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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#4376
07.10.2005, 22:49
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Deswegen der Gelschicht UND dem Laminat schön viel Zeit und gleichmäßige Wärme geben. Das spart hintenraus Zeit wie man sieht.
 Ich hab selber mit dem neumodischen Fertigkrempel noch nicht gearbeitet aber unfehlbar ist das Zeug ja offensichtlich wohl auch nicht. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi 
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#4378
07.10.2005, 22:52
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Ich nehm ne Kinder-Hawaii, aber doppelt belegt.
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#4379
07.10.2005, 22:53
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Zitat:
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#4380
07.10.2005, 22:54
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Die Gelcoat. Früher haben wir die selber gemischt. Harz wurde ganz altmodisch eingefärbt und angedickt.
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#4381
07.10.2005, 23:25
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Ha, alles Falsch, jetzt weis ich woran es gelegen hat.
´diese zwei stellen waren nicht ganz abgebunden, und durch das stupsen mit dem Pinsel beim aufbringen des Lamintes, hat sich das Gelcoat gelöst. da es aber schon angeliert gewesen ist, hat es sich anheben lassen, und ist dannn irgendwann so geblieben, Es hat sich auch von dem Styrol das Laminierharzes noch erweicht.  Ich bin etwas zu schnell gewesen, und wollte alles heute beenden, aber es geht trotzdem weiter, ich werde aus der Form die Fehler herausbügeln und gut. Das kleine Loch kann ich mit einem Tropfen Harz verschliesen, undden Rest schleife ich bei. Von so nem bischen Glasfaser und Harz lasse ich mich nicht unterkriegen  Morgen wird die Form schon den ertsen Abdruck liefern
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#4383
08.10.2005, 01:05
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Zitat:
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Gruß - Georg
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#4384
08.10.2005, 01:09
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Zitat:
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Gruß - Georg
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#4385
08.10.2005, 10:07
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Nanu, Du schon wieder daheim
Habe die Akkus etwas geladen , und nun gibt es Bilder von der Form. Ist garnicht sooooo schlimm, aber dennoch Arbeitsintensiv die Form herzurichten. Ich habe die ganze Nacht gedacht was ich noch retten kann, und ich habe drei Alternativen: Georgs Armatur wieder herrichten und nen zweiten Abzug wagen, die Negativform herrichten und normal weitermachen, oder ein positiv ziehen dieses Herrichten und daraus nochmal eine Negativform bauen. Hier sind noch ein paar Bilder des Positivkerns, es sind nur zwei Risse entstanden. 
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#4388
08.10.2005, 12:38
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also so schlimm siehts doch garnicht aus ( vielleicht habe ich nicht deinen anspruch an perfektion) ich würde es genauso machen wie dus als alternative auch vorgesehen hast, udn zwar die schadhaften stellen ausgießen und beischleifen.
sollte denn noich was an dem fertigen Endgültigent eil sein kannste das ja auch noch etwas anschleifen aund auspolieren Cu Lizard
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Wir leben alle unter dem selben Himmel, nur nicht alle haben den selben Horizont ( Konrad Adenauer)
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#4389
08.10.2005, 20:08
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Hab die Stelle einmal Plan geschlifen um das Ausmaß der Katastrophe besser beurteilen zu können,
so wie es aussieht werde ich nichts Reparieren, ich trete die Form in die Tonne, und richte das Original nochmal her
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#4390
08.10.2005, 20:11
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Eigentlich schade, denn der Rest ist so wie ich es haben wollte, die Uhrenabdrücke sind gelungen und die Lenkradnabe wurde sauber erstellt, nur die linke Seite hat alles versaut,
Egal ich bestelle wieder ein paar Kilo Spritzspachtel, und werde weiterschleifen
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#4391
09.10.2005, 12:34
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Hab angefangen die Form herzurichten, also alles besäumt mit nasschleifen, Säagen und den ganzen anderen schotter wollte ich nicht, das gibt nur Brösel und spreissel, und weiterer Gelcoatabsplitterungen.
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#4392
09.10.2005, 12:39
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Nun kann ich endlich mit beiden Formen arbeiten, ich werde nur die Negativform herrichten, so spare ich mir doppelte Arbeit, das Risiko ist auch leicht abschätzbar.
An dem Positivkern hat sich durch das entformen ein Teller etwas angehoben, den wieder zu befestigen ist sehr schwierig. Also benetze ich das Negatic wieder etwas mit Gelcoat und drücke das Positiv hinein, die sich bildenen Kanten kann ich sauber verschleifen.
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#4393
09.10.2005, 12:53
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Wie gesagt, nach zweiter nicht geschlafener Nacht ist mir wieder eingefallen was ich Falsch gemacht habe, nein kein Härten, keine Temperaturprobleme,kein zu geringes aushärten, und kein Styrolproblem.
Es ist ein Leichsinnsfehler gewesen. Ich habe die erste Matte wieder abgezogen da sich eine unentfernbare Blase gebildet hat, das Harz ist zwar nicht fest gewesen, aber es hat gereicht um das Gelcoat anzuheben, ist auch gut so denn ich habe somit nur Löcher zu verfüllen, ich schmiere Gelcoat in das Negativ, und detzt den Kern wieder ein, durch die Bohrugen entweicht Luft und überswchusss. Die Kanten schleife ich bei, 8und gut
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#4394
09.10.2005, 15:20
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Hab es gewagt, da ich eh nichts zum verlieren habe, bessere ich die Form mit wieder-formen im Vakuum nacht.
Als erstes habe ich alle vertiefungen wieder angeschliffen,an den matten Stellen sieht man wo noch Gelcoat aufgetragenw werden muß, dann habe ich die Risse im Positiv begradigt.
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#4398
09.10.2005, 15:31
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Ja wie immer....Vakuumsack nicht schnell genug gefunden, also blauen Müllsack genommen und Armaturen rein, noch den Schlauch vom Knotenmesser drangedüddelt , und mit den Knieen einen Knoten gemacht
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