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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#401
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Hey,
kann ich die 3kw Dieselheizung irgendwie in meinem Motorraum einbauen? Habe ein V8 Benziner, oder wegen der Explosionsgefahr eher nicht? Gibt es dann eine andere Lösung? wüßte sonst nicht wo ich sie einfach unterbinden kann. Habe eine Sealine 22 Conti Sport Gruß Philipp |
#402
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Zitat:
Findet man doch immer ein Plätzchen. Kenne dein Boot leider nicht.
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Peter ------ Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg) |
#403
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Planar 44d startet nicht
Moin,
ich habe mir für mein Boot die Planar 44D gekauft und nun endlich eingebaut. Leider macht die Heizung absolut nix. Verkabelung habe ich überprüft nach Schaltplan, stimmt alles. Auf dem Display Blink blinkt es oben links und ich kann die Heizstufe einstellen. Passiert aber nix. Habe von Autotherm 2 Videos geschickt bekommen. Also nachdem mache ich es Richtig. Leider ist das 2. Video in französisch glaube ich, was mir nicht weiter hilft. Jemand ne Idee. Achso, das Dislay vom Bedienteil ist recht dunkel. Im Tageslicht kaum was zu erkennen. Sieht auf den Videos und Bildern die ich gefunden habe doch etwas besser aus. Gruss vom Fischkopp |
#404
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wenn du einmal auf die mittlere Taste drückst, sollte eine Zahl erscheinen.
Drücke nochmals, dann sollte die LED leuchten (nicht mehr blinken). Dann mal 5 min warten!
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Peter ------ Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg) |
#405
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Ja die Zahl erscheint auch, aber sie hört nicht auf zu blinken.
auch wenn ich nochmal mitte drücke |
#406
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Ok, das ist ein Fehler, welche Zahl blinkt?
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#407
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kann ich dir aus dem kopf nicht sagen, ich schaue morgen mal nach und mache nen paar bilder
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#408
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brauche keine Bilder, nur die Zahl!
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#409
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17 zeigt er an.
wird leider nicht in der liste der fehler aufgeführt |
#410
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Fehler an der Verkabelung der Dieselpumpe.
Kurzschluß oder Unterbrechung.
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#411
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Vermutlich hast du dann die zwei Kabel deiner Dieselpumpe falsch gepolt in den Stecker gesteckt...
Bei mir hat`s etwas gedauert, bis ich begriffen habe, dass die Heizung ein bisschen Vorlaufzeit braucht. Grüße Daniel |
#412
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so, heizung läuft, allerdings schaltet sie nach einer weile ab, fehler 2, überhitzen.
heizung ist in der backkiste eingebaut und die ist leer und offen beim probelauf. das abgasrohr läuft nach hinten weg, darüber saugt die heizung die zu erwärmende luft an. ansagluft verbrennung habe ich im mom aus der backkiste raus geführt. wieso überhitz sie dann? |
#413
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Fehler 2 entsteht, wenn zu wenig oder zu warme Luft angesaugt wird.
Oder die erwärmte Luft nicht genügend abgeführt werden kann.
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#414
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Hallo Peter,
kann man so eine Planar als Ersatz für eine Eberspächer einbauen, mit höherer Leistung, dann zwei weitere Auslässe schaffen für Bug- und Achterkajüte (momentan sind nur Salon und Kombüse je einer)? Jetzt kommt´s: Das Ganz ergänzt um einen am Motor angeschlossenen Wärmetauscher? Geht sowas oder muss man sich entscheiden: Wärmetauscher (also Fahrheizung) ODER Planar (also "Standheizung")? Verkaufst Du "nur" oder installierst Du auch? Gern per PN...
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viele Grüße aus der Grünen Heide |
#415
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Zitat:
Die würde ich aber in der verschließbaren Ausführung nehmen. Das mit dem Wärmetauscher verstehe ich nicht ganz.
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Peter ------ Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg) |
#416
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Wenn ich fahre, erzeugt der Motor zu viel Wärme. Es gibt ein Kit, um vom Motor Wasser abzugreifen (Volvo Penta Diesel) und über einen Wärmetauscher mit Lüfter dann als Wärmequelle zu nutzen. Wie im Auto. Aber kann man sowas zusammen auf ein Rohrsystemschalten?
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viele Grüße aus der Grünen Heide |
#417
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Lohnt sich das, was kostet dieses Kit? Oder hast du es schon?
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#418
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Dieselheizung
Nee, habe ich noch nicht. Man spart Diesel, aber ob es sich wirklich lohnt, weiß ich nicht. Mir hat es mal so ein 70er Monteur empfohlen, der mobil Linssenyachten betreut
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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viele Grüße aus der Grünen Heide |
#419
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Etwas anders als gesucht, aber ich habe einen meiner CAT mit der WW Heizung gekoppelt. Die Motortemperatur an kalten Tagen ist erheblich niedriger als die des 2. Motor. Den Motorkühlkreislauf über einen Wärmetauscher laufen zu lassen halte ich für sinnvoll. Zumindest den WW Boiler einzubinden macht Sinn.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro |
#420
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Der Wärmetauscher zum Zwecke der Lufterwärmung dürfte erstmal nichts mit einer Warmluftheizung zu tun haben. Sind also grundsätzlich technisch verschiedene und getrennte Systeme. Beide Systeme in einer Warmluftverteilung zuammenzuführen ist denkbar aber aufwändig, hängt also von den räumlichen Gegebenheiten ab.
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#421
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fischkopp39 hätte ja auch mal Danke sagen können.
Oder bin ich zu "altmodisch"?
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#422
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Nö Peter, "der Mohr hat doch seine Schuldigkeit getan, der Mohr kann nun gehen"
Die sofortige Hilfegabe ist leider für einige eine Selbstverständlichkeit
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M.f.G. harry
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Hallo harry,
vielen Dank für die "aufmunteren" Worte!!! Schönes Wochenende.
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#424
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Ich suche für das Bedienteil der 14 TS mini eine deutschsprachige Bedienungsanleitung. Kann mir die jemand zu kommen lassen. Danke.
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#425
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Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe da direkt mal eine Frage: Kann man den Abgasschlauch einer Standheitzung in das Abgasrohr vom Bootsmotor einleiten? |
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