Roermond und direkte Umgebung (ca 10km)

[knibbel3]

Bei mir hat es geklappt, Boot liegt im Wasser. Alle haben darauf geachtet, dass ca. 2m Abstand gehalten wurde. Viele Dank an alle Beteiligten

[Chanor]

Ich habe heute meine Motoren wieder in Betrieb gesetzt, den Wassertank durchgespült und anschließend wieder gefüllt.
Unser Hafen (City Marina oder früher auch Rosslag) ist für Liegeplatzinhaber
offen. Es ist auf den Sicherheitsabstand zu achten, Gäste auf dem Boot oder Partys sind nicht gestattet. Und es dürfen keine Arbeiten von Dritten am Boot vorgenommen werden.

Darf man eigentlich in Roermond rausfahren oder sind die Wasserstraßen wie
in Belgien gesperrt?

[DREAMchen]

Zitat von Chanor

Ich habe heute meine Motoren wieder in Betrieb gesetzt, den Wassertank durchgespült und anschließend wieder gefüllt.

Unser Hafen (City Marina oder früher auch Rosslag) ist für Liegeplatzinhaber

offen. Es ist auf den Sicherheitsabstand zu achten, Gäste auf dem Boot oder Partys sind nicht gestattet. Und es dürfen keine Arbeiten von Dritten am Boot vorgenommen werden.



Darf man eigentlich in Roermond rausfahren oder sind die Wasserstraßen wie

in Belgien gesperrt?

Nabend vom K-Steiger.

Die Wasserstraßen sind offen.

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[eis]

Zitat von Chanor

Ich habe heute meine Motoren wieder in Betrieb gesetzt, den Wassertank durchgespült und anschließend wieder gefüllt.
Unser Hafen (City Marina oder früher auch Rosslag) ist für Liegeplatzinhaber
offen. Es ist auf den Sicherheitsabstand zu achten, Gäste auf dem Boot oder Partys sind nicht gestattet. Und es dürfen keine Arbeiten von Dritten am Boot vorgenommen werden.

Darf man eigentlich in Roermond rausfahren oder sind die Wasserstraßen wie
in Belgien gesperrt?

Hallo Stegnachbar, (liege auch auf G)
wie hältst du das eigentlich mit den Sanitäranlagen? Gibt es da deiner Meinung nach hygienische Bedenken? Wir würden auch gerne das Boot ab Ostern wieder auswintern. Bin mir nur etwas unsicher, was den Santärbereich in der Marina angeht.

[Laminator]

Sanitäranlagen ?
Wenn da vor 5 Minuten einer mit einem Dampfstrahler alles sauber gemacht hat,kann 3 Minuten später einer mit C drauf gewesen sein.
Was möchtest du denn jetzt als Sicherheit hören ?
Ein Restrisiko ist immer gegeben.

[Xilebo]

Guten Morgen,
Ich habe den Thread gerade gefunden und gestehe auch gleich Ihn nicht ganz gelesen zu haben. Wir sind gerade in Richtung Arnheim unterwegs, weil unser Böötchen dort im Winterlager gestrandet ist mit Motorschaden. Nächsten Samstag ist Krantermin, und wir hoffen das der wegen Corona nicht noch abgesagt wird. Unser neuer Liegeplatz für dies Jahr haben wir in der Nähe von Roermond und angedacht war die Woche vor Ostern die Maas raufzuschippern.
Nun meine Frage, weiß jemand ob es irgendwelche Beschränkungen gibt, das zu tun oder irgendetwas anderes dagegen spricht, wie es werden keine Sportboote geschleust? Für uns ist es erst die dritte Saison, wir sind nicht so erfahren?
Meine 2. Frage. Kennt jemanden eine deutsche Firma in der Nähe (Kreis Heinsberg? Oder so) der eine Gasprüfung macht.
Ich sag schon mal danke für eure Antworten
Gruß Xilebo

[Tobaran]

Eigentlich sind die Sanitäranlagen genau das Problem.
Im Normalfall würde ich sagen, Hafentoilette und Dusche, aber in diesen Zeiten ist dass wohl ein grosses Risiko.
Ich kann auf mich selbst achtgeben und Kontakte meiden, aber was ist mit dem polnischen Fliesenleger und seiner Kinder, die alle 2 Tage nach Hause fahren, macht der das auch oder schleppt der ggf. Viren ins Sanitärgebäude?

Letzteres war ein Beispiel, aber genau so sieht es doch aus. Feuchte Sanitärgebäude kann man nicht steril und virenfrei halten. Auch nicht wenn man die stündlich reinigt.

Fazit, wenn ich das Hobby ausübe und mich aufs Boot zurück ziehe, gilt das selbe wie zu Hause. Man bleibt für sich und man meidet Kontakte - Und da unterscheide ich jetzt nicht mehr zwischen Freund und Hafennachbar.
Quatschen auf Entfernung, ok, Kontakt - Nein!
Und wird das Klo und ggf Dusche im Boot benutzt.

Selbst bei Freunden gibt es keine Umarmung mehr. Ja, fällt manchmal schwer, sind aber auch schwere Zeiten. So eine Situation hatten wir noch nicht. Auch wenn ich gut stituiert bin habe ich Asthma und gehöre somit zum Risikobereich. Und ich wollte an sich noch etwas leben.

[Peppy]

Zitat von Xilebo

Guten Morgen,
Ich habe den Thread gerade gefunden und gestehe auch gleich Ihn nicht ganz gelesen zu haben. Wir sind gerade in Richtung Arnheim unterwegs, weil unser Böötchen dort im Winterlager gestrandet ist mit Motorschaden. Nächsten Samstag ist Krantermin, und wir hoffen das der wegen Corona nicht noch abgesagt wird. Unser neuer Liegeplatz für dies Jahr haben wir in der Nähe von Roermond und angedacht war die Woche vor Ostern die Maas raufzuschippern.
Nun meine Frage, weiß jemand ob es irgendwelche Beschränkungen gibt, das zu tun oder irgendetwas anderes dagegen spricht, wie es werden keine Sportboote geschleust? Für uns ist es erst die dritte Saison, wir sind nicht so erfahren?
Meine 2. Frage. Kennt jemanden eine deutsche Firma in der Nähe (Kreis Heinsberg? Oder so) der eine Gasprüfung macht.
Ich sag schon mal danke für eure Antworten
Gruß Xilebo

Nach einer Gaspüfung im Kreis habe ich auch lange gesucht und kürzlich gelesen dass Sailing Island in Mönchengladbach diese anbietet.
Ansonsten gibt es eine niederländische Firma die auch im Hafen in Wessem Prüfungen vor Ort macht.

[Tobaran]

Zitat von Xilebo

Guten Morgen,
Ich habe den Thread gerade gefunden und gestehe auch gleich Ihn nicht ganz gelesen zu haben. Wir sind gerade in Richtung Arnheim unterwegs, weil unser Böötchen dort im Winterlager gestrandet ist mit Motorschaden. Nächsten Samstag ist Krantermin, und wir hoffen das der wegen Corona nicht noch abgesagt wird. Unser neuer Liegeplatz für dies Jahr haben wir in der Nähe von Roermond und angedacht war die Woche vor Ostern die Maas raufzuschippern.
Nun meine Frage, weiß jemand ob es irgendwelche Beschränkungen gibt, das zu tun oder irgendetwas anderes dagegen spricht, wie es werden keine Sportboote geschleust? Für uns ist es erst die dritte Saison, wir sind nicht so erfahren?
Meine 2. Frage. Kennt jemanden eine deutsche Firma in der Nähe (Kreis Heinsberg? Oder so) der eine Gasprüfung macht.
Ich sag schon mal danke für eure Antworten
Gruß Xilebo

Wieso brauchst du eine deutsche Firma? In Maßbracht sitzt einer der macht das. Wassersport de Tip.

Von Arnheim hier her (Roermond) ist eigentlich meine Standard Strecke da komme ich ja schließlich auch her.

Auf der Strecke hast du nur Berufsschleusen. Warum sollten die dich nicht schleusen die haben ja dann kein Kontakt mit dir? Aber selbst wenn das Problem besteht, irgendwann kannst du bei einem Berufer mit rein fahren, Da fahren ja genug. Das einzige was dir passieren könnte ist dass unterwegs einige Häfen geschlossen sind

[Peppy]

Zitat von Tobaran

Wieso brauchst du eine deutsche Firma? In Maßbracht sitzt einer der macht das. Wassersport de Tip.

Von Arnheim hier her (Roermond) ist eigentlich meine Standard Strecke da komme ich ja schließlich auch her.

Auf der Strecke hast du nur Berufsschleusen. Warum sollten die dich nicht schleusen die haben ja dann kein Kontakt mit dir? Aber selbst wenn das Problem besteht, irgendwann kannst du bei einem Berufer mit rein fahren, Da fahren ja genug. Das einzige was dir passieren könnte ist dass unterwegs einige Häfen geschlossen sind

Was kostet die Prüfung bei de Tip?

[bootpik7]

Zitat von Xilebo

Guten Morgen,

Meine 2. Frage. Kennt jemanden eine deutsche Firma in der Nähe (Kreis Heinsberg? Oder so) der eine Gasprüfung macht.

Gruß Xilebo

ist zwar nicht Kreis Heinzberg, sind aber gut:

in Roermond: die Helena-Werft
in Maasbracht: van Lier

Kommen beide anch Terminabsprache in den Hafen bzw. aufs Boot.

[Eck]

Hallo

Wir waren gestern in Stevensweert auf dem Boot und haben es vom Winterliegeplatz ( Wasserlieger ) auf den Sommerliegeplatz innerhalb des Winterhafens verlegt. Es war sehr schön und wir haben die Sonne genossen.

Nun noch einen Beitrag zur Gasabnahme. Wir stehen vor dem gleichen Problem, ich werde aber eine deutsche Abnahme machen lassen.
Warum deutsche Abnahme:
Nach Rücksprache mit meiner Versicherung ( Vollkasko ) wurde mit gesagt, dass sie bei Schadensfall die niederländische Abnahme nicht anerkennen würden. Diese Aussage kann ich nachempfinden. Ich fahre ja auch nicht mit meinem Auto zum niederländischen TÜV

Mit freundlichen Grüßen aus Monschau in der schönen Eifel

Eck

[schimi]

Zitat von Eck

Warum deutsche Abnahme:
Nach Rücksprache mit meiner Versicherung ( Vollkasko ) wurde mit gesagt, dass sie bei Schadensfall die niederländische Abnahme nicht anerkennen würden. Diese Aussage kann ich nachempfinden. Ich fahre ja auch nicht mit meinem Auto zum niederländischen TÜV

Das würde bedeuten, das du einen deutschen Installateur einfliegen läßt, wenn dein Schiff z.B. in Spanien liegen würde?

Ich weiß nicht wer dein Versicherer ist, aber das kann nicht.

[Bully]

Leider hat Hermus das Wasser auf den Stegen noch nicht in Betrieb. Meine Nachfrage dazu: Es gibt noch Frost.

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Bully

Leider hat Hermus das Wasser auf den Stegen noch nicht in Betrieb. Meine Nachfrage dazu: Es gibt noch Frost.

Der Frost wird euer kleinstes Problem sein
Nur eine Frage der Zeit bis die Provinz Limburg nachzieht

Die Provinz Zeeland verbietet ab dem 30. März jegliche touristische Übernachtung. Das heißt, Ferienparks, Campingplätze, B&B's, Hotels, Jachthäfen usw. dürfen nicht mehr an Touristen vermieten! Auch Übernachtungen in der eigenen Ferienwohnung oder im Chalet sind nicht mehr erlaubt. Diese Regelung wird spätestens am 10. Mai evaluiert und ggf. verlängert.

[Bully]

Zitat von Eck

Nun noch einen Beitrag zur Gasabnahme. Wir stehen vor dem gleichen Problem, ich werde aber eine deutsche Abnahme machen lassen.
Warum deutsche Abnahme:
Nach Rücksprache mit meiner Versicherung ( Vollkasko ) wurde mit gesagt, dass sie bei Schadensfall die niederländische Abnahme nicht anerkennen würden. Diese Aussage kann ich nachempfinden. Ich fahre ja auch nicht mit meinem Auto zum niederländischen TÜV

Mit freundlichen Grüßen aus Monschau in der schönen Eifel

Eck

Mein Schiff ist holländischer Werft Bau. Das Schiff dann unter deutscher Flagge würde im Schadensfall nicht von der dt. Versicherung reguliert weil NL die Gasanlage eingebaut hat?

Also der 1. April ist nicht heute.

Wenn ich ein Schiff aus USA (Nicht-EU) nach hier importiere, müsste ich schon die Gasanlage nach dt. Recht umrüsten lassen. Klar.

[schwinge]

Ich weiß jetzt nicht wann die NL-Gasanlage eingebaut wurde und was sich da zwischenzeitlich an Vorschriften geändert hat. Mir sind aus der Vergangenheit allerdings Gasanlagen aus NL mir Schlauchschellen und recht langen Gasschleusen bekannt. Da könnte ich mir schon vorstellen, dass eine deutsche Versicherung nee sagt.

Anders sieht das bei der Gasabnahme aus. Im vorhandenen Heftchen steht doch im Prinzip alles und muss nur bestätigt werden. Da würde ich mit der Versicherung nochmal reden und ins Feld werfen dass es auch andere Angebote gibt.

Bis denne, Rainer

[Michael.holland]

Guten abend bevor du eine deutsche Firma beauftragst frage erst mal imHafen ob sie diese Gaspruefung anerkennen.In Holland zaehlt die Hiswa Pruefung und ich weis nicht op die Versicherung dagegen was Sagen kann.

[Xilebo]

Hallihallo,
Wegen der Schleuse hatte ich gefragt, weil am Winterplatz mir sowas zu ohren gekommen ist, das es irgendwo, irgendwelche Sportboote z.Zt. nicht schleusen würden, der Sinn würde sich mir darin auch nicht erschließen, aber wäre halt blöd wenn man auf halber Strecke hängen bleiben würde.
Nach der Gasprüfung habe ich gefragt, weil wir die in der Nähe von Arnheim nicht für unser altes Boot bekommen ohne das ich das halb umbauen muss, in Deutschland war es aber ok. Und ich hatte eigentlich gedacht das die Niederlander da ein bisschen lockerer wären.
Gruß Xilebo

[schwinge]

Zitat von Xilebo

....
Nach der Gasprüfung habe ich gefragt, weil wir die in der Nähe von Arnheim nicht für unser altes Boot bekommen ohne das ich das halb umbauen muss, in Deutschland war es aber ok.

Was haben die denn beanstandet?

Habe in D schon recht unterschiedliche Gasprüfungen erlebt von "muss deinstalliert werden" bis "hat doch Bestandsschutz" und "kann ich mich darauf verlassen, dass Sie das nach wieder anschließen selbst mit Leckspray prüfen".

Also Stempel und Plakette für Versicherung und evtl. Strafverfahren und "selbst ist der Mann" für die Sicherheit.

Bis denne, Rainer

[Captain Piet]

Hier die Seite ist meistens recht Aktuell

https://www.nach-holland.de/corona-virus

[Aixman150]

Zitat von schwinge

Was haben die denn beanstandet?

Habe in D schon recht unterschiedliche Gasprüfungen erlebt von "muss deinstalliert werden" bis "hat doch Bestandsschutz" und "kann ich mich darauf verlassen, dass Sie das nach wieder anschließen selbst mit Leckspray prüfen".

Also Stempel und Plakette für Versicherung und evtl. Strafverfahren und "selbst ist der Mann" für die Sicherheit.

Bis denne, Rainer

Hallo, ich habe für meinen holländischen Dampfer in den Niederlanden holl. Versicherung, Frequenzzuteilung der Agentschap Telecom NL, holl. Gasprüfung. Ich denke das geht in Ordnung ohne das Kleingedruckte in den Versicherungsbedingungen gelesen zu haben. Werde aber mal nachsehen.

Grüße
Roland

[Startpilot]

Hallo Roland,

darf ich annehmen, dass Du Deinen Wohnsitz in NL hast?
Oder wie kommst Du sonst an eine Ship Station License NL?

[schwinge]

Zitat von Startpilot

Oder wie kommst Du sonst an eine Ship Station License NL?

Für ne NL-Funke brauchts meines Wissens nach keinen Wohnsitz in NL.

[Startpilot]

Bis vor kurzem war das auch so (Juli 2019).
Jetzt muss man "eine besondere Bindung" zu den Niederlanden haben, welche im Allgemeinen durch Registrierung des Schiffes im NL-Kataster bzw durch Wohnsitz in NL nachgewiesen werden kann.
Laufende Genehmigungen haben Bestandsschutz bis Juli 2020.
Kann bis dahin die besondere Bindung nicht nachgewiesen werden, erlischt die Genehmigung:

https://www.agentschaptelecom.nl/ond...-met-nederland

Ist n.m. Wissen von Brüssel so gewollt.