boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 07.07.2010, 20:00
Benutzerbild von slowmotionboote
slowmotionboote slowmotionboote ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.07.2009
Ort: Pinneberg-Waldenau
Beiträge: 156
Boot: Hille Jaguar
787 Danke in 160 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Wenn Platz nach vorne ist bekommt man den Motor problemlos aus der Verzahnung gezogen. Dabei ist es egal ob die Verzahnte Welle in einem Coupler (Alpha/Bravo) oder in dem Zwischengetriebe vom TR/TRS Antrieb steckt!


Gruß Karsten
Zum Glueck kennst du dich auch noch mit diesen Antrieb aus.Werden anscheinend immer weniger die dieses 'Antike' Monster fahren.

Kennst Du dich eventuell auch mit den Lamellen Getriebe aus (das kleine/kurze mit 4 Lamellen),ich bin auf der suche nach Fachwissen da ich die Lamellen wechseln muss.

Gruss Andre
__________________
Schreibfehler bitte ich zu Entschuldigen.
Bin Staatlich geprüfter Legasteniker,Beglaubigte Abschrift kann gegen Erstattung der Gebühren vorgelegt werden.
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 07.07.2010, 20:11
Benutzerbild von Exhauster
Exhauster Exhauster ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Neustadt / SH
Beiträge: 6.492
Boot: Von der Ryds bis zur Donzi
7.846 Danke in 4.137 Beiträgen
Exhauster eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Moin Andre

Haben vor einigen Jahren mal so ein Getriebe repariert. Muss meinen Kollegen morgen mal anrufen ob er das Servicemanual noch hat.
Fährst Du dein Getriebe noch mit dem E-Shift Modul oder auch schon auf mechanische Schaltung umgerüstet?

Gruß Karsten
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben

Gruß Karsten
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 07.07.2010, 20:18
Benutzerbild von slowmotionboote
slowmotionboote slowmotionboote ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.07.2009
Ort: Pinneberg-Waldenau
Beiträge: 156
Boot: Hille Jaguar
787 Danke in 160 Beiträgen
Standard

Ich habe 17cm Platz gehabt und habe diesen auch komplett benoetigt (ohne Kreuzgelenk).Wir mussten den Motor sogar seitlich verdrehen und kippen um an der Servolenkung vorbei zukommen,sonst haetten wir die Servopumpe und Lima demontieren muessen
Wenn da jetzt das ganze Kreuzgelenk dranhaengt benoetigst du sicherlich nochmals mindestens 15-20cm Platz

Gruss Andre
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCI2263.jpg
Hits:	226
Größe:	41,4 KB
ID:	217814   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCI2271.jpg
Hits:	216
Größe:	41,8 KB
ID:	217816   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCI2264.jpg
Hits:	225
Größe:	43,1 KB
ID:	217817  

__________________
Schreibfehler bitte ich zu Entschuldigen.
Bin Staatlich geprüfter Legasteniker,Beglaubigte Abschrift kann gegen Erstattung der Gebühren vorgelegt werden.
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 07.07.2010, 20:27
Benutzerbild von Exhauster
Exhauster Exhauster ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Neustadt / SH
Beiträge: 6.492
Boot: Von der Ryds bis zur Donzi
7.846 Danke in 4.137 Beiträgen
Exhauster eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Okay, kenne dein Boot jetzt nicht.

Im Mai das selbe Problem bei ner Formula hatte wie Mallorca Michael und da bekam ich den Motor weit genug nach vorne gezogen um ihn dann heraus zu heben.

Gruß Karsten
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben

Gruß Karsten
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 07.07.2010, 20:32
Benutzerbild von slowmotionboote
slowmotionboote slowmotionboote ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.07.2009
Ort: Pinneberg-Waldenau
Beiträge: 156
Boot: Hille Jaguar
787 Danke in 160 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Moin Andre

Haben vor einigen Jahren mal so ein Getriebe repariert. Muss meinen Kollegen morgen mal anrufen ob er das Servicemanual noch hat.
Fährst Du dein Getriebe noch mit dem E-Shift Modul oder auch schon auf mechanische Schaltung umgerüstet?

Gruß Karsten
Fahre noch mit E_Shift ,gab bisher keine Probleme.
Karsten wenn Ihr noch Unterlagen davon habt waehre ich euch super dankbar,denn ich bin eigendlich sehr zufrieden mit den Antrieb, dieses sanfte Schalten ist im vergleich zu Alpha und Bravo durch nichts zu ersetzen.
Nur jetzt wo die Lamellen defekt sind verfluche ich diese alte geliebte Technik da sich kaum noch jemand damit auskennt.

Gruss Andre
__________________
Schreibfehler bitte ich zu Entschuldigen.
Bin Staatlich geprüfter Legasteniker,Beglaubigte Abschrift kann gegen Erstattung der Gebühren vorgelegt werden.
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 07.07.2010, 20:36
Benutzerbild von Exhauster
Exhauster Exhauster ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Neustadt / SH
Beiträge: 6.492
Boot: Von der Ryds bis zur Donzi
7.846 Danke in 4.137 Beiträgen
Exhauster eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Wenn die Unterlagen noch vorhanden sind stelle ich sie Dir selbstverständlich zur Verfügung!
Du hörst morgen von mir.

Gruß Karsten
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben

Gruß Karsten
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:35 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.