Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[stingray220]

Zitat von Jeremy

Frohes neues Jahr euch allen auch von mir.

Bin gerade dabei meinen einzigen Vorsatz für das Jahr 2013 einzuhalten der wie folgt lautet : "Boot modernisieren". XD

Weiß einer woher ich so einen verchromten 2 Hebel Schalter bekomme? Anhang 415228

Ja bei Mercruiser..... DTS Schaltung

[harri]

So, zu meiner Frage bzgl. der Riserehöhe beim Abgassystem des 5,7 Mercruiser Motors...

Habe gestern nachgemessen!
In der 2655 sind in Verbindung mit meiner Motorisierung die 3" Riser verbaut!

Event. ist ja irgendwann mal diese Info noch einem Anderen nützlich...

Gruß harri

[Charliechen]

Hallo!
Ich habe einen Bayliner 2655 bj92.
Es gibt Probleme mit der Frischwasserpumpe. Aus der Dusche und den Wasserhähnen kommt stolperartig Luft und Wasser.
Der Strahl ist auf einmal Schwächer.
Was ist hier der wahrscheinliche Grund: Pumpe Defekt ?
Wie kann ich die Ursache am schnellsten herausbekommen ?

Vielen dank,
Jürgen.

[powerboat3]

Zitat von Charliechen

Hallo!
Ich habe einen Bayliner 2655 bj92.
Es gibt Probleme mit der Frischwasserpumpe. Aus der Dusche und den Wasserhähnen kommt stolperartig Luft und Wasser.
Der Strahl ist auf einmal Schwächer.
Was ist hier der wahrscheinliche Grund: Pumpe Defekt ?
Wie kann ich die Ursache am schnellsten herausbekommen ?

Vielen dank,
Jürgen.

Moin Jürgen,

hatte ich auch mal, war ein ganz kleiner Haarriss in der Leitung hinter dem Kühlschrank Richtung Bilge
Haben die Leitung mal abgedrückt und dadurch den Fehler gefunden. Hatte mich gewundert das die Pumpe lief obwohl die Hähne zu waren.

[Charliechen]

Ich habe einen Schalter unter dem Waschbecken der spüle und im Badezimmer. Die Pumpe läuft immer wenn ich ihn einschalte und nie wenn ich ihn ausschalte. Wie meinst Du das, dass DunDich gewundert hast, dass die Pumpe selbst bei abgedrehten Hähnen lief ?
Gruß,
Jürgen

[powerboat3]

Zitat von Charliechen

Ich habe einen Schalter unter dem Waschbecken der spüle und im Badezimmer. Die Pumpe läuft immer wenn ich ihn einschalte und nie wenn ich ihn ausschalte. Wie meinst Du das, dass DunDich gewundert hast, dass die Pumpe selbst bei abgedrehten Hähnen lief ?
Gruß,
Jürgen

Ich habe einen Schalter On/Off über dem Kühlschrank. Stand dieser auf Off hat die Pumpe im Motorraum trotzdem als gepumpt. Durch den Haariss lief das Wasser in die mittlere Bilge. Da stand dann auch entsprechend ne ganze Menge Wasser drin.

[LairoNor]

Bei mir ist den Schalter auch über dem Kühlschrank. Allerdings! Wen der Schalter auf off steht hat die Pumpe keine Spannung, kann also nicht pumpen.
Wenn der Schalter auf on steht Pumpt die Pumpe nur, wenn auch einer der Hähne auf ist.
Sind die Hähne zu und die Pumpe doch ab und an anläuft verliert die Wasserleitung nach der Pumpe irgendwo den Druck, sodass die Pumpe den Druck wieder aufbaut.

[powerboat3]

Zitat von LairoNor

Bei mir ist den Schalter auch über dem Kühlschrank. Allerdings! Wen der Schalter auf off steht hat die Pumpe keine Spannung, kann also nicht pumpen.
Wenn der Schalter auf on steht Pumpt die Pumpe nur, wenn auch einer der Hähne auf ist.
Sind die Hähne zu und die Pumpe doch ab und an anläuft verliert die Wasserleitung nach der Pumpe irgendwo den Druck, sodass die Pumpe den Druck wieder aufbaut.

Ja genau so ist es, hab da wohl was verwechselt

[Charliechen]

Meine Pumpe pumpt immer, wenn der Schalter auf on ist. Auch gegen die zugedrehten Wasserhähne. Hat bestimmt was mit dem Luftansaugen zu tun- also doch ein Leck. Dann pumpt die Pumpe bestimmt das Wasser durch das Leck in die Bilge und saugt bei aufgedrehten Hähnen Luft durch das Leck an.

[kroeni]

Zitat von Charliechen

Meine Pumpe pumpt immer, wenn der Schalter auf on ist. Auch gegen die zugedrehten Wasserhähne. Hat bestimmt was mit dem Luftansaugen zu tun- also doch ein Leck. Dann pumpt die Pumpe bestimmt das Wasser durch das Leck in die Bilge und saugt bei aufgedrehten Hähnen Luft durch das Leck an.

So siehts aus! Normal sollte die Pumpe beim erreichen des Leitungsdruck abschalten und erst wieder angehen wenn der Wasserhahn aufgedreht wird.
Generell muss natürlich die Luft aus der Leitung verschwunden sein.
Ich drehe nach Befüllung des Wassertanks alle Hähne auf und erst wieder zu wenn keine Luft mehr austritt.

Gruß René

[billi]

Zitat von Charliechen

Meine Pumpe pumpt immer, wenn der Schalter auf on ist. Auch gegen die zugedrehten Wasserhähne. Hat bestimmt was mit dem Luftansaugen zu tun- also doch ein Leck. Dann pumpt die Pumpe bestimmt das Wasser durch das Leck in die Bilge und saugt bei aufgedrehten Hähnen Luft durch das Leck an.

Dann ist eventuell auch dein Druckschalter in der Prumpe defekt.
Auch wenn luft drinnen ist sollte irgendwann der Abschaltdruck erreicht sein.

[Max905]

Hallo Freunde.

ich brauche eure Hilfe.
Der Tank meiner 2855 CS ist undicht. Wie bekomme ich das Mistding aus dem Boot?

Die Ammis haben anscheinend erst den Tank auf Böcke gelegt und dann das Boot drumzu gebaut.

hat das schon mal jemand gemacht? Für Tips und evtl Bilder wäre ich sehr dankbar.

[billi]

Wenn du den Benzintank meinst da must du die Mittekajüte aufsägen.

[Max905]

Zitat von billi

Wenn du den Benzintank meinst da must du die Mittekajüte aufsägen.

So... der Boden der Mittelkajüte ist offen. Der Tank sitzt pass dazwischen.
Muss ich wirklich den Motor ausbauen um den Tank raus zu bekommen?

[billi]

normalerweise durch die Mittelkajüte nach Vorne raus. Sollte gehen.

90% des Tankes sind ja unter der Mittelkajüte

[Fuselkönig]

Zitat von Max905

So... der Boden der Mittelkajüte ist offen. Der Tank sitzt pass dazwischen.
Muss ich wirklich den Motor ausbauen um den Tank raus zu bekommen?

Moin Markus,

bei unserer Four Winns konnten wir den Tank durch die Kajüte raustragen.
War zwar ziemlich eng aber es hat gepasst.

Gruß Dirk

[schwarznase81]

Zitat von billi

normalerweise durch die Mittelkajüte nach Vorne raus. Sollte gehen.

90% des Tankes sind ja unter der Mittelkajüte

Du gehst sicher von der 2655 aus, evtll. is es bei der 2855 anders.
Bilder wären schön....

[billi]

ich seh bei meiner 2855 max 10cm des tankes im Motorraumder Rest ist unter der kajüte.
ist nicht viel mehr zu sehen als bei meiner 2455 damals.

Bodedirk schreibt ja im Prinzip das selbe

[Max905]

Zitat von billi

ich seh bei meiner 2855 max 10cm des tankes im Motorraumder Rest ist unter der kajüte.
ist nicht viel mehr zu sehen als bei meiner 2455 damals.

Bodedirk schreibt ja im Prinzip das selbe

So ist es bei mir auch. ca 10.cm des Tanks sind im Motorraum zu sehen. Der Teil wo sämtliche Anschlüsse drauf sind.
Habe heute die Bodenplatte der Achterkajüte rausgeschnitten. Der Tank sitzt bombenfest zwischen den Spanten (nennt man glaube ich so ) Nach hinten durch die Kajüte könnte also schwierig werden. Nach vorne bleibt mir meiner Meinung nach nur wenn ich vom Motorraum aus das Brett zur Kajüte und den Motor ausbaue. Ich habe hier einen tollen Bricht von 2005 gelesen wo es bei einer 2655 gemacht wurde. Nur war der Tank da wesentlich kürzer und er ging durch die Kajüte raus.

Naja, heute abend gehts weiter und dann mache ich mal ein paar Bilder.

[Max905]

Hier schon mal ein Bild von Gestern.
Ich habe das teure nass aus der Bilge gesaugt.
Ein hoch auf den Erfinder dieses Gerätes

[billi]

man muss nicht nur den Boden öffnen sondern auch die Wand zum Motorraum aufsägen.
Danach sollte der komplette Tank von vorne bis hinten frei vor dir liegen. dananch in der Mittelkajüte rausheben und durch die Kajüte rausbringen.

[Max905]

Zitat von billi

man muss nicht nur den Boden öffnen sondern auch die Wand zum Motorraum aufsägen.
Danach sollte der komplette Tank von vorne bis hinten frei vor dir liegen. dananch in der Mittelkajüte rausheben und durch die Kajüte rausbringen.

Werd ich mir gleich mal anschauen. ich mache dann mal ein paar Bilder. ist glaube ich einfacher.

[Max905]

Hier mal ein Bild des Freigelegten Tanks.

[billi]

siehst du die Voderkante des Tankes oder läuft diese noch unter die Treppe ?
wenn ja müsste es ja reichen die Rückwand im Bereich des Tankes ca 20cm Hoch auszusägen um den Tankschräg nach vorn rauszuheben oder ?

(ich hoffe das ich nie Probleme mit dem Tank bekomme wenn ich das sehe)

[billi]

hab mal grad grob gerechnet

angenommene Breite oben 80cm Höhe 40cm Angenommene Breite unten 40cm (Trapezform) ergibt eine Tanklänge bei 400l von 1,66m