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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#326
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Hallo Andreas,
ich bin begeistert. Ich habe gestern Abend einen Testlauf gemacht und alles hat super funktioniert. Leider funktioniert die Sprachausgabe noch nicht. Es kam keine nette weibliche Stimme, die die Richtung oder das ich umdrehen soll, aus den Lautsprechern. Jetzt fehlen nur noch die Ausgänge für die Steuerung (Links-Rechts) und (Vor- und Rückwärts). Kannst du das bitte über BLUETOOTH programmieren. Gruß Horst
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#327
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Zitat:
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#328
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Hallo Andreas,
an welchen Features arbeitest du gerade und bis wann kommt ein neues Update? Hast du meine E-Mail mit dem Landebahn Display bekommen und was sagst du dazu? Gibt es schon eine Idee, ob du die Umkehrung einer Route einbauen wirst. Gruß Horst |
#329
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Zitat:
Das nächste Feature wird sein "Waypoints & Routen". Ich würde gerne, auch in eigenem Interesse, Wegpunkte flexibel in Routen verwenden, also bspw. auch den gleichen Wegpunkt (bspw. der Heimathafen, Ansteuerung etc.) in mehreren Routen, und diese Routen dann vorwärts und rückwärts fahren können. Ich denke, dass es (kostenlose) Tools gibt, die sich für die Pflege der Daten eignen, und würde dann ein Format im GM verwenden, das damit kompatibel ist - da suche ich aber noch. Das Landebahn-Szenario finde ich gut, werde ich mal testweise auf "Boot" adaptieren und dann wahrscheinlich anstelle des unbenutzten Rundinstruments unten rechts einbauen. Außerdem habe ich gerade Kontakt mit einem Freiwilligen aufgenommen, der GM erfolgreich für Linux kompiliert hat - ein Test mit Live-GPS steht aber noch aus.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#330
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Hallo Andreas,
hat dein Arbeitgeber langsam eingesehen, dass wir wieder auf einen Update warten. Gruß Horst |
#331
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Melde gehorsamst Vollzug hinsichtlich Jahresurlaub, wenn auch boot- und weitgehend PC- und internetfrei.
Kurzer Ausblick: Ich habe das Tool "RouteConverter" gefunden. Damit kann man GPX-Dateien wunderbar editieren, und zwar auch mehrere Routen in einer Datei. Ich werde das noch ein bisschen testen, aber vieles spricht dafür, dass RouteConverter der empfohlene Waypoint- und Routeneditor für GM wird. Damit kann man dann sowohl mehrere einzelne Waypoints als auch mehrere Routen in einer GPX-Datei speichern, die man dann mit GM ansteuern kann (die Routen jeweils in beide Richtungen). http://www.routeconverter.de/ RouteConverter ist kostenlos und steht zudem in einer Java Webstart-Edition zur Verfügung - das heißt, wenn die Java Runtime V6 installiert ist, startet man einfach per Klick die jeweils aktuelle Version, die dann auch offline genutzt werden kann: http://www.routeconverter.de/routeconverter/launch/ GM wird dann "nur noch" Waypoints und Routen dieser GPX-Datei ansteuern sowie einfache Waypoints (ohne alphanumerische Namenseingabe) erstellen können, dafür zu 100% maus- und touchscreenbedienbar sein. Feedback willkommen.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#332
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Ein Update ist online.
Zwei wesentliche Änderungen:
Das nächste Release braucht ein bisschen Zeit, weil ich mich jetzt daran begebe, Routen und Wegpunkte aus RouteConverter (der eigentlich "RouteEditor de luxe" heißen müsste) zu übernehmen und touchscreen-geeignet auswählbar zu machen. Kleine Änderungen / Bugfixes kann ich gern in einem Zwischenrelease korrigieren.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) Geändert von Seestern (13.08.2010 um 12:21 Uhr) Grund: Emoticon ergänzt |
#333
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Hallo Andreas,
ich mal wieder. Das von einem einzelnen Herrn gewünschte Detail funktioniert einwandfrei. Supper!! Bisher konnte ich keinen Fehler finden. Gruß Horst
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#334
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Hallo Andreas,
eine Idee geht mir nicht mehr aus dem Kopf. Ich habe noch einige 1-Wire Temperatur Sensoren „DALLAS MAXIM“ und damit könnte man doch die Öl- und Wasser-Temperatur und einiges mehr messen und über ein weiteres Display in deinem Programm anzeigen. Ich benutze diese 1-Wire Temp-Sensoren und 1-Wire Schalter für meine Heizungsregelung im Haus. Ich habe auch im Forum schon einen Betrag gesehen, in dem einer eine Temperatur Messung und drehzahl Messung für sein Boot gebaut hat. Also, wenn du mit dem Navi fertig bist, dann auf zur Messung. Gruß Horst |
#335
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Hier ein Vorgeschmack (theoretischer Natur!) auf das nächste Release mit der Bitte um kritische Würdigung:
http://gpsmonitor.de/index.php?optio...tion&Itemid=67 Ich rechne mit einer Veröffentlichung noch im August.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#336
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Zitat:
Mit der Elektronikseite kenne ich mich überhaupt nicht aus. Wenn Du eine einfache Schaltung kennst / bauen [lassen] kannst, der mind. 4 Kanäle auf eine serielle Schnittstelle konvertiert, kann ich den Rest gern in GPSMonitor "EngineMonitor Edition" integrieren.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#337
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Zitat:
Ich freue mich darauf. Horst
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#338
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Zitat:
bei 1-Wire wird nichts mehr umgewandelt. Die Daten (Temp-Werte) stehen schon digital zur Verfügung, Es gibt zwei Möglichkeiten, die digitalen Werte aus dem Sensor auszulesen, über eine Serielle-Schnittstelle oder über einen Adapter (USB-to-1Wire). Jeder Sensor hat eine eigene Serial-Nr. und somit kann man mehrere Senoren gleichzeitig mit einer Schnitstelle verbinden. Der Vorteil, dabei ist, dass man nur 1-Draht und Masse braucht. Ich werde dir morgen eine E-Mail senden, in der ich dir einen kleinen Einblick gebe. Gruß Horst
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#339
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Moin Horst,
Zitat:
mfg Martin
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#340
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OK, dann will ich mal nicht so sein.
Zu erst möchte ich einen Beitrag hier im Forum von Erich (Erichabg) in Erinnerung bringen. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49202&highlight=1-wire Dort wird schon eine Temperatur Anzeige mit den 1-Wire Sensoren vorgestellt. In dem Beitrag sind alle Links für die Daten (Hersteller, Lieferanten, usw.) Erich hat auch eine eigene Homepage über seine Messanlage. …Wenn's interessiert, der findet hier http://freibert.de/1wire.htm näheres darüber... (dies ist aus dem Beitrag von Erich entnommen). So wenn ihr diesen Beitrag und die Homepage mal gelesen habt, dann noch etwas von mir. Die Sensoren (z.B. DS18B20 für 1,00€ in E-Bay) werden über den 1-Wire-Bus angeschlossen (1-Wire deshalb, da nur eine Leitung für die Versorgungsspannung und die Datenübertragung notwendig ist). Natürlich benötigt man auch eine Masse! Es gibt jedoch auch die Möglichkeit, die Versorgungsspannung und die Datenleitung getrennt zu benutzen. Wie wird die Verbindung zum PC hergestellt? 1. Es gibt einen USB-to-1Wire Adapter (eine Seite ist die USB-Schnittstelle und auf der anderen Seite gibt es einen Anschluss für den 1-Wire-Bus 2. Man kann auch eine kleine Schaltung selbst bauen, die den 1-Wire-Bus auf die Serielle Schnittstelle bring. Die Schaltung besteht aus ein paar Widerständen und Dioden und passt in eine Streichholzschachtel (Kosten unter 8,-€). So dies erst mal ein kleiner Einblick. Wenn noch Fragen, dann mal los. PS: ich habe mir eine Heizungssteuerung mit diesem System gebaut. Es gibt nicht nur Temperatur-Sensoren, sondern eine Vielzahl von Typen z.B. Zähler, Schalter (Switch) zum steuern usw. die für die Steuerung von Stellmotoren wichtig sind. Gruß Horst |
#341
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Moin Horst,
Zitat:
Soweit, so gut. Die HP hatte ich zwischenzeitlich auch ergurgelt Womit ich noch ein leichtes Verständnisproblem habe (oder ich konnte nicht richtig kucken und hab's überlesen): Wie kommen die Daten (über den USB-Dongle) im PC an? ASCII - Klartext? Womöglich in der Struktur klar definierte Datensätze wie bei NMEA? Das wär ja zu einfach, oder? Hintergrund: Ich bin nun wirklich nicht der Elektronic-Freak, sondern auch eher Programmierer, deswegen tu ich mich mit irgendwelchen Basteleien immer ein bischen schwer. Ich habe allerdings vor Jahren mal sowas in der Art wie den hier beschriebenen GPS-Monitor für mich geschrieben, wenn auch für einen etwas anderen Einsatzzweck: Das Ding war dafür gedacht, die Daten meines vorhandenen Plotters, Echolots etc. zu übernehmen und auf dem Bord-PC auszuwerten, zu speichern, mit einem Autopiloten zusammenzuarbeiten und [da kam dann die Elektronikschwäche ins Spiel] alle möglichen Sensor-Daten von Motor-Drehzahl über Durchflussmengen, Tankinhalte, Luft-, Öl-, Abgas- Wasser- und Kühlwassertemperaturen etc. zu sammeln, ins NMEA-Format zu bringen und dann u.a. an den Plotter zurück zu übertragen. Da ich von diesen 1-Draht-Dingern vorher noch nie gehört hatte, ist das Projekt dann mangels passender Hardware irgendwann entschlummert und liegt seither unfertig (hoffentlich) noch irgendwo auf einer meiner Festplatten rum. Eigentlich sind diese Sensoren das "missing link", das mir bisher immer gefehlt hat, wenn sie ohne großen Bastelaufwand wirklich so einfach auszuwerten sind wie es den Anschein hat. Nochmal zurück zum USB-Dongle: Der wird als virtuelle serielle Schnittstelle angesprochen, oder wie? mfg Martin |
#342
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Es gibt wieder ein (ziemlich umfangreiches) Update.
Im Lieferumfang ist jetzt eine nmea.txt vom Rhein und eine GPX-Datei mit einer dazu passenden Route (Düsseldorf Hafen -> Marina Duisburg, rückwärts). Wie immer bin ich für Feedback dankbar.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#343
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Ich habe jetzt GM auch mal ausprobiert. Bei mir haut es aber hinten und vorne nicht hin.
GPS läuft auf COM6. Starte ich GM, sieht das im Auto-Mode so aus: Kein valides NMEA?? Glaube ich nicht, also habe ich mir die NMEA-Datensätze händisch angesehen. RMC, GGA, GSA und GSV - die entsprechen der Norm und sind völlig okay! VisualGPS (Freeware), OziExplorer, GoogleEarth und BinnenNavigator funktionieren einwandfrei, was mir die Validität bestätigt. (Komischerweise will der Port-Splitter "XPort" (http://www.curioustech.net/xport.html) auch kein NMEA erkennen.) Na jedenfalls habe ich dann in der ini von GM Port 6 manuell eingetragen. Programm startet, bleibt aber in dieser Ansicht hängen: Das wars. Ab hier kein Mucks mehr. Es lässt sich dann nur noch über den Taskmanager abschießen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#344
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Zitat:
Die Ursache ist vermutlich, dass Deine COM6 sich aus Windows perfekt ansprechen lässt, aber für DOS-Programme nicht vollständig korrekt als serielle Schnittstelle bereitgestellt wird. Wenn der Portsplitter XPort sie nicht richtig adressieren kann, kann GPSMonitor das auch nicht. Versuch' mal, die Schnittstelle des GPS manuell (in der Systemsteuerung) und statisch auf einen anderen Port, bspw. COM16, zu legen, und dann mit XPort und GPSMonitor (bei statischem Eintrag in der INI) zu adressieren. Der Auto-Modus ist manchmal (ohne dass ich die Ursache schon kenne) unzuverlässig. GPSMonitor unterstützt nur die drei Geschwindigkeiten 2400, 4800 und 9600 Baud.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#345
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In der Systemsteuerung kann ich die Ports nicht ändern.
Deshalb habe ich mal die Einträge in der Registry geändert unter HKEY_LOCAL_MACHINE/HARDWARE/DEVICEMAP/SERIALCOMM Aber ohne Erfolg!
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#346
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Nenn mir bitte mal die Typenbezeichnung Deines GPS-Empfängers und die Anschlusstechnologie - USB, Bluetooth, nativ seriell etc.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#347
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Der GPS sitzt in meinem M1330 mit auf der UMTS-Karte DELL 5530. Intern ist das ganze über USB angeschlossen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#348
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Ich glaube, ich habe dich angelogen.
Die UMTS/GPS-Karte ist eine miniPCIe Karte, das ist ein anderer Bus als USB.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#349
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Hallo Andreas!
Bin im BF über etwas gestolpert, betreffend 1 wire... Kennst Du das - http://www.freibert.de/1wire.htm Hat noch andere interessante Dinge mit dem PC realisiert. Der Ersteller ist auch hier im Forum - "erichabg"
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Gruß Hannes |
#350
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So, hab mir mal voller Erwartung das Programm runtergezogen und installiert. Was dann kam war ne Frust verursachende Sache: Abruch mit "No valid NMEA source found. Exiting,"
Was hab ich falsch gemacht bzw vergessen? Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... |
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