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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #451  
Alt 22.07.2007, 12:21
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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so CDI ist zerlegt - und dabei fiel gleich ein Kondensator von der Platine - Pfusch bei der ersten Reparatur
Einen weiteren konnte ich ohne Lötkolben aus der lötstelle ziehen

Jetzt wird eine ordentliche Reparatur durchgeführt
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  #452  
Alt 22.07.2007, 12:42
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chillout chillout ist offline
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oh man dein durchhaltevermögen möchte ich auch haben, respekt!
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Gruß, Rasmus

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  #453  
Alt 22.07.2007, 15:41
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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immer mit der Ruhe und nicht aufgeben außerdem gibt es das
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  #454  
Alt 22.07.2007, 21:35
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ich war heut fleißig was die Leut im fernen Osten machen, kann ich auch - der Schaltplan der CDI ist fertig der Nachbau ist fast kein Prob - nur der Typ, wie schon mal erwähnt, einer Diode fehlt
vielleicht kann mir ja jemand helfen - am Rande erwähnt - es waren beide Triggereingänge (Kondensator) unterbrochen - das konnte nicht funktionieren - ich berichte weiter - auch wenn es keinen intressiert
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  #455  
Alt 22.07.2007, 22:28
Phil_III Phil_III ist offline
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Zitat:
Zitat von sailor541119 Beitrag anzeigen
ich berichte weiter - auch wenn es keinen intressiert
Na das will ich doch mal stark hoffen. Die Frage ist doch - wen interessiert das NICHT !?!?!
Lass dich nicht von deinem Yammi unterkriegen.

LG, Phil
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Das Glück der Erde liegt auf dem "Rücken" der Schiffe!!!
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  #456  
Alt 22.07.2007, 22:50
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Schön weitermachen Detlef, es sind nur alle am Wochenende am Bootfahren außer mir, ich muß lernen
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #457  
Alt 24.07.2007, 11:58
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Bernd-Andreas Bernd-Andreas ist offline
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Moin Detlef,
den Motor bekommste bestimmt wieder zum laufen, was Du ja bisher an dem Boot und am "Zugpferd" gearbeitet hast - Respeckt.

Gruß
Bernd-Andreas
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  #458  
Alt 24.07.2007, 12:05
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Zitat:
Zitat von sailor541119 Beitrag anzeigen
- ich berichte weiter - auch wenn es keinen intressiert
Was soll das denn heißen ?!?
Ich hab diesen ganzen Trööt nachgelsen, eben weil es mich NICHT interessiert ??
Merkwürdig
*duckundwech*

Ne im Ernst, klasse arbeit und RESPEKT !!!

MFG
Jan
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  #459  
Alt 24.07.2007, 23:16
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von sailor541119 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
zunächst muß ich ein Problem beseitigen - beim kleinsten Regen läuft die unter Schale des Motors voll Wasser - Dichtung kaputt
gibt es so etwas universell ??

Da ich diesen Fehler erst jetzt bemerkt habe, stand die CDI ca 6 Monate etwa 1/3 unter Wasser - nun zerlege ich diese ein weiteres Mal - ich berichte
Hallo Detlef,
in der Motorwanne sind eigendlich Wasserablauflöcher damit sowas nicht passiert
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  #460  
Alt 27.07.2007, 22:00
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Hallo zusammen
@Ralf - hätt ich auch gedacht - aber nix gefunden

hab nun für die CDI Teile bestellt - sollen nächste Woche eintreffen

einige hab ich schon verbaut und bei der Überprüfung einiger Teile, habe ich mich gefragt : warum lief der Motor überhaupt ?

Das Problem sind die Kondensatoren ! Die im Eingangsberich (Trigger) hatten statt 10uF nur noch 3nF

Der Ladeelko fiel ja schon raus - also Lötstellen kalt

jetzt heißt es wieder warten
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  #461  
Alt 28.07.2007, 14:41
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grad war der Postmann da nun kann ich den Lötkolben anwerfen und hoffen, daß alles klappt --- drückt mal die Daumen
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  #462  
Alt 28.07.2007, 15:04
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Machen wir... aber ganz gewaltig !!!
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  #463  
Alt 28.07.2007, 16:22
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Und BITTE wieder ein paar Bilderchen!!! Dann haben wir was zum gucken.
Wäre ganz toll!

Auch vonn mir natürlich ganz viel DAUMENDRÜCK!!!!

LG, Phil
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Geändert von Phil_III (28.07.2007 um 20:57 Uhr)
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  #464  
Alt 28.07.2007, 19:03
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danke fürs drücken - die CDI arbeitet wieder - sauberer Zündfunke auf beiden Kerzen
ABER
wie ich schon befürchtet habe - das gebastelte obere Lager des Anlassers ist wieder ausgeschlagen

und nun ?
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  #465  
Alt 29.07.2007, 12:04
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Schaumgummi war dafür aber auch echt zu weich !!
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  #466  
Alt 29.07.2007, 13:02
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...Kork wäre besser gewesen...
Gruß
Skier

P.S. Gratulation zu dieser Geduld!!!
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  #467  
Alt 29.07.2007, 15:29
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mannodas war nen Stück Rohr aus dem Sanitärbereich
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  #468  
Alt 29.07.2007, 23:12
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...nicht gleich in die Luft gehen...
Wäre es nicht möglich, dass du dir ne Bronze-Buchse dafür anfertigen lässt? Schlossereien sollten dazu in der Lage sein...
Gruß Skier
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Alt 29.07.2007, 23:33
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Zitat:
Zitat von sailor541119 Beitrag anzeigen
mannodas war nen Stück Rohr aus dem Sanitärbereich
Hallo Detlef,
wenn man bedenkt was dein Anlasser schon alles geleistet hat, war das Stück Rohr gar nicht so schlecht
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Alt 30.07.2007, 03:22
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Der ... also DER Anlasser hat ja auch schon so einiges hinter sich, wenn ich an die ganzen Startversuche denke...
Bei normalem Betrieb, hätte die Buchse sicherlich noch jahrzehnte gehalten!!

Deshalb kannst du wieder das gleiche Lokusrohr da einsetzen, wenn der Motor demnächst einwandfrei läuft.
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Alt 26.08.2007, 19:43
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Hallo zusammen,
gibt es eine Alternative zum original Anlasser (370Eu) Der vorhandene paßt nicht Der Winkel zu den Befestigungen beträgt etwa 45°. Siehe Link
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=38106

Wer hat eine Einstellanweisung für die Zündung ??
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Alt 26.08.2007, 21:44
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Bau ihn doch über Kopf ein...
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Alt 27.08.2007, 14:50
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du hast immer gute Ideen, Axel

ich warte mal auf qualifizierte Antworten
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  #474  
Alt 27.08.2007, 19:49
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Du möchtest eine qualifizierte Aussage... bitte:

Bau den "richtigen" Anlasser ein und nicht irgendeinen aus nem Lanz Bulldog...

Ich denke die Kappe da lässt sich nicht drehen oder?
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Akki

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  #475  
Alt 27.08.2007, 23:21
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Hallo Detlef,
wenn mich mein Augenmaß nicht täuscht paßt der überhaupt nicht, der Magnetschalter ist zu dick
andernfalls würde ich sagen säge einfach die Schutzkappe vom Anlasser ab dann kannst den anbauen wie du willst,
wenn du die Montageplatte drehen kannst
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