Sea Ray Fraktion

[Panna]

Hat einer Ahnung,woher das Kabel von der Ankerwinsch in ner 260er DA verlegt ist ?

[gbeck]

Zitat von Panna

Hat einer Ahnung,woher das Kabel von der Ankerwinsch in ner 260er DA verlegt ist ?

In den Handbüchern der 240er steht das zwar nicht genauer beschrieben.
Würde allerdings meinen, das die Verkabelung steuerbords im Hohlraum der Außen/Innenwand verlegt ist und unter Deck hinter der Rückenlehne zum Bug geführt ist.
Zumal bestimmt doch auch eine Sicherung dazu verbaut ist nahe dem Batteriewahlschalter....

[Stephan123]

Auf der Steuerbordseite musst du hinter der Wurstbude her.
Ich würde Backbord durch und unter den Sitzen oder über der Lehne.
Hast du schon mal geguckt wie du nach vorne in den Ankerkasten kommst?

[Panna]

Denke, bis nach der Kackhütte bzw Küchenzeile ist es kein Thema.Nur danach.Denke hinter der Rückenlehne wirds nicht passen.Es sei man bekommt sie ab.Oder das Kabel durch die Staukästen verlegen.

[Stephan123]

Ich weis nicht wie du vorne nach oben willst?
Durch die Staukästen wäre am schönsten.

[gbeck]

Zitat von Panna

Denke, bis nach der Kackhütte bzw Küchenzeile ist es kein Thema.Nur danach.Denke hinter der Rückenlehne wirds nicht passen.Es sei man bekommt sie ab.Oder das Kabel durch die Staukästen verlegen.

meinst nicht, dass Du da so eine Kunststoffschnur durch schieben kannst, wie sie die Elektriker zum Kabel einziehen benutzen....
an Steuerbord gehen doch auch die Strippen für die Posilampe zum Ankerkasten vorn. Notfalls dieses Kabel als Zugkabel benutzen, falls das nicht unterwegs noch irgendwo angebunden ist und nur lose liegt.

[Panna]

Werde das Boot nächste Woche zu uns in die Firma holen.Mal sehen wo ich das Kabel verlege.50 Meter Kette ist geordert.Hab ne 6er genommen.Hoffe sie hält.

[gbeck]

nach der Beschreibung im Owner´s Manual Seite 38 - 39 liegen die Strippen hinter der Verkleidung der Ober/Unterschalenverbindung.
Müsste man doch auch irgendwie ab bekommen.....

[Stephan123]

Georg ob die dicken Kabel da auch durch passen?
Jetzt laufen da mal gerade 4 x1,5 mm² durch und ich denke Micha wird zischen 35 und 45 mm² verlegen.

[gbeck]

wo ein Wille ist, da ist auch ein Gebüsch....
ich würd vermuten, dass diese Halbrundverkleidung einfach nur auf geklippst ist und so schmal schaut sie doch gar nicht aus.....

Wäre mir nur lieber, als unter den Sitzbänken zum Bug und dann zu tief den Durchbruch in den Ankerkasten.
Immerhin ist der bis jetzt schön dicht und da würde ich ungern was öffnen wollen nur wegen nem doofen Kabel.

[benado_ch]

Zitat von Stephan123

Auf der Steuerbordseite musst du hinter der Wurstbude her.
Ich würde Backbord durch und unter den Sitzen oder über der Lehne.
Hast du schon mal geguckt wie du nach vorne in den Ankerkasten kommst?

Die "Wurstbude" gefällt mir

[santhos]

bei mir sind alle Kabel werksseitig alle 30 cm gebündelt und angeschraubt da ist nichts mit durchziehen ich denke Sea Ray macht das genauso.

[frankietec]

Zitat von Stephan123

Hast du schon mal geguckt wie du nach vorne in den Ankerkasten kommst?

Habe bei mir auch gerade ne E-Winsch verbaut ... Bei mir ist der Ankerkasten an beiden oberen Ecken zur Kabine hin offen. Da laufen die Kabel für die Beleuchtung Hupe und Lautspecher durch. War auch ziemlich überrascht, dass dies so ist. Wenn der Kasten mal richtig geflutet werden sollte, läuft die Brühe garantiert ind die Stube ...... Alle Leitungen sind genau an der Verbindung Ober- mit Unterschale mit so "Kabelbinderösen" befestigt. Entweder kann man da noch etwas dazu ziehen oder mit neuen Kabelbindern anbinden ....

[Panna]

25 mm2

[GoldWing]

Zitat von Panna

25 mm2

Japp das reicht !

[benado_ch]

...ich schwinge mich hier mal mit auf. Hat jemand einen Tipp für eine Ankerwinsch, die ich in meiner 1986er 210 CC verbauen kann? Nach einem Bandscheibenvorfall, der mich gerade um die schönsten Monate der Bootsaison bringt, möchte ich zukünftig auf die nicht gerade rückenfreundliche Handarbeit verzichten.

Bei mir ist der Ankerkasten übrigens auch zur Kabine hin offen, es ist lediglich der Spiegel als Klappe davor.

Beste Grüsse
Bernd

[Stephan123]

Zitat von benado_ch

...ich schwinge mich hier mal mit auf. Hat jemand einen Tipp für eine Ankerwinsch, die ich in meiner 1986er 210 CC verbauen kann? Nach einem Bandscheibenvorfall, der mich gerade um die schönsten Monate der Bootsaison bringt, möchte ich zukünftig auf die nicht gerade rückenfreundliche Handarbeit verzichten.

Bei mir ist der Ankerkasten übrigens auch zur Kabine hin offen, es ist lediglich der Spiegel als Klappe davor.

Beste Grüsse
Bernd

Kenne ich, hatte die 230 cc da war das auch so, der Ankerkasten ist aber nicht sehr tief da solltest du schon auf eine Edelstahlkette gehen.
Ich hatte eine Quick winde drauf und die war sehr gut.

Auf die neue werde ich auch eine Quick Winde bauen, die hat auch im Test ordentlich abgeschnitten.

[Fortune]

Zitat von Panna

Hat einer Ahnung,woher das Kabel von der Ankerwinsch in ner 260er DA verlegt ist ?

Wieso ? Hast du etwas noch keine?

[Panna]

Zitat von Fortune

Wieso ? Hast du etwas noch keine?

Stricha

[frankietec]

Zitat von benado_ch

...ich schwinge mich hier mal mit auf. Hat jemand einen Tipp für eine Ankerwinsch, die ich in meiner 1986er 210 CC verbauen kann? Nach einem Bandscheibenvorfall, der mich gerade um die schönsten Monate der Bootsaison bringt, möchte ich zukünftig auf die nicht gerade rückenfreundliche Handarbeit verzichten.

Bei mir ist der Ankerkasten übrigens auch zur Kabine hin offen, es ist lediglich der Spiegel als Klappe davor.

Beste Grüsse
Bernd

Hallo, ich habe mich für eine Lewmar V700 entschieden. Die sieht relativ zierlich aus und ist voll aus Edelstahl gefertigt. Bin bis jetzt sehr zufrieden damit.

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[benado_ch]

Danke Euch!

Ich habe mir von Quick und Lewmar jeweils die Spezifikationen als PDF geladen und werde sie mir in Ruhe ansehen. Was mir spontan auffiel ist, dass die Lewmar 10 cm weniger Platz unter Deck für die Kette benötigt. Andererseits scheint Quick die günstigere Variante zu sein.

Zum Einbau: Als Einbauort kommt m.E. nur der bestehende Ankerkasten infrage, es dürfte jedoch nicht ausreichend stabil sein, die Winde auf dem Ankerkastendeckel zu montieren. Wie habt Ihr dies gelöst?

[Stephan123]

Bei der 230er war der Deckel von unten irgendwie verstärkt worden und zugeschraubt wenn ich mich richtig erinnere.
Bei der 260er hast du Platz neben dem Deckel und das sollte mit Verstärkungen von unten schon halten, zumal das Deck sehr stabil gebaut ist im Vergleich zur 230er.

[frankietec]

Ich habe bei mir den Deckel geteilt und beide Teile entsprechend verstärkt. Kann davon heute Abend mal ein paar Bilder einstellen falls gewünscht. Habe für die Lewmar 560.- bezahlt. Dann ist aber auch alles wie Befestigungsmaterial,Schalter und ganz wichtig ein Relais dabei ....

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[benado_ch]

Zitat von frankietec

Ich habe bei mir den Deckel geteilt und beide Teile entsprechend verstärkt. Kann davon heute Abend mal ein paar Bilder einstellen falls gewünscht. Habe für die Lewmar 560.- bezahlt. Dann ist aber auch alles wie Befestigungsmaterial,Schalter und ganz wichtig ein Relais dabei ....

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Die Bilder würden mich sehr interessieren, vielen Dank schon für Deine Bereitschaft!

Falls Du noch die Bezugsquelle für die Lewmar kennst wäre das auch toll. Ich habe heute kurz gegoogelt und bin auf ein Angebot von € 1'030 gestossen.

Besten Dank und viele Grüsse
Bernd

[benado_ch]

Zitat von Stephan123

Bei der 230er war der Deckel von unten irgendwie verstärkt worden und zugeschraubt wenn ich mich richtig erinnere.
Bei der 260er hast du Platz neben dem Deckel und das sollte mit Verstärkungen von unten schon halten, zumal das Deck sehr stabil gebaut ist im Vergleich zur 230er.

Danke Stephan!

Neben dem Deckel ist bei mir kein Platz mehr, ich muss mir auch noch eine Ankerführung einfallen lassen, zumal das Buglicht vorne mittig angebracht ist.

Im Ankerkasten ist ein fest mit dem Rumpf verbundener Stehbolzen, ca. M 16, den kann ich evtl. als Befestigungspunkt mit verwenden. Mal sehen, wie frankietec das gelöst hat.

Beste Grüsse
Bernd

P.S.: Hier noch ein Bild meiner "Nasenspitze"