Bikerstube

[piranha miura]

nach hinten runterrutschen kannste schonmal nicht

[Phantom-Matze]

Zitat von piranha miura

nach hinten runterrutschen kannste schonmal nicht

Nein,das ging wirklich nicht.

[jaguar10]

270 gemessen mit was ?

[Tequila]

Zitat von Haspel

270 km/h auf einem unverkleideten Motorrad zu fahren ist schon sehr sportlich;

Das ist schon mehr als sportlich und sicher nur liegend oder stark gebückt machbar (wenn überhaupt)

Meine letzte Nackte war eine FZ 1 - 200 km/h aufrecht sitzend ging noch relativ gut - bei 240 hab` ich aufgehört weil ich das Gefühl hatte, mir reißt einer den Kopf ab (Schuberth S1)

[Phantom-Matze]

Bei der Hayabusa habe ich nicht mal,bei 200 aufrecht gesessen
Die Fighter zwingt einem allerdings eine ganz andere Sitzposizion auf.Unschönes Lenkerschlackern wurde immer weniger,ab 230kmh.Auf meiner ersten Fighter,saß ich auch ganz anders(aufrechter),was es somit auch fast unmöglich machte,schneller als 230 zu fahren.

[AG31]

Zitat von jaguar10

270 gemessen mit was ?

Wahrscheinlich mit dem Tacho, grossen Kettenrad und Abnehmer an der Getriebeausgangswelle

[Rebell25R]

Meine Banditen hat gestern eine LITEBLOX Lifepo4 Starterbatterie bekommen...

Extrem gut! Die kleine startet so gut und so schnell wie nie zuvor...

Jetzt muss nur noch das Wetter wieder gut werden... Dann mal noch ein Alibi Ölwechsel, Kette Sauber machen und fetten und los geht's

[piranha miura]

Zitat von Tequila

Das ist schon mehr als sportlich und sicher nur liegend oder stark gebückt machbar (wenn überhaupt)

mit meiner V-Max (BJ. 98 aber mit Degert Felgen, 180er hinten und Fahrwerksmodifizierung) bin ich öfter 235 km/h gefahren, aufrecht sitzend mit Braincap und Sonnenbrille auf der darauffolgenden Goldwing war um die 190 km/h Autobahnreisetempo, schneller wäre theoretisch möglich gewesen, aber nicht mit dem Fahrwerk...die aktuelle B-King fahre ich auf der Bahn wenn's sein muss 300 km/h, allerdings mit passender Lederkombi und Schuberth S1 Technology, aber immer noch aufrecht sitzend, braucht man halt 'ne gute Nackenmuskulaturso'n Tempo fährt man natürlich nur seeehr kurz, die schiere Kraftentfaltung beim Beschleunigen macht mir mehr Spass...

[Waltercorinna]

Hi,

Das ist meine neue 125 er 5 kw ich bin gespannt ob das Ding im Urlaub seine Dienste leistet

Ich wünsche Euch Frohe Ostern

[Kaleu]

cool, eine Chinadax
-ich denke aber ehrlich, du musst dir keine Sorgen machen.
Die Chinesen bekommen´s mit den Lizenzbauten allmählich in den Griff.

Die Japaner haben´s doch auch geschafft.
In meiner Kindheit, war made in Japan ein K.O. Kriterium betreffend Qualität. Und?? wo stehn sie jetzt???

[Phantom-Matze]

Zitat von AG31

Wahrscheinlich mit dem Tacho, grossen Kettenrad und Abnehmer an der Getriebeausgangswelle

Gemessen mit einer neben mir fahrenden GSX-R1000
Sorry,für den abgelesenen Tachowert,ich versuche nächstes mal,das GPS mit der anderen Hand zu halten.

[Giligan]

Zitat von Kaleu

cool, eine Chinadax
-ich denke aber ehrlich, du musst dir keine Sorgen machen.
Die Chinesen bekommen´s mit den Lizenzbauten allmählich in den Griff.

Die Japaner haben´s doch auch geschafft.
In meiner Kindheit, war made in Japan ein K.O. Kriterium betreffend Qualität. Und?? wo stehn sie jetzt???

Was Japaner angeht, so steht eine Honda des Baujahres 1977 einiges besser da als eine etwa gleich alte BMW.
Die Honda ist feiner gearbeitet, der Motor leistungsfähiger und, bei großer Beanspruchung meiner Meinung nach auch haltbarer.
Die BMW kommt rustikaler daher, im Vergleich mit der Honda eher ein Arbeitsgerät, nicht unsympathisch, halt hemdsärmeliger, grober. Dennoch verlangt sie mehr Zuwendung in der Wartung, etwas Zurückhaltung in der Gashand.....

Erstaunlicherweise erzielt eine alte CB750 höhere Preise als eine gleich alte R 75/6 oder 75/7, selbst eine 100S langt da nicht hin.

Ich liebe sie beide, jede für ihre Art, sie ergänzen sich ganz wunderbar!

Willy

[Haspel]

Donnerwetter!

manche hier fahren ja unglaublich schnelle Geräte, wohl alle extrem getunt.

meine potenteste ist eine KTM 1290 Super Duke, aber mit diesem schlaffen Teil könnte ich da in V-max nicht mithalten; ich fahre allerdings auch sehr selten Topspeed und nie Autobahn.

Matze: wieso hast Du links und rechts der Reifen glänzende Streifen?

[jaguar10]

Zitat von Tequila

Das ist schon mehr als sportlich und sicher nur liegend oder stark gebückt machbar (wenn überhaupt)

Meine letzte Nackte war eine FZ 1 - 200 km/h aufrecht sitzend ging noch relativ gut - bei 240 hab` ich aufgehört weil ich das Gefühl hatte, mir reißt einer den Kopf ab (Schuberth S1)

Wir haben den selben Moped geschmack, eine FZ1 hatte ich vor der Super Ténéré auch,davor 5 R1 usw aber 270 ohne Verkleidung

[AG31]

Zitat von Phantom-Matze

Gemessen mit einer neben mir fahrenden GSX-R1000
Sorry,für den abgelesenen Tachowert,ich versuche nächstes mal,das GPS mit der anderen Hand zu halten.

Das mit dem GPS ist eine gute Idee, dann musst du aber vorher die Bierbüchse in den vorhandenen Bierdosenhalter Stellen ;)

Die Tachos lügen, gerade im oberen Geschwindigkeitsbereich, eh alle. Die meisten modernen Motorräder nehmen das Geschwindigkeitssignal an der Getriebeausgangswelle ab, wenn man dann ein grösseres Kettenrad und/oder kleineres Ritzel montiert..... Dazu darf man den Schlupf am Hinterreifen nicht vergessen.

Aber ich kann da eh nicht mitreden. Habe den Hobel 1x bis auf ca 230 aufgezogen, dann den Hahn wieder entspannt und beschlossen, dass die Nackte das nicht mag und es mir zu anstrengend ist.
Seitdem "bummel" ich lieber gemütlich durch den Schwarzwald und schau dass die Reifen sich auch ganz bezahlt machen.

[Giligan]

Zitat von Haspel

Matze: wieso hast Du links und rechts der Reifen glänzende Streifen?

Speedreifen sind so.....die bis zum Rand rauen Reifen sind für Kurvenfahrten.

Willy

[Phantom-Matze]

Vorder und Hinterreifen neu.

[Haspel]

Zitat von Phantom-Matze

Vorder und Hinterreifen neu.

ja, das dachte ich mir; und der Lenker ist sicher auch genial zum Erreichen möglichst hoher Spitzengeschwindigkeit; damit müßte doch mehr als schlappe 300 km/h realisierbar sein (die neben dir fahrende GSX-R1000 mit 300 PS kann dann nochmals hochschalten).

[piranha miura]

Zitat von Haspel

..... wohl alle extrem getunt.

nö, Begrenzer deaktiviert und etwas optimiert, das reicht

Zitat von Haspel

.... eine KTM 1290 Super Duke....

die könnte mir auch gefallen, was ich so gesehen und gelesen habe, haste mal Bilder ?

[Haspel]

[QUOTE=piranha miura;3814975]nö, Begrenzer deaktiviert und etwas optimiert, das reicht

die könnte mir auch gefallen, was ich so gesehen und gelesen habe, haste mal Bilder ?[/QUOTE




so leicht geht das?

ich denke auch, daß die Japaner alle stark "begrenzt" sind; klar, "leicht optimiert" sind dann natürlich 300 km/h locker zu erreichen.

ja, kann ich in jeder Beziehung (außer zum touren oder cruisen) nur empfehlen; hat immer mehr zu bieten, als die meisten Fahrer (inkl. mir selbst) nutzen können (300 km/h schafft die lahme Möhre dennoch nicht).

nein, keine Bilder (ich fahre sie lieber als sie zu fotografieren); alles serienmäßig, nichts veroptimiert und im klassischen Orange.

[Giligan]

Die Begrenzung auf 300 finde ich sehr sinnvoll! Wo kommen wir hin, wenn Hinz und Kunz mit 350 oder mehr über die Bahn zimmern? Kleinwagen geraten in den Sog und dann in die Leitplanken, sind wir froh über unsere umsichtige Gesetzgebung.

Willy

[piranha miura]

die ist nicht auf 300 begrenzt (eine gesetzliche Höchstgeschwindigkeit für Motorräder in D von 300 km/h gibts nicht), aber ich merke schon, es gleitet irgendwie ab und ich halte mich lieber an Fakten und das, was ich selber erlebt habe, als an gefährliches Halbwissen. Kleine Impression (nein, nicht von mir) http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...89947451,d.d2s

[Giligan]

Bei vielen Videos würde ich einen heftigen Hirnzellenverlust der Leute vermuten. Über 260 auf einer Bundesstraße, oder bei Nacht....

Willy

[jaguar10]

Willy ,so schlimm ist das nun auch wieder nicht ✌️.

[Tequila]

Zitat von Giligan

Bei vielen Videos würde ich einen heftigen Hirnzellenverlust der Leute vermuten. Über 260 auf einer Bundesstraße, oder bei Nacht....

Willy

Solche Videos sind meistens fake - da wird das Tachosignal mittels "Speedohealer" eben nach oben gepusht und dann steht bei 150 eben 220 auf der Uhr. Die Speedohealer werden normalerweise eingesetzt um das Tachosignal bei modernen Maschine anzugleichen wenn man eine andere Übersetzung fährt. Die ganzen "Video-möchtegern-Ghostrider" nutzen das dann eben für ihre Zwecke