Sea Ray Fraktion

[Panna]

Bob hab gerade das Horn zu Post gebracht. Sag Bescheid ob es passt. Ansonsten bekommt es Stephan.

[Bob Crane]

Das Horn ist da, vielen Dank!

Ich habe es gerade angehalten. Die Bohrlöcher passen leider nicht.

Ich kann es an Stephan senden, ist das ok?

[YoungStar]

Hilfe !!!

Wie bekomme ich dieses blöde Lenkrad runter?

[little_dino]

Zitat von YoungStar

Hilfe !!!

Wie bekomme ich dieses blöde Lenkrad runter?

... vielleicht mit `nem Abzieher?

Gruß Martin

[Stephan123]

Zitat von Bob Crane

Das Horn ist da, vielen Dank!

Ich habe es gerade angehalten. Die Bohrlöcher passen leider nicht.

Ich kann es an Stephan senden, ist das ok?

Du hast doch auch eine 260er oder

Grüße, Stephan von unterwegs

[Stephan123]

Zitat von YoungStar

Hilfe !!!

Wie bekomme ich dieses blöde Lenkrad runter?

Erst mal abschrauben
Dann der Abzieher und den Hammer nicht vergessen.

Grüße, Stephan von unterwegs

[Bob Crane]

Nee die ist für eine 240

[Bob Crane]

Zitat von Panna

Bob hab gerade das Horn zu Post gebracht. Sag Bescheid ob es passt. Ansonsten bekommt es Stephan.

Stephan, willst Du die Hupe haben?

[Bob Crane]

Heute ist der Batterie-Lader ausgefallen.
Ich wollte die beiden Batterien nach den letzten Monaten Nebensaison laden.
Wie gewohnt habe ich den Landanschluss eingesteckt und den Hauptschalter am Mainpanel eingeschaltet.
Auch den Schalter "AC Converter" habe ich eingeschaltet.

Die beiden LEDs am Ladegerät haben geleuchtet.
Als ich nach ca. 1h Stunde wieder nachgesehen habe, waren die LEDs aus.
Der AC Converter Schalter war aus und ließ sich nicht wieder einschalten - ist das ein Automatikschalter? Ich habe am Fahrstand die Sicherungen geprüft, die "12VDC Receptacle" mit 7.5Amp ist defekt, zumindest war dort die Quick-Check LED aus. Rausgezogen und angeschaut habe ich die Sicherung noch nicht.

Was kann das sein? Die Sicherung altersschwach

Es ist ein "230Volt GUEST Charge Pro 2622-sr" Lader, original.

Anhang 519198

[barracuda75]

ich denke mal deine Batterien waren richtig runter und dein Ladegerät wollte mehr als die 7,5 A ziehen

[Bob Crane]

Könnte ich das Messen ?

[barracuda75]

ja, mit einem Amperemeter, die gibt es auch als Zange. Also einschalten und die Zange um die jeweiligen Kabel halten.

[Bob Crane]

Kennt jemand die Schriftart von "Sundancer"? Die Version von 2003 bspw.
Ich möchte einen anderen Namen in der Schriftart erstellen.

[Heidjerjung]

Brush Script sollte fast identisch sein.

[Bob Crane]

Zur Sea Ray ja, aber für den Sundancer Schriftzug nicht.

[Heidjerjung]

dieses 3D Format Design finde ich nicht, aber eine Seite, die einen Sundancer Font anbietet. vielleicht hilft es weiter. Man muss sich registrieren
http://shop.domednumbers.com/product...ancertwocolors

[gbeck]

Zitat von Bob Crane

Zur Sea Ray ja, aber für den Sundancer Schriftzug nicht.

frag mal Panna hier aus dem Forum....
soweit ich mich erinnere hat er seine Folien neu gemacht und könnte dazu die Infos haben.....

[bigatzi]

Zitat von Bob Crane

Zur Sea Ray ja, aber für den Sundancer Schriftzug nicht.

Hallo Bob
Vielleicht kann ich helfen?

O shit, hab´s grade gesehen du suchst ja nicht das Logo, sorry.

[YoungStar]

Ich habe mal wieder eine Frage an die Sundancerfahrer.

Welche Fendergröße verwendet ihr? Durchmesser und Länge suche ich.
Und wieviel AH habt an Batterien an Bord? Bzw. wie lange kommt ihr damit hin, wenn ich keinen Landstrom habt? Kühlschrank, Licht, Radio, etc.

[diver_guido]

Zitat von YoungStar

Ich habe mal wieder eine Frage an die Sundancerfahrer.

Welche Fendergröße verwendet ihr? Durchmesser und Länge suche ich.
Und wieviel AH habt an Batterien an Bord? Bzw. wie lange kommt ihr damit hin, wenn ich keinen Landstrom habt? Kühlschrank, Licht, Radio, etc.

Hallo Markus,
wir verwenden D210, Länge weis ich nicht, aber normal.
Batterieren haben wir 3x 100AH. 1 ist nur Starter, 1 Starter und Verbraucher, 1 nur Verbraucher. Ohne Motorunterstützung ist nach 2 Tagen hängen im Schacht. Der Kühlschrank kühlt dann nicht mehr.

Gruß
Guido

[GoldWing]

Zitat von diver_guido

Ohne Motorunterstützung ist nach 2 Tagen hängen im Schacht. Der Kühlschrank kühlt dann nicht mehr.

Gruß
Guido

Wir haben auch 3 x 105 an Bord. Mehr als 2 Tage ist auch bei uns nicht drin. Aber wir sind es höchstens 1 Nacht nur vor Ort.

[diver_guido]

Zitat von GoldWing

Wir haben auch 3 x 105 an Bord. Mehr als 2 Tage ist auch bei uns nicht drin. Aber wir sind es höchstens 1 Nacht nur vor Ort.

Waren vor 3 Jahren im Grevelinger Meer.
Da ist ne kleine Insel(Archipel) ohne Strom und Wasser.
Nach 2 Tagen war Ende. Ich dachte erst der Kühlschrank
ist fritte. War aber nicht so.
Deswegen haben wir uns später 3 Voltmeter eingebaut, um die
Batterien ständig zu checken.

Gruß
Guido

[GoldWing]

Wir haben auch so ein Gerät drin wo man ablesen kann wieviel Amperestunden weg sind. Bisher hat es immer geklappt... Und wenn nicht dann müssen halt die Motoren gestartet werden und mal 2 Stunden laufen

[GoldWing]

Zitat von diver_guido

Deswegen haben wir uns später 3 Voltmeter eingebaut, um die Batterien ständig zu checken.

Und hast Du mal getestet wie weit Du die Batterien runterfahren kannst?? Also Voltmässig meine ich?

[diver_guido]

Zitat von GoldWing

Und hast Du mal getestet wie weit Du die Batterien runterfahren kannst?? Also Voltmässig meine ich?

Die Verbraucher waren schon mal auf 11,8Volt.
Mehr noch nicht. Bin eh mal gespannt, wie lange die noch
funktionieren. Sind schon 5 Jahre alt.