Thread für alle Glastroner

[Chrisko1TV]

hier noch Bilder

[Chrisko1TV]

und noch welche

[Chrisko1TV]

und eins noch

[SSV Fahrer]

Hallo Glastroner,

wie versprochen gibt es nun die Bilder. Am kommenden Samstag möchte ich damit ins Wasser. Sind zwar noch einige Stunden arbeit, aber dass wird schon klappen. Bilder von der Erstwasserung folgen dann.

Noch ein paar Details zu den Bildern:
- Der Scheibenrahmen wurde komplett, als Eigenkonstruktion aus Al-Material gefertigt. Die Scheibe sind aus Makrolon blaugetönt 4mm.

- Der Handschuhfachdeckel ist ebenfalls aus Al und das Glastron-Logo,, sowie die Typenbezeichnung sind rausgefräst und auslackiert. Da die alten Typenschilder total verrottet waren, wollte ich wieder einen Bezug zum Hersteller und Typ schaffen.

- Instrumente und Lenkrad sind ebenfalls neu

[El Diablo]

Na das sieht doch ma Goil aus .

Grüße

Daniel

[Carlson]

@ Chrisko1TV.. Herzlich Willkommen im Boote Forum und natürlich im Glastrontread..
Aber sage mal wo habt ihr denn das geile Foto mit den ganzen Glastrons aufgenommen? Wo auf der Elbe fahrt ihr denn immer?

@ SSV Fahrer... Sieht gut aus, freu mich auch schon auf die fertigen Bilder..

[DirkGT]

Hallo Glastroner,

im Winter werde ich meinen Teppich erneuern müssen, leider habe ich trotz intensiver noch nichts passendes gefunden.
Alles bisher gefundene war rechz kurzflorig, eher fast schon wie die "Filz"-Teppichböden in öffentlichen Gebäuden

Ich suche (für meine 79er V184) "langhaarigen" Teppich in blau, sieht schon fast aus wie Kunstrasen, nur halt blau und etwas kürzer und weicher.

Würde das gerne wieder originalgetreu wiederherstellen.

Hat einer von euch einen Tipp und/oder Bezugsadresse?

Gruß
Dirk

[SSV Fahrer]

Hallo Glastroner,

seit Ihr alle im Urlaub, oder habt ihr euer Boot verkauft
Thread auf Seite 3, dass geht ja wohl nicht.

Wollte schon die Suchfunktion benutzen.

Am Freitag gibt es Bilder vom meinem fertigen Boot.

[Aerodeck]

Zitat von SSV Fahrer

Hallo Glastroner,

seit Ihr alle im Urlaub, oder habt ihr euer Boot verkauft

Beides nicht , aber soviel Zeit hat man halt nicht immer.

[El Diablo]

Ganz ruhig Brauner (kopfkraule)

Die ersten sind wohl tatsächlich schon in Urlaub und lassen sich die Sonne aufn Bauch scheinen.

Meine Kiste wandert am Wochenende erst mal wieder ausm Wasser und der Antrieb kommt runter .

Hab mich nach der ganzen Proptesterrei und nach Rücksprache mit dem BF-OMC-Doc dazu entschieden die Untersetzung nochmal ändern zu lassen und ich wieder den Orginalprop 15x17 oder vielleicht auch einen 14,5x19er fahren kann.

Verbringe also das WE an Land... macht aber nix dann kann ich mich um meinen angefangennen Landanschluß kümmern. Sicherungskasten mit FI und die Verteilung liegen schon muß jetzt nur noch die Steckdosen setzen.
Dachte an eine im Motorraum für evtl. Ladegerät, eine in der Plicht für die Kühlbox und eine in der Kajüte für alles mögliche z.B. Handyladegerät oder DVD-Player für die Kleine.
Und falls mir doch noch langweilig werden sollte hab ich ja noch die Jolle an der noch ne Flexsession auf mich wartet .


Hier nochn paar Handybilder von meiner Tochter aufm Boot sind allerdings schon aus 2007.

Grüße

Daniel

[Carlson]

Zitat von SSV Fahrer

Hallo Glastroner,

seit Ihr alle im Urlaub, oder habt ihr euer Boot verkauft

War gerade gestern Abend auf dem Boot...
Heute ist es auf dem Trailer und wird schön geputzt und morgen gehts wieder ins Wasser! Das letzte Wochenende war eigentlich auch recht schön hier, zwar etwas windig und häufig bedeckt aber man konnte es aushalten... Bin dann mal die Dove Elbe richtung Bergedorf hoch gefahren..Anbei ein paar Bilder...

[Mine]

Hallo liebe - Forumer und Glastron Fans!,

ich bin seit 2 Jahren stolzer Besitzer einer V174 und habe nun folgendes Problem, bei dem ich mir Hilfe von Euch erhoffe:


seit einer Woche geht nun der Trimm vom Z-Antrieb (270) von o.g. Boot nicht mehr hoch! Runter geht er super... um ihn hochzukriegen muss man erst den Motor demontieren, dann mit nem großen Schraubendreher ins Schneckengetriebe (an dem der E-Motor dranhängt) im Uhrzeigersinn zwei bis drei Umdrehungen drehen. Dann geht es wieder leicht und der Motor schafft dann den Rest...
haben nun den "Antrieb des Trimms" zerlegt und gereinigt, leider noch keine Besserung!
Aus der untersten Position fährt er einfach nicht hoch, weil er dort für 2-3 Umdrehungen zu schwer geht.
die Schnecke ist stellenweise ein wenig beschädigt (hier und da ein Gewindegang etwas unsauber), die Kugellager, vor allem das untere, unter der Rutschkupplung sieht nicht mehr gut aus.
Wo bekommt man diese nicht alltäglichen Teile her? Können noch andere Fehler vorliegen (eine evtl. Verrieglung des Trimms...) und wie baut man die gesamte Spindel aus?

Hat jemand eine Idee?

Danke und Gruß

Mine

[SSV Fahrer]

@ Daniel: Da sieht man, wer bei euch, das Ruder in der Hand hat....

@ Mine: Willkommen hier, leider kann ich Dir mit Deinem Antrieb nicht weiterhelfen, da meiner ein Merc ist...


@ Aerodeck: Ich habe auch nicht immer Zeit, finde aber dén Beitrag "schieb" etwas einfallslos.

@ Carlson: Hey, Aaron, was macht die Planung wegen eines treffens??

[El Diablo]

Jo Robert, da haste absolut recht

Hab jetzt ca 2,5 Stunden "ich kann nicht einschlafen,bin aber totmüde"-stress hinter mir, jetzt schläft sie endlich..... aufm Boot ist das eigentlich immer gleich mit schlafen, Schlüssel rum und Stinkbiene pennt

Grüße

Daniel

[SSV Fahrer]

Hallo Daniel,

so einen Kapitän haben wir manchmal leihweise, der ist jetzt vier und hält alles auf Trapp...

Unser Sprössling ist bereits siebzehn, in der Pubertät. Macht auch nicht immer Spaß, will auch nicht mehr schlafen gehen, wenn man es ihm sagt...

[monkeytownhenry]

hallo Mine,
so wie es anhört ist wahrscheinlich die spindelstange defekt und verkeilt sich in unterer position.
wenn du dein antrieb dammit trimmst dann dürfte es die ursache sein.
so wie ich es noch in errinerung habe ist der antrieb 270 nicht trimmbar.
mann kann in heben und senken aber nicht trimmen, bei 270T antrieb war es möglich es gab einen trimmkolben un der wurde dann auch hydraulisch gehoben und gesenkt.
um die anschaffung neue teile wirst wohl nicht rumkommen, habe aber gehört das die teile wohl sehr rar sind.
vieleicht kann dir unser bf mitglied windy0386 helfen, schreib in mal an.
gruß
heinrich

[Carlson]

Zitat von SSV Fahrer

@ Carlson: Hey, Aaron, was macht die Planung wegen eines treffens??

Ich weiss es leider immernoch nicht ob ich an dem 1. August Wochenende in Deutschland sein werde oder nicht... Aber ich kümmere mich die Tage mal drum!

[El Diablo]

@ SSV Fahrer

Schau mal in meinen Jollentröt da siehst du meinen Ziehsohn (kleiner Bruder von meiner Frau), der seit Anfang März bei uns im Kellerzimmer residiert.
Grad 16 geworden, Vollwaise. Hab ich also auch, so nen schwerpupertierenden, weiß also von was du redest ..., kann mich nicht erinnern so gewesen zu sein .

http://www.boote-forum.de/showthread...37#post1314837


Grüße

Daniel

[SSV Fahrer]

@ El Diablo : Immer fröhlich bleiben, das gute ist die werden ja älter.

So nun die Bilder von meiner "b€zahlt" Glastron, die gestern zum ersten mal wieder Wasser gesehen hat.

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von SSV Fahrer

So nun die Bilder von meiner "b€zahlt" Glastron, die gestern zum ersten mal wieder Wasser gesehen hat.

Soweit, so chic

Mal ne Frage an die hier versammelten von einem, der mit Glastron eigentlich nur "am Rande" zu tun hat:

Mein Bruder hat ja letztes Jahr auch so einen Kahn für relativ kleines Geld in der Bucht geschossen (wobei ich persönlich der Meinung bin, auch dafür war er noch zu teuer, aber naja...), der hier im Forum als V173 identifiziert wurde. Nachdem er nun seit einem dreiviertel Jahr sporadisch an dem Ding rumbastelt und inzwischen erstmal alles zerlegt hat um es zu lackieren, sieht das Teil so ganz nackich ja eigentlich relativ sportlich aus.
Bin ich der einzige hier, der der Meinung ist, daß so ein Boot mit nur halb so hohen und etwas flacher gestellten Scheiben und mit einem deutlich tiefer gesetzten oder ganz weggelassenen Bugkorb optisch deutlich aufgewertet wäre? Ich weiß, Puristen werden vermutlich mangelnde Originalität bemängeln, und der Windschutz wird sicher auch etwas leiden, aber ich schätze, auf die Art könnte man aus einer (in meinen Augen ziemlich altbacken aussehenden) V173 ein richtig flott aussehendes Boot machen, das dann in Verbindung her mit dem hier noch rumliegenden DF140 auch ganz gut gehen dürfte...

Möchte jemand seine Meinung dazu kundtun? Immer her damit

mfg
Martin

[B.Hallier]

Kannste schon so machen, aber wenn du später ein Verdeck auf diese Scheiben haben willst, vergiss es: das sieht dann aus wie Ars... und Friedrich (je höher und steiler die Frontscheibe, umso harmonischer uns sportlicher das Verdeck!)

Und bei einer neuen Persenning gibt es auch leichte Probleme, nicht unlösbar, aber ideal ist ne ne absolut niedrige Scheibe nicht

[Mar-Thar]

Moin Björn,

Zitat von B.Hallier

aber wenn du später ein Verdeck auf diese Scheiben haben willst, vergiss es

Naja, sollte das Ding jemals fertig werden, wird das wohl ein reines "in-der-Garage-steh-und-Schönwetter-Boot" werden. Eventuell mit einer bei plötzlich einsetzendem Regen schnell aufzubauenden Sprayhood, aber ein echtes Verdeck wird da wohl nicht draufkommen. Maximal sowas, wie ich damals an meiner Hilter 620 DC hatte. (Konnte man fast durchsehen, so dünn und leicht war das Zeug). Dafür ist die Optik dann eher sekundär.

Zitat von B.Hallier

Und bei einer neuen Persenning gibt es auch leichte Probleme

Welcherlei Art?

mfg
Martin

[El Diablo]

Hallo Glastroner,

habs endlich geschaft das Prospekt einzuscannen, dann zu verkleinern und die Seiten dann ins BF zu laden. Der Prospekt ist jetzt in meinen Alben zu finden.

http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=703

Grüße

Daniel

[B.Hallier]

Zitat von Mar-Thar

Moin Björn,



Naja, sollte das Ding jemals fertig werden, wird das wohl ein reines "in-der-Garage-steh-und-Schönwetter-Boot" werden. Eventuell mit einer bei plötzlich einsetzendem Regen schnell aufzubauenden Sprayhood, aber ein echtes Verdeck wird da wohl nicht draufkommen. Maximal sowas, wie ich damals an meiner Hilter 620 DC hatte. (Konnte man fast durchsehen, so dünn und leicht war das Zeug). Dafür ist die Optik dann eher sekundär.


Welcherlei Art?

mfg
Martin

Wenn dir das Wasser nicht stehenbleiben soll, musst du mit 2 Persenningstützen arbeiten, wobei die jeweils höher sein müssen als der Scheibenrahmen, d.h. der Stoff steigt nach hinten an.
Geht schon, aber ideal ist das nicht, da der Winddruck beim Trailern dann voll auf den Stoff trifft.

[bikermike]

Zitat von SSV Fahrer

@ El Diablo : Immer fröhlich bleiben, das gute ist die werden ja älter.

So nun die Bilder von meiner "b€zahlt" Glastron, die gestern zum ersten mal wieder Wasser gesehen hat.

Hallo Robert, ich bin ja eigentlich immer für das Original!
Aber Deine ist ja mal richtig Chic geworden, meine volle Bewunderung.

Gruß Michael