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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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Zitat:
Und danke sehr für das Lob, tut immer gut sowas.
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So Feierabend.... Viel geschafft
Backbord das Heck ist soweit fertig, der Poller und die Klampe sind auch wieder am Rohr. Habe auch viele Nähte von meinen Vorgänger Nachgeschweißt. Jetzt muss ich auf der Stb. Seite noch mal ungefähr 4 m Rohr austauschen das wird nächste Woche passieren. Erste Packung Elektroden sind leer ;) Und ich bin sehr zufrieden mit meiner Arbeit. Mit den richtigen Gerät und Zusatz klappt das sehr gut.
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#378
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Olli hast du gut gemacht, ich habe ja vorher im original gesehen, du hast sehr gute Arbeit geleistet und kannst stolz auf dich sein.
Viel hätte der Ehrgeiz schon verlassen, du hast durchgehalten, viel geschafft,trotz Rückschläge. Es werden einige sein die dich beneiden werden wenn es fertig ist und du kannst sagen, ich habe es neu aufgebaut, ich habe es allein geschafft Hut ab mein Junge und deine kleine ( wau wau ) freut sich auch wenns endlich los geht
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Gruß Wolf Warum googeln ,mein Weib weiß e alles besser
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#379
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Ich bin kein Mensch der auf andere neidisch ist.
Ich bin immer Stolz auf das was ich kann und was ich mit meinem Können (und NichtKönnen) schaffe. Doch das was du an Wissen, Können, Ehrgeiz und Herzblut in sowas schönes steckt, da werde ich verdammt neidisch weil ich sowas nicht kann ! Respekt !!! Zitat:
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Gruß Marc
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#380
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Alles okay bei Dir?
Was macht das Boot? Grüße Marko |
#381
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Moin, bei mir ist alles gut war die letzen Tage jede freie min auf der Werft gestern auch wieder 10 h und der Magen knurrte ;)
Habe gestern das letzte Stück Rohr getauscht. 12 m Rohr hab ich erneuert und es hat alles super geklappt.. Grundiert habe ich es gestern auch noch... Wer noch eine Idee wegen meinen Trockenen Auspuff hat kann sich gerne melden. Die nächsten Punkte sind: im Bug Bereich die Reling erweitern weil dort nur 10cm Schanzkleid über Deck sind. Ankerwinde ein Podest bauen und auf Deck schweißen Abgasrohr Schornstein ins Deck einschweißen Unterwasserschiff und Schanzkleid ist fertig mit den Stahlarbeiten und kann gestrichen werden.
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#382
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Was meint ihr zur Erweiterung der Reling? ( in schwarz)
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Guten Morgen Olli
Ich find deine Erweiterung gut und sinnvoll. Sie wirkt für mich auch nicht als Fremdkörper. Willst Du Dir nicht überlegen ob Du die Reling nicht bis zu dem "Blech" am Bug verlängern willst, oder wird sie dann zu niedrig? Ist auf dem Foto nicht gut zu erkennen.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#384
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Moin Oli
Dann aber bis zur vorderenSchanzkleiderhöhung durchziehen,die Vorleinen kann man auch unter der Reling durch auf den Poller bringen,machen wir Segler ja auch nicht anders,weil i.d.R.sind Segelbootsrelinge durchgehend. Ausnahmen gibt es natürlich z.B.bei(igitt)Regattabooten um die Vorsegelmanöver zu beschleunigen. gruss hein |
#385
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Hut ab von deiner Leistung Oli, und dann noch Alles hier im Forum super dokumentiert.
Respekt und Alles Gute!
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LG Wolfgang |
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Moin Olli
Schön das es dir gut geht der Unfall war ja nicht weit weg von dir. Zur Sache , ich würde dir Reling auch erweitern, wie hier schon vorgeschlagen wurde. Das Rohr hat leichte Ansätze des durchrostens als Auspuff Rohr würde ein fettes Edelstahlrohr gut aussehen , ist aber schwer dran zu kommen. Ich hab zwar was da , aber das reicht vom Durchmesser ehr für ein Tuckerboot Ansonsten guck mal bei den Schrottplätzen vorbei, da kann man immer was finden und gute Sachen verschrotten die nicht, sowas verkaufen sie gerne weiter, natürlich mit dicken Gewinn Wenn du in meiner Nähe wohnen würdest, dann würden wir uns bestimmt fast täglich sehen, ,ein Arbeitsplatz wäre für dich eine Goldgrube Also Olli du machst super Fortschritte , wenn ich im Mai wieder im Pott bin guck ich vorbei Wie lang und welchen Durchmesser muss das Rohr haben, ich kann mal gucken aber nix versprechen.
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Gruß Wolf Warum googeln ,mein Weib weiß e alles besser |
#387
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Ich sehe eher das Problem das der Poller genau die gleiche Höhe hat wie die Reling und für mich kommt es nicht in frage sie höher zu machen. Wenn muss sie in der gleichen Höhe wie vorn weiter laufen.
Ist halt schöner wenn ein Poller offen ist um ihn zu belegen finde ich . Wie weit nach achtern würdet ihr das Rohr ziehen. DANKE DANKE für das Lob. Ich glaube heute mache ich mal nicht ganz so viel... Gleich was in der Werstatt für die Winsch machen und dann mit Hund ans Wasser und das Wetter geniessen.
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#388
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Hallo Olli
Ich finde die Lösung auf Bild 2 schöner (organischer), gibt ja auch mehr Arbeit . Aber auch wenn Du die Lösung von Bild 1 verwirklichst, bekommt man davon keinen Augenkrebs. Den Poller kürzen und ein Speigatt in das Schanzkleid machen ist keine Alternative? Ist mir bewusst, dass Tau dann immer einfädeln ist ein bisschen tüttelig..
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (10.04.2016 um 11:12 Uhr) Grund: Ergänzt |
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Moin ,
finde Lösung 1 besser nur würde ich in einem Außenbogen enden. Top Arbeit. Gruß Kay |
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Höher kommt wirklich gar keinen Falls in Frage ?
Ich hab leider hier kein Grafikprogramm drauf. Ich würde aber mal versuchen, wie es aussieht, wenn du die Reeling bis ganz zum Bug durchziehst. Und zwar so, dass der Bugkorb dann den gleichen Abstand zur Bordwand hat wie hinten. Das würde die gesamte Linie vorn noch mehr anheben. Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen! |
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Ich hab es jetzt doch mal skizziert, damit man sieht was ich meine.
Gruß Hubert PS. wenn Ihr aufs Bild klickt, wird es etwas besser angezeigt.
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Ne das versaut mir das ganze Schiff... Man kann mit einer Reling viel Optik kaputt machen finde ich.
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Hallo. Olli ich denke das der Schiffsbauer die Konstruktion nicht ohne Grund so gewählt hat.
So hat der festmacher viel freier Raum .Egal wie Du die Reling auch baust entweder siehts Sche………. aus oder bei extrem Situationen ziehst du dir deine Reling krumm. Bis Freitag Uli |
#394
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Wollte gestern eigentlich nur was vorbereiten in der Heimischen Werkstatt. Aber nach dem ich den Bock fertig hatte wollte ich auch Testen wie er sich auf der Sterna macht.
Der alte Ketteneinlauf in den Kettenkasten war versetzt gebaut und passte nicht mehr. Also raus schneiden. Platte gemacht und eingeschweißt. Leider musste ich dazu im Vorschiff die Deckenverkleidung abnehmen. Und hab Sofort die Seitlichen Wände auch abgerissen. Und das ganze Styropor raus... Stahl alles in einen Top zustand. Wird dann auf den Wasser alles wieder gemacht. Nun kann ich auch Innen das alte Blech vom Ankerkasten raus trennen ohne das was passiert. Gestern hat mich auch ein Bekannter besucht und mit angepackt. So war das Vorschiff ganz schnelle leer und es hat auch noch super spass gemacht. Haben dann die Winde schön ausgerichtet zur Ankerklüse. Weil ich ja keine Dreck ecken mag wir das Rohr für den Ketteneinlauf in den Kasten sofort mit an den Bock geschweißt was dann mit Blechen von den Seiten und oben verschweißt wird und unten lasse ich es 10 cm überstehen und dann wird alles abgeschweißt und auf Deck dann verschweißt mit einer schönen Kehlnaht. Bin nur gerade am rätseln welchen Rohrdurchmesser Innen ich nehme für den Einlauf in den Kasten. Habe eine 8er Kette da ist die Längste Seite 38 mm. Idee war wenn sich die Kette mal verdreht oder ein Glied hängt es min 40-50mm zu machen. Und Wandstärke?
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#395
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Hi Olli ,
ich habe den Thread gerade begeistert komplett durchgelesen. Vielen Dank für die Mühe. Du hast auf jeden Fall einen neuen stillen Mitleser. Helfen kann ich dir leider nicht. Ich weiß einfach nix übers Handwerk. Zitat:
Ich wäre froh wenn ich mich über ein Schanzkleid ärgern dürfte. Du hast ein ganz tolles Schiff. Ich liebe alte Arbeitsschiffe und hätte soooooo gerne selber eins. Aber ich habe nicht das Können und Geschick eines zu restaurieren und auch nicht es laufend im Schuss zu halten. Umgekehrt habe ich aber auch nicht das Geld um solche arbeiten machen zu lassen. Insofern wird ein altes Arbeitsschiff - außer bei einem Lottogewinn - für immer ein Traum bleiben. Du wiederum kannst ihn dir selbst erfüllen. Auch wenn es Rückschläge gibt. Irgendwann bist du fertig und hast ein geiles Boot. Mein Neid ist dir sicher. Und ich neige normalerweise nicht zu Neid, weil ich mein Leben mag. Vielleicht hilft Dir mein Neid ja beim nächsten Rückschlag.
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Beste Grüße Volker Geändert von Tuuut (11.04.2016 um 14:49 Uhr)
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#396
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Danke für die Lieben Worte...
Hatte Heute Vormittag meinen Windenbock fertig gemacht und Plan war ihn aufs Deck zu Schweißen und das Loch für die Ketten rein zu machen. Leider bin ich nicht zur Werft gekommen wegen einen Autokran der noch bis 19 Uhr dort steht und die Teile vom Unfall Tanker verladet. Naja bin dann noch nach Ruhrort zum Rhein mit Hundi .... Heute mal Beine hoch bei den Wetter.
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#397
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Sieht doch gut aus Olli und deine kleine hat sich bestimmt über den freien Tag gefreut
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Gruß Wolf Warum googeln ,mein Weib weiß e alles besser |
#398
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Hier ein paar Arbeiten der letzen Tage, Wetter soll ja nicht so toll werden.
Schönes Weekend
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So Meine Hübschen auf der Werft und Heimischen Schiffsbau Werkstatt hat sich wieder einiges getan.
Auspuff steht, habe eine Edelstahl Durchführung gebaut zwischen den Flansch kommt dann eine Dichtung wegen der Hitze Abgabe. Die Rinne zwischen den Luken habe ich auch erneuert.. Später soll aussen um den Auspuff Topf noch eine Art Haube wie beim großen Binnen Schiff Muss noch was Hitzebeständiges für meine Flansch Verbindung haben. Hatte im Netz bisher nur was bis 400 Grad gesehen. Sollte doch reichen oder?
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#400
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Schön Olli, ich freu mich das du nicht aufgibst.
Dein Projekt wächst und ich freu mich drauf wenn ich mal wieder im Pott bin und wenns passt komme ich mal rum. Bin am Dienstag in Herten, falls du noch was brauchst, dann sag Bescheid. Für dein Schornstein fällt mir nix ein außer Bleche aber da habe ich nur 1,2 mm Bleche da und das wäre zu dünn. Schön wäre gewesen wenn der Topf unter Deck gewesen wäre und über Deck ein fettes VA Rohr.
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Gruß Wolf Warum googeln ,mein Weib weiß e alles besser |
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