Hammond V1725 Cordoba - "running project"

[VIP SK 17]

Die Stühle sind ja noch geiler als in meiner SK17.

Ich freue mich auch, dass es weiter geht.

Weiter so!

Gruß

Peter


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[Go-go-Girl]

Hey Achim, dann liegst du ja in Führung, mein Tank liegt noch draußen.

[ars71]

Heute ging etwas weiter und ich bin endlich dazu gekommen sie zu grundieren. So unifarben sieht man natürlich viel mehr kleine Macken und so gibt's nächste Woche eine weitere Spachtel Session, schleifen, dann wieder Expoigrund, schleifen.. dann kann der Lack kommen ��

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[ars71]

die Spachtelorgie ist auch erledigt - danke Philipp für die Hilfe.

Bilder gibts da keine von wollt Euch nur auf dem laufenden halten. Mal sehen, die Woche ist bei mir ziemlich dicht - aber spätestens nächste Woche wird lackiert!

[espada elite]

Hallo hätte mal eine recht ordentliche Espada Elite 1925 im fast org. Zustand , Habe sie jetzt ca. 6 jahre habe einiges gemacht und machen lassen , aber mir fehlt echt die Zeit für das Schätzchen und will sie endgültig verkaufen org. Prospekte und teilweise org. Anleitung vorhanden , meiner Meinung nach technisch und optisch im guten Zustand , also falls interesse einfach mal schreiben , da ich schon länger hier angemeldet bin würde es mich freuen wenn sie hier weg geht und so gesehen bei Profis bleibt , MfG espada Elite

[ars71]

Lieber Espada Elite,

Dein Boot ist ein Traum - tatsächlich war ich schon vor zwei Jahren als Du sie auf Ebay angeboten hast so vernarrt darin, dass sie heute noch mein Desktop Hintergrund ist..
Das Geld lag auf meinem Schreibtisch bereit - Aber. Ich hab dich auf Ebay angeschrieben für einen Termin - keine Antwort. Als sie das zweite Mal eingestellt war - gleiches Spiel. Dann hab ich entdeckt dass Du hier im Forum bist und hab dich angeschrieben - Keine Antwort

also hab ich mir meine CV23 als Projekt gekauft. Inzwischen sind es drei Boote und somit ist das Bootslimit erreicht. Sehr, sehr schade.

Ich hoffe sie findet einen guten Platz und ich seh sie mal live.

[espada elite]

Sorry dafuer, war beruflich viel unterwegs und wahrscheinlich war ich da noch nicht soweit mich zu trennen obwohl ich sie angeboten habe, aber danke fuer deine Antwort und fuer das Bild auf deinen desktop sende ich dir mal meine bankdaten zwecks Nutzungs gebuehr, natuerlich nur spass,sonnigen Tag dir noch

[ars71]

wünsch ich dir auch - Nutzungsgebühren verrechnen wir mit Schmerzensgeld. :-D
Ist halt schon komisch ein Boot insgesamt 4 mal anzubieten und sich dann bei potentiellen Käufern nicht zu melden. - Ein einfaches "hey ich habs mir anders überlegt" wäre schön gewesen (insbesondere da ich noch zwei Leute kenne die sie gerne gehabt hätten und denen es genauso erging)
Was willst Du denn jetzt dafür haben? - Ist ein Trailer bei oder nur das rote Hafendings? Und bist du jetzt soweit? :-D

Zitat von espada elite

Sorry dafuer, war beruflich viel unterwegs und wahrscheinlich war ich da noch nicht soweit mich zu trennen obwohl ich sie angeboten habe, aber danke fuer deine Antwort und fuer das Bild auf deinen desktop sende ich dir mal meine bankdaten zwecks Nutzungs gebuehr, natuerlich nur spass,sonnigen Tag dir noch

[ars71]

So, lange hat´s gedauert aber heute gings los.
In der Früh gabs eine letzte Runde Feinschliff, dann eine umfassende Reinigung und dann kam der Basecoat: Ford Atztec Bronze metallic.
Nach der Trockung ging es dann mit insgesamt 5 Schichten Flakes weiter. Für diejenigen die Details wissen wollen. Auf 300ml Lack je 2 Kaffeelöffel Flakes (Bronze und Altgold 4:1 gemischt) Das ergibt ca einen Auftrag - also das ganze dann 5 mal. Morgen gibts weitere Schichten - ich denke nochmal 4 und 2 mal klar ohne Flakes zum Abschluss. Dann darf es trocken und Aushärten bis zum nächsten Schliff...
hier ein paar Pics, erst nur vom Basecoat und dann von den ersten Flakeschichten.

[ars71]

hier das bild mit flakes

[ars71]

4 weitere Lagen Flakes und 2 satte Lagen Klarlack kamen heute wie geplant auf die Hammond. Jetzt sieht das schon alles langsam so aus wie ich mir das vorstelle. am Freitag schleif ich sie an und sie bekommt zwei weitere Lagen. Je nachdem wie der Schliff ausfällt (Schichtdicke) könnte es dass dann schon gewesen sein (ok der weisse Bereich fehlt noch - kommt auch am Freitag)

Am Nachmittag hab ich ein bisschen in der Kiste mit den aten Teilen gewühlt und testhalber eines der Teak Brettchen der Plattform geschliffen und geölt.. SEHR schön
Hat jemand eine Adresse wo ich die nachkaufen kann oder wo es Zuschnitt gibt? Bei uns in der Region alles eher mau.

[Schnoopy]

Servus Achim,

mich würde anschließend mal die Gesamt Lackschichtdicke interessieren.

Gruß André

[ars71]

Hallo André,

Wenn man es so liest denkt man bestimmt ein Zentimeter

Bei 0,2er Flakes kann man von 250 Miko pro Schicht ausgehen. Macht als bei 8 Schichten 2 millimeter + zweimal Klar - ca 200 Mikro. Also 2,2 mm insgesamt. Kommt mir aber viel vor so aus dem Bauch raus. Ich werd das wenn es fetrig ist mal an einer unsichtbaren Stelle testen. Autolack hat zwichen 80 und 160 Miko (zum Vergleich)

[Schnoopy]

Hallo Achim,

ja das ist ne ordentliche Schicht Ich muss dir was gestehen, bin ebenfalls gerade am überlegen ob ich meine 23 jetzt doch lackiere. Ich werde mit der ganzen Gelcoatreparatur sonst nie fertig, bei den ganzen kleinen Stellen.

Gruß André

[ars71]

nachvollziehbar - es ist immer ein Abwägen zwischen Erhalt und neu, aber wenn es nur noch Flickwerk ist macht Lack schon Sinn. Wenn du "flakelos" bleiben willst ist es ja auch kein großer Aufwand. Wenn du was brauchst - ruf an.

[Schnoopy]

Jaaaa, das ist noch bissl mein Problem. Ich kann mich sehr schwer von dem original "nicht Flake" Gelcoat trennen. Besonders bei dem Seltenheitswert, ebenfalls habe ich aber keine Lust, die Hübsche einfach nur hier und da auszubessern. Man sieht es halt immer wieder.

Danke für dein Angebot Achim, da komme ich auf jedenfall drauf zurück.

Gruß André

[ars71]

na zumindest mit dem Lack
heute sehr früh mit der Schleiforgie angefangen - 4 Std später war es vollbracht. Eigentlich eine elende Angelegenheit. Da kommst du in die Halle und denkst dir "wow" ob des geilen Lacks und dann schleifst du alles stumpf..
Egal - saugen, wischen, entfetten, Honigtuch, etc. dann alles abgeklebt - sch.. Arbeit alleine und ihr Unterteil weiss lackiert. nach einem Päuschen alles wieder runter, nochmal kurze Kontrolle und 3 satte Schichten Klarlack über alles.
Auf Grund des Nebels in der Halle und den nicht eben idealen Lichtverhältnissen kommt es auf den Bildern nicht sonderlich gut raus aber ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebniss. Nochmal leicht anschleifen und dann polieren und dann geht´s an den Aufbau.
Euch allen ein schönes Wochenende.

[ralfschmidt]

sieht jeden Falls klasse aus

[Go-go-Girl]

Tolles Ergebnis was man bis jetzt schon sehen kann!
Also wenn die Hammonds im Original schon teuer waren ist deine inzwischen schon fast "unbezahlbar". Ich freu mich schon drauf wenn sie ganz fertig ist.

[ars71]

So, zurück aus dem (Bootfreien ) Urlaub - morgen geht´s es weiter. Hab heute Teile für den Aufbau zusammen gesucht und festgestellt dass mir der Knopf an der Schaltung fehlt den man eindrückt um Standgas zu geben und der auch den Hebel fixiert.. hat jemand einen, oder eine defekte Schaltung zum schlachten oder eine die ganz ist oder weiss wo..

[ars71]

so, heute nochmal ein paar Stunden händisch, nass mit 400er geschliffen und dann, nach abwaschen, entfetten, etc, nochmal eine Schicht Klar zum Abschluss und etwas Verdünnung drüber genebelt dass er sich besser glatt zieht - fertig.
Bei der Gelegenheit habe ich mir auch meine mittlerweile originalen (DANKE Lars!!!) Anbauteile zur Brust genommen. Die Holzapplikation ist nach fast 40 Jahren einfach im Eimer. Eine neue Folie drauf machen wollte ich nicht. Abmachen und aufpolieren bliebt mir immer noch, also habe ich sie mit UV-beständingem Klarlack versiegelt. So haben sie eben Patina sollten aber noch eine Weile halten. Letztlich hat das Boot ja auch diverse DIngs und Dongs - ich habe ganz bewusst nicht alles "wie neu" gemacht. zum einen hätte ich dann kein GFK Boot mir sondern einen Spachtelbomber und zm anderen war die Entscheidung soweit es gaht alles was geht wieder zu verwenden ja von vorne herein daruaf ausgerichtet das Boot zu erhalten soweit es eben ging. Da kann man jetzt sicher trefflich drüber streiten - der Neulack ist mir da ja ein bisschen aus dem Ruder gelaufen, nachdem der GElcoat doch nicht zu retten war. lieber wäre mir kompleter Gelcoat mit Patina gewesen - aber da war einfach nix mehr zu machen :-(
Ok ich hör schon auf - hier ein paar Bilder. (Auch von der fertig wieder aufgearbeiteten Reling)

[ars71]

Als ich heute zwei Stunden Luft hatte, habe ich mich um die Relingstützen gekümmert. Das Genie von Vorbesitzer hat das Rohr eines Sonnenschirmständers in Stücke geflext und verwendet.. aus irgend einem Grund entsprach das nicht so ganz meinen Vorstellungen..
Also ein V4A Rohr, etwas Delrin für die Buchsen und dann ran an die Drehbank. So passt das schon besser.

[Carlson]

Woher kenne ich die guten Delrin Stäbe bloß, irgendwo habe ich die schon mal gesehen Die Dinger kann man echt überall für benutzen.
Sehr schön! Weiter so, nächstes Jahr geht's endlich zu allen Treffen!

[ars71]

Das Schaltunsgproblem ist mehr oder weniger gelöst, außerdem bin ich seit gestern - DANKE CHRISTIAN!!! - stolzer Besitzer eines originalen Verdecks für die alte Dame. Tibus hatte die fehlenden Kleinigkeiten (Heck, und Seitenteile) hab ich gleich noch aufgekauft
In der Kruschelkiste fand sich dann noch ein Hecklicht - was meint Ihr? Auf den diversen Bildern finden sich duzende verschiedner Modelle, das sieht eigentlich zeitgenösschisch aus..

[cbrugger]

Kein Problem. Hier ist noch ein Bild von der Halterung. Einmal vorne und einmal hinten. Die vorderen bringe ich dir dann beim nächsten Treffen mit.