausziehen, damit ist die Welle gesichert
Schlüssel geht auch ist aber umständlich

[Emotion]

Ratsche sollte gehen...

[sailor541119]

auf der linken Seite hatte ich weniger Glück - richtig fest, kein Rostlöser half und heiß machen auch nicht - also Bohrmaschine und eine "Sicherung" ausgebohrt und alles zerlegt - nun brauch ich aus dem

wie heißt das Ding, das ich ausgebohrt habe, es handelt sich um eine längs aufgeschnittene Hülse, die eingeschlagen wird und als Schutz gegen Verdrehen dient
ausgebohrt habe ich mit einem 6mm Bohrer

des weiteren, wo bekomm ich so einen Splint her - gibt es den auch in VA

[sailor541119]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Detlef,
auf den Vierkant kommt die Kurbel,
den Stift rausziehen, damit ist die Welle gesichert
Schlüssel geht auch ist aber umständlich

ist schon klar - aber gibt es für die Ratsche eine Nuß

[*biker1500*]

Hi Detlef.

Den Splint findest du und zwar auch in VA in der Bucht.
Den Splint den du ausgebohrt hast nennt man Spannstift.

[ralfschmidt]

Hallo Detlef,
das war ein Schwerspannstift, die sind in aller Regel aus Federstahl gibt es meines Wissens nicht aus VA,
da kannst da aber auch eine Schraube rein machen wenn es paßt

[*biker1500*]

Hallo Detlef.

Spannstift in VA gugst du hier : http://desc.shop.ebay.de/i.html?_nkw...osacat=0&bkBtn=

[sailor541119]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Detlef,
das war ein Schwerspannstift, die sind in aller Regel aus Federstahl gibt es meines Wissens nicht aus VA,
da kannst da aber auch eine Schraube rein machen wenn es paßt

das würde auch das Problem beim Ausbohren erklären das war echt nicht schön - gut, Schraube wär die letzte Lösung, lieber wär mir so ein Stift

[sailor541119]

Dank ihr zwei - Spannstift heißt das Ding - ich brauch dann einen in 6mm - aber wirklich nur einen

[Sealine Hippe]

Zitat von sailor541119

das würde auch das Problem beim Ausbohren erklären das war echt nicht schön - gut, Schraube wär die letzte Lösung, lieber wär mir so ein Stift

Moin Detlef,

findest du hier (PaidLink), oder bei Eisen-Karl.

edit: zu spät

[ralfschmidt]

unter Spannhülse findet man die auch