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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#4576
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An meinem 2455 von 1989 war Steuerbord und Backbord ne Beluchtung am Heck ne Heckleuchte und auf dem Bugspriet das Toplicht.
Alles BSH Konform zu sehen in meinem Album (Urlaub 2007...) notmotor hatte ich einen 4 PS Langschaft dran und war damit soweit manövrierfähig, dass ich in den nächsten Hafen kommen konnte. Bei einem Test gegen den Strom vor dem Hafen Germersheim bin ich bei Vollgas gegen den Strom mit 1km/h rückwärts mit dem Strom getrieben. Der Motor reichte also nicht aus um zu Berg zu fahren. Allerdings war es kein Problem so in den Hafen einzudrehen.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#4577
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Wenn ich es richtig sehe musst du ja nur dein Toplicht austauschen.
dürfte ja kein Problem sein.
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#4578
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Hi billi,
danke für die Infos. Bei der deinigen Bugspriet-Variante hätte ich Bedenken, da es nach meinem Kenntnisstand 1m über den Seitenlichtern sein muss. Herausforderung: Das Original Topplicht-Gestänge ist ja abklappbar. Die Fixierung, damit der Stab senkrecht bleibt, ist noch ein Problem. Was den Außenborder angeht komme ich dann ja schon mit einer 15 PS Maschine gut voran |
#4579
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Zitat:
es reicht auch ein Weißes Rundumlicht 1m Höher als die Seitenlichter. Mit 15 PS geht klar was.
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#4580
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Hallo,
Mir reichen schon 5ps damit kommt man zwar nur mit ca. 1km/h gegen die Strömung an. Es reicht aber um zu navigieren was ja die Hauptsache ist. An den Rand und Anker schmeißen. . . gesendet mit Tapatalk von meiner Mikrowelle
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#4581
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Zitat:
Das Topplicht scheint über einen Horizontbogen von 225º. Nach jeder Seite von recht voraus bis 22,5º achterlicher als querab. Die Seitenlichter (Backbord rot, Steuerbord grün) bescheinen je einen Horizontbogen von 112,5º, und zwar von recht voraus bis 22,5º achterlicher als querab. Gemeinsam erfassen sie den gleichen Horizontbogen wie das Topplicht. Das Toplicht Für Maschinenfahrzeuge unter 12 Meter Länge: Das Topplicht muss mindestens 1 Meter über den Seitenlichtern und senkrecht zur Konstruktionswasserlinie über der Kiellinie angebracht sein. Ist die Anbringung über der Längsachse des Fahrzeugs nicht möglich, darf das Topplicht auch außerhalb geführt werden. Voraussetzung: Die Seitenlichter in einer Zweifarbenlaterne werden über der Längsachse geführt oder so nah wie möglich in derselben Längsachse wie das Topplicht. Regel 23 (c) (iii) KVR. An Stelle des Topp- und des Hecklichts darf ein weißes Signallicht (Rundumlicht) geführt werden, für das die hier genannten Vorschriften im gleichen Maße gelten. Regel 23 (c) (i) KVR. Bei mir (Bayliner 265) ist am Heck mittig eine Halterung für das Top oder Ankerlicht vorgesehen. In diese kommt eine Alustange mit dem Licht am oberen Ende. Das Ankerlicht ist ja das gleiche (und wird ohne Seitenlicht gesetzt).
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas ! ... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE! |
#4582
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Zitat:
1.Bild: Toplicht 1m vor den Seitenlichern und Hecklicht 2. Bild Toplicht 1m Über den Seitenlichtern und Hecklicht 3. Bild Rundumlicht über Seitenlichtern
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#4583
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Hallo Volker,
ok, meine Anforderung war dann etwas unpräzise. Gemeint war eher "See" |
#4584
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Auf der Bayliner ist halt der Platz idealerweise am Heck gewählt. Das würde ich auch so empfehlen.
Sollte die Lichtanlage fehlen, gibt´s die ja zu Hauf im Zubehör auch mit Zulassung. z.B.:http://www.ebay.de/itm/Bootsbeleucht...-/110791804899 (PaidLink)
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#4585
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Am Heck hat man (oder nur ich?) das Problem, dass der Stab sehr lang sein müsste, über 2m, da die Persennig ja auch noch da ist.
...nur das LZ Lampending hat wohl keine Zulassung. Aber das könnte sich ja selbst noch hinbasteln |
#4586
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Mach doch ein Toplicht auf deine Rehling am Bug mit einer Stütze.
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#4587
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Hallo zusammen,
ein 2052 Skipper hat mal in einen Bayliner-Fred eine Tabelle gestellt in der er aufgezeigt hat, wie schnell seine Capri mit verschiedenen Propellern unterwegs ist und wie der dazugehörige Verbrauch ist. Weiß jemand wo das war? Ich such mir hier nen Wolf!
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Gruß, Frank |
#4588
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Zitat:
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#4589
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Bayliner 2655
Hallo an alle,
wir haben uns eine 2655 Bj, 97 gekauft und haben da einige fragen zu dem model, kann uns da jemand helfen. Gruss Steffen |
#4590
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Zitat:
Hab ich aus unser Bayliner Tabelle...
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#4591
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Poste mal bitte die aktuelle Tabelle
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Gruß Jörg |
#4592
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Nur Tonic ist Ginlos.
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Gruß Jörg |
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guckstu hier: http://www.boote-forum.de/showthread...166543&page=10
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#4595
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Nur Tonic ist Ginlos. |
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Wenn du immer mit dem Kopf an sie Wand haust wird das nicht besser mit dem Gucken
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#4597
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Hallo,
ich suche ein Fliegengitter für das schmale Fenster unter der Backbord Sitzbank! Bayliner 245! Und gibt es für das kleine Spülbecken einen Stöpsel?
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Gruß Jörg Geändert von Bay245 (18.04.2014 um 20:49 Uhr) |
#4598
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Hi, ich suche nach Hilfe wo ich evtl neue fensterdichtung für die 2858 Schiebefenster her bekomme. Meine zersetzen sich langsam.
Danke euch ! |
#4599
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Hallo , hat jemand eine Idee, wo ich für den Einfüllstutzen (Benzin ) oben am Verschluss (Deckel)eine neue Dichtung her bekomme?
Gruß und schöne Ostern André |
#4600
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Hallo,
Frage in Sachen Erfahrung mit Propellern: Habe ich mit einem 4 Blatt 13 3/4 20P eine bessere Beschleunigung als mit einem 3 Blatt 14 1/2 15P ?
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Gruß Jörg |
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