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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#4726
06.03.2021, 07:56
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Zitat:
https://www.gesetze-bayern.de/Conten...nt/BayEQV/true Die haben anscheinend vergessen einzufügen das dies nur bei Mutationsgebieten gilt
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Gruß Jörg 
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#4727
06.03.2021, 08:26
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Aber nach 5 Tagen freitesten geht Gott sei Dank immer noch.
https://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/BayEQV-3
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Grüße Tom
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#4728
06.03.2021, 12:18
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Ab morgen die ersten 4:
https://glashrvatske.hrt.hr/de/nachr...te-gestrichen/ ebenso: https://www.total-croatia-news.com/t...-counties-safe
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.  Geändert von Punu (06.03.2021 um 12:26 Uhr)
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#4731
09.03.2021, 15:56
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Wir sind in Punat. Fast keiner hier. Das Marina Restaurant hat außen auf. Seit gestern ist die Zapfanlage in Betrieb. Vele Voda, Nikola, hat ab 17 Uhr auf. Riva auch auf, Weiss aber nicht ab wieviel Uhr. 9BEAUFORT hat noch länger zu. Das Hotel Kanajt hat incl. Frühstück ganz normal offen.
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Beste Grüße Didip 
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#4732
09.03.2021, 16:10
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Didip, Ihr seit zu beneiden. Euch eine schöne Zeit in Punat.
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LG Jacques
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#4733
11.03.2021, 12:17
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Die Einreise und die Quarantänebestimmungen sollen sich normalisieren.
Hier eine aktuelle Veröffentlichung von SeaHelp dazu: https://www.sea-help.eu/news-allgeme...eise-kroatien/
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LG Jacques
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#4734
11.03.2021, 12:21
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Zitat:
Passend zu obigem: https://glashrvatske.hrt.hr/de/nachr...h-zu-impfpass/
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4735
11.03.2021, 17:42
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#4736
13.03.2021, 11:48
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Anbei etwas zu aktuellen Grenzkontrollen bei der Ausreise aus Cro.
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...arantaene-pcr/
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LG Jacques
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#4737
16.03.2021, 18:33
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Es wurde ja schon einmal über den Sinn der Sensoren für Bilge, Strom etc. gesprochen.
Ich möchte euch mal mein Erlebnis um dieses Thema erzählen. Das Schiff war aus dem Wasser um Arbeiten am IPS durchzuführen sowie AF usw. zu erneuern. Ein IPS war dabei komplett demontiert. Nun kam die Nachricht das Schiff sei wieder fertig und könne ins Wasser. So sollte es sein. Letzte Woche klingelte dann morgens mein Handy, war mein Schiff dran und meinte es ist Wassereinbruch. Ups. Schlosser angerufen und die Kamera in der Marina gecheckt. Mein Schiff hing hinter dem kleinen Schlepper und war auch fast bei uns am Platz als er dann eine 180° Wende machte und sehr zügig zurück zum Kran fuhr. Schiff kam wieder raus und es war auch kein Fehlalarm. Leider waren die Arbeiten am IPS wohl noch nicht fertig und es lief tüchtig Wasser rein. Fazit, es ist nicht wirklich viel passiert, zumindest den Maschinen ist nichts passiert und alle Unternehmen sowie auch der YS haben das perfekt geregelt und vorbildlich gemanagt. So ärgerlich das auch ist, so professionell wurde das dort geregelt. Letztendlich muss man aber sagen, wäre der Bilge Sensor nicht drin gewesen dann wäre das ganz anders ausgegangen und wir hätten jetzt wohl kein Schiff mehr. Das System funktioniert perfekt, ich bekam sofort die Meldung und die Marina auch, die sich auch gleich darum gekümmert haben. Ich kann das wirklich nur jedem empfehlen.
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Gruß Karsten Azimut 50 Punat
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#4738
16.03.2021, 19:07
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Zitat:
vielen Dank für den Bericht. Sehr interessant! Genau aus solchen Erfahrungen kommt mein Boot ins Wasser nur dann, wenn ich selbst drauf bin. Gerade bei neuen "Löchern" kommt da immer schön der Handwerker auch mit aufs Boot (schon allein aus seiner eigenen (Un-)Sicherheit). Das System mag gut sicher sein, weil es die Marineros explizit darauf hinweist, daß sie und was sie tun müssen. Eine oder mehrere Bilgepumpen hätten das Boot zwar locker auspumpen können, aber leider nur in den seltensten Fällen kümmern sich die Marineros um ständigen Pumpwasserstrahl. Wenn man Glück hat, steht das Boot sehr nahe und deutlich an einer Kameraposition und das Control Center sieht es (war bei mir nach Einbau der KlimaAnlage, da kam dann sofort jemand nachsehen). Irgendwie werde ich aber das Gefühl nicht los, daß die Sensoren die Aufgabe der Marineros, die Sicherheit der Boote zu kontrollieren, mehr oder weniger übernehmen... Es wurde ja der Kontrollgang schon um 50% reduziert, früher war es 2 mal täglich.... Just my 2 cents. Tekay. (komme definitv am 23.03. runter)
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4739
17.03.2021, 07:57
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Nach dem letzten Brand auf B4 letztes Jahr habe ich mir auch die Smoke und Bilge Sensoren eingebaut.
Bilgesensor war entgegen der Information aber nicht erst nach 24 Stunden, sondern sofort scharf, und auf die Marina durchgeschaltet. Nachdem ich den Sensor testete waren innerhalb von 2 Minuten 5 Marineros mit Schläuchen und Pumpe am Boot und fragten ob ich einen Wassereinbruch hätte. Also funktionieren tut dieser Service perfekt.
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Gruß Hans-Peter
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#4740
17.03.2021, 09:16
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Wenn die Handwerker anständig gearbeitet hätten, wäre das erst garnicht passiert. Und ich bestehe auch darauf, dass beim Wassern die Mechaniker dabei sind. Bis jetzt Gott sei Dank immer nur zum Kaffeetrinken.
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#4741
17.03.2021, 09:47
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Zitat:
Wenn alles dicht ist, wird Teo später auch dicht bei mir an Bord. Wir feiern immer die Unsinkbarkeit und Dichte zusammen nach dem Test. Und der Test geht immer recht lange, man weiß ja nie... 
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4742
18.03.2021, 07:28
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Zitat:
Und ich kann genau sagen was passiert wäre wenn das Boot ohne Sensor unbemerkt abgesoffen wäre, da hätte jemand ganz schnell die lockere Schelle angezogen, ggf noch eine andere gelockert an der nicht gearbeitet wurde um es zu vertuschen, es wäre wie immer niemand von der Werkstatt Schuld gewesen, der technische Direktor hätte dir dann noch ganz frech erklärt du hättest selbst dran rumgeschraubt aber seine Jungs sind nicht Schuld(ist mir und anderen schon mehrfach passiert) Und wenn der IPS ab war oder Antrieb, Seeventile oder irgend etwas anderes repariert wurde dann muss beim Wassern ein Mechaniker anwesend sein und das kontrollieren, auch um zu prüfen ob alles funktioniert, alles andere ist grob fahrlässig und an Verantwortungslosigkeit nicht zu toppen. Ich würde an deiner Stelle da vorne einlaufen und die Rechnung um mindestens 50% kürzen, da dein Eigentum schon fast vorsätzlich beinahe zerstört wurde
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Gruß Jörg
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#4743
18.03.2021, 08:19
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Zitat:
Die Bilge wurde schließlich blitzeblank geputzt
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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#4744
18.03.2021, 08:44
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Ich hatte noch nie kapiert, dass einige die Qualität der Arbeit in der Marinawerft Brodogratiliste gut befinden ?!
Wurde dort immer schwer enttäuscht, entweder die Preise kpl. überzogen, die Arbeitsqualität unter jeder Kritik, etc. Ich gebe zu, es ist (vor allem zur Zeit) schwer eine verlässliche freundliche und kompetente Firma zu finden (für jeden Bereich), welche unsere Mobile und Immobile in Schuss hält !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) 
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#4745
18.03.2021, 15:05
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Wir sind gerade, nach 5 Jahren, aus Dalmatien mit dem neuen gebrauchten Boot nach Punat zurückgekehrt. Wegen z.B. der Firma MarinaService, Nauticon und einige andere. Es musste wirklich viel gearbeitet werden. Und glaube mal, wer die hier in Punat kritisiert, sollte die Rechnungen und die Arbeitsergebnisse dort unten sehen. Dagegen Gold hier.
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Beste Grüße Didip
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#4746
19.03.2021, 09:12
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Nun ja, als ich von Punat nach Sukosan gewechselt habe, war ich sowohl von den Preisen als auch der Qualität der Arbeit sehr positiv überrascht.
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#4747
19.03.2021, 10:29
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Die wöchentlichen Bilder aus Punat sind jetzt immer öfter mit nem blauen Himmel ....... ich will Urlaub
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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#4748
19.03.2021, 12:06
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Zitat:
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LG Jacques
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#4750
19.03.2021, 12:56
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Jammern ist fast schon untertrieben! Jeder Blick auf die Cam tut weh, weil ich nicht da sein kann und darf. Bin schon komplett durch den Wind. Hab tatsächlich schon mit dem Gedanken gespielt, den Kahn nach Deutschland zu holen und ggf. nach Berlin zu legen.
Aber wie geschrieben; bin durch den Wind und einfach nur angespannt ob der Situation bei uns und auch was gerade in der für uns maßgeblichen Gespannschaft für Inzidenzen gemeldet werden.  Kann mich mal einer zur Vernunft bringen 
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LG Jacques
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Ich denke es wird dann am neuen Pier sein wenn da die entsprechende Wassertiefe vorhanden ist. Ich lass mich da mal überraschen. Wird schon gut gehen da ich die Maße und den Tiefgang angegeben habe.
