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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#376
13.07.2009, 09:17
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Osmosanierung in NL Harderwijk / Elburg möglich?
Hallo Stefan,
das hatte ich auch schon gefunden, aber trotzdem Danke. Die Sea Ray ist gar keine 39er aus 1980, so wie vom Dealer und auch im Expose´beschrieben.  Es ist tatsächlich eine "SCR 360 Vangard Express" aus 1982 Die Porbefahrt war ganz gut und die Motoren (neuwertig) laufen auch gut und die ebenfalls neuwertigen Getriebe lassen sich seidenweich schalten. Bis zu dem Zeitpunkt was ich sicher das Boot kaufen zu können. Dann im Kran beim Anschauen des Unterwasserschiffes - OSMOSE - und nicht zu kapp. Damit ist der Kauf erledigt, leider.  Evtl. noch eine Möglichkeit, falls der Dealer/Eigner mir piepentechnisch entgegenkommt und in der Gegend Harderwijk / Elburg ein Fachbetrieb eine Osmosesanierung machen könnte  Kann hier jemand so einen Betrieb empfehlen  Nach ersten Recherchen dürfte die Sanierung mit Neuaufbau ca. 5.000 - 10.000 Euros kosten. .
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Gruss, Peter -------------- 
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#377
13.07.2009, 11:50
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Zitat:
da hast Du aber Glück. Ist es auch eine neue Mercruiser Schaltbox? Denn meine Searay und auch von anderen Sea Ray Eignern weiß ich das, ist das Schalten nicht seidenweich geht, alleine schon das Einkuppeln boahhZitat:
Mensch Peter, sei vorsichtig. Mein Bruder hatte das mal so vor ca 12 Jahren. Die Sanierung war fürn A.....
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Gruß Bully
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#378
13.07.2009, 13:57
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Zitat:
es sind zwar noch die alten (originalen) Schaltboxen verbaut, also Gas und Gang getrennt, aber es sind neue Getriebe und - genauso wichtig - neue Züge eingebaut worden. Ich habe selber schon ein Boot mit dem Volvo SX Antrieb gehabt. Der lies sich schon sehr gut schalten. Jetzt die Kombination geht noch mal deutlich leicher, fast schon zu leicht.  Die Geriebe sind "Velvet Drives" und scheinen mir auch original Mercruiser zu sein. Passen auf jeden Fall gut mit den 8,1 Mercruiser Motoren zusammen. Eine Osmosesanierung macht mir grundsätzlich keine Angst. Ich würde das auch nicht selber machen, sondern einen Fachbetrieb machen lassen, wenn ich eine Referenz gesehen habe, bzw. zufriedene Kunden gesprochen habe. Ich wäre ja auch bereit nicht zu sparen, sondern lieber etwas mehr aus zu geben, gerade damit es vernünftig gemacht werden kann.  .
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Gruss, Peter --------------
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#379
28.07.2009, 12:01
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Hallo Leute,
ich habe ein Problem. Auf meiner Seay Ray 300SD Bj.1992 möchte ich auf den Geräteträger einen Lichtmast mit einem Toplicht kombiniert mit einem Rundumlicht klappbar anbringen. Der Lichtmast sollte ca. 30cm hoch und aus Edelstahl sein, die Beleuchtung in Weiss. 3 Kabel habe ich schon vom Schalter bis zum Geräteträger lang genug verlegt. Ich habe schon viele Kataloge gewälzt, aber leider nichts gefunden. Hat einer eine Idee? Gruß diver_guido
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#380
08.08.2009, 17:43
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Zitat:
Hallo Steve 202, so, nun sind wir ein paar mal gefahren. Also, der Verbrauch liegt bei einer Drehzahl von 3200 U/min und und 53 Km/h lt. GPS über Grund zwischen 2-2,2 Liter pro km. Die Fahreigenschaften sind klasse . Die Sea Ray liegt sehr stabil im Wasser und geht gut über die Wellen (Fahrgebiet ist der Rhein).Wir haben heute das Bimetall für die Kaltstartautomatk von beiden Motoren gewechselt, swelche beide defekt waren. Jetzt starten die Motoren wieder super. Im Herbst baue ich noch einen Fäkalientank ein. Wenn das erledigt ist, ist die Sea Ray wie neu. gruß diver_guido
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#381
09.08.2009, 23:35
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Zitat:
http://www.elwis.de/Schifffahrtsrech..._13/index.html Du brauchst das Toplicht nicht Rundum ist ausreichend
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Gruß Bully
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#382
12.08.2009, 22:26
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Bin jetz auch mit einer Sea Ray unterwegs.......190BR
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Gruss Piepe
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#383
12.08.2009, 22:43
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Verkaufe meine SEA RAY 240 SUNDANCER
Hallo Leute,
ich biete meine Sea RAy zum Verkauf an, da wir uns wohl vergrößern wollen. Boot ist optisch und technisch ein Leckerbissen, Baujahr 2004, ca. 160 Betriebstunden, Klimaanlage, Warmwasser, Heckdusche, Toilette mit Mazerator, Camperverdeck, Bimini Top, Hafenpersenning, 5 liter Mercury MPIII und was so ein Boot sonst noch alles hat. Es ist frei von Beschädigungen jeder Art und wirklich in allerbestem Zustand. Es liegt derzeit in Kroatien und kann jederzeit besichtigt werden. Wer Interesse hat schickt mit eine PN Gruss Klaus
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#384
04.09.2009, 08:58
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welcher Propeller
Hallo Sea Ray Fans,
ich möchte mal wissen, wer eine 300SD Bj. 1992 mit 2x 5,7l V8 und je 280Ps Benziner, ca. 4,5t Gewicht besitzt und welche Propeller drauf sind, zwecks Erfahrungsaustausch. Gruß diver_guido
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#385
11.09.2009, 08:54
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Zitat:
Hallo???? hat denn keiner Erfahrung? Ich habe mir jetzt neue Propeller 15,5x17 in ALU bestellt. Ich melde mich wenn ich erfahrung gesammelt habe. Ende diver_guido
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#386
11.09.2009, 10:56
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Hallo diver_guido,
frag doch mal bei Urs (http://www.boote-forum.de/member.php?u=141) nach, der kann Dir vielleicht die richtigen Propeller berechnen. Viele Grüße Nimitz P.S.: Habe auch eine 300er aber mit Wellenanlage. 
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#387
18.09.2009, 19:16
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Srv 180 1971/72?
Hallo Zusammen,
werde im Frühjahr mal erst den Lappen machen...und dann..... habe ich zum Glück gleich einen fahrbaren Untersatz zur Verfügung. Gehört mir zwar nicht persönlich, aber der Verein in dem ich aktiv bin. Bis zum Sommer wird es dann aber noch einiges an Arbeit geben. Auf den ersten Blick ist aber keine Komplettsanierung notwendig. Der Rumpf hat einige Macken sieht aber sonst noch ganz gut aus. Die Polster scheinen nur eine gründliche Reinigung zu benötigen, um im Originalglanz zu erscheinen. Nur der Motor läuft noch nicht. Beim Baujahr bin ich mir noch nicht ganz sicher, da die Bilder aus den 71er und 72er Broschüren sehr undeutlich sind. Ich tippe aber auf 72. Weiß es jemand anhand der Bilder genau? Weiter Bilder gibt es dann im Laufe der nächsten, arbeitsreichenden Monate. Ahoi
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#388
18.09.2009, 19:19
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noch mehr Bildchen
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#390
20.09.2009, 23:04
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Sea Ray 180 BR SEARAY verkauft
ICH BIN RAUS ... war schön mit Euch
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#391
21.09.2009, 21:39
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Hi Ralf (Style0410),
nachdem Du mir Murter erläutert hast (vielen Dank nochmal, war echt klasse) gibst jetzt das Bootfahren auf? Alles wird verkauft, Boot und WoMo? Wanderst aus oder stellst auf Flugreisen um? Gruss Herbert
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Herbert alias prokulus  Ich habe keine Angst zu sterben, ich habe nur Angst, ich habe nicht genug gelebt.
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#392
21.09.2009, 21:43
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Nein, stelle die Bootsgröße um, und gehe vom WOMO ins Apartement.
Habe es satt auf dem CP abgezogen zu werden, um dann noch mit 180 Personen eine Toilette zu teilen Welches Boot es wird, weiss ich noch nicht - Meine Frau hätte am liebsten das gestern verkaufte zurück  ... Ich hol es wieder und er soll dann Deines nehmen! SERVUS
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#396
23.09.2009, 08:55
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Zitat:
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Gruß Steffen 
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#398
30.09.2009, 19:56
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Möchte hier erstmal ein dickes Dankeschön loswerden.
Ich war heute bei einer Schiffsbesichtigung einer Searay. Sie wurde vom Verkäufer als 1989 Baujahr angeboten. Dank Eurer Hilfe konnte ich anhand der Bootsrumpfnummer feststellen, dass es eine 1973ér war, also mal eben 16 Jahre älter. Der Verkäufer selber war sehr geschockt, weil er sie auch als 1989ér gekauft hatte. Besten Dank für Eure Tips. Jens
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#399
30.09.2009, 22:58
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wie unwissend muß man denn sein damit man sich ein Boot andrehen läßt das 16 Jahre älter ist als angegeben.
Da brauch ich noch nicht ma ne Rumpfnummer um so zu merken Beim Autokauf wär so nicht passiert, gell! 
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#400
01.10.2009, 07:56
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tja, der Herr war 78 Jahre alt, war ein sehr netter Mann, der hat es definitiv nicht besser gewusst.
Also mir würde es beim Autokauf nicht passieren
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