Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[billi]

Zitat von Tiffie

Lichtmaschine kann ich wohl ausschließen, da die Batterie geladen wird.

Kabel werde ich nochmal in Ruhe durchchecken. Müssten die Kabel vom Drezahlmesser direkt zum Motor gehen? Da sind insgesamt vier dran.

2 Davon sind Plus und Minus für die Beleuchtung
Die Batterieladespannung würde ich digital überprüfen.

[dieter01]

Hallo
Ich bin der Meinung das der Drehzahlmesser von der Zündspule
seinen Impuls bekommt. Ist bei mir so
Gruß
Dieter

[Tiffie]

Ladestrom direkt an der Batterie??? Müsste 12V anzeigen oder?

[B4-Skipper]

Um den Ladestrom (in A) zu messen bräuchtest Du ein Zangenamperemeter oder müsstest die Lade-Leitung auftrennen (abklemmen)

Die Ladespannung bei laufendem Motor sollte aber schon 13,8 V betragen.

Gruß Lutz

[Tiffie]

Vielen Dank Lutz, und die ladespannung einfach während der Fahrt von der Batterie abgreifen!?

Setzt das Laden erst ab einer gewissen Drezahl ein oder schon im Leerlauf bei standgas?

Weiß hier jemand wie sich das beim bayliner 1802 mit der 12V Dose verhält; funktioniert die nur bei laufendem Motor?

[billi]

Die Dose sollte immer funktionieren. Die kontrolle der Ladespannung dient auch dazu zu schauen ob deine Lichtmaschiene in Ordnung ist.

Sollte auch bei niedriger Drehzahl höher als 13V sein.
Je Nach entladungszustand der Batterie kann diese die Ladespannung etwas unter die 13,8V ziehen.

Gib mal deinen Wohnort an vielleicht wohnt ja ein elektrishc versiertes Forumsmitglied in deine Nähe.

[Tiffie]

Wenn die Dose immer funktionieren soll, müsste der Fehler ja zwischen der Dose und der Verteilung hinterm armaturenbrett liegen!?

Mein Wohnort ist Lübeck

[billi]

Zitat von Tiffie

Wenn die Dose immer funktionieren soll, müsste der Fehler ja zwischen der Dose und der Verteilung hinterm armaturenbrett liegen!?

Mein Wohnort ist Lübeck

Hi Das hab ich ja weiter oben schon geschrieben. Daher ja Messen zwischen Steckdose Plus und Massenblock usw.
Bei mir war auch nur mal die Steckdose kaputt (allerdings eine aus dem Zubehör).

Die Ladespannung ist eher wegen deinem Drehzahlmesser.
Hast du mal dagegengeklopft ?
Meiner spinnt auch ab und an und klopfen hilft meist

Lübeck ist leider zu weit für mich.

[Tiffie]

Werd's versuchen, befürchte nur dass das Messgerät nicht soweit reicht...

Naja, vielleicht lässt sich das Kabel verlängern

[billi]

am Masseblock ein Kabel fest Anschließen und bis zur Steckdose bringen, dann geht das Messen recht einfach.

[Tiffie]

Haha, danke! Manchmal kann man gar nicht so einfach denken ;)

[Tiffie]

Ich glaube, das Messen an der Batterie kann ich mir sparen, ich hab doch ein Voltmeter im Armaturenbrett ;) der Zeiger steht beim einschalten der Zündung bei 13V und beim starten etwas drüber.

[harri]

Zitat von harri

...habe aber eh noch eine Frage!

Gibt es die Möglichkeit, ohne großartig basteln zu müssen, event. einen Art "Umbausatz" für den Frontausstieg am Bug...d.h. der geschlossene Relingbogen vorne soll auf eine offene Variante ausgetauscht werden um auch von vorne, ohne klettern von Bord gehen zu können?

Gruß harri

Habe noch eine große Bitte an einen 2655iger-Besitzer!!!

Kann mir bitte jemand den Durchmesser der originalen Bugreling abmessen???

Mein Boot steht jetzt eingewintert in HR und ich möchte mir für den Umbau auf einen offenen, oder einen zu öffnenden Bugkorb Material bestellen...

Großes Danke im voraus, Gruß harri

[Charliechen]

Ich möchte bei meinem bayliner 2655 bj 91 die Toilette ausbauen, die wir nie nutzen, und ein monoblock klimagerät für 220 v mit Abluftschlauch einbauen. Den Schlauch würde ich dann unter dem Armaturenbrett nach außen führen. Meint ihr, dass dieses Sinn macht und was wird, so,wie ich mir das vorstelle? Mein Boot steht Kroatien. Kann mir jemand sagen wie breit der Türrahmen ist und wie tief der Raum ist, damit ich abschätzen kann, wie groß die Klimaanlage in Breite und Tiefe (Höhe ist ja wohl kein Problem) sein darf ?
Danke, Jürgen.

[Whitepointer]

Guten Morgen Sportsfreunde,

wir haben ein riesen Problem mit unserer 2255 4,3L LX und wissen langsam nicht mehr weiter

Seit dem der Tank vor einer Weile, einmal komplett leer gefahren wurde, tourt die Maschine nach kurze fahrt unter Volllast herunter und lässt sich danach auch nicht mehr steigern (Langsame Verdränger fahrt ist ohne Probleme möglich).

Wir haben bisher die Benzinpumpe getauscht, den Anlasser, den Vergaser gewechselt, alle Zuleitungen vom Tank gereinigt, den Benzinfilter gewechselt, der Rücklaufventil (kleine Metallkugel) geprüft, Zündkerzen gewechselt.

Wir hatten letzte Woche einen Mechaniker da, der sich auch keinen Rat weiß. Er meint die Kompression stimmt, die Zündung ist in Ordnung und auch sonst scheint eigentlich alles zu passen...

Wie gesagt wir wissen nicht mehr weiter.

Was noch nicht geprüft wurde ist die Abgasanlage. Könnte es vielleicht daran liegen?

Wir sind für jede Idee dankbar. Vielen Dank im voraus.

Grüße


Steffen

[kroeni]

Versuche doch mal die Benzinzufuhr aus einem Kanister! Vielleicht hat sich beim Leerfahren das Steigrohr im Tank mit Dreck zugesetzt!

[Whitepointer]

Das steigrohr haben wir auch schon geprüft. Das mit dem kanister testen wir trotzdem mal, ich berichte bald...

[Robert vom Neckar]

So Gemeinde,
nach langen hin und her bin ich zum entschluss gekommen meine 265 BJ. 2003.... Siehe Bilder, zu verkaufen und mir eine Bavaria 28 oder 30 Sport zu kaufen!
Wer also Interesse hat kann sich ja mal melden.

[Iderp]

Hey Robert
ich geb dir 500€ und 2 Teppiche

[harri]

Zitat von Iderp

Hey Robert
ich geb dir 500€ und 2 Teppiche

Na da leg ich doch glatt noch einen Teppich drauf!

Schönes Boot, was man da so auf den Bildern in deinem Profilalbum sieht...
Viel Glück beim Verkauf!

Gruß harri

[diri]

Zitat von harri

Habe noch eine große Bitte an einen 2655iger-Besitzer!!!

Kann mir bitte jemand den Durchmesser der originalen Bugreling abmessen???

Mein Boot steht jetzt eingewintert in HR und ich möchte mir für den Umbau auf einen offenen, oder einen zu öffnenden Bugkorb Material bestellen...

Großes Danke im voraus, Gruß harri

Rohrdurchmesser ? > Original 7/8 Zoll = gemessene 22,3 mm, bei uns in Europ in der Regel 22 mm Rohr,
gruss dieter

[harri]

Zitat von diri

Rohrdurchmesser ? > Original 7/8 Zoll = gemessene 22,3 mm, bei uns in Europ in der Regel 22 mm Rohr,
gruss dieter

Danke dir!!!

[Koerschgen]

Zitat von Robert vom Neckar

So Gemeinde,
nach langen hin und her bin ich zum entschluss gekommen meine 265 BJ. 2003.... Siehe Bilder, zu verkaufen und mir eine Bavaria 28 oder 30 Sport zu kaufen!
Wer also Interesse hat kann sich ja mal melden.

Welche ist es denn? Die blaue oder die weiße? Von welcher ist das Innenraumbild?

[diri]

Hallo zusammen,
die 2655 CS soll nach Hause zwecks Verkauf, rund 1400 km auf 3,5T Trailer, nun stellt sich die Frage > Welche Spanngurte und wie verzurren < Habe da so einige Beiträge gefunden und gelesen, auch unter Tante Guugle jede Menge gelesen und Diagramme gesehen, aber so richtig bringt mich diese Spanngurtberechnungsgeschichte nicht weiter,
Verzurrung sollte am besten wie im anhängenden Bild sein,
nun könnte ich jeweils einen Einzelgurt nehmen und den einfach legen , die schräg verlaufenden wäre dann das Direktverzurren gegen nach vorn bzw. hinten verrutschen, die senkrecht verlaufenden wäre dann das Niederzurren damit nicht abhebt,
der vorn schräg verlaufende ging aber auch problemlos als Einzelgurt von einer Seite zur anderen gezurrt, ebenso der senkrechte vorn als Einzelgurt zum Niederzurren.
Nun die Frage, welche Belastung müssen die Gurte als Einzelgurte, einfach gelegt, nun aushalten bei angenommen Bootsgewicht 3000 kg .
Bei doppelt bzw. Schlinge gelegt halbiert sich ja der Wert dann, wie ich da raus gelesen habe,
jemand mit genauen Durchblick bei Euch dabei,
Danke im voraus,

gruss dieter

[Realex]

Lieber Dieter!

Dein Problem ist: "kratzen, wo´s nicht juckt"! Kauf die ordentliche Gurte, häng das Boot so an, wie am Bild und Fahr los.
Als Tipp aus der Praxis kann ich dir raten: lege ein Stück Teppich unter, wenn der Gurt z.B. über einen Railingfuß geht. Auch hier gilt: Hersteller und Farbe vom Teppich sollen dir keine schlaflosen Nächte bereiten.
Und kontrolliere gelegentlich die Gurtspannung.

Gute Fahrt
Alex