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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#351
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Die Empfehlung sollte auf der Politur stehen.
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Viele Grüße Hendrik Hellwigbootliste: hier | Eintragung | für Eintragung Bitte eine PN mit eMail Adresse | Stand: 06.03.2017
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#352
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Versiegelung neu Boot
Womit würdet ihr mir empfehlen ein komplett neues Boot zu Versiegeln!
Polieren wird wohl nicht nötig sein Boot wird kein Wasserlieger und bekommt auch kein Antifauling! Das Boot wird max. 3/4 Wochen am Stück im Wasser sein und sonst nur in der Halle auf dem Trailer stehen ! Würdet ihr unterschiedliche Mittel für den ober und Unterwasserbereich verwenden? Danke für eure mühen
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten |
#353
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Viele hier im BF verwenden ein Wavhs auf Canuba (?)Basis. Ich hab vor 3 Jahren das Cetronal getestet und finde das sehr gut. Die Refresharbeiten in den letzten Jahren haben sich erheblich reduziert. Aber die Meinungen hierzu sind recht verschiedenen.
Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher
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#354
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Zitat:
Armes Boot..... nein im Ernst, ich würde einfach gutes Bootswachs nehmen und damit das gesamte Überwasserschiff fachmännisch bearbeiten
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#355
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Hey!
Kleines Update: Nach ca. 3 kompletten Tagen des händischen Schleifens mit 2000er Nassschleifpapier des gesamten Gelcoats hab ich jetzt, glaube ich, eine gute Arbeitsbasis zum maschinellen Aufbereiten geschaffen. An den Fotos kann man ganz gut erkennen, was für ein "Rotz" an Glanzmittelchen da vorher über die Jahre draufgeschmiert wurde anstatt mal gescheit zu polieren, und wie das Originalgelcoat wieder zum Vorschein kommt. Das Gelcoat an sich wurde bei der Schleifaktion zum Glück null beschädigt und macht noch einen sehr guten Eindruck. Bis Ende März sollte der Kutter dann wieder glänzen.......Fortsetzung folgt. Grüße, Jens!
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#356
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...Und es geht weiter:
Heute hatte ich ca. 4 Std. am Boot mit dem ersten Durchgang der Maschinenpolitur zugebracht, dabei bin ich bei dem 18-Ft-Kutter zu 75% fertig geworden. Man kann also für einen kompletten Politurdurchgang ca. 6 Std. rechnen. Basis war ein mit 2000er Nassschleifpapier angeschliffenes Gelcoat, siehe Beitrag #355. Verbraucht wurden bei dem Arbeitsgang ca 100ml 3M Schleifpaste Plus sowie 3x RotWeiss Polierpads Orange (Mittelhart, 132mm Durchmesser) auf Lupus Excenter 6100 Poliermaschine mit 8mm Hub. Das Ergebnis sieht schon mal gar nicht schlecht aus, wenn man bedenkt, dass die feinen Poliermittel, welche für den eigentlichen Glanz sorgen werden, erst in den nächsten drei Durchgängen drankommen (Menzerna, Beschreibung ein paar Threads weiter oben). Aber seht selbst, Fortsetzung folgt.... Grüße, Jens Geändert von Altaripa (14.03.2017 um 20:15 Uhr)
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#357
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sieht doch sehr gut schon aus
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#358
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Wow, was für eine Veränderung
Da lohnt sich die harte Arbeit. Ich bin auf das Endergebnis gespannt!
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#359
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Hey zusammen,
Es ist Ende März und ich melde Vollzug: Die Polier- und Konservierarbeiten sind abgeschlossen, sodass es jetzt nur noch ein paar Kleinigkeiten in der Kajüte zu tun gibt, außerdem wird der Trailer noch lackiert. Was hab ich seit dem letzten Beitrag noch gemacht: 1 Arbeitsgang mit Menzerna Marine One Step Polish 3 in 1 mit Excentermaschine und orangenen Pads (2 Stk.) von Rotweiss. Danach als Abschluss zur Konservierung ein Durchgang mit Menzerna Marine Premium Protection, ebenfalls mit Maschine und Wachspad von Buff & Shine. Der Glanzgrad wurde dadurch nicht mehr erhöht, jedoch ist die Oberfläche nochmals glatter geworden. Eigentlich hatte ich noch als Zwischenstufe Menzerna Marine Premium Gloss Polish da stehen, aber mir hingen dann irgendwann so die Arme, dass ich drauf verzichtet hab. Wird dann das nächste mal zum Nachpolieren verwendet... Bin mit dem Gesamtergebnis absolut zufrieden, wenn man bedenkt, wie der Kutter vorher aussah. Hochglanzfetischisten wird die "Matjes" aber nicht befriedigen können/wollen, da bei praller, direkter Sonne noch die ein oder andere Auskreidung unter der nun spiegelglatten Haut zu sehen ist. Da hätte ich wohl mit 1000er Nass anstatt mit 2000er Nassschleifpapier anfangen müssen. Aber mir reicht das so, ich hake es unter Patina ab, schließlich wird der Kutter nächstes Jahr schon 30! Wer mehr zum Boot wissen möchte, ich werde mich wohl noch im Hardy Thread rumtreiben.... Aber nun noch 2 Pics: Liebe Grüße, Jens
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Grüße, Jens Wussten Sie schon? 30 von 100 Leuten können kein Prozentrechnen - Das sind über 50%! Geändert von Altaripa (30.03.2017 um 12:34 Uhr)
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#361
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Hast alles richtig gemacht! Sieht doch sehr gut aus. Die Produkte von Menzerna sind wirklich Top!
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#362
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Geändert von Stefan-HL (02.04.2017 um 00:03 Uhr) |
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Zitat:
Was für eine Maschine wurde genutzt? Welche Vorarbeiten wurden geleistet?
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Viele Grüße Olli
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Hi. War es wirklich eine T50 Politur? Kenne nur P10, P20, P30 und P55 von Würth. Hatte letztes Jahr mit P10 und P30 gearbeitet.
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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#365
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Habe mich auch schon gewundert.
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Viele Grüße Olli |
#366
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Sorry ja,
Hab grad noch mal nachgeschaut. Es ist die "P 55" von Würth. Als Poliermaschine habe ich mir eine aus der Bucht für 79 € mit div Poliertellern bestellt. Als Vorarbeiten lediglich den Wasserpass mit Yachticon Anti Gilb gereinigt und den gesammten Rumpf mit Wasser und einem Lappen gewaschen. |
#367
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Der grosse BF Polierthread, Infos, How to's und mehr
Dann will ich auch mal
Würth P10 und P20 anschliessend Lackversieglung Pink von Würth Hierbei handel es sich um meine Bayliner aus 1993. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Geändert von Sven2209 (02.04.2017 um 22:35 Uhr) |
#368
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Hi, ich starte am Freitag mit:
Yacht Guard Serie: Metasco BS1 Certonal Pads und Maschine von Rupes vorsichtshalber Schweißbrille zwecks Blendung liegt griffbereit |
#369
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Gute Wahl Georg,
haben wir gerade mit 2 Booten hinter uns. Das Ergebnis ist echt klasse. Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher |
#370
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Ich muss hier mal Zwischenfragen, ich will mein Lackiertes Stahlschiff etwas am Rumpf auf Glanz bringen...
Ich denke da benötige ich eine Politur ohne Schleifanteile oder? Evtl. Wachs? Hat jemand eine Empfelung? Vielleicht hat das schonmal jemand gemacht? Gruß Tim |
#371
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Mit Wachs alleine bringst du keinen Glanz rein. Ob eine Politur mit oder ohne Schleifanteil was bringt kann dir keiner vorhersagen! Das musst du testen!
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund |
#372
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+Superpad weiß
Probiere ich dieses Jahr auch und bin gespannt. Poliermaschine Würth PM 200, die auch schon im letzten Jahr gut in der Hand lag. Hatte vorher auch dieses Teil von ebay für ca 70€, aber damit kam ich nicht klar. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
#373
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Und wer günstig sein GFK versiegeln will klickt hier
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#374
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Was bitte ist eine Politur ohne Schleifwirkung? Polieren ist das zumindest geringe Abtragen der alten, verwitterten Schicht. Ob das immer sinnvoll ist wage ich jetzt einfach mal zu bezweifeln, aber das ist polieren. Alles andere ist eine mehr oder manchmal auch weniger vernünftige Reinigung und Versiegelung. Was nicht heißt, daß diese nicht auch genügt - im Gegenteil. Imho wird viel zu oft poliert und zu wenig gut gereinigt. Es hängt halt vom Zustand des zu bearbeitenden Untergrundes ab.
*klugscheissermodus aus* Profies können das aber sicher besser erklären. Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher
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#375
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Nein warum. Das hast du doch voll und ganz richtig erklärt. Ich meinte auch eigentlich eine Politur mit mehr oder weniger Schleifanteil sollte er selbst entscheiden
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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