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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #351  
Alt 23.12.2017, 16:08
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Danke Ingo & Jens, den Beitrag von Dirk hatte ich mir schon abgespeichert.
Werde es auf jeden Fall auch so machen.

Allen ein schönes Weihnachtsfest
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Alt 23.12.2017, 21:00
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Na ich komme doch langsam voran.
Heute doch noch mal bissle an Zeit genutzt. Ein paar gute Lösungsansätze waren auch dabei.

Sohnemann hat hat das Stickmuster mitgebracht. Jetzt überlegen ob es auf beide Seiten der Lehne kommt...

SB bekomme ich fast alles gut verstaut. Paddel, BH, min 4 Fender und den Rettungsring.
BB kommt die Kühlbox und unser Kleiderfach hin.

Noch offen ist: Anker (Bilge ? ) , Feuerlöcher (vorn unterm Sitz ?)

Rettungswesten will auf auf autom. Westen umstellen.

Mit dem Zolli habe ich mal die Pos. vom Tank ausgelegt. Als Fahrer könnte man so gut sitzen, die Lehne soll nach vorn verstellbar werden damit man im stehen einen gewissen halt bekommt.
Also noch einige Aufgaben zum lösen

Das meinte ich:
Auf die Bordwand (Bild4) ein Sperrholz Streifen kleben und die Spanten/Schotten dort mit einleiten lassen.
Davon verspreche ich mir eine bessere Kraftverteilung....
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Alt 30.12.2017, 17:32
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Die Tage habe ich noch einmal bissle Zeit genutzt um die Einteilung vom Motorraum zu optimieren.
Spricht eigentlich was dagegen die Fender hier unterzubringen ?
Den Karton davor würde ich gegen ein Netz tauschen
Und die Batterie würde somit ein fixes Fach bekommen welches immer noch mind. 5 cm unter der WL wäre....
Die Länge liegt nun bei 35 cm, hier würden auch 120 Ah (je 100 Ah sind geplant) reinpassen
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Alt 30.12.2017, 19:16
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Zitat:
Zitat von Schmidts Beitrag anzeigen
Spricht eigentlich was dagegen die Fender hier unterzubringen ?
Rein logistisch gesehen nicht. Allerdings könnten Temperaturen und Dämpfe deren Alterungsprozess etwas beschleunigen. Wird aber auch nicht von einen Tag auf den anderen passieren.
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Cheers, Ingo
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Alt 30.12.2017, 20:04
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Zitat:
Zitat von Schmidts Beitrag anzeigen
...
Mit dem Zolli habe ich mal die Pos. vom Tank ausgelegt. Als Fahrer könnte man so gut sitzen...
Hallo Rene,

ich sehe gerade, Du willst den Tank ebenfalls im Bug verbauen...

aus meiner Erfahrung ist das für "leichte" Boote nicht ganz optimal, da das Boot vollgetankt gut getrimmst sein mag, aber je weniger Kraftstoff im Tank ist, um so mehr bewegt sich der Bug nach oben...klar kann man das mit Powertrimm ausgleichen, aber eigentlich sollte ein Boot stets gut ausgetrimmt sein, egal wie voll der Tank ist.

Ich hatte das Problem bei meinem Hexlein (Ibis) - ich fand die Unterbringung des 43l Tanks im Bug auch ganz toll, aber als er fast leer war, hat sich das Heck immermehr eingegraben (...auch weil es ein Halbgleiter war - Umstecken am Bracket half auch nix)

Ich hätte es eigentlich besser wissen müssen, da ich auch Modelljets baue - und da wird der Tank im Schwerpunkt des Flugzeuges eingebaut. Somit ist die Füllmenge für die Trimmung uninteressant.
Für ein Boot heißt es deshalb, den Tank irgendwie unter die hintere Sitzbank zu platzieren.
In meinem Hexlein sitzt er jetzt unter der Sitzbank und im Bug die Batterie, der Klappanker und das Werkzeug; und da die Idee der "eventuellen Schlupfkabine" damit auch passe' ist, liegen auf einer kleinen Ablage darüber die Rettungswesten.

Den Tank habe ich von dort, ist inkl. Versand ca. 30 € preiswerter. Da findest Du verschiedene Größen.
...den roten Deckel aber nicht vergessen.

Zitat:
Zitat von Schmidts Beitrag anzeigen
...
Das meinte ich:
Auf die Bordwand (Bild4) ein Sperrholz Streifen kleben und die Spanten/Schotten dort mit einleiten lassen.
Davon verspreche ich mir eine bessere Kraftverteilung....
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das geht natürlich auch; besser ist, wenn unter der Leiste ein etwas breiterer Streifen Glas(Matte oder Gewebe) ist.
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Jens

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Alt 30.12.2017, 20:30
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@Ingo, wenn ich nach 10 Jahren neue kaufen muss, wäre das jetzt nicht schlimm...
@Jens, der 40L Tank war ja bisher im Bug auf dem Boden geschraubt.

Wenn wir zu zweit waren passte das, waren wir 3 und mehr musste einer immer nach vorn kommen, da das Heck nicht so schnell aus dem Wasser kam
Der neue Tank der nun 115l fasst kommt auch ca. 15 cm tiefer als vorher. Ich verspreche mir das durch die neuen Positionen: Batterie jetzt li & re, Boden tiefer, Vol. vom Tank erhöht, das ganze jetzt nun besser verteilt ist als vorher....
Bei der Form habe ich auf einen Tank Spezi zugegriffen; versuche die kleinst mögliche Oberfläche hin zu bekommen, deshalb ist er nun auch höher als breit.
-je kleiner die Oberfäche, desto kleiner ist das Thema Sprit Vergasung ---


Aber ich bin leider kein Profi in Sachen von diesem Hobby Deshalb poste ich ja meine Schritte und Gedanken.
Unnnnd, ich freue mich natürlich auf Kommentare von euch (so wie diesmal) !
Regt ja auch zu anderen Überlegungen an
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Alt 07.01.2018, 10:59
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Text dazu kommt gleich

1.Lebenszeichen 2018
Euch allen ein erfolgreiches dieses Jahr

Die letzten zwei Wochen sind wir es ruhig angegangen. Heißt aber nicht das wir die Zeit nicht genutzt hatten.

Die Aufteilung haben wir nochmal ein wenig verschoben.
Der Mittelgang hat nun um 20 cm zugenommen und kommen somit auf 60 cm breite.
Wir haben und dazu entschieden die Fender griffbereiter zu platzieren.
(1. Plan war: in der Sitzbank, 2. Motorraum... bist du doch immer am räumen .....)
Damit wenn diese am Boot hängen hier nicht vier Löcher im Boden sind, werde ich diese zum Ablagefächer aufklappen machen.

Der Platz für den Anker ist nun auch gut so, er ist mittels Bodenklappe gut erreichbar. ( über zwei Dämpfer bleibt der auch offen stehen....

Ankerkasten: Überlegung aus VA oder aus PVC tiefziehen.....
Wer hat mir dazu eine Ratschlag ?

Es ist schon erstaunlich wie schnell die Garage wieder komplett belagert ist.

So heute machen wir mal Sonntag
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Alt 07.01.2018, 11:17
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...sieht aber schon gut aus...
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Alt 07.01.2018, 11:34
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Schick!
Soll der Anker dort in der Bilge sein angestammtes Plätzchen finden?
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Alt 07.01.2018, 11:45
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Zitat:
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Schick!
Soll der Anker dort in der Bilge sein angestammtes Plätzchen finden?
JA, aber natürlich nicht direkt auf dem Laminat.
Deshalb die Frage noch dem "Kasten-Wanne" ich sollte/will das ganze entkoppeln, falls das gute Stück doch mal auch den Händen flutscht ..
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Alt 07.01.2018, 11:50
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Na dann zimmere Dir doch einfach ein kleines Kästchen aus Sperrholz und versiegle es ordentlich mit ein paar Anstrichen Epoxy und Danboline oder ähnlichem Zeug. Dann legst Du noch irgendwas rein, was den Anker beim Wellenritt etwas weicher bettet und fertig.
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Alt 07.01.2018, 11:58
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Da gebe ich dir Recht, Sperrholz ist eine Überlegung, wäre bestimmt auch die leichteste Lösung...
Der Kasten soll die Form vom Rumpf bekommen, also nicht flach, die V Form bietet sich meiner Meinung gut an um bei Wellenritt einigermaßen das Teil im Griff zu halten ...
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Alt 07.01.2018, 12:04
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Als Polster ist das Zeug gut geeignet...das nimt kein Wasser auf
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Alt 07.01.2018, 12:09
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Ich habe das schon da. Diese Matten aus dem Transportbereich
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Alt 07.01.2018, 12:13
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Andere Variante: Du klebst beidseitig vom Schaft noch zwei Führungen ein und fixierst den Anker mit einem Gummiverschluss (PaidLink).
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  #366  
Alt 07.01.2018, 12:25
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Hier noch mal eine Draufsicht.

Allerdings suche ich seit gestern die Kette und das Seil dazu....

PS: Das Nadelholz sind nur Schablonen
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Alt 07.01.2018, 16:07
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Das "Problem" der Ankerverstauung hat mich auch schon beschäftigt.
Optimalerweise sollte der Behälter Anker, Kette und Leine beherbergen, und dann noch praktisch sein "beim Ankerwerfen" - also irgenwas, wo man den Anker beim Einholen auch gleich ablegen kann, ohne sich das frisch polierte Deck zu verkratzen. Und wasserdicht sollte es dann auch noch sein, man will ja nicht das ganze Boot mit der nassen Ankerleine einsauen...

Ich tendiere mittlerweile zu sowas:



(ein beliebiges Beispielbild)

Mal gucken, ob ich so ein Teil irgendwo vernüftig unterbringe.

Man muss ja nicht alles selber machen...
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> Glastron Carlson CV23 <
>Roger Clark Glastron SSV 174<

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  #368  
Alt 07.01.2018, 16:15
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....das kommt so auch unseren Vorstellung und Erfahrung in die richtige Richtung.
Und ich will die 20 Kg auch ganz nach unten bekommen.
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  #369  
Alt 07.01.2018, 16:23
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Rausnehmbar ist gut, danke für en guten Ansatz
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  #370  
Alt 14.01.2018, 18:41
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Diese Woche:
................................

Noch ein bissle an der Aufteilung gebastelt.
Die Seitenteile der beiden Sitzflächen habe ich auf der Höhe entsprechend tiefer angepasst.
Die Kissen können nun zwischen 8 und 10 cm hoch werden, mit einen 3 Schichte unten 80/60/20

Das Furnier auf der Bordwand macht sich nicht schlecht. Der Abstand der beiden Wangen muss noch ein bissle breiter werden, Abstellplatz für zwei Getränke

Ich überlege noch wie ich die Verkleidung vorn BB gestalte. Ich könnte diese auch ich Sperrholz / MF bauen, würde aber auch gern hier einen Polsterstreifen haben...

Was noch tricki wird & ist, ist die Verstellung der Lehne. Von außen geht so nun nicht mehr . Ich muss mir somit eine Verstellung von innen aus überlegen. Grobkonzept habe ich mal. Jetzt nur noch detaillieren und in der Sitzbank verankern ....
Alu wäre mir vom Gewicht her lieber.

Wenn es doch Sichtbar wird, dann lieber aus VA.

Ergänzung:
Ich finde den neuen Platz für die Fender klasse, auch dadurch das sie von der Sitzfläche überdeckt werden. Auch hier bin ich noch nicht im Finale wie das ganze verschlossen wird wenn die Fender am Boot hängen. Währe ja eine blöde Stolperfalle, denke ich.....

letzes Bild:
Hier überlege ich noch ...... ob das ganze quadratisch praktisch gut werden soll oder ich die Neigung des Scheibenrahmen übernehme und nach untern übertrage....
Auf jeden Fall sollen unter den Sitzen Feuerlöcher und 1.Hilfe Kasten Platz finden und doch schnell zugänglich zu sein.
Aber schaun wir mal

Schönen Sonntag Abend Euch
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  #371  
Alt 28.01.2018, 18:12
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Schmidts Schmidts ist offline
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Was haltet ihr eigentlich von unserer Fenderaufbewahrungsplatzvarinate ?
Die Frage ist halt wie immer,was spricht dagegen ?
Am Anfang hatten wir sie in den Schwalbennestern.

Schlussendlich lagen diese auf Etappen immer auf den Boden liegen, bestimmt auch Faulheit wenn du weißt im einer halben Stunde brauchst du Sie wieder....

Der neue geplante erste Platz war SB in der Backksite/ unter der Sitzbank.

Alternative "Motorraum" ist aber wegen einfacher Zugänglickeit aktuell verworfen, wobei ich den Platz immer noch nicht schlecht finde......zumindest trocknet hier alles....
Zumal ich eh vor habe meine bisherige lose Stange um dem M-Deckel offen , gegen 2 Stoßdämpfer offen zu halten, zu ersetzen. (wasn Satz ;- dreimal mit zu)

Warum das ganze nochmal ?
Ich finde keine simple Lösung um die/das "Loch" wenn die Fender am Boot hängen im Boot/Boden (ich sehe da eine Verletzungsgefahr) zu schliesen.....
Ich brauche da mal eine Meihnung von euch.



Was haltet ihr eigentlich von unserer Fenderaufbewahrungsplatzvarinate ?
Die Frage ist halt wie immer,was spricht dagegen ?
Am Anfang hatten wir sie in den Schwalbennestern.

Schlussendlich lagen diese auf Etappen immer auf den Boden liegen, bestimmt auch Faulheit wenn du weißt im einer halben Stunde brauchst du Sie wieder....

Der neue geplante erste Platz war SB in der Backksite/ unter der Sitzbank.

Alternative "Motorraum" ist aber wegen einfacher Zugänglickeit aktuell verworfen, wobei ich den Platz immer noch nicht schlecht finde......zumindest trocknet hier alles....
Zumal ich eh vor habe meine bisherige lose Stange um dem M-Deckel offen , gegen 2 Stoßdämpfer offen zu halten, zu ersetzen. (wasn Satz ;- dreimal mit zu)

Warum das ganze nochmal ?
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  #372  
Alt 02.02.2018, 11:41
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DANKE für eure Hilfe. Vieleicht sollte ich meinen Nick von Schmidts in Silke oder so ändern.
Aber egal. Mach ich halt ohne euch weiter.
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  #373  
Alt 02.02.2018, 11:49
stefan78h stefan78h ist offline
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sorry kann dir da auch keinen Rat geben....
Da ich erst 2x mit meinem Boot gefahren bin.
Aber die Fender waren immer im weg.

Dafür einen vernünftigen Platz zu finden ist nicht einfach.

Eventuell ein Fenderkorb aus VA an der Rehling?

ich kann dich aber beruhigen. Ich habe auch viele Fragen gestellt und leider auch nicht immer eine Antwort darauf erhalten.
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stefan78h
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Geändert von stefan78h (02.02.2018 um 11:56 Uhr)
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  #374  
Alt 02.02.2018, 12:03
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Alles gut Stefan Aber schön, das du, auch wenn du bisher nur 2 mal gefahren ,ähnliche Erfahrungen mit den Fendern gemacht hast.

Ich habe halt jetzt die Möglichkeit eine opimalere Lösung dafür umzusetzen.
Und hier sollten doch auch einige aktive Fahrer dabei sein.
Uns ging das in der letzen Saison (wo´s Bootle noch gefahren ist) schon ein wenig auf den Zeiger, deshalb die Suche nach der Lösung des Problems.

Aber solang überlege ich halt weiter und säge nebenbei mein Holz zurecht
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Alt 02.02.2018, 12:09
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Verstehe ich vollkommen.

Ich habe vorne einen Kugelfender der recht groß ist. Den will ich eigntlich nicht wegsperren. Am liebsten an der Reling befestigen. Dann ist er auch gleich da wenn man ihn braucht. Optisch nicht so optimal!

hinten einen Normalen wie auch auf deinen Bildern. Da wäre mir aber eine Halterung an der Reling auch am liebsten...
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