Der Thread für DRACO´ner

[Rhein363]

Habe mal eine Frage zur Draco 1700tl bzw. Lizenzbau "Coronet 17".
Im Motorraum habe ich unten in der Bilge einen Durchlass, Aluminium Rohr das ca. 3cm aus dem GFK schaut, das die Bilge im Motorraum mit der Bilge unter dem Tank / Ankerfach verbindet, also nach vorne geht.

Da ich Probleme mit Wasser und Öl im Motorraum hatte das höher stand als dieser Durchlass, ist natürlich die ganze Soße auch in die vordere Bilge gelaufen und nur teilweise durch den Stopfen wieder rausgekommen (weil der Stopfen nicht ganz am Boden sondern auf ca. 2-3 cm Höhe ist).

Ich würde das Wasser-Öl Zeug gerne da vorne wieder raus haben.
Hat jemand einen guten Tipp wie ich da am einfachsten ran komme ?

Ich dachte an Revisionsklappe im hinteren Ankerkasten einbauen und mit Hochdruck durchspülen.. Die Mittlere Bilge (unter Ankerfach, Tank und dem vorderen Ablagefach) ist aber recht lang, weiß nicht ob das klappt mit sauber machen..

viele Grüße
Sebastian

[Bob Feldmann]

Moin,

bei mir ist ein Gummiflatterventil auf dem Rohr, so wird wohl nichts bis vorn durchlaufen.

Wobei ich nicht weiss, wo genau dieses Rohr auf der anderen Seite des Motorraumes endet bzw. anfängt.

Geh ich recht in der Annahme, das die Bilge so über den Motorraum (und dann von dort über die Lenzpumpe) entwässert werden soll?

Besten Dank und Gruß!

[Rhein363]

Ja, ich denke das Rohr ist als Ablauf für die Bilge (also dem Abschnitt der Bilge unter Ankerkasten, Tank und vorderem Staufach) gedacht. Hinten läufts dann unter den Motor in die Bilge und wird da rausgepumpt, oder, wenn vorhanden, durchs Lenzloch abgelassen.

Nur würde ich da halt in der Mitte gerne mal reinschauen und saubermachen. Bin sicher da schwimmt / liegt bei mir noch jedemenge Ölschlamm drin.
Vorne im Staufach ist ja alles sehr übersichtlich. Nur von dort kann man auch nicht in den Mittelteil schauen.

Hat vielleicht jemand eine Explo Zeichnung von der 1700TL / Coronet17 ? Wäre interessant zu sehen wie der Bereich zwischen "Fahrraumfussboden" und Bootsboden aussieht. Also wie dicht das ist und wo da GFK Wände sind.

Ich lade heute Abend mal ein Foto von dem Rohr hoch, ich glaube ich habe das zu kompliziert erklärt... 1 Bild und 1000 Worte, jaja...

viele Grüße
Sebastian

[Rhein363]

Das Verbindungsrohr hier meine ich:
(Ich habe da gerade einen Korken reingesteckt)
Leider liegt mein Wasseransaugschlauch drüber aber ich habe kein anderes Bild gefunden..

[Bob Feldmann]

Ja, genau so schaut es auch bei mir aus. Nur auf dem Rohrstutzen steckt ein Flatterventil.

Wenn ich vorn unten in den Bugraum schaue, kann ich mit ein wenig Verrenkung auch rückwärts unter das Tankfach, also in die Bilge sehen. Allerdings nicht bis hinten unter das Fischfach (Ankerfach).

Bisher war da immer gefühlt alles trocken.

[Rhein363]

Du kannst von vorne bis unter den Tank schauen ??
Bei mir ist vorne im Bug auf Höhe der herausnehmbaren Holzklappe durch die man sich ja durchquälen muss, eine GFK "Wand", bis unten in die Bilge.

Links und rechts oben kann man theoretisch nach hinten schauen, also auf Höhe vom Schalthebel oder noch ein bisschen höher. Aber weiter unten ist bei mir alles dicht. Maximal ein kleines Abflussloch ganz unten in der Bilge wo das Wasser nach hinten laufen kann.

Vor dem Tank ist bei mir noch ein Fischfach/Ankerfach. Nicht so tief wie das hintere aber ähnliche Größe. Hast du das auch ?

Habe leider noch keine Bilder von da vorne, aber ich mach bei Gelegenheit welche.

Also eine Explozeichnung vom Boot würde mich schon interessieren.
Meint ihr die vom Draco Fanclub haben sowas ?

[Oskj]

Hallo Sebastian,
bei meiner Coronet 17 war das Rohr auch. Wie Du sagst, vorne unter dem Bug kommst Du gut ran. Der "Fischkasten" ist ja nicht dran angeschlossen und im Motorraum kommst Du auch ran.
Jetzt fehlt ja der Teil in der Mitte. Ich konnte bei mir in der Mitte etwa 6-8 Schrauben lösen und dann das Brett rausnehmen.Dann kommst Du an den Tank. Ich habe diesen rausgenommen da bei mir die Dichtung am Tank defekt war und beim Vorbesitzer immer wieder was in die Bilge schwappte. Leerfahren oder manuell abpumpen ( nicht mit einer Elektropumpe).
Gruss Oliver

[Rhein363]

Hallo Oliver,

hmm, nee. Also ich komme da von vorne garnicht ran. Bei mir ist da ne Wand. Bob hat 3 Beträge weiter oben geschrieben das er von vorne bis unter den Tank schauen kann.

Das Brett vom Tank ist bei mir garnicht (mehr) festgeschraubt. Tank habe ich mir schon angeschaut. Unter den Tank aber noch nicht. Da ist doch bestimmt ne GFK Wanne in der der Tank liegt und man kann nicht bis zur Bilge schauen, oder ?

Mich würde ja genau der Raum zwischen Unterseite Fischkasten/Tank/Ankerkasten und der Bilge interessieren.

viele Grüße
Sebastian

[Joachim1965]

Hallo Zusammen,

hab mir heute diese http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...behoer/u749533 (PaidLink) 1800er angeschaut.

Die Persenning ist nicht mehr so schön und auch sicher nicht mehr dicht, da es zwischen den Polstern hinten nass war.
Die Polster selbst sind auch nicht mehr so schön anzusehen.
Der Bezug der Liegefläche hat einzelne Löcher und das Polster innen ist auch nass.
Der Fahrersitz wackelt ebenfalls.

Der Rumpf ist vorne von diversen Grundkontakten auch ein wenig verschrammt.

Es ist also ein "wenig" an diesem Boot zu machen, um es wieder in einen ansehnlichen Zustand zu bringen.

Was ist ein reeller Preis für das Boot ?

Ich würde im Falle eines Kaufs gerne die gesamten Polsterteile, die mit dem braunen Leder?? überzogen sind, in einer anderen Farbe neu beziehen lassen.
Kann mir jemand sagen, mit welchen durchschnittlichen Kosten ich hier rechnen muss?

Die Bezeichnung 170 des Mercruiser-Motors gibt den Hubraum an !?
Also 2,8l !?
Kann mir noch jemand was zur Haltbarkeit des Motors sagen ?

Danke für die Antworten !!!

Grüße,

Joachim

[hmigor]

Ich weiß zwar nicht, was eine Bodenseezulassung wert ist, aber für die Kombi Boot-Trailer würde ich nicht mehr als 5k ausgeben. Eher weniger, ausgrund der beschriebenen Mängel.

[bayliner006]

Zitat von Joachim1965

Hallo Zusammen,

hab mir heute diese http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...behoer/u749533 (PaidLink) 1800er angeschaut.

Die Persenning ist nicht mehr so schön und auch sicher nicht mehr dicht, da es zwischen den Polstern hinten nass war.
Die Polster selbst sind auch nicht mehr so schön anzusehen.
Der Bezug der Liegefläche hat einzelne Löcher und das Polster innen ist auch nass.
Der Fahrersitz wackelt ebenfalls.

Der Rumpf ist vorne von diversen Grundkontakten auch ein wenig verschrammt.

Es ist also ein "wenig" an diesem Boot zu machen, um es wieder in einen ansehnlichen Zustand zu bringen.

Was ist ein reeller Preis für das Boot ?

Ich würde im Falle eines Kaufs gerne die gesamten Polsterteile, die mit dem braunen Leder?? überzogen sind, in einer anderen Farbe neu beziehen lassen.
Kann mir jemand sagen, mit welchen durchschnittlichen Kosten ich hier rechnen muss?

Die Bezeichnung 170 des Mercruiser-Motors gibt den Hubraum an !?
Also 2,8l !?
Kann mir noch jemand was zur Haltbarkeit des Motors sagen ?

Danke für die Antworten !!!

Grüße,

Joachim

Hallo Joachim,
der Motor ist ein 3,7 Liter 4 Zylinder Baujahr leider nur mit Seriennummer fest zu stellen.
Der Motor ansich ist ein Top-Motor und haltbar.....aber...
Hast Du schon eine seperate Lichtmaschine dran?Oder ist noch die originale drinnen?

Gruß Ralf

[bayliner006]

Hallo Joachim,
habe gerade gesehen, das er eine andere Lichtmaschine verbaut hat...gut so.Ich schließe mich der Meinung von Ingo an...5000€ sind schon zu viel.
Habe meine Draco 1700 dieses Jahr für 3500€ gekauft....technisch und optisch nahe neuwertig,inklusive 1300 kg Trailer,ebenfalls im sehr guten Zustand.Schau Dir mal meine alten Beiträge an,da kannst Du Bilder sehen.
Meine jetzige Draco hat den gleichen Motorblock drin,es ist ein 170 MCM mit 170 PS (Deiner ist auf jeden Fall älter)und hat auch eine Bodenssezulassung...ich denke das diese mit 2500 € zu bewerten ist...oder auch nicht.
Auf jeden fall ist sie ein ganzes Stück größer und ebenfalls mit Trailer und hat eine ganze Ecke weniger gekostet.
Polster kann man wunderbar über Winter selber nähen...rechne mal bei einem Polsterer mit 800€ komplett für die 1800er.
Gruß Ralf

[Joachim1965]

Hallo zusammen und erstmal Danke für die Antworten.

Wie hoch man die Bodenseezulassung bewerten kann, weiss ich nicht.
Kann man sowas überhaupt bewerten !?

Wichtig ist mir bei diesem Angebot der Liegeplatz, Trailer und Trailerboy.
Wer um die Situation der Liegeplätze am Bodensee weiss, wird mich verstehen.

Das Boot selbst wäre für mich eher ne Übergangslösung für 2 bis max. 3 Jahre.
So lange sollte es aber auch halten.
Und nicht nur so lange, weil ich es dann für ein größeres Boot in Zahlung geben und noch den einen oder anderen Euro dafür haben möchte.

Meine Hauptsorge liegt aber beim Motor.
Hab hier im Forum eben schon von defekten Zylinderkopfdichtungen bis zum Riss im Zylinderkopf gelesen.
Ich weiss, es sind Einzelfälle und man sollte nicht allzuviel Augenmerk darauf legen.
Ich denke aber trotzdem darüber nach.

Was sich aber jetzt noch herausgestellt, der Motor hat nur unter Vollast überhitzt.
Laut Werkstatt hat er in diesem Betriebszustand aufgrund eines Lochs (im Krümmer??) zuwenig Kühlwasser bekommen, um auf normaler Temperatur zu bleiben.
Krümmer, Impeller und verschiedene Dichtungen wurden ausgetauscht und erneuert.
Im Teillastbereich war nichts zu bemerken.

Sollte sich bis eine Probefahrt möglich ist nichts besseres finden, werde ich das Boot kaufen, sollte der Fehler am Motor nicht mehr auftauchen.
Auf einen für beide Seiten zufriedenstellenden Preis wird man sich sicher einigen können.

Ein Cabrio-Verdeck ist dabei.
Was ist darunter zu verstehen?
Ist das ein Bimini-Verdeck?

Wie teuer ist den ein gutes Bimini-Verdeck und wie schwer ist es, sowas zu montieren wenn ich das anbauen wollte?

Grüße,

Joachim

[herrmic]

[QUOTE=Joachim1965;2495619]Hallo zusammen und erstmal Danke für die Antworten.

Wie hoch man die Bodenseezulassung bewerten kann, weiss ich nicht.
Kann man sowas überhaupt bewerten !?

Wenn das Boot mit dem alten Motor noch eine aktuelle Bodensee-Zulassung hat, sollte es sich um einen Altbestand handeln.

http://www.bodensee-info.com/html/sp..._bodensee.html

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=44677

http://www.bootsport.info/bodensee_d...&article_id=73

Nutze mal hier und/oder bei Google die Suche und du findest einiges.

Ansonsten Draco/No

[joes28]

möchte meine Draco 18 etwas "aufmöbeln". Und zwar ist ja am Fensterrahmen oben eine Kunststoff leiste Kann mir jemand sagen, wo ich eine solche bekommen kann.

Bereits jetzt besten Dank für Eure Antwort

Joe

[Secundus]

Hiermit möchte ich als stolzer Eigentümer auch mal meinen Dampfer vorstellen.
Einmal im Wasser und einmal auf dem Trailer.

[Mr444]

Hallo zusammen,

dann will ich euch meine Draco 2000 DC 4.3V6 mit ein paar Bildern auch Mal vorstellen.

Bei Interesse kann sie auch gern käuflich erworben werden, da wir uns nach etwas größerem umschauen. Einfach PN senden, sind aber bis Oktober erst nochmal mit ihr im Urlaub.
.

[Wasserschüssel]

Hallo zusammen ,

Mein Rib bombard hat Konkurenz bekommen
endlich-endlich-endlich
endlich habe ich meine seit Jahren gesuchte Draco 2000 DC bekommen ,
mit ordentlichen umbau auf Aussenbordmotore .

Drangehängt wird als erstes mal ein 90er e-tec
Bilder und mehr wird folgen

Gruß Erwin der Draconer

[Wasserschüssel]

Hallo zusammen ,

am Wochenende wares so weit , vom Norden nach Bayern
nun steht sie schon bei mir Zuhause


[imghier mit der Notplane












Gruß Erwin

[executive]

http://www.flatsea.net


Broschüren und Bilder. Wird ständig aktualisiert.

[petrela]

Zitat von Wasserschüssel

Hallo zusammen ,

am Wochenende wares so weit , vom Norden nach Bayern
nun steht sie schon bei mir Zuhause


[imghier mit der Notplane












Gruß Erwin

Glückwunsch und auspacken bitte

[Wasserschüssel]

Hallo zusammen ,

das auspacken wird noch etwas dauern , mal wieder für nichts Zeit .

Möchte aber noch vorm Dezember auf die Donau damit , um zu
Guggen wies mit dem 90er e-tec läuft .

Wie ist denn des , vom Gefühl her müssten da schon 150 PS dran......

Gruß Erwin

[herrmic]

Zitat von Wasserschüssel

Hallo zusammen ,

das auspacken wird noch etwas dauern , mal wieder für nichts Zeit .

Möchte aber noch vorm Dezember auf die Donau damit , um zu
Guggen wies mit dem 90er e-tec läuft .

Wie ist denn des , vom Gefühl her müssten da schon 150 PS dran......

Gruß Erwin

Mach hinne Erwin und zeige Bilder, vor allem vom Umbau. 90 PS dürften recht eng werden.

[Wasserschüssel]

Hallo zusammen ,

hier sind mal ein Paar Bilder von der Motorkonsole , natürlich laut
Verkäufer von Fachfirma ausgeführt , dürfen 150 PS dran .

aber schaut mal

[petrela]

Eine Draco mit einem Entenbürzel ,ich glaubs nicht, wo ist die Badeleiter hin?

Sorry stehe unter Schock...

Gruß petra