Bau eines Norwalk Island Sharpies

[chromofish]

kein Profi, aber gegen Dein Vorgehen spricht nichts, außer dass ich es komplett mit Epoxyd kleben würde. Du musst halt die Klebestellen sehr gut aufrauhen.
Zudem würde ich die Klebestellen mit Dübeln sichern.

Ich würde Dir noch empfehlen, Dielen mit stehenden Jahresringen zu verleimen, da du es beim Profilieren später wesentlich einfacher haben wirst und sich die einzelne Bohle auch nicht verzieht.

Notwendige Löcher größer bohren, mit Epoxy ausgießen und nachbohren, so dass das Epoxy eine Hülse bildet.

[luckystrike118]

Hallo Robert, nein da spricht nichts gegen, ich würde allerdings auch mit Poxy kleben. Kennst Du das Schema wie die Jahresringe zueinander stehen müssen, damit sich das Blatt nicht verzieht???

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[NIS20]

Vielen Dank für Eure schnelle Entscheidungshilfe, stehende Jahresringe ist schon klar.
Denke als Schema sollten sie einfach immer paarweise zueinander gewandt sein oder ist es anders?

Metall fällt einfach wegen des Gewichtes raus. Habe beim ganzen Boot immer zu solide gebaut und muss jetzt höllisch auf die Kilos achten, sonst muss ich nachher am Steg stehen und zugucken, wie mein Boot schwimmt.

[luckystrike118]

Hallo Robert,
stimmt, Du wirst nicht nur Leisten mit stehenden Jahresringen bekommen, muss aber auch nicht. Bei diagonal verlaufenden Jahresringen musst nur darauf achten dass der Wuchs der Jahresringe immer gegeneinander steht, dann heben sich die Verziehungen fast gegeneinander auf.

Wichtig! Alles an einem Tag machen!
Am Besten gleich morgens nach dem Aushärten des Leimes mit dem Rohling zu einer Tischlerei fahren und die Planke durch einen Dickenhobel schieben, damit Du ein perfekt gerades Brett bekommst. Noch am selben Tag (!) die ganze Profilierung machen und das Blatt anschließend mit einer Lage Glasfaser (diagonal zur Webrichtung) laminieren ... zumindest aber mit Epoxy versiegeln.

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[hein mk]

Moin
Jezt schau sich einmal einer den Umstand an den so eine Holzkonstruktion für ein Ruder mit sich bringt.
Ein VA-Ruder(ich weiss ich nerve)mit einer Fläche von 0,4x0,8m wiegt aus 2mm Blech für das Ruder und 4mm für den Ruderkopf(wangen)so um die 25kg brutto,davon gehen ca 6kg im eingetauchtem Zustand des Ruderblattes(weil hohl)ab,macht netto 15kg.Etwas mehr als ein Kasten Kölsch(wahlweise Flens) den mann so oder so lieber mittig in der Bilge stauen sollte.
Bekommen tut man ein Ruder das wahrscheinlich mehr Belastung verträgt als das ganze Boot,und man braucht nicht ständig einen Niederholer zu fahren(auch nicht son Gummiteil).
So und bezüglich Klappruder gibt es noch einen aus meiner"80er Jahre Segelgeschichtenkiste":Mein damaliger Co-Eigner unseres 30er Jollenkreuzers ist beim aussegeln des (Tiden)Gegenstromes mit aufgeholtem Schwert aber voll abgesenktem Ruder im Flachwasser von einer Dampferwelle angehoben und anschliessend natürlich (den auf Berg folgt Tal)mit dem Ruder auf das Flach gesetzt worden.Da bei ist ein Va-Gewinde Stift M8,mit dem ein Anschlagring auf dem oberen Ruderfingerling befestigt war,abgeschert und das Ruder Verschwand gehalten von der Aufholertalje achteraus.Die Segel wurden geborgen,das Ruder hochgehüsert wieder eingehängt und die Fahrt wurde im nächsten Bootshafen beendet.
Ich wage zu behaupten das ein Holzruder zu bruch gegangen wäre.
gruss hein

[NIS20]

Traraaa! Mein neues Ruder!





Anders als ursprünglich geplant habe ich eine geschenkte Multiplexplatte dafür verarbeitet, die Kanten sind Sipo massiv.

Habe vorher die Aussis gefragt und die meinten, wir machen das fast alle so, na denn ..

[han spiCH]

Toll, Robert,

Ich sehe, meine Lieblings-Selbstbau-Beiträge kommen wieder ins Rollen. Wirst du dieses Jahr fertig? Ich weiss zwar nicht, ob ich kommen könnte, aber schick mir doch dann auch eine Einladung zum Stapellauf samt Feier.

[NIS20]

.. mein neues Ruder, fertig gespachtelt ..
es fehlt noch die Glasfaser auf der Frontseite und die Farbe ..

[han spiCH]

Steckruder, wie ich sehe. Wie die Aussies!

[boose]

[QUOTE=NIS20;1176319]

Zitat von Micha Bl

Herzlich Willkommen im

Die letzten 10 Jahre gebaut ?



Genau, immer schön langsam damit auch nix schief geht.

da ist was dran!!!, sehe ich auch so. man könnte ja auch sagen, daß der Weg das Ziel ist, so man denn noch einen langen vor sich hat.
Will sagen, daß man bei fortgeschrittenem Alter dann doch eher zusieht, mal aufs Wasser zu kommen.
Aber trotzdem alle Achtung für Dein "Durchhalten".
Günter

[hein mk]

[QUOTE=boose;2624448]

Zitat von NIS20

da ist was dran!!!, sehe ich auch so. man könnte ja auch sagen, daß der Weg das Ziel ist, so man denn noch einen langen vor sich hat.
Will sagen, daß man bei fortgeschrittenem Alter dann doch eher zusieht, mal aufs Wasser zu kommen.
Aber trotzdem alle Achtung für Dein "Durchhalten".
Günter

moin
Es geht noch länger,wenn man genügend Ablenkunk hat(zwei Ehen,sechs Kinder,Zwei alte Hütten umbauen,und oft mit Freunden segeln)
Aaaber wen das eigene Werk dann schwimmt und halbwegs so funktioniert wie gedacht(für Optimierungen muss immer Platz sein)macht das auch spass.
gruss hein(20Jahre von "Kiellegung"bis Erstwasserung)

[NIS20]

Hein, man weiss ja nie, aber ich hoffe doch sehr, dass dieses Jahr das Gröbste geschafft ist und mein Boot endlich seinem Element übergeben wird.
Aber meine Kritiker haben schon recht .. es hätte auch schneller gehen können, wäre dann auch billiger gewesen. Nur man ist nie gleich gut drauf und es gibt auch noch ein anderes Leben als den Bootsbau und Boote im Allgemeinen.

An jeden zukünftigen Bootsbauer, hätte ich vorher gewusst worauf ich mich da eingelassen habe, hätte ich nie angefangen. Nur aufgeben, nie!

Ich habe schon zu viele auf den letzten Metern geschlagen!!!

[han spiCH]

Recht so, Robert!

Wie lange bist du denn schon dran? Ich habe immerhin auch fünf geschlagene Jahre verbaut, eines länger als vorgesehen. Habe ja auch das Rigg noch aus Holz selbst gemacht, mir zusätzliche Arbeit aufgehalst.....

[han spiCH]

Hallo Robert,

Guck mal da......

[NIS20]

Hi Hanspi - das sieht cool aus, welches Holz hast Du dafür genommen?

In der Werft wird das Dach neu eingedeckt, werde die nächsten Tage, in der Nähe von Amsterdam, einen Tiger reiten .. .. und dann geht es hoffentlich mit frischer Kraft weiter.

[han spiCH]

Hallo Robert,
Wenn du die Fussreling meinst: Die ist mit einem Farbton namens "Apricot" frisch bemalt. Der einheimische Werftherr, mein Berater, riet mir zu diesem Trick. Er meinte "Willst du endlos schleifen oder segeln?" Mast und weitere Holzteile sind auch so behandelt.
Was ich dir aber zeigen wollte,das ist das Handlaufseil, das ich als Scheuerleiste angebracht habe.

[else]

Ich hoffe, Du kannst es darunter trocken halten, sonst setzt Dein Boot Gammel an.

[han spiCH]

@ else,

Ich habe auch schon daran gedacht: Werde mir etwas ausdenken dafür. Danke für den Hinweis.

[NIS20]

Zitat von NIS20

Hi Hanspi - das sieht cool aus, welches Holz hast Du dafür genommen?

In der Werft wird das Dach neu eingedeckt, werde die nächsten Tage, in der Nähe von Amsterdam, einen Tiger reiten .. .. und dann geht es hoffentlich mit frischer Kraft weiter.

Montag war Traumsegelwetter und den Tiger in einer fast endlosen Rauschefahrt quer durchs halbe Markermeer unter Genacker ans Limit gedrückt. Was für ein Traum ..

[han spiCH]

@Robert,

Freut mich für dich - hoffentlich hat dir das wieder einen ordentlichen Bauschub gegeben.

[NIS20]

Suche Hilfe in Köln oder Leverkusen!

Wer kann mir beim Aufschneiden einer Matratze aus Schaumstoff helfen.
Sie soll flach halbiert oder gedrittelt werden, 190 X 90 und danach passend in Segmente geteilt.

[NIS20]

Deckslayout an Steuerbord:

[han spiCH]

Hallo Robert,

Hier noch ein Bildchen als weiterer Ansporn!

[NIS20]

es wächst und wächst, wenn auch langsam ..

Werde hoffentlich am Wochenende in Amsterdam die beiden fehlenden Umlenkrollen bekommen.

[han spiCH]

Hat dein Boot Grünspan angesetzt?