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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #401  
Alt 06.09.2013, 11:19
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Hallo Martin,

Du weisst doch, dass ich die Leute mit ehrlichem Interesse, Anliegen und Problemem nicht im Regen stehen lasse. Aber die Zeiten kostenloser Know How-Vergabe, die damit belohnt wird, dass von Editoren mühevoll erstellte Bilderreihen nebst Erklärungen, die mich so richtig viel Zeit gekostet haben, ersatzlos ( weil Werbung ) in den Werbebereich verschoben und damit gelöscht ( Bilder ) wurden, sind vorbei.

Wer glaubt, er könne ein anspruchsvolles Forum damit langfristig am Leben erhalten, indem er so reagiert, wird sich durch das Leben belehren lassen müssen. Und Forumsleser, die keine hochqualifizierten Informationen mehr bekommen, werden nicht mehr rein schauen und auch keine Werbung mehr zur Kenntnis nehmen. Werber werden nicht mehr werben. Und so weiter und so fort....

Danke trotzdem für die erneute Aufmunterung. Aber ich will nicht mehr.
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  #402  
Alt 06.09.2013, 13:30
ton_sohn ton_sohn ist offline
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Zitat:
Zitat von seebaer150 Beitrag anzeigen
Hallo Martin,

Du weisst doch, dass ich die Leute mit ehrlichem Interesse, Anliegen und Problemem nicht im Regen stehen lasse. Aber die Zeiten kostenloser Know How-Vergabe, die damit belohnt wird, dass von Editoren mühevoll erstellte Bilderreihen nebst Erklärungen, die mich so richtig viel Zeit gekostet haben, ersatzlos ( weil Werbung ) in den Werbebereich verschoben und damit gelöscht ( Bilder ) wurden, sind vorbei.

Wer glaubt, er könne ein anspruchsvolles Forum damit langfristig am Leben erhalten, indem er so reagiert, wird sich durch das Leben belehren lassen müssen. Und Forumsleser, die keine hochqualifizierten Informationen mehr bekommen, werden nicht mehr rein schauen und auch keine Werbung mehr zur Kenntnis nehmen. Werber werden nicht mehr werben. Und so weiter und so fort....

Danke trotzdem für die erneute Aufmunterung. Aber ich will nicht mehr.
Dann gestatte mir die wirklich ernst - und in keinster Weise despektierlich - gemeinte Frage, warum Du überhaupt noch Bilder einstellst
Die Sinnhaftigkeit Deines Vorgehens erschließt sich mir nicht.

LG Sebastian
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  #403  
Alt 06.09.2013, 13:56
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Hallo Sebastian,

es gibt hier im Forum Menschen, die meine Kunden geworden sind und welche, die Spaß an meiner Arbeit haben. Ich kann sie auf diese Art und Weise auf dem Laufenden halten.
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  #404  
Alt 06.09.2013, 19:39
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fr-ed fr-ed ist offline
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Ja genau und einer davon bin ich!
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  #405  
Alt 06.09.2013, 22:49
maloe maloe ist offline
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Zitat:
Zitat von fr-ed Beitrag anzeigen
Ja genau und einer davon bin ich!
Dann berichte mal wie dir Jo geholfen hat.....gerne dürfen es auch ein paar Fotos sein.....

Grüsse aus Lazise am Gardasee
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Gruß Martin

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  #406  
Alt 07.09.2013, 21:43
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Hallo Martin, also ich ich habe eine Tümmler 101 und vor ca. 3 Jahren in einem sehr schlechten Zustand erworben. Habe bis jetzt fast 13 Spannten erneuert, hinteren Schlafraum von 2 auf ein Bett umgebaut, Toilettenraum vergrößert ( fast fertig) Das Deck mit einer 10mm Platte kompl abgespannt,
Steuerstand neu aufgebaut, MAN Motor ca. 200 PS mit Dup. eingebaut , Seitenteile von Kajüte erneuert usw usw. Werde mal Bilder einstellen damit Du den Umfang siehst. Bin nur auf meine große Hilfe angewiesen da ich nicht peile wie das geht. Der Jo hat mir bei Fragen und auch durch seine Berichte dabei sehr geholfen sonst wäre es schwierig geworden. Also Bilder werden kommen. Gr. Fred
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  #407  
Alt 18.09.2013, 22:59
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Motoren, fertig - jetzt mit neuen Schildern. Und so kann ein Ausschnitt für eine Transomplatte auch aussehen.
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  #408  
Alt 18.09.2013, 23:10
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Super Arbeit, dachte aber Du hättest Welle?
Gr. Fred
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  #409  
Alt 19.09.2013, 12:22
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Zitat:
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Super Arbeit, dachte aber Du hättest Welle?
Gr. Fred
Hab ich ja auch. Jens nebenan hat Z-Antriebe. Mein neues Heck nimmt aber auch Gestalt an. Es ist im unteren Bereich deutlich stärker gewölbt.
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  #410  
Alt 19.09.2013, 19:00
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Oh, Du erneuerst gleich zwei Boote? Darf ich meinen Tümmler mit dabei stellen
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  #411  
Alt 19.09.2013, 22:02
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Klar doch. Nur zu.
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  #412  
Alt 20.09.2013, 17:06
maloe maloe ist offline
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Zitat:
Zitat von fr-ed Beitrag anzeigen
Oh, Du erneuerst gleich zwei Boote? Darf ich meinen Tümmler mit dabei stellen
Darf ich fragen wo dein Tümmler steht?
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Gruß Martin

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  #413  
Alt 20.09.2013, 20:28
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ja klar, er steht in Hitdorf ( bei Leverkusen) wenn Du da mal bist, kannst Du gerne mal vorbei kommen. Gr. Fred
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  #414  
Alt 20.09.2013, 20:35
maloe maloe ist offline
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Zitat:
Zitat von fr-ed Beitrag anzeigen
ja klar, er steht in Hitdorf ( bei Leverkusen) wenn Du da mal bist, kannst Du gerne mal vorbei kommen. Gr. Fred
Naja, das sind so ca.450km da komm ich nicht gerade täglich vorbei, schade aber ein paar Bilder wären "geil"
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Gruß Martin

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  #415  
Alt 21.09.2013, 19:17
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Zitat:
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Naja, das sind so ca.450km da komm ich nicht gerade täglich vorbei, schade aber ein paar Bilder wären "geil"
Ja Fred, stell mal ein paar Bilder ein. Fang mit dem Maschinenraum an.
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  #416  
Alt 21.09.2013, 21:59
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fr-ed fr-ed ist offline
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Werde ich machen, nur bin ich da auf Hilfe angewiesen und die ist nächste Woche wieder da. Den Schlafraum habe ich auch schon fertig. Da fällt mir ein, hast Du noch ein großes Fenster, welches an der Seite von der Haube eingesetzt werden kann? Der Schlafraum ist mir etwas zu dunkel und ich habe bei anderen Tümmlern gesehen, das die so ein Fenster haben. Gr Fred
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  #417  
Alt 23.09.2013, 13:02
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Habe ich. Generalüberholt und neuwertig. Wollte ich aber eigentlich wieder bei Louise einbauen.
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  #418  
Alt 07.12.2013, 14:59
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Mal ein Bild vom Klarlack auf obigem Mahagoni-Spiegelheck. Schicht 15 von 20. Einmal von hinten gesehen und dann als Spiegelbild.

Nochmal zum Vergleich: Bei Bau sah es SO aus:
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Geändert von seebaer150 (07.12.2013 um 17:00 Uhr)
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  #419  
Alt 07.12.2013, 20:39
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Hallo Jo ,ist ja der Hammer, wie hast Du das ohne Halle so lackiert bekommen?
Welche stärke haben die Leisten und aus was für ein Holz ist die Spiegelplatte?
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  #420  
Alt 08.12.2013, 01:40
maloe maloe ist offline
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Wow Jo, was hat die alte Lady für einen "geilen Arsch"
__________________
Gruß Martin

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  #421  
Alt 08.12.2013, 11:28
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Zitat:
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Hallo Jo ,ist ja der Hammer, wie hast Du das ohne Halle so lackiert bekommen?
Welche stärke haben die Leisten und aus was für ein Holz ist die Spiegelplatte?
3 x 12 mm Bootsbausperrholz und dann 15 mm dicke Sipo-Leisten darauf.

Grins, der wahre Meister seiner Klasse kann´s eben auch bei Nacht und Stromausfall mit verbundenen Augen.

Technik aus dem Superyachtbau, wo Preise untergeordnete Rolle spielen und nur das absolut perfekte Ergebnis zählt. Für 140 Meter lange Yachten gibt es keine Lackierhallen.

Soll ich Dich mal schockieren? Was denkst Du, womit ich die Fläche nach dem Verleimen der Leisten planiert habe? Mit dem Bandschleifer und 40er Korn.

Geändert von seebaer150 (08.12.2013 um 11:37 Uhr)
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  #422  
Alt 08.12.2013, 12:38
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Zitat:
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Wow Jo, was hat die alte Lady für einen "geilen Arsch"
Hallo Martin,

der Rest wird genauso geil
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  #423  
Alt 08.12.2013, 14:32
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Die Nadel Die Nadel ist offline
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Neid ist mir fremd - dieses Gefühl hab ich nicht, aber sowohl deine Handwerklichen Fähigkeiten, dein Wissen, wie auch deine Werkstatt hätt ich gerne .....

Wunderschön gemacht - Respekt (wen auch nur vom "ungelernten" Holzwurm, der sich gerne Dinge "abschaut"
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437
Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510
Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589

Gruß Ralf
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  #424  
Alt 08.12.2013, 14:46
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fr-ed fr-ed ist offline
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Habe mir meine Birne zerbrochen wie Du das gemacht hast!
Kann es mir nur so vorstellen : Spiegelplatte grob angepasst, Leisten ausgerichtet,die folgenden geklammert und mit Epo. und Dübeln befestigt. Dann alles grob geschliffen und Platte wieder kompl. entfernt. Dann die Platte vor dem lackieren nochmal fein geschliffen und ab in die Lackierbox. Da die Rumpfplatten ja gegen den Spiegel geschraubt werden, wäre das für mich eine plausibele Lösung Also Jo, wie hast Du das nun gemacht ? Erkläääääre es
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  #425  
Alt 08.12.2013, 14:57
seebaer150 seebaer150 ist offline
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Habe mir meine Birne zerbrochen wie Du das gemacht hast!
Kann es mir nur so vorstellen : Spiegelplatte grob angepasst, Leisten ausgerichtet,die folgenden geklammert und mit Epo. und Dübeln befestigt. Dann alles grob geschliffen und Platte wieder kompl. entfernt. Dann die Platte vor dem lackieren nochmal fein geschliffen und ab in die Lackierbox. Da die Rumpfplatten ja gegen den Spiegel geschraubt werden, wäre das für mich eine plausibele Lösung Also Jo, wie hast Du das nun gemacht ? Erkläääääre es
Das erzähle ich dir unter vier Augen.
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