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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 23.07.2010, 08:45
Benutzerbild von Volker Sch
Volker Sch Volker Sch ist offline
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Zitat:
Zitat von hirsch Beitrag anzeigen

Der Prop ist SS, und ist eigentlich nagelneu gewesen bis zum Einsatz im Salzwasser.

Das Antifouling ist randlos bis an den Antrieb gepinselt. Das war der Vorbesitzer. Ist das schlecht?
Thema Antifouling: Lt. Mercruiser soll ein Antifouling-freier Bereich zum Antrieb eingehalten werden. Antifouling enthält Kupfer; Kupfer + Alu = Strom = Korrosion.

Bei dem Prop stehe ich auf dem Schlauch. Was ist SS ?

Viele Grüße

Volker
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  #27  
Alt 23.07.2010, 21:21
hirsch hirsch ist offline
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Beiträge: 42
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15 Danke in 13 Beiträgen
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Hallo Volker

Zitat:
Zitat von Volker Sch Beitrag anzeigen
Thema Antifouling: Lt. Mercruiser soll ein Antifouling-freier Bereich zum Antrieb eingehalten werden. Antifouling enthält Kupfer; Kupfer + Alu = Strom = Korrosion.

Bei dem Prop stehe ich auf dem Schlauch. Was ist SS ?

Viele Grüße

Volker
Ich habe mit Cyrus telefoniert und er schickt mir nun Verbindungskabel für die Trimmzylinder, sowie eine neue Hydraulikabzweigung. Dann sollten die Zylinder nicht mehr so stark angegriffen werden.
Bei der SS Schraube ( SS stainless steel -> also rostfreier stahl ) braucht man nichts machen, es ist anscheinend normal, dass diese im Salzwasser einen grauen beschlag bekommen.

LG
Marco
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