Zeigt her eure Oldtimer!

[FrankSTD]

...seltenens stück. mach doch bitte mal ein paar bilder vom motor!
vg, frank

[zodiac112]

hat ja ne grasse Farbe

lg Simon

[holzwurm]

Zitat von mini

Nun da hät ich auch noch etwas relativ unbekanntes aus alten Zeiten,
Bj: 1970 in der Sächischen Schweiz
Motor is ein Wartbur Aussenborder (RS1000 Rennversion)

Mini ,
wenn Du die Daten und Bilder Deines Bootes, speziell auch des Motors den Jungs bei www.Oldieboote.de zur Verfügung stellst machst Du vielen Leuten dort eine Freunde .
Mach da mal Kontakt hin.

[Berliner-Sattler]

Herrje, so ein Knaller und voll verschreddert....
Sorry,jedenfalls die Farben.
Habe sehr viel Int. an Info und Bilder vom Motor.
Der Rumpf sieht schlicht gesagt verbastelt aus.Von der "Plane" spreche ich lieber erst gar nicht.

Roger

[Vrouwe Hendrika]

Hallo Oldi-Freunde,
möchte Euch gern mein Hundeohrenboot vorstellen - eine Skutsje aus Holland.
Das Boot war offen ohne Motor und hat wohl meist Torf transportiert.
Das war schon immer mein Traum, den ich realisiert habe. Hoffentlich wirds kein Albtraum, das Boot ist 104 Jahre alt, ganz aus Eisen genietet - wie der Eiffelturm. Die Holländer sagen: "Koop je bood, werk je dood".
"Vrouwe Hendrika" ist ungefähr LüA 16,5 m und 3,5 m breit. Der Motor ist ein alter Ford 80 PS. 140 m2 braune Segel mit gebogener Gaffel.
Sie ist recht nett ausgebaut, allerdings sind noch ein paar Arbeiten fällig. Außen wird sie wohl ewig eine Baustelle bleiben, aber im Moment hab ich den Rost im Griff.
Das Boot liegt in Friesland.
Es stellt hohe Anforderungen beim Fahren, 18 Tonnen ohne Bugstrahlruder.
Wer mehr vom Boot sehen will, kann mein Album besuchen: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=2150
Ich möchte es außen so original halten, wie möglich.

[Bernd1972]

Erstmal willkommen im Forum. Ein charaktervolles Schiff hast du da.

[FrankSTD]

moin moin,
und willkommen an bord. hast du auch einen namen? sieht doch gut aus: optisch gut in schuss und innen sehr hochwertig ausgebaut. unmöglich ist nichts, aber ich halte es für unwahrscheinlich, das jemand ein rottes wrack so aufwendig ausbaut. warum sollte es denn dann ein albtraum werden? wann war den die letzte schwimmfähigkeitsprüfung mit ultraschalltest und mit welchem ergebnis? den ursprünglichen boden aus eichenholz hat es bestimmt auch schon lange nicht mehr, also waren schiffbauer schon mal intensiv an werk...
vg, frank

[Vrouwe Hendrika]

Ich heiße Manfred.
Das Boot ist nicht verrottet, aber bisher hatte ich mindestens so oft einen Pinsel in der Hand, wie die Pinne. Die kann man übrigens nicht umfassen, so fett ist die. Man hält sie an einem Messingtönnchen fest. Überhaupt ist alles schwer an einer Skutsje. So ein Schwert wiegt glatt 100 kg.
Eine Holzboden hatte das Boot nie. Es war ganz und gar genietet. Die haben sogar den Steven aus Winkeleisen und Blech nachgebildet, ich stelle mal ein Foto dazu.
Das Boot wurde unter Wasser vor vier Jahren geschallt und hat überall mindestens 4,5mm Blechstärke.

[FrankSTD]

hi manfred,
4,5mm ist nicht viel, aber ausreichend und bei guter pflege (auch von innen!) hast du daran noch viele jahre freude. stahlböden im schiffbau bei schuten ewern und tjalken gab es meines wissens vor ca. 100 jahren nicht, weil man technologisch nicht in der lage war, auf wirtschaftlich vertretbare art und weise den stahl für den kimmgang so scharfkantig zu biegen, wie konstruktiv notwendig. deshalb sind die böden aus eiche gebaut worden. sollte es bei dir anders sein, dann kannst du das gut daran erkennen, das auch die kimm und der boden genietet ist. ist der boden geschweisst, dann ist das eine "neuartige" reparatur. die spanten sollten dann auch schon reine winkelprofile sein und keine hollandprofile mehr.
vg, frank


ps: bau doch eine hydraulische lenkunterstützung ein.

[Kielholer]

Hallo Manfred,

ein tolles Boot hast Du!

Könnte es sein, dass Dir noch mehr alte holländische Boote vertraut sind? Sehr alte womöglich? Ich habe mir nämlich gerade einen uralten Schinken ersteigert und wüsste zu gern, was für Boote nun an meiner Wand hängen.

Auch externer Sachverstand gerne gesehen.

[Laminator]

So etwas habe ich auf der Herbsttour gesehen.

[mäcki51]

Zitat von aponogetontom

Hallo,
Hier ein alter DDR-Werftbau:
"Tourenschnellboot" "Spatz",
Baujahr 1971
Baustoff: Birkensperrholz/Mahagoni
Motor : Yamaha 25 ERC

Grüße, Thomas

hehe
genau so eins hatte ich auch.nur mußte ich mich damals mit einem 12ps weterok behelfen.das boot kam aber auch mit dem motor gut ins gleiten.bei wellengang ist es aber eine ganz schöne hoppelei.
gruß
lothar

[Vrouwe Hendrika]

Hallo Frank,
ich möchte das Boot nicht modernisieren, solange ich das irgendwie mit meinen Händen schaffe, da bin ich altmodisch. Die ersten Kapitäne hatten nicht mal einen Motor.
Ich suche aber eine alte Tjalk-Fallwinsch, damit das Segelsetzen leichter wird. Trotz Talje schaffe ich es schwer, mit der Dirk den 12 Meter langen Großbaum anzuheben. Na noch geht es.
Übrigens gibt es keinen Kimmgang (siehe Fotos) bei meiner Skutsje, sie hat einen platten Boden.
Euer Forum ist toll, macht Spass...

[Vrouwe Hendrika]

Hallo Wilfried,
ich hab nicht viel Ahnung, aber das sieht mir eher nach Fischerbooten im Mittelmeer (Italien?) oder südfranzösiche Atlantikküste aus.

[Vrouwe Hendrika]

Hallo Andreas,
das ist eine schöne Tjalk, die Farbgebung schwebt mir für meine Skutsje vor.
Interessant sind die Gegengewichte vorn auf dem Mastfuß. Den Mast kann man beliebig schräg stellen, ohne Talje. Damit konnten sie unter Segeln bei halb gelegtem Mast unter Brücken durchsegeln. Der Nachteil ist die lange Luke im Vordeck.
Trotzdem schön, das Boot.

[Vrouwe Hendrika]

Du Armer, ich hatte auch mal einen Weterok (russ: Windchen). Meiner war eher ein Furz als ein Windchen. Der brauchte mehr Zündspulen als Sprit. Ich habe ihn aus Frust feierlich 1975 mitten im Greifswalder Bodden versenkt (ja ja, ohne Tank und Öl, heute würde ich das nicht mehr machen...)

[FrankSTD]

moin manfred,
lies mal:
http://de.wikipedia.org/wiki/Kimm_(Schiff)

und
http://de.wikipedia.org/wiki/Schergang

ist aber alles unwichtige theorie. hauptsache, du bist verliebt.

vg,
frank

[FrankSTD]

...ach ja, russenaussenborder (abgesehen von neptun und wichr)

"stalins rache"... link:

http://www.boote-forum.de/showpost.p...7&postcount=16



so, ab in die heia...

[Kielholer]

Zitat von Vrouwe Hendrika

Hallo Wilfried,
ich hab nicht viel Ahnung, aber das sieht mir eher nach Fischerbooten im Mittelmeer (Italien?) oder südfranzösiche Atlantikküste aus.

Hi Frank,
der Maler müsste ein Nachkomme vom alten Uden sein, der für den Rubens die Landschaften gemalt hat. Also könnte es diese Boote im 17. Jahrhundert gegeben haben. ..... Nichts für ungut, da müsste ich wohl mal in Holland ein Boote-Museum aufsuchen.

[aponogetontom]

Zitat von mäcki51

hehe
genau so eins hatte ich auch.nur mußte ich mich damals mit einem 12ps weterok behelfen.das boot kam aber auch mit dem motor gut ins gleiten.bei wellengang ist es aber eine ganz schöne hoppelei.
gruß
lothar

Weterok??????
Erinner mich nicht daran!
Mein erstes Boot-Plaue- hab ich im Alter von 15 Jahren(im Sommer) incl. dreier 12 PS Weterok erworben- ich musste aus den dreien einen bauen, und hab meine Jungfernfahrt im Schneeregen gemacht.................
War zwar auch toll, aber meine nachfolgenden Motoren waren zeitlich flexibler einsetzbar.
Grüße, Thomas

[FrankSTD]

...aber gelernt haste mit 15 lenzen bestimmt ne menge an diesen motoren!
vg, frank

[aponogetontom]

Zitat von FrankSTD

...aber gelernt haste mit 15 lenzen bestimmt ne menge an diesen motoren!
vg, frank

Hallo Frank,
Gelernt habe ich an der Technik schon eine Menge, zumal es keine (für mich) greifbaren Unterlagen gab............
War eher so learning by doing , mit etlichen Überraschungen!
Im nachhinein gesehen war es aber auch eine tolle Zeit, und ich war unsaaaaagbar stolz, ein Mobo mein Eigen nennen zu können.

Das Hobby hat mich ja auch nicht mehr losgelassen, wie man sieht.

Grüße an alle "Russenopfer" von Thomas

[mäcki51]

zu zeiten der russen-ab konnte man die besitzer derselben daran erkennen,daß sie keine haut mehr zwischen den fingern hatten,und immer nach öl und benzin rochen.
das schlimme an den maschinen war,daß man beim starten vollgas geben konnte.das widerum nahmen einem die flatterventile sehr übel und rissen ein.durch den riss wurde dann auch gleich die grundplatte der ventile beschädigt.das wars dann.
gruß
lothar

[Vrouwe Hendrika]

Hallo Grisu,
Dein Link funktioniert nicht

[Vrouwe Hendrika]

Hallo Gunter, schöner Oldi. Hast Du ein paar Bilder von Innen?
Gruß
Manfred