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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#351
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Zitat:
lt. meinem Bayliner Händler in Berlin....da gibt es nichz so viele , ist die Sache jetzt bei Bayliner zur Klärung. Ich habe aber auch das Gefühl, daß er es nicht ganz so eilig hat und wie schon div. BF-Mitglieder feststellen mussten. Ohne Druck aufzubauen geht bei dem nix, bis aufs Verkaufen, das bekommt er hin!
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Grüße! Udo |
#352
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Was für Probleme hast du denn mit der Badeplattform?Ich habe Spannungsrisse an der seitlichen Befestigung und Knackgeräusche wenn ich drauf stehe...auch mein Fall ist zur Klärung beim Hersteller.....mein Händler sagt,es könnte helfen,wenn ich noch andere Boote mit dem Fehler kenne,sodaß man besser argumentieren kann....(kein Einzelfall)...
solltest du einen ähnlichen Fall haben,melde dich doch mal! Ich habe meine 742er in Worms gekauft.... |
#353
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Zitat:
Aber hört sich ähnlich an! Grüße Udo Gesendet von unterwegs
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Grüße! Udo |
#354
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Zitat:
Muß gleich aufpassen, ob das bei mir nach Kurzen auch so aussieht.
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan |
#356
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Hallo zusammen,
Kann mir einer verraten wie man die Positionslampen aufmacht um ne Birne zu wechseln ? Stell mich zu doof an ..... Hab Die Schrauben gelöst, jedoch ist der Sockel fest. Denke der ist verklebt. Wie bekomm ich dies silberne Mütze ab ... |
#357
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Die sind üblicher Weise mit sikaflex verklebt, nimm ein katmesser und schneide vorsichtig zwischen Lampe und Deck.
Ist eine ziemliche fummelei ....
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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#358
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Hi Jörg, Du hast RECHT, .... die blöden Dinger sind wirklich verklebt und man hat kaum ne Möglichkeit da zwischen rein zu kommen. Will ja auch nix verkratzen .
Bin erst mal vorsichtig mit Zahnseide rum, dann mit einer Klinge vom Cuttermesser. Dabei muss man sehr vorsichtig sein das man das Kabel nicht killt. Von unten kommt dann der Höhepunkt drei Torx schrauben die dann die silberne Kappe halten - echt genial was die Amis da machen
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#359
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Hallo,
hab heut mein Kaufvertrag unterschrieben und eine Bay 642 gekauft. Bin total happy und freue mich auf die kommende Saison. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#360
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Zitat:
Greetz Jörg |
#361
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Bj. 2014, 3,0 MPI mit Plotter von Lowrance, Teppich, Tisch, Sonnendeck ( Vorschiff), 2 to Tandemtrailer, Camperverdeck und Cockpitplane. Habs erstmal mit der Familie und meinem Freund begossen das Gute Stück
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#362
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Bevor die Diskussion über den 3 Liter entfacht, muss ich sagen, dass wir meist zu zweit oder zu dritt Kaffefahrten auf der Mecklenburger Seenplatte machen (25 km/h) ist da angesagt [emoji56]
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#363
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Habe auch den 3.0L (TSK). Bin ja schonmal gefahren bei der Übergabe und bin auch der Meinung, daß er (für mich) reicht. Fahren auch nur kürzere Strecken auf dem Rhein.
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan |
#364
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Am 13.1.16 ist Probefahrt und Übergabe. Ich hoffe das Wetter spielt mit .
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#365
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Zitat:
Und Herzlichen Glückwunsch zu deiner 642, wirst sehen, es ist ein tolles Boot. Ich selbst habe meine im Mai bekommen und bin bis auf ein paar kleine Mängel soweit zufrieden. Die Diskussion über den Motor ist ja eigentlich keine da es ja immer auf den Anwendungsbereich und die eigene Einstellung ankommt.
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Grüße! Udo |
#366
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Hat denn jemand einen 3,0 MPI ? Mich würde mal interessieren ob dieser wirklich soviel besser ist als der alte , also nicht der TKS sondern noch der Vorgänger davon.
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#367
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Korrekte Position des Biminibeschlages an der Seitenwand
Ein Bitte habe ich an alle 642CU-Eigner hier im Forum:
An meiner 642CU ist der Beschlag zum Befestigen des Biminis an der Cockpit-Seitenwand viel zu hoch angebracht - ca. 10cm unter der Oberkante Seitenwand (Bild 1). Deshalb läßt sich die Motoraum-Klappe nicht richtig schließen, weil das Bimini-Gestänge im Weg ist und das Gestänge immer nach unten weggedrückt werden muß. Deswegen hat sich auch schon ein kleiner Riss in der Klappe gebildet (Bild 2). Wenn ich mir die Bilder bei Bayliner oder div. Händlern anschaue ist deutlich zu sehen, daß der Beschlag im unteren Drittel der Seitenwand zwischen Oberkante und Oberkante Schwalbennest sein müßte und das Gestänge unterhalb des Revisionsdeckels durchläuft (Bild 3). Könnt ihr mir mal bitte an Eurer 642 nachmessen, wieviele Zentimeter die Schraube des Beschlags unterhalb der Oberkante Seitenwand bzw. oberhalb der Oberkante Schwalbennest (Bild 4) bei Euch ist. Evtl auch noch, wieviele Zentimeter vor der Hinterkante Scheibenrahmen. Danke im voraus. Bild 1: https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=58497 Bild 2: https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=58498 Bild 3: https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=58500 Bild 4: https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=58499
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan |
#368
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Ich würde das so lassen mit dem Beschlag. Ich würde mit einem Dremel Schleifer den Radius der Motorraumklappe etwas nacharbeiten. Denn beim Beschlag tiefer setzten, könnte die Spannung vom Camperverdeck etwas leiden.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#369
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Zitat:
Deswegen will ich den Beschlag ja auf die werftseitig vorgesehene Position setzen!
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan |
#370
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Ist doch eigentlich 'ne Garantie-Sache....die verlierst du,wenn du daran rumfummelst....zum Händler stellen und alles richten lassen....
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#371
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Und für mich, damit ich dann kontrollieren kann, ob der Beschlag anschließend richtig sitzt.
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan |
#372
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Habe nochmal ein kleines Bildchen gemacht, das nochmal genauer zeigt, um welche Maße ich euch bitte:
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------------------------- Grüße aus Eltville am Rhein, Stephan |
#373
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Zitat:
welche Mängel waren denn an Deiner 642-er? Würde dann mal in diesen Ecken nachschauen, ob die an meiner auch vorhanden sind. An meiner haben die Motorraum-Abdeckung und der Deckel der Backbord-Backskiste Überschneidung und lassen sich nicht sauber schließen.
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#374
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Zitat:
Grüsse Jörg |
#375
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Zitat:
bei mir waren es der falsch eingestellt Drehzahlmesser, dann geht der Motor beim auskuppeln oft aus, Spannungsrisse an der Badeplattform und ein Tankhalter der sich durchbiegt. Das Hakeln beim Schließen der Motorabdeckung ist auch Standard bei jeder 642 die ich kenne. Ich habe dir die Bilder angehängt, auf denen du sehen kannst, welche Maße relevant sind. Auf der anderen Seite sind die Maße identisch, hier liegt die Halterung genau hinter der Öffnung im Halte-Brett der Rückenlehne.
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Grüße! Udo Geändert von udow (27.12.2015 um 12:55 Uhr)
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