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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#451
07.04.2011, 22:50
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Thomas: Ruf ma an. Ist ne 48er oder so von awn. 250 tacken.
Lutze: Neue Polster? Wir müssen mal telefonieren....  Ady: Ja, ich weiß. ist aber die einzige luke, die so lala passt!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha 
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#452
07.04.2011, 23:52
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Junge Junge, hier ist ja richtig was los. Kaum war ich mal ein paar Tage offline, wiel ich die letzten tage meiner Winterpause mit Motorradfahren und ein paar Yacht-Überführungstörns genossen habe quillt der Thread ja über vor lauter Arbeitswut. Guck mir das die Tage mal in Ruhe an und versuche den ein der anderen Tipp beizusteuern. Bis dahin erst mal viel erfolg an Euch alle bei Euren Projekten!
Handbreit Ralf
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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#453
08.04.2011, 11:18
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Hallo Ady, vielen Dank für den Tip mit dem Werkzeug! Weiß nur nicht ob das bei mir so sinnvoll ist, denn dann muß ich ja die ganze Decke von unten aufschneiden?
 Kann ich die alten Bolzen mit dem Bohrer nicht von oben veröden? Es sind ja nur die Enden die rosten? Der Vorbesitzer hat ja jew. 3 Holzschrauben in die Zwischenräume gesetzt. Wenn Du oben mal die Fotos anschaust, kannst du das an dem linken gut erkennen.Betreff Elektrik habe ich mich nun doch für den Weg vom Ankerkasten nach hinten entschieden. Ich werde ne CEE Dose auf IP69 rein setzen und Ruhe ist. Dort kann ich das gut verstecken und komme auch gut von unten ran.  .@Micha betreff Polster: Ruf doch mal an...
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Grüße aus Bärlin Lutze
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#454
08.04.2011, 11:37
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@Micha: Ich hab meine Polsterung noch etwas modifiziert um die Liegefläche zu vergrößern. Brett zugeschnitten, alle Kanten mit Mahagoni verstärkt, zusätzliches Polster und fertig ist Lutze`s Bettchen...
 
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Grüße aus Bärlin Lutze
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#455
11.04.2011, 08:30
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Hallo Ady,
Schwert ist raus  , hatte auch schon gestern Abend ne eml abgesetzt. Bitte um weitere Anweisungen...Danke auch für den Tip mit dem Holzbohrer! Bis zu den Bolzen bin ich noch nicht gedrungen, aber wird noch.
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Grüße aus Bärlin Lutze
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#456
11.04.2011, 08:41
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Ich bin am WE (fast) nur mit dem Moped gefahren... Hatte kein Bock.
Aber ein wenig habe ich doch geschafft. Ich habe mir eine Oberfräse bei OBI gekauft. Gab es dort zum Sonderpreis von 110 EUR. Ist eine Bosch 1400 ACE, die man hier sonst nur für 150 EUR bekommt. Da konnte ich nicht widerstehen... Habe nun die Bretter vom Schott des Niedergangs ausgesägt und teilweise schon mit der Oberfräse bearbeitet. Sieht gut aus. Wollte mal testen, wie es aussieht, wenn man die Rückseite der Bretter vom Niedergangsschott mit Epoxydharz streicht. Dann wären sie vor Feuchtigkeit besser geschützt und ich könnte mal sehen, was mit der Maserung und Glanz des Holzes passiert. Aber leider waren die Batterien der Küchenwaage leer  . Da war es aber schon Samstagabend 21:00!  Konnte also kein Harz anmischen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#457
11.04.2011, 08:52
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Zitat:
Hast Dir ja einen ganz schönen Umbau angetan hoffe Du kriegst das bis Ostern alles wieder zusammen 
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Gruß Carsten
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#458
11.04.2011, 08:59
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Ich werde Ostern nackt fahren. Wir schlafen im Villapark, so dass ich es nur zum Segeln brauche. Nur wenn ich jetzt nicht anfange, dann werde ich bis zum Sommer nicht fertig.
Wollte in der Woche davor, oder nächsten Sonntag, mal den 4 PS AB in Roermond testen. Bist du evtl. dort?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#459
11.04.2011, 09:41
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Dringend! Ich brauche bitte mal die polnische Venus-Seite! Die, mit den Maßen von Holzteilen am Boot! Danke!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#460
11.04.2011, 09:45
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Zitat:
Zitat:
Soweit ich weiß kommen Panna und Markus auch Meinst Du nicht 4PS sind etwas wenig an der Venus oder ist der für ein Dinghi?
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Gruß Carsten
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#461
11.04.2011, 09:49
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Gut, dann würde ich gern kommen und einen Test machen. ich melde mich nochmal wegen der Details.
Ne, 4 PS ist für Binnen eigentlich schon ausreichend. Wenn ich mich mit 4 PS bewegen kann, dann werde ich mir einen 6 PS 4-Takter kaufen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#462
11.04.2011, 10:06
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Moin Micha,
es gibt nur zwei Fotos von den Holzteilen im PL-Venus-Forum. Für den Niederhang gibt es fetige Teie von Gergus www.georgus.de zu kaufen. Was wir brauchen ist die Version mit dem 13mm Nut. Lfd./m €30,24.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen 
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#463
12.04.2011, 12:26
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Schwert
Hallo Venusianer, neues von meiner Baustelle Schwert. Hier erst einmal einmal einige Bilder im ausgebauten Zustand. Das Teil ist also teilw. gekröpft und nicht gerade wie die Werftzeichnung aussagt.
Dann ist bei mir die Aufhängung mit einer Bohrung / Gewinde versehen, an der das Seil eingehängt ist.  
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Grüße aus Bärlin Lutze
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#464
13.04.2011, 01:00
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Moin Jungs, wie im letzten Beitrag schon geschrieben hab ich mich ein wenig rar gemacht und so wie es aussieht wird das auch leider erstmal so bleiben
 .Als Motorradschauber bin ich zum Saisonanfang eim wenig in Zeitnot, bin heute erst um 23 Uhr nach Hause gekommen. Trotzdem hier ein paar Gedanken zu einigen Beitägen, die ich gelesen habe: Zum Thema Motorisierung: Ich fahre 8PS Yamaha 2Takt mit Schubpropeller. Das reicht für fast alle Lebenslagen, aber vorletztes Jahr im Guldborgsund mit Wind 5 von vorn und gegen den Strom kam ich trotz Vollgas kaum gegenan. Mit 4 oder 5 PS geht da gar nichts mehr, doch für den Alltag bei wenig Wind reichts wohl Landanschluß: Meiner liegt auch im Ankerkasten. CEE Steckdose mit nachgeschaltetem Sicherrungsautomat 10A und FI Schalter. Das 230V Kabel läuft zwischen Deck und Innenschale bis zur Schottwand links. Dort ist unten in dem "Handschuhfach" eine 5er Steckdosenleiste mit Ein/Aus Schalter installiert. Hier ist auch das Ladegerät eingesteckt, das wie der Akku in der linken Backskiste installiert ist. Luv und Lee Gierigkeit/Ruderstellung beim Segeln: Mit kleinem Vorsegel (Fock) und wenig Wind (bis3bft) ist meine Venus Leegierig, man muss die Pinne also immer von sich wegdrücken, sehr ungewohnt. Bei 4-5 bft läuft das Boot damit neutral, drüber wird sie dann Luvgierig und irgendwann (so ab 6bft) muss ich das Groß reffen. Mit Genua läuft das Schiffchen bis 3 neutral und ab 4 leicht Luvgierig. Segelreviere: Hängt immer dacon ab was man will. Friesland NL: Recht geschützt, aber eher Binnensegeln. Große Seen wechseln sich mit Kanälen ab. Liegeplätze umsonst in freier Natur http://www.marrekrite.nl/ Es gibt viel zu sehen und mit unseren venussen mit wenig Tiefgang ideal. Ijsselmmer: Schon etwas Anspruchsvoller aber immer gut Manchmal kurze Wellen, die ganz schön nerven können. Watt: Ein wenig Ahnung von Gezeiten und navigation braucht man schon, ist aber gut machbar. Ein tolles Erlebnis ist Schwert reinkurbeln und trockenfallen lassen. Nord- und Ostsee: Da sollte man schon etwas Erfahrung haben und seine und die Grenzen der Venus kennen. Wie immer aufs Wetter achten. Wind mehr als 6bft sind auf offenem Meer auf der Venus schon recht anstrengend und nix für den Familientörn. Bis dahin Ralf
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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#465
13.04.2011, 01:07
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Zitat:
www.venus22.de Dann unter Dokumente Gruß Ralf
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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#466
13.04.2011, 16:51
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Motor usw.
Hi
Zur Motorisierung an der Venus: Ich hatte einen 5 Ps 2 Takt Yamaha dran, im Binnenrevier wo man normal eh bei richtig schlechtem Wetter immer schnell zu Hause ist, mag der reichen.Aber bei starkem Wind und Welle reicht der eben nicht um gegenanzukommen. Mir ist das in Kroatien passiert und ich konnte nur durch setzen der Sturmfock und mit "vollgas" meinen Kurs halten und kam kaum vorwärts. Ich habe jetzt nen 9,9Ps Honda 4 Takt 2 Zyl. mit Schubschraube.....und fühle mich damit viel sicherer. Von Laufruhe Geräusch und Qualm ma ganz zu schweigen. Einziges richtiges Minus: das Ding ist "SAUSCHWEER" Lee bzw.Luv gieren Mein Schiffchen verhät sich genau wie das Deine, scheint wohl typisch für den Riss zu sein.Wenn man es gewohnt iss geht es ganz gut. Meine ist bei mittlerem Wind neutral und lässt sich mit einem Finger steuern.  Urlaubstörn..... iss noch offen, hab so viel SCH.....um die Ohren zur Zeit, dass ich nicht planen kann. Aber Eure Vorschläge sind gespeichert............ Gestern habe ich den Mast gestellt. Am Weekend werde ich Baum und Besegelung kompletieren und ma loslegen... Ist das erste Mal wo ich ohne irgentwas am Boot zu arbeiten (nicht mal AF) in die Saison starte....  Muss halt mal so gehn Euch ne tolle Woche.....end..
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Grüße von Klaus Segeln iss immer besser als Maloche oder gibts da noch was?
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#467
13.04.2011, 23:01
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Ist das erste Mal wo ich ohne irgentwas am Boot zu arbeiten (nicht mal AF) in die Saison starte....
Hoi Klaus, was ist AF?
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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#468
13.04.2011, 23:12
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Antifouling ;)
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#469
14.04.2011, 13:26
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Hallo Lutze,
das „Päckchen“ ist angekommen. Das hast du wirklich super gemacht. Sobald sich der Hersteller bei mir wieder meldet, z.Zt. nicht erreichbar, geht der Auftrag raus. Ich fange nächste Woche mit den Lackierarbeiten an. Werde die Lacke von Hempel nehmen da der Lackierer auf die Produkte „eingestellt“ ist. P.S. Hab ich den Dreher bei den PLZ gemacht. Muss ich nachschauen.
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen
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#470
15.04.2011, 14:19
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So, wir haben heute auch wieder etwas gebastelt, der Schwertschlitz hat ein Verhüterli bekommen, auf das der Schlick fernbleibt.
Ich bin mal gespannt, wie das klappt....   
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz 
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#471
15.04.2011, 15:48
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Thomas!
Ihr habt da Schauben in den Kiel geschraub. Ist das nicht Guss? Ich möchte mir eine Halterung an den Kiel schrauben und weiß nicht, welches Material da ist, bzw. wie ich es genau machen muss. Ich dachte immer, dass da außen Gelcout ist. Drinnen befindet sich Guss/Stahl? Sag mal, was für Schrauben ihr da reingedreht habt und wie ihr sie abgedichtet habt.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#472
15.04.2011, 16:05
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Zitat:
Zitat:
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Gruß, Markus.
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#473
15.04.2011, 16:38
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Zitat:
Wir haben vorher probegebohrt, nach ca. 5-6 mm GFK kommt der Stahl. Die Schrauben sind 7x4 Knippex VA mit Karosserieschrauben, die Löcher haben wir vorgebohrt. Geklebt/gedichtet ist das mit einer Art Sika (irgendwas mit 'T'). Ist aber wie Sika, hält wohl nur länger und härtet nicht in der Kartusche.
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#474
16.04.2011, 09:18
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Hallo Thomas!
Und? Wo sind die Bilder vom Schwert? Hast du es überprüft wie der Schwert aufgehängt ist? Dem Schwertbolzen nach zu beurteilen, könnte es sein dass der Schwet KEINE Klaue, sonder eine Bohrung hat.
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#475
16.04.2011, 09:26
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Ady,
Der Kran geht nicht hoch genug um das Schwert ganz runterzulassen. Allerdings ist der Zustand des Teil tiptop, soweit wir das sehen konnten. Minimale Roststellen, sonst nix. Vermutlich prima konserviert durch Weserschlick
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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