Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[Realex]

Die 305 dürfte doch in mehreren Belangen moderner sein. Schau dir Gewicht, Rumpfform usw. nochmal an.
Kann dir in der 30" Klasse weinger helfen, aber zwischen 2655 und meiner 265 sind es doch mehr Details als nur die Polsterung!

[Bärli-Skipper]

also ich denke nicht das sich das wesentlich was nimmt, außer designtechnisch, der Rumpf etc. sollte gleich sein.
Ich hatte mich auch mal mit der 30er befasst, ist ein absolutes Raumwunder,
was aber auf fast alle größeren Bayliner zutrifft, ich wollte aber keine 2 Maschinen wieder haben und bin deshalb bei der 28er gelandet....

[subba-bebbo]

Hat jemand die Bediensungsanleitung als pdf oder andere digitale Formate, ich fahr ne 642 cuddy wobei ich glaub, dass die Bedienungsanleitungen allgemein geschrieben sind.

Gruß Stefan

[froemer]

Zitat von Bärli-Skipper

also ich denke nicht das sich das wesentlich was nimmt, außer designtechnisch, der Rumpf etc. sollte gleich sein.
Ich hatte mich auch mal mit der 30er befasst, ist ein absolutes Raumwunder,
was aber auf fast alle größeren Bayliner zutrifft, ich wollte aber keine 2 Maschinen wieder haben und bin deshalb bei der 28er gelandet....

Stimmt! Ist das denn bei "normaler" Fahrt ein Unterschied? Habe hier im Forum mal gelesen, dass alle 2er eh nur mit einer Maschine benutzt! Damit hätte man halt zwar doppelte Insprektionskosten und die Einwinterung kostet evtl. das Doppelte... aber die Benzinkosten könnte man in den Griff bekommen.

Oder bin ich da auf den Holzweg? Habe jetzt ja auch nur eine Maschine und würde mir auch wieder nur eine wünschen, aber das Kriterium eng so ein :-(

[froemer]

Zitat von Bärli-Skipper

also ich denke nicht das sich das wesentlich was nimmt, außer designtechnisch, der Rumpf etc. sollte gleich sein.
Ich hatte mich auch mal mit der 30er befasst, ist ein absolutes Raumwunder,
was aber auf fast alle größeren Bayliner zutrifft, ich wollte aber keine 2 Maschinen wieder haben und bin deshalb bei der 28er gelandet....

Habe mir grade mal die 285 angesehen, wie kann man das denn auf der Pflicht mit 4 Personen essen? Man sieht einen Höhenunterschied ... was soll denn das?

[Bärli-Skipper]

Zitat von froemer

Stimmt! Ist das denn bei "normaler" Fahrt ein Unterschied? Habe hier im Forum mal gelesen, dass alle 2er eh nur mit einer Maschine benutzt! Damit hätte man halt zwar doppelte Insprektionskosten und die Einwinterung kostet evtl. das Doppelte... aber die Benzinkosten könnte man in den Griff bekommen.

Oder bin ich da auf den Holzweg? Habe jetzt ja auch nur eine Maschine und würde mir auch wieder nur eine wünschen, aber das Kriterium eng so ein :-(

Also meine Erfahrung sagen nein, das fährt sich krampfig, kann aber durchaus bei den Bootstypen unterschiedlich sein.....ich kenne auch Leute die durchaus streckenweise mit nur 1 Machine fahren...


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[Bärli-Skipper]

Zitat von froemer

Habe mir grade mal die 285 angesehen, wie kann man das denn auf der Pflicht mit 4 Personen essen? Man sieht einen Höhenunterschied ... was soll denn das?

Geht schon ist aber durch den Höhenunterschied nicht so toll, ist aber bei den 28ern immer so und auch bekannt, das Bayliner in der Kajüte Raumwunder sind aber in der Plicht dafür unglücklich aufgeteilt......ab der 30er gibts allerdings auch in der Plicht eine vernünftige Sitzgruppe, das ist wahr...


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[Mar-Thar]

Zitat von froemer

Stimmt! Ist das denn bei "normaler" Fahrt ein Unterschied? Habe hier im Forum mal gelesen, dass alle 2er eh nur mit einer Maschine benutzt! Damit hätte man halt zwar doppelte Insprektionskosten und die Einwinterung kostet evtl. das Doppelte... aber die Benzinkosten könnte man in den Griff bekommen.

Ich hatte eine 3055 und bin mit dem Ding über die Jahre sicher rund 1200km abwechselnd mit einer Maschine über diverse Kanäle gefahren. Letztlich sehe ich zwei Motoren immer noch als Vorteil und war auf der letzten Fahrt, als ich von Fehmarn zur Müritz unterwegs war um sie dem Käufer zu übergeben, heilfroh daß ich zwei Maschinen hatte, da es mir mitten in der Lübecker Bucht beim StB-Antrieb den Engine-Coupler zerlegt hatte und ich wenigstens mit der anderen Maschine "nach Hause humpeln" konnte. Da ich vorher zwei 2855 gehabt hatte: Wenn Dich der Mehrpreis nicht schreckt, nimm die 30er. Das Mehr an Platz ist mächtig!

mfg
Martin

[Jeremy]

Ich habe auch ne 3055 und bin total begeistert vom Platzangebot! Selbst die Aufteilung innen sowie draussen find ich perfekt gelöst.
Zudem sind 2 Motoren auch klasse! Wenn der eine mal streikt kannst Du mit dem anderen sicher nach hause.

Jetzt bin ich allerdings auf der Suche nach was neuem.
Kannst also meine haben

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[froemer]

Zitat von Jeremy

Ich habe auch ne 3055 und bin total begeistert vom Platzangebot! Selbst die Aufteilung innen sowie draussen find ich perfekt gelöst.
Zudem sind 2 Motoren auch klasse! Wenn der eine mal streikt kannst Du mit dem anderen sicher nach hause.

Jetzt bin ich allerdings auf der Suche nach was neuem.
Kannst also meine haben

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Mir ist grade eine 305 weggeschnapp worden :-( ... würde auch eine 30 nehmen, wenn das Alter und der Preis stimmt (ab 2002). Die 28 hat mit von der Pflicht einige Tücken und noch kleiner, da bin ich ja schon wieder bei meiner die ich schon habe. Die Kinder werden auch größer und Platz ist unbezahlbar.

[Jeremy]

Zitat von froemer

Mir ist grade eine 305 weggeschnapp worden :-( ... würde auch eine 30 nehmen, wenn das Alter und der Preis stimmt (ab 2002). Die 28 hat mit von der Pflicht einige Tücken und noch kleiner, da bin ich ja schon wieder bei meiner die ich schon habe. Die Kinder werden auch größer und Platz ist unbezahlbar.

Meine ist ne Bj 2000.
Aber dafür vieles neu. Bei Interesse gerne per Handy oder PN

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[Mar-Thar]

Zitat von froemer

Mir ist grade eine 305 weggeschnapp worden :-( ... würde auch eine 30 nehmen, wenn das Alter und der Preis stimmt (ab 2002). Die 28 hat mit von der Pflicht einige Tücken und noch kleiner, da bin ich ja schon wieder bei meiner die ich schon habe. Die Kinder werden auch größer und Platz ist unbezahlbar.

Das wirklich einzige, was sich 2002 geändert hat, war der Name und das Design (nicht die Aufteilung) der Inneneinrichtung. Der Rest ist bis 2006 (oder so) identisch geblieben, dann kam der Modellwechsel. Also wenn Du eine guterhaltene 2000er findest, schlag zu. Falsch machen wirst Du damit vermutlich nichts.

mfg
Martin

[tom03]

bei meiner 2655 BJ 1992 geht das Echolot nicht mehr )das orig. Humminbird lcr 100)
Hab ihr nen Tipp für ein neues Echolot und auch für einen Einbauort ?
Instrumentenpanel ist voll und drüber wegen der Scheibe kaum Platz.

Wo bringt man am Besten den Geber an, sollte nicht allzu weit weg vom Cockpiu sein.

LG, Tom

[dh7511]

Hallo Tom,

ich habe damals bei meiner 2651, Bj 1991 es an Backbord hinter die Scheibe gemacht. Die Antenne habe ich an der Backbord Reeling befestigt und durch das Loch (Lüftungsschlitze) vorne geführt.

Ich habe ein Raymarine A65 mit einem Airmar Echolot Geber genutzt. Dies war kein Durchbruchgeber und den konnte ich direkt in den Motorraum einkleben.

Gruß Daniel

[tom03]

hi Daniel,

merci, dachte da an was preisgünstigeres )das Raym a65 kostet ja 600 eur

[Mar-Thar]

Zitat von tom03

hi Daniel,

merci, dachte da an was preisgünstigeres )das Raym a65 kostet ja 600 eur

Sowas (PaidLink)? Nimmt auch kaum Platz weg.

[Koerschgen]

Zitat von tom03

bei meiner 2655 BJ 1992 geht das Echolot nicht mehr )das orig. Humminbird lcr 100)
Hab ihr nen Tipp für ein neues Echolot und auch für einen Einbauort ?
Instrumentenpanel ist voll und drüber wegen der Scheibe kaum Platz.

Wo bringt man am Besten den Geber an, sollte nicht allzu weit weg vom Cockpiu sein.

LG, Tom

Du kannst das Faria Chesapeake anstelle des Humminbird einbauen. Oder suchst Du einen Fischfinder?

[powerboat3]

Zitat von tom03

bei meiner 2655 BJ 1992 geht das Echolot nicht mehr )das orig. Humminbird lcr 100)
Hab ihr nen Tipp für ein neues Echolot und auch für einen Einbauort ?
Instrumentenpanel ist voll und drüber wegen der Scheibe kaum Platz.

Wo bringt man am Besten den Geber an, sollte nicht allzu weit weg vom Cockpiu sein.

LG, Tom

Funzt es gar nicht mehr oder ist evtl. Nur die Sicherung flöten gegangen. War zumindest bei mir so.

[trockenangler]

Zitat von Mar-Thar

Sowas (PaidLink)? Nimmt auch kaum Platz weg.

Im Gegensatz zu deinem Foto

[Funboot68]

Moin zusammen,
ich will mir morgen eine 2352lx Millenium Edition ansehen,
hat jemand von euch eine Ahnung wo der Unterschied der Edition zur normalen lx besteht?
Hat noch jemand ein Prospekt aus 2000 eingescannt auf der Platte?
Vielen Dank
sagt einer, der evtl. bald öfter hier ist

Gruß
Guido

[froemer]

Zitat von Funboot68

Moin zusammen,
ich will mir morgen eine 2352lx Millenium Edition ansehen,
hat jemand von euch eine Ahnung wo der Unterschied der Edition zur normalen lx besteht?
Hat noch jemand ein Prospekt aus 2000 eingescannt auf der Platte?
Vielen Dank
sagt einer, der evtl. bald öfter hier ist

Gruß
Guido

Leg etwas drauf und kannst meine Mariah SC23 von 2005 mit Trailer und einer super MAG 350 MPI und Bravo 3 haben

[Funboot68]

@froemer

Wieso den noch was drauflegen

Gruß Guido

[froemer]

Zitat von Funboot68

@froemer

Wieso den noch was drauflegen

Gruß Guido

Ja, wenn Du den Trailer auch dazu nimmst und das VB streichst ... dann ist der Preis (Preisvorstellung) gleich

Aber nebenbei noch, schönes Teil und nach den Fotos her toller Zustand.

[Funboot68]

Morgen weiß ich mehr
werde hier Berichten.
In der Realität ist vieles anders....

Gruß Guido

[froemer]

Zitat von Funboot68

Morgen weiß ich mehr
werde hier Berichten.
In der Realität ist vieles anders....

Gruß Guido

dann man viel Glück ...