Schrott mach Flott - der Optimist :-)

[Peter R]

Zitat von derausdemnorden

Mit Hilfe von Pril oder anderen Spühlmitteln läßt sich das Gummi im Aluprofil schieben.

... und vorher in einen Behälter mit heissem Wasser anwärmen.

LG Peter

[FPerry]

Warm machen mit Wasser oder Heissluftföhn.

Dann so wie du es abgezogen hast wieder 'reidrücken.
Geht problemlos.

Frank

[2fast4you]

Danke werd ich mal probieren.

Hab vorgestern nochmal das ganze Boot mit 2000er Wasserschleifpapier angeschliffen und gestern dann das Boot mit 5 Schichten Klarlack überzogen.

Heut hab ich die Fächer hinten schwarz matt lackiert und nun wirkt das Heck schön flach und breit, das Heck in einer Farbe hätte nicht gewirkt und die Fächer auch in Chreme weiß fand ich nicht gut.

...meine Bugspitze und die Keder abschluß Stücken hab ich auch vom verchromen wieder bekommen .

[FALKE]

Dazu kann ich nur eines sagen: Respekt !



Gruß ALF (der so ein Ergebnis nicht erwartet hat und überrascht ist )

[totto]

Hoffentlich hält der Lack dann auch
Ansonsten gute Arbeit

Gruss
Totto

[gurkenfranz]

Very nice!

[Dicke Lippe]

Zitat von 2fast4you

...

Heut hab ich die Fächer hinten schwarz matt lackiert und nun wirkt das Heck schön flach und breit, das Heck in einer Farbe hätte nicht gewirkt und die Fächer auch in Chreme weiß fand ich nicht gut.

...

Da hätten prima ein paar schöne amerikanische Rücklichter reingepasst....

[2fast4you]

Ich bin ja ein absoluter Fan von Muscle Car`s und muß zugeben die Idee mit dem schwarz matt Heck kam mir als ich ein Plymouth Cuda gesehen hab - die Form des Cuda Hecks ist doch sehr ähnlich mit der vom Boot und ich dachte mir was da gut aussieht, sieht bei dem Boot auch gut aus.

Das mit den Rückleuchten haben auch schon mehrere Kumpels von mir gesagt - stimmt,würde sicher toll aussehen - aber Rücklichter im Boot wären ja blödsinn

[Dicke Lippe]

Zitat von 2fast4you

....
Das mit den Rückleuchten haben auch schon mehrere Kumpels von mir gesagt - stimmt,würde sicher toll aussehen - aber Rücklichter im Boot wären ja blödsinn

[2fast4you]

Ok, das sieht ja mal echt geil aus - der absolute Hammer .

[2fast4you]

...glaub das mit den Rückleuchten im Boot ist grad Modern, nicht nur die von Malibu Boat bauen sowas in ihre Corvette Boote,
auch Ferrari hat sowas gemacht im F440.

[El Diablo]

Einfach nur geil wie dein Boot bis jetzt aussieht,
wird ein echter Hingucker!
Bin gespannt wie es weiter geht!

Grüße

Daniel

[Müritzfan84]

hey wassn los mit dir warte nun seit 4 tagen gespannt auf das Resultat zwischendurch waren 3 Heiße tage danach sollte der lack doch wohl für nen foto hart genug sein odeR?

[2fast4you]

Hab die letzten Tage genutzt zum Basteln - kann ja net jeden Tag Bilder aktualisieren - brauch ja die zeit für mein Boot .

...werd heut abend oder Morgen neue Bilder reinstellen.

Mal ne Frage, will meine Trimmklappen und den Staudruckgeber sowie den Echolotgeber am Heck montieren - hab mal eingezeichnet wo ich sie hinbauen würde.

Was meint ihr ist das Ok oder müssen die Trimmklappen weiter nach innen oder aussen bzw. die Geber wo anders hin?

[SSV Fahrer]

Hallo Ringo,

als erstes meine absolute Bewunderung für Dein geschaffenes Werk. Das hätte ich am Anfang nicht gedacht, hast Du wirklich toll gemacht. Kann den Vorschreibern mich nur anschließen -> RESPEKT.
Ich hoffe Dein Lack hebt....., zu den eingezeichneten Teilen, finde ich die Positionen okay, bin aber auf weitere Meinungen gespannt.

[derausdemnorden]

Zitat von 2fast4you

........Was meint ihr ist das Ok oder müssen die Trimmklappen weiter nach innen oder aussen bzw. die Geber wo anders hin?

Mach die Trimklapen horizontal ans Boot.
und
Die Geber so weit weg vom Motor wie möglich.
Ich musste so etwas schon einmal umsetzen da die Anstömung vom Prop gestört war.
Es wäre schade um die wirklich gute neue Lackierung

[ralfschmidt]

Hallo Ringo,
las die Trimmklappen erst mal ab, wahrscheinlich läuft das Boot ohne besser

[Müritzfan84]

sag mal müssen die trimklappen sein?

ich würd damit warten bis das boot zum ertsen mal das wasser gesheen hat. mir währen sie zu weit oben angebrahct. da das boot mit motor in etwas bis zur unteren schraube im wasser ligen wird. da es aber bei gleitfahrt mit dem A/&%$ aus dem wasser kommt würde ich schätzen das deine klappen nur noch zu 1/3 im wasser hängen

[FPerry]

Möchte mich den beiden Vorrednern anschliessen. Der Rumpf der Bayflite ist eigentlich ziemlich genial. Nicht unbedingt Rauhwasser prädestiniert aber der übergang ins Gleiten ist wirklich einwandfrei. Selbst mit 5 - 6 Personen an Bord - entsprechende Motorisierung vorausgesetzt. Wenn du natürlich unsymmetrische Beladung ausgleichen willst ist das was anderes.

Wenn du sie doch anbringen willst - wie gesagt es kostet nichts erstmal ohne zu versuchen - dann wie du angezeichnet hast Bündig zu Spiegelunterkante. Sonst werden sie bei Gleitfahrt gar nicht vollständig wirksam.

Die Geber sind im original auch so angebracht wie du angezeichnet hast. Bei mir sogar zusammen auf einer Seite. Störungen durch den Propeller sind ausgeschlossen, da der Staudruckgeber deutlich vor dem Prop liegt (natürlich nur bei vorwärtsfahrt, aber Rückwärts geht's eh nit).

Grüsse Frank

[kjs70]

Respekt für deine Leistung und dein Durchhaltevermögen!!!!
Ich denke, du kannst sehr stolz auf dein Werk sein.


Das ist sicher ein guter Ansporn für alle, die auch mal mit einem Kauf ins Klo gegriffen haben, muss aber nicht gleich sooooo tief sein.

Also: Hut ab

[2fast4you]

Hallo, danke für die Antworten, als ich den Motor gekauft hab meinte der Motoren Händler auch ich sollte Trimmklappen verwenden.

Ich hab ja alle Sitzpositionen verändert (sind jetzt viel weiter hinten) und die komplette Gewichts verteilung im Boot ist anders und 120PS sind auch net grad wenig - er meinte das es ohne TK bestimmt zu weit raus kommt.

Hab nun die Dinger gekauft und gestern abend schon mal ganz klein die Löcher für die Befestigungsschrauben vorgebohrt - denke mal nun ist es zu spät zum weglassen der TK weil ja schon die Löcher drin sind.

Na ja mich stören die klappen nicht und ich denke mal verschlechtern wird sich das fahrverhalten schon nicht?

Hab die letzten Tage übrigens die Gummikeder reingezogen,das ganze Boot polliert, die Klampen, Bugspitze und Endstücken montiert, Tankdeckel angeschraubt, Wartungs Luken und Klappen angebaut, Firmen Logos von Laraya befestigt und nun bin ich grad dabei die Windschutzscheiben zu bauen und alle Kabel und Schläuche zu ziehen.

Will erstmal alles so zurecht machen das ich Probefahrten machen kann und den Innenraum und den Trailer usw. das wird dann über Winter alles nochmal richtig gemacht.

[2fast4you]

Wollt ja noch ein paar Bilder zeigen ...

[2fast4you]

...und noch welche, ...die Windschutzscheiben baue ich übrigens aus einer Sonnenblende von nem neuen Mercedes Actros - Bootsscheiben waren nicht aufzutreiben und deshalb diese Lösung.

[ralfschmidt]

Zitat von 2fast4you

Na ja mich stören die klappen nicht und ich denke mal verschlechtern wird sich das fahrverhalten schon nicht?

leider doch
wenn es dir später nicht gefällt kannst du die ja wieder abmachen und nur die Schrauben drin lassen, damit da kein Wasser in den Spiegel kommt

[2fast4you]

Hallo, ich hab gestern bei meinem Johnson V4 120PS AB den Impeller gewechselt und auch zum ersten mal den Motor laufen lassen.

Hab darauf geachtet das das Rohr von der Wasserpumpe auch in dem Rohr welches von oben vom Motor kommt drin steckt als ich das Unterwasserteil wieder angebaut hab, auch die Dichtung vom Pumpengehäuse sah noch gut aus.

Hatte den Motor mit dem Unterwasserteil in nem Kübel voll Wasser stehen und hab ihn nur im Standgas laufen lassen - hab mich gewundert das aus der Naht zwischen Motor und Unterwasserteil etwas Wasser kam, auch als der Motor aus war lief es noch ne weile.
Am Kontrollstrahl kam aber auch Wasser raus also nehm ich doch an das die Steckverbindung zwischen Wasserpumpe und Motor ok ist (ne Dichtung war da ja nicht zwischen).

Ist das normal bzw. schlimm das da Wasser läuft oder muß ich da nochmal was reparieren - wenn ja was?