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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
19.05.2019, 19:52
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Hallo,
Auch ich bin dank Gebrauchtbootkauf in den Besitz eines DT 6 gekommen. Leider haben ich ein Kühlstrahlproblem... Ich haben bereits den Impeller getauscht und anschließend, weil das nichts geholfen hatte, den oberen Teil des Unterwasserteils am Auslass Auspuff von Ölkohle befreit. Die Lage sieht nun so aus: Sehr tief in der Tonne kommt ab halbgas ein Kontrollstrahl. Sonst kommt Luft (Abgase??) aus diesem Kontrollstrahlauslass. Dss Problem ist: Am Boot taucht der Motor nicht so tief, da kommt wieder garkein Kontrollstrahl... Habt ihr tippe für mich? Wie und wo sollte ich weitersuchen? Vielen Dank für alle Tipps und viele Grüße! 
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#27
19.05.2019, 20:13
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Evtl. bekommt das Kühlsystem Gegendruck aus dem Auspuff.
Die undichte Stelle ist oft die Motorfußdichtung oder die Dichtung des Deckels über dem gekühlten Auspuffkanal.
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M.f.G. harry
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#28
20.05.2019, 09:22
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Hallo,
Das ist ein super Hinweis, vielen Dank! Ich hatte das alles in dem Bereich auseinander. Det Auspuffbereich endet genau am Auslass des Kühlsystems. Die sind sozusagen verbunden - ich dachte, dass muss so. Der Auslass des Kühlsystems ist sozusagen direkt am Auspuffauslass. Auf jeden Fall gibt es da Druck vom Auspuff auf das Kühlsystem. Ich dachte, das Kühlsystem hat so viel Power, dass das so gehen würde.... Meins scheint mir einfach zu schwach... Wie ist das richtig? Danke für eure Hilfe und viele Grüße! Wie muss das
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#29
20.05.2019, 11:43
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Hey
Du schriebst du hast den impeller gewechselt. Nur der impeller oder auch das Gehäuse dazu ??
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#30
20.05.2019, 14:29
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Der Auspuff Gegendruck ist garantiert höher
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M.f.G. harry
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#31
20.05.2019, 14:44
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Moin,
zu beachten ist aber auch dass der DT6 von Natur aus einen eher schwachen Kühlstrahl hat. Ich hatte in den ketzten 2 Monaten 3 DT6 zur Wartung die alle das gleiche, schwache Strahlverhalkten aufweisen. -the mechanic-
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#32
20.05.2019, 23:08
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Hallo,
Ich habe den Impeller, die Platte darunter und die Flachdichtung getauscht. Der Impeller sitzt meinem Empfinden nach eher zu eng, zu stramm im Gehäuse. Ich finde zudem den Durchmesser des an der Welle anliegenden Innenteils des Impellers zu groß im Verhältnis zum verfügbaren Raum. Ich musste die "Flügel" des Impellers mega einbiegen, damit diese ins Gehäuse passten. Kurz: Wenn ich den Impeller gestaltet hätte, hätte er anders ausgesehen.... Aber: Ich hab den bereits 2x gewechselt. Beide male habe ich von verschiedenen Anbietern den gleichen Impeller geliefert bekommen. Daher hab ich dann geglaubt: Das muss so. Viele Grüße!
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#33
21.05.2019, 16:57
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Also wenn ich dir ein tipp geben darf, wechsel das gehäuse gleich mit dazu.
Kann sein das es eingelaufen ist. Ich hatte das vor 2 jahren auch mal bei einem Mercury 8PS da kam erst bei mittlerer drehzal vereinzelnt ein kühlstrahl. Dort wurde auch nur der impeller gewechselt und nicht das gehäuse. Neues gehäuse rein uns siehe da  alles lief wie es sollte.Berichte obs das war. MFG Chris
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#34
21.05.2019, 17:31
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Hallo,
mit dem Gehäuse, meint ihr den "Laufstall" für den Gummi-Impeller, richtig? Dieser scheint mir eher zu eng, als zu weit, was die Radial-Fläche anbelangt. Wenn der in der "Höhe" zu groß geworden sein sollte ... das könnte natürlich sein. In dem Fall würde ich 1/10tel vom Gehäuse abnehmen probieren. Ich werde das mal messen! -------------------- Bitte schreibt mir nochmal was zur Passform des Impellers selbst: Ist es normal, dass die "Paddel", die "Flügel" des Impellers stark abgeknickt im Gehäuse sitzen? Hier: http://oi48.tinypic.com/16gmqf9.jpg https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=174463 So "reingequetscht" sieht das bei mir auch aus. Muss das so ?? Danke und viele Grüße!
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#35
21.05.2019, 17:53
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Hey
Ja mit dem dem laufstall wie du es sagt ist das gehäuse gemeint und ja es ist normal das der impeller so zusammengedrückt aussieht. Ich würde da garnix am gehäuse abtragen hol dir ein neues und fertig
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#36
21.05.2019, 21:15
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Hallo,
Die Theorie ist also, dass der Impeller unwirksam ist, weil er über und unter dem "Flügelrad" einen Spalt aufweist. Das macht die Leckage. Ich habe kein Gehäuse finden können - überall werden nur die Impeller und Unterplatten angeboten. Ich werde daher das Gehäuse minimal planen, das geht ja fix. Danke für die Hinweise und viele Grüße!
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#37
21.05.2019, 22:58
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Ich weiß zwar nicht welches Bj. Du hast aber mit dieser Teile ne.17411-98505
Solltest du was anfangen können falls dein Vorhaben nicht läuft. Mfg
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#38
01.06.2019, 17:34
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Was ist drauß geworden ?
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