Der Thread für Stingray's....

[danny no]

hallo erst mal an die stingray gemeinde bin seit zwei wochen auch stolzer besitzer einer 2008er stingray 195cs hab das boot letztes we probegefahren war eigendlich ganz zu frieden damit ausser das die tankanzeige herum spinnt da mein fahrwasser leider etwas nørdlicher ist als das der meisten hier hatten ich null grad und schneeregen bei der ersten ausfahrt bin aber ohne probleme die rampe mit meinem gespann wieder rauf gekommen mein 5er hat sich ganz gut gemacht dank automatik ausser an bergen da sind 170diesel ps einfach zu wenig aber das muss halt erst mal reichen!
ps: an alle die sich fragen wo mein fahrwasser ist alle fjorde in suednorge und im sommer vieleicht bis zu den lofoten
so dann noch viel spass beim basteln an euren booten im winter ich werd mich auch erst mal um den haenger kuemmern da ich mir beim ersten wassern gleich nen nassen geholt hab in dem ich vom haenger abgerutscht bin ist das erste was kommt nen laufsteg aufm haenger

med venlig hilsen danny

[B.Hallier]

Zitat von shootoff

Läuft zwischen Scheibe und Bow rein. Da ist nur eine kleine Kante als Rinne. Gerade bei starkem Regen mit Starkwind kommt da schon einiges an Wasser zusammen. Der Teppich ist da meist voll wie ein Schwamm. Hätte mir wohl lieber gleich eine Ganzpersenning kaufen sollen. Werd mir jetzt aus Frust und zur Belohnung ne schöne High Five kaufen.

Weiß nicht, ob das noch bei deiner Stingray aktuell ist, aber dass dir das Wasser von der Scheibe runter unter die open-bow-Abdeckung läuft, lässt sich leider bei getrennten Persenningen nicht vermeiden (zumal die Ablaufkanten bei allen Booten der reinste Witz sind).
Eine Ganzpersenning würde ich nicht nehmen, die hat andere Nachteile (insbesondere, wenn man sein Boot im Wasser abdecken will). es reicht eine Persenning, die geschlossen vom open bow nach hinten geht. Damit geht auch Trailern völlig problemlos.
Lass dir so etwas bei einem Bootssattler in deiner Nähe anfertigen, dann ist der feuchte Bugbereich Geschichte.
Wie so eine Persenning in etwa aussieht, kannst du hier sehen:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=52

[Stingray77]

Zitat von danny no

hallo erst mal an die stingray gemeinde bin seit zwei wochen auch stolzer besitzer einer 2008er stingray 195cs hab das boot letztes we probegefahren war eigendlich ganz zu frieden damit

Hi Danny,

erst einmal Glückwunsch zum neuen Boot. Bin mir ziemlich sicher, dass Deine Zufriedenheit bei der 195 CS bleiben wird...auch wenn eine Testfahrt bei diesem Wetter kein Vergnügen ist

Auch Dir viel Spaß beim Basteln

[christoph]

Danny Glückwunsch,

bin auf deine Berichte mit der Stingy in Norwegen gespannt:
Wohnst du dort?

Die fjorde haben és uns dort auch angetan, aber tas trailern von München bis Norewgen ist uns noch zu weit.

Erzähl dann mal von deinen eindrücken mit der Stingray

[danny no]

ja danke !

also ich komm ja eigendlich von der insel ruegen und da es mich als fischkopf immer wieder zum wasser hin zieht bin ich seid drei jahren in der naehe von larvik zu hause .
zu der stingray hab sie beim importoer stingray boats norge im austellungsraum gesehen und war von dem sportlichen desing begeistert und von der ausstattung und das zu dem preis von 300000nok mit 2 tonnen haenger und ner reihe extras wie z.b 2. batterie crompaket herausnehbahren teppich abnehmbaren tisch alles zum ankern festmachen noetig ist kartplotter mit echolot und wasserski haken und mehr!
also zu den sachen was mir gut gefallen hat bei der ersten ausfahrt sind die kraft des 3lieter agregats bot liegt gut auch bei wellengang war ein stueck aufs skagarak raus und fuehlte mich doch sicher platz zum angeln ausreichend platz fuer meine 2jaeriege tochter zum mittagschlaf strapazierfaehieges venuel .
was mir nicht so gefallen hat der motor macht doch schon einen ganz schoenen laerm haett doch nen 6 oder 8 zylindermotor nehmen sollen bin vom auto ja nen 6zylinder gewoehnt das is schon nen bisschen was anderes aber naja es wird schon gehen ausserdem hat mir nen scheibenwischer gefehlt der aber wohl leider aus optischen gruenden auch nicht dran kommt aber sonst bin ich zufrieden das bot zu wassern und wieder rauf zu holen war auch ok hatte gedacht das wird schwierieger da ich das ja meist alleine machen muss .
was ich noch haben moechte waere ne elektrische ankerwinde hat da jemand empfehlungen fuer mich?

[schahschah]

Hi Danny,
habe mir dieses Jahr auch eine neue Stingray zugelegt, bin aber überrascht, wie schnell die Polster beschädigt werden können, also aus meiner Sicht Vorsicht mit dem guten Stück. Auf jeden Fall aber viel Spaß damit!

Gruß
S

[danny no]

ist das venyl so empfindlich hab ja die proben beim haendler in der hand gehabt die sahen stabiel aus und auch nach haerterer ziehprobe sahen die wie neu aus

[Trickski-Fee]

Mein Polster ist 12 Jahre alt, und hat keinerlei Beschädigungen bisher.

Wie hast du dein Polster so beschädigt, schahschah? Wir laufen sogar mit Schuhen über die Sonnenliege, das kann die alles gut vertragen.

[schahschah]

Ich bin die ganze Saison sehr vorsichtig gewesen und habe mir trotzdem einige kleinere Kratzer zugezogen, die ich mit Flüssigleder versucht habe, abzudecken. Bin da ein wenig Perfektionist und die Kratzer stören mich nun mal. Möchte alles top in Ordnung haben... Naja, muss mich eben damit abfinden.

@ Birgit: Wir haben immer die Schuhe aus; keine Ahnung, woher die Kratzer kommen. Sind ja wirklich auch nicht gravierend. Kann ich eigentlch auch Bilder davon hier einstellen??
Gruß
S

[Trickski-Fee]

Okay, so eng sehe ich das bei meinem alten Boot natürlich nicht mehr!

[schahschah]

Habe mal die Bilder in ein Online Fotoalbum gestellt:

http://wete-gbr.medion-fotoalbum.de/
(dort im Album "Stingray")
Übrigens habe ich noch ein neues Originallenkrad übrig, das beim Kauf meiner 185er montiert war. Falls jemand Interesse haben sollte, würde ich es gerne abgeben. Bild ist ebensfalls hier: http://wete-gbr.medion-fotoalbum.de/

Gruß
S

[Trickski-Fee]

Was möchtest du denn für das Lenkrad haben? Und weißt du, ob die Nabe von 1996 bis heute gleich geblieben ist?

[schahschah]

Weiß leider nicht, ob die Nabe gleich geblieben ist. Die Öffnung hat einen Durchmesser von etwa 2cm. Auf einen Preis sollten wir bei Interesse per PM einigen. Falls es nicht passt, kannst Du es gerne zurückschicken.

Gruß
S

[Cooky-Crew]

"S",
du mußt deine Angebote nicht verstreut im einstellen!

Ich habe einen Beitrag in den flohmarkt verschoben!
http://boote-forum.de/showthread.php?t=62541

Man sollte sich schon ein wenig nach den Unterforen richten,
nicht alles ist Flohmarkt!!

Gruß
UWE

[schahschah]

Hi Uwe,
Danke, passt da natürlich besser hin.

Gruß
S

[Stingray77]

Zitat von Trickski-Fee

Was möchtest du denn für das Lenkrad haben? Und weißt du, ob die Nabe von 1996 bis heute gleich geblieben ist?

Müßte eigentlich passen...die haben eigentlich alle eine 3/4" Nabe Habe das gleiche Lenkrad und werde mich auf der Boot nach nem neuen umschauen.

@schahschah: Was hast Du jetzt für ein Lenkrad drauf?

[Stingray77]

Bzgl. der Lederprobleme: bei meinem Schätzchen von Bj. 2006 habe diese Probleme zum Glück noch nicht . Sieht für mich eher nach einem Materialfehler aus (siehe Logobild)

Ich reibe alle Lederbezüge min. 1 x pro Jahr komplett mit Lederfett ein und das war es dann auch Hat bis zum heutigen Tage immer prima funktioniert

[schahschah]

Zitat von Stingray77

Müßte eigentlich passen...die haben eigentlich alle eine 3/4" Nabe Habe das gleiche Lenkrad und werde mich auf der Boot nach nem neuen umschauen.

@schahschah: Was hast Du jetzt für ein Lenkrad drauf?

Das verchromte Dreispeichenteil, das die größeren Modelle serienmässig haben. Ist auch von Dino.

LG
S

[Stingray77]

Zitat von schahschah

Das verchromte Dreispeichenteil, das die größeren Modelle serienmässig haben. Ist auch von Dino.

LG
S

Hast Du noch ne Bezugsadresse/Preis? Das wollte ich mir nämlich auch drauf machen, aber bisher nur einen Lieferanten in den USA gefunden. Da würden dann noch 50$ für Porto drauf kommen.

[Stingray77]

Moin Jungs,

meine Frage richtitet sich in erster Linie an die CX Fahrer (also mit Sonnenliege) Beim Volvo Block sitzt der Impeller ja auf der Front. Bei mir habe ich nur ca. 50 mm platz zwischen Pumpengehäuse und Rückseite der Sitzbank.

Wie macht Ihr das jetzt beim Impellerwechsel? Die komplette Rückbank bei jedem Wechsel ausbauen?

Überlege mir ob ich mir nicht ne Inspektionklappe einbauen soll, aber vielleicht habt Ihr ja noch andere Ideen oder Vorschläge

[schahschah]

Das Chromteil habe ich von Marinecenter Diebold am Bodensee. Ich hatte es mitbestellt, kam aber 2 Wochen nach meinem Boot, so daß sie mir das Teil nachgeschickt haben.

Gruß
S

[blackflash]

Zitat von Stingray77

Moin Jungs,

meine Frage richtitet sich in erster Linie an die CX Fahrer (also mit Sonnenliege) Beim Volvo Block sitzt der Impeller ja auf der Front. Bei mir habe ich nur ca. 50 mm platz zwischen Pumpengehäuse und Rückseite der Sitzbank.

Wie macht Ihr das jetzt beim Impellerwechsel? Die komplette Rückbank bei jedem Wechsel ausbauen?

Überlege mir ob ich mir nicht ne Inspektionklappe einbauen soll, aber vielleicht habt Ihr ja noch andere Ideen oder Vorschläge

Mal ne Frage dazu. Wie oft wechselt ihr eigentlich den Impeller? Mein Händler hat gesagt, das der bei der jährlichen Inspektion automatisch mit gewechselt wird und ich mir, bis auf die Kontrolle der Funktionsfähigkeit, keine Sorgen machen muss. Oder geht der öfter mal kaputt?

Grüße Mario

[Zwoggl]

Hallöchen,
könnt ihr mir vielleicht mal sagen, was bei euren Stingrays zur Grundausstattung zählt? Ich interessiere mich neben der Fletcher Sportcruiser auch für eine Stingray z.B. die 609.

Was mir zu denken gibt, ich habe eine 1994 mit IB auf einer Plattform gesehen für weit über 10K . Habe aus einer Art "Schwacke Liste" Marine erfahren, dieses Boot hat ungefähr einen Wert von 7K + Trailer + Zubehör .
Was ist denn dieses Zubehör und was ist normalerweise dabei?

Weiterhin würden mich die Schwachpunkte interessieren, worauf man bei diesen Booten achten sollte? Welche Erfahrungen habt ihr im Rauhwasser?

Netten Gruß
Martin

[Stingray77]

Zitat von blackflash

Mal ne Frage dazu. Wie oft wechselt ihr eigentlich den Impeller? Mein Händler hat gesagt, das der bei der jährlichen Inspektion automatisch mit gewechselt wird und ich mir, bis auf die Kontrolle der Funktionsfähigkeit, keine Sorgen machen muss. Oder geht der öfter mal kaputt?

Grüße Mario

Immer wenn der Impeller nicht mehr läuft, bzw. das Pumpengehäuse zu warm wird. Allerdings habe ich immer einen Ersatz Impeller an Bord!
Der erste Impeller war nach ca. 45 BS defekt. Jetzt sind im letzten Jahr noch einmal 65 BS drauf gekommen und der läuft immer noch.

Es ist unterschiedlich: machnmal halten die Dinger nur 2 Monate und manchmal 4 Jahre lang. Bei jeder Inspektion muß man nicht. Laut Volvo allerdings alle 50 Stunden oder jedes Jahr. Würde es vielleicht alle 2 Jahre machen, um mit einem reinen Gewissen zu fahren aber einen Ersatz solltest Du immer dabei haben!

[danny no]

was kostet denn son impeller