::: Der Thread für Marex (NO) Skipper :::

[billi]

Zitat von hilgoli

"nur" 2200 Betriebsstunden war aber korrekt , oder waren es deutlich mehr ?

schau mal die Verkaufsanzeige hier im Forum ... da waren es 2600h

https://www.boote-forum.de/showthrea...ighlight=marex

und teurer geworden ist sie natürlich durch die Stundenreduktion auch...

hab mal meine Daten hinterlassen und warte auf Rückruf...

[billi]

@All: Er hat mich gerade zurückgerufen.... das Boot ist ihm mit 2 Enkeln zu klein ...

auf die Bh angesprochen hat er gesagt das das Boot ihm mit 2200h Verkauft wurde und dann war das Gespräch auch abgebrochen...

Klaus wie kannst du nur hier im Forum falsche Bh angeben

[Fronmobil]

billi, willst du das Boot kaufen oder was soll das?

Vor ein paar Wochen gab es die Chance es günstiger und
mit den wahren Motorstunden zu kaufen.

Klaus, der wenn er in seinem alten Bordbuch zuhause nachguckt,
ganz genau sagen kann, wie der Zählerstand bei Übergabe war

[billi]

Zitat von Fronmobil

billi, willst du das Boot kaufen oder was soll das?

Vor ein paar Wochen gab es die Chance es günstiger und
mit den wahren Motorstunden zu kaufen.

Klaus, der wenn er in seinem alten Bordbuch zuhause nachguckt,
ganz genau sagen kann, wie der Zählerstand bei Übergabe war

Ich will es nicht kaufen... er hält fest an den 2200...
Mein Hinweis auf Betrug ähnlich wie bei tachomanipulation hat er ignoriert... und aufgelegt..

Ich wollre dich nicht als lügner darstellen ganz im gegenteil... ich finde es unverschämt und fast scho Betrug von dem verkäufer deines Bootes das er es mit offensichtlich falschen daten Anbietet

[hansenloewe]

Sollte die wissentlich falsche Angabe von BS in der E-Bay Anzeige sich bestätigen, dann finde ich die Bloßstellung hier im BF absolut ok.
Das wäre schlicht und einfach Betrug.

[Kronkorken]

Hallo,
da ich seid kurzem stolzer Besitzer einer Marex 320 AC bin wollte ich mich diesem Forum
anschließen um Erfahrungen und Anregungen auszutauschen.
Viele Grüße Bernd

[LittleEsox]

Na dann willkommen hier bei den Marex Fahrern und die
bekannte handbreit Wasser unterm Kiel.

[Segelmatt]

Welchen Motor hast Du in Deiner 320er?

Grüße

Matthias.

[Kronkorken]

Eine Volvo Penta mit 430 ps

[Vmax1]

Zitat von Kronkorken

Eine Volvo Penta mit 430 ps

Interessante Kombi, ... wäre mal an Performance-Daten (echte) und Fotos interessiert.

Mein Traumboot ist die Marex 375 mit Welle und dem VP D6-435.

Leider noch zu wenig auf dem Gebrauchtmarkt.

[Segelmatt]

Zitat von Kronkorken

Eine Volvo Penta mit 430 ps

Wow, und meine 310er geht mit dem 370PS D6 schon sehr gut ab.

[Wolle56]

Zitat von Kronkorken

Hallo,
da ich seid kurzem stolzer Besitzer einer Marex 320 AC bin wollte ich mich diesem Forum
anschließen um Erfahrungen und Anregungen auszutauschen.
Viele Grüße Bernd

Schickes Boot. Zufällig bei Jopp gekauft? [emoji13]. Steht auch bei uns auf dem Wunschzettel. Freue mich über Erfahrungsberichte von euch......lasst hören.....

Grüße,
Christian


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[Wolle56]

Zitat von Kronkorken

Eine Volvo Penta mit 430 ps

Selten.....dachte der 370PS VP wäre Maximum.
Würde gerne den Yanmar 320 PS nehmen.....


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[Wolle56]

Zitat von Spitfire Typ 2

Moin,
kann mir einer was sagen zum Unterschied Volvo 3d4 300Ps zum Yannmar 320PS in Sachen Laufruhe und Geräuschpegel im Boot. Motoren aus der aktuellen 320/375.

Ganz persönliches Empfinden, müssen keine technischen Werte sein. Mir fehlt halt der Vergleich.

Entscheidend ist der untere Drehzahlbereich, Verdrängerfahrt zum Wasserwandern, wie laut das beim gleiten ist, ist mir egal.

thx im voraus.

Moin (hier käme der Name rein [emoji2]),

ich beschäftige mich selbst mit beiden Booten seit einiger Zeit. Eher mit der 320 als der 370. Vom 300PS VP würde ich sogar bei der 320 die Finger lassen. Wenn du viel gleiten möchtest. Ansonsten gut bei kleiner Fahrt. Aber die 320 vollbeladen, vier Personen, volle Tanks - dann quält sie sich und dein Spritverbrauch wird es danken.

Bei der 370 dann ein totales No Go, es sei denj, mal kauft so ein Schiff um zu tuckern.

Grüße,
Christian


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[Segelmatt]

Wir haben jetzt etwa 88 Motorstunden. Das Boot läuft bei glattem Wasser und 3.500rpm 35 Knoten. Dabei röhrt der Motor ganz anständig, das ist aber keine unangenehme Frequenz. Gleiten beginnt bei etwa 20kn, dabei dreht der Motor etwa 2.500prm. Das ist nicht allzu laut, wobei das natürlich hochgradig subjektiv ist. Verbrauch in Gleitfahrt etwas über 1l/km (oder 0,45l/sm).
Beim Tuckern mit Rumpfgeschwindigkeit, also bei etwa 12km/h, ist der Motor sehr leise. Er läuft bei allen Drehzahlen sehr ruhig. Gibt man dann Gas, dauert es ein paar Sekunden, über der Wellenberg zu kommen.
Unser Sommertörn (vom Niederrhein über die Nordsee zu den nordfriesischen Inseln und retour) ging über 1.348km bzw. 728sm, das waren 68 Stunden. Alles drin, also stundenlanges Gleiten über die Nordsee und tuckern durch Friesland. Dabei sind 1.100l Diesel durchgerauscht.
Mal kurz die Speedstrecken gerechnet: Rhein gute 20km, Ijssel etwa 120km. Terschelling-Helgoland etwa 140sm/260km. Helgoland-Norddeutsches Watt etwa 70sm/130km. Macht also inklusive Rückfahrt etwa 850km in Gleitfahrt.
Wenn ich das jetzt alles richtig gerechnet habe, ist das gar nicht so schlimm.
Wir hatten auf der Estremo den D4 mit 260PS. Der war für das Boot optimal. Da die 310er nicht wirklich schwerer ist als die Estremo, denke ich nicht, dass sie mit dem D4 mit 300PS untermotorisiert ist. Der D6 bietet halt mehr Reserven und kann weiter von der Nenndrehzahl wegbleiben.

Grüße

Matthias.

[Spitfire Typ 2]

Moin ihr lieben,

da ich seid kurzem stolzer Besitzer einer Marex 320 AC bin wollte ich mich diesem Forum anschließen um Erfahrungen und Anregungen auszutauschen.

Okay das ist kopiert von Kronkorken, aber da es zutrifft hab ich´s mal übernommen.

Ein phantastisches Schiff, bin immer noch voll Adrenalin und Glückshormonen^^.

Grüße Guido

[Wolle56]

Zitat von Spitfire Typ 2

Moin ihr lieben,

da ich seid kurzem stolzer Besitzer einer Marex 320 AC bin wollte ich mich diesem Forum anschließen um Erfahrungen und Anregungen auszutauschen.

Okay das ist kopiert von Kronkorken, aber da es zutrifft hab ich´s mal übernommen.

Ein phantastisches Schiff, bin immer noch voll Adrenalin und Glückshormonen^^.

Grüße Guido

Hallo Guido,

wie von mir schon geschrieben steht die 320 ACC auch bei uns hoch im Kurs. Erzähl doch mal ein wenig was. Welche Maschine, Ausstattung, manövrierfähigkeit, etc. Und Bilder sind hier auch immer gerne gesehen.....

Grüße,
Christian

[Spitfire Typ 2]

Moin,
also für uns wird es ein Wasserwanderboot nichts zum rumrasen, geht aber auch Vmax mit Automatischen Trimmsystem aus liegt bei 39km/h. Maschine ist ein derzeit nicht mehr bestellbarer Yanmar V8 mit dessen Laufruhe wir sehr zufrieden sind. Ausstattung ist so ziemlich komplett wenn ich mir die Liste der Optionen die derzeit verfügbar sind so anschaue, aber da wir ein junges gebrauchtes erworben haben (Bj 2016 EW 2017) war eh nur die Entscheidung ja oder nein zum gesamt Paket möglich.
Wir sind bisher (110km Überführung auf dem Wasserweg) immer noch schwer begeistert.

Falls konkrete Fragen sind versuch ich gern die zu beantworten, auch per PN.

Gruß Guido

[Kronkorken]

Es geht mir genau so,hatte Ende July eine Tuckertour nach Bad Saarow gemacht
und im Kanal und Seemodus im Schnitt 2,4 l pro Stunde verbraucht.
Na ja nur mal so zum ausprobieren.
Das Boot fährt sich leicht war echt überrascht.

Für 4 Personen gut geeignet für 2 Traumhaft.Es ist halt einfach wertig,
Es fühlt sich gut an wenn ihr wist was ich meine.

Gruß Bernd

[Kronkorken]

So sieht es aus

[Kronkorken]

Hab da mal ne Frage,suche an Bord nach einer Möglichkeit Klappräder zu bestigen bzw
zu transportieren.
Giebt es da Ideen gerne auch mit Foto

[billi]

Zitat von Kronkorken

Hab da mal ne Frage,suche an Bord nach einer Möglichkeit Klappräder zu bestigen bzw
zu transportieren.
Giebt es da Ideen gerne auch mit Foto

Hab zwar keine Marex aber ich stelle mein Fahrrad vorne auf den Bug... mit 3 Expandern einfach an der Rehling gesichert. Könnte dir davon ein Bild von meiner Bayliner einstellen
Das dürfte auch bei deiner Marex problemlos gehen...

[Nordstruppy]

nun möchte ich auch mal outen als zufriedener Marex Besitzer.
Nach über einem Jahr Wartezeit haben wir Mitte April unseren "Schatz" in Form einer 375 erhalten und gleich so richtig bei der Überführung und im Urlaub getestet. Seit dem haben wir über 140 Std auf die Uhr gebracht und ich kann nur sagen - Es gibt kaum einen Punkt der mir negativ aufgefallen ist.
Nach 10 Jahren Speedfraktion genieße ich jetzt die lansame und ruhige entspannte Kanalfahrt mit einem Verbrauch den ich nicht glauben mochte, aber der Motor ist an. Bis 10 km/h laufen um die 3 L/h und bis 12km/h ca. 5 L/h duch die Maschine. Ich glaube wir haben im April fast mehr verheizt als verfahren. Im Moment treiben wir uns noch in MVP rum, aber kommende Woche wird es wohl auf den Weg Richtung Nordsee gehen. Leider wohl nicht auf dem Wasserweg.
Bis auf Kleinigkeiten habe ich den Werkzeugkasten noch nicht viel bemühen müssen. In so weit kann ich noch nicht viel aus der Ecke "Schrauben & Basteln" berichten, aber das wird sicherlich kommen.
Ich freue mich auf Austausch und bitte nicht verzweifeln, wenn ich mal nicht schnell antworte - bin Neuling im Thema Forum und nicht immer der aktivste.

Beste Grüße von der Wesermündung
Matthias

[Nordstruppy]

Zitat von Kronkorken

Hab da mal ne Frage,suche an Bord nach einer Möglichkeit Klappräder zu bestigen bzw
zu transportieren.
Giebt es da Ideen gerne auch mit Foto

Hallo, wir haben die einfach vorne bei der 375 mit zwei Zeisinge/Expander an der Reling befestigt. Der Platz ist bei der 320 fast gleich und das hat gut auf der Müritz bei 5-7 Bft gehalten. Das ist zwar optisch nicht ganz so glücklich, aber praktisch, da man schnell ran kommt für die Nutzung.

Gruß Struppy

[Kronkorken]

Danke für deine Anregung Matthias ,habe mir jetzt aus den Fahradträgerbereich was bestellt
Und probiere das heut mal aus mach dann mal ein Foto
Das Dir deine Marex so gefällt freut mich.
Ist für deinen Rückweg der Wasserstand zu niedrig oder nur ein Zeitproblem
Gruß Bernd