Lahn auf und ab

[chevanner]

mutt auch sein....

[chevanner]

letztes Jahr.....

[chevanner]

es war shit kalt......

[LahnSkipper]

Andy, wenn Dir Dein Prop was Wert ist, vergiß Weilburg bei normalem Wasserstand!
Aber wenn Du's mal in Angriff nimmst, sag' Bescheid und ich bin dabei!


Gruß
Tammo

[chevanner]

Hm, ich weis nicht, ich weis nicht.

Die Lahn hoch habe ich mich noch nie getraut, ich weis aber durch mehere Fahrten von Wetzlar aus runter, das da eine Böse Kante kommt, und es auf einmal sehr flach wird 40-60 cm.

Das ist im Lahnführer beschrieben, da war so ein Bildchen, wo links und rechts kleinere Steine liegen, in Richtung hoch haste rechts den oben beschriebenen Wasserstand. ich meine es ist Km 71,3 -71,5.

Auf der Linken seite ist es total flach.

Um es noch gemeiner zu machen sind da viele Buhnen unter Wasser die du nur siehst, wenn es nachmittg wird, bei Talfahrt, die liegen so toll, das es keine Kräuselungen an der Oberfläche gibt.

Die habe ich 2000, bei der ersten Fahrt auch gleich mal gefunden.

Von 2000, bis 2003 sind wir die Lahn 3-4 mal im Jahr von Wetzlar aus runter. Waren schöne Touren man ist richtig einsam unterwegs.

Das schlimmste Stück bei Leun hat man ja vertieft, da waren früher bei wenig wasser gerade mal 10cm auf 100m länge, der lange Kahn ging immer mit leichtem Schrappen darüber. Nun hat man über 60cm.

Einen Tiefgang vom Rupf über 30 cm würde nicht ich einmal versuchen und einen tiefgang des Schaftes über 60cm auch nicht.

die letzte Fahrt mit den 2 Booten war das letzte Wochenende im Oktober 2005, das sind wieder von Wetzlar, durch bis Bad Hönningen, in 3 Tagen.

Wetzlar start, 1. Stopp Hotel Schiffstunnel in Weilburg, 2 Stopp in kleiner Pension in Aull, dann durch bis runter.

Trotz Normalem Wasserstand fand ich dreimal den Grund, aber ausgekuppelt, da ich die Stellen kannte.

Also bei einer Tour runter würde ich mitmachen, aber hoch nicht.

viele Grüße Heiko

PS: Zwischen Altenberg und diez war auch immernoch eine Wasserskistrecke, ich mach mich mal schlau.

[Dermitdemfliegertanzt]

Zitat von chevanner

Hm, ich weis nicht, ich weis nicht.

Die Lahn hoch habe ich mich noch nie getraut, ich weis aber durch mehere Fahrten von Wetzlar aus runter, das da eine Böse Kante kommt, und es auf einmal sehr flach wird 40-60 cm.

Das ist im Lahnführer beschrieben, da war so ein Bildchen, wo links und rechts kleinere Steine liegen, in Richtung hoch haste rechts den oben beschriebenen Wasserstand. ich meine es ist Km 71,3 -71,5.

Auf der Linken seite ist es total flach.

Um es noch gemeiner zu machen sind da viele Buhnen unter Wasser die du nur siehst, wenn es nachmittg wird, bei Talfahrt, die liegen so toll, das es keine Kräuselungen an der Oberfläche gibt.

Die habe ich 2000, bei der ersten Fahrt auch gleich mal gefunden.

Von 2000, bis 2003 sind wir die Lahn 3-4 mal im Jahr von Wetzlar aus runter. Waren schöne Touren man ist richtig einsam unterwegs.

Das schlimmste Stück bei Leun hat man ja vertieft, da waren früher bei wenig wasser gerade mal 10cm auf 100m länge, der lange Kahn ging immer mit leichtem Schrappen darüber. Nun hat man über 60cm.

Einen Tiefgang vom Rupf über 30 cm würde nicht ich einmal versuchen und einen tiefgang des Schaftes über 60cm auch nicht.

die letzte Fahrt mit den 2 Booten war das letzte Wochenende im Oktober 2005, das sind wieder von Wetzlar, durch bis Bad Hönningen, in 3 Tagen.

Wetzlar start, 1. Stopp Hotel Schiffstunnel in Weilburg, 2 Stopp in kleiner Pension in Aull, dann durch bis runter.

Trotz Normalem Wasserstand fand ich dreimal den Grund, aber ausgekuppelt, da ich die Stellen kannte.

Also bei einer Tour runter würde ich mitmachen, aber hoch nicht.

viele Grüße Heiko

PS: Zwischen Altenberg und diez war auch immernoch eine Wasserskistrecke, ich mach mich mal schlau.

Hallo,

hab jetzt auch ein Bootchen in Odersbach am Campingplatz liegen. Schade daß hier oben an oder besser auf der Lahn sowenig motorbootmäßig los ist; dafür gibts von den wie Heuschrecken einfallenden Paddlern reichlich.

Also, da die Schleuse Kirschhofen bis nächste Saison gesperrt ist interessierts mich natürlich wie weit man lahnaufwärts so kommt - Tiefgang ca. 20 cm, am Prop 45 cm. Heiko - Du scheinst Dich ja hier oben super auszukennen; vielleicht schreibst Du mal die kritischen Stellen, also wo es flach wird oder Steine oder Buhnen im Wasser liegen, hier in`s Forum rein. Am besten mit km-Angabe und wo man sich halten soll (rechts - Mitte - links - lahnab gesehen. (Natürlich auch andere die sich hier oben mit der Lahn auskennen!). Wobei man von normalen Sommerwasserstand ausgehen sollte.

Dann könnte man mal `ne Liste erstellen die man sich in den Lahnführer legen könnte oder dort die kritischen Stellen markieren. Vielleicht wird auch der eine odere andere animiert es hier oben mal mit `nem Bootchen mit wenig Tiefgang zu probieren - Slipstellen gibt`s ja genug.

Bin übrigens neu hier.....

Grüße..... Ronald!

[chevanner]

du must bedenken, des beim gegen die strömung, dein heck tiefer liegt.
Wir haben markante punkte in einer Karte dokumentiert.
ich muss ma suchen....
MfG Heiko

[Dermitdemfliegertanzt]

Hallo,

das wär super! Mit dem Heck - das stimmt natürlich; hab ich noch gar nicht dran gedacht. Irgendwo hab ich gelesen daß man, wenn man`s überhaupt riskieren will und der Tiefgang es zuläßt, lahnaufwärts fahren soll (Aussage bezog sich wohl ab Dehrn an). Wahrscheinlich weil man da langsamer unterwegs ist. Auf der anderen Seite ist`s lahnab sicher einfacher wenn man den AB bevor`s knallt an den kritischen Stellen hochklappt und einfach paddelt. Was meinst Du??

Gruß Ronald

[chevanner]

Ich habe sie zwar noch nicht gefunden, aber ich weis das ich sie irgendwo liegen habe, nur wo?

Aber mit Sicherheit habe ich noch ein Altes Lahn Merkblatt, da war ein höhenschnitt drauf.
Auf die Höhen des Wasserstandes konnte man sich ziemlich verlassen.
Die Scanne ich mal und stelle sie zur Verfügung.

@ Ronald, genauso haben wir es gemacht, wenn Wasser kribbelig wurde Gang raus, und einfach treiben lassen, gibt höchsten nen Kratzer im Lack.

Falls ich die Karte nicht mehr finde is es auch nicht schlimm Plane anfang Oktober sowieso eine Tour mal wieder von Wetzlar aus runter.
Dann kommt Block an Bord, und wird viel geschrieben.

Termin wird in die Herbstferien von Pheinland Pfalz fallen, mir schwebte so ein verlängertes WE vor, hat noch wer Lust, mit mehreren macht des bestimmt viel Spaß.

Ich hoffe bis dahin ein Flying Combisport wieder Fit zu haben, sonst halt Schlauchi.

Vorschläge werden gerne angenommen.

MfG Heiko

[Libertad]

Verlaßt euch nicht auf alte Merkblätter, die Fehlstellenliste im Unterlauf wird ständig länger, oberhalb Dehrn sieht es da bestimmt nicht besser aus!

Gruß
Ewald

[Dermitdemfliegertanzt]

Hallo,

hab`mal bei GOOGLE geschaut:

http://www.weilburg-lahn.info/pdf/Me...-Lahn-2002.pdf

Das ist die 1. Ausgabe mit Höhenschnitt! Muß man aber erst mal studieren.... um zu kapieren! Wenn ich die Darstellung richtig deute müßte man auch im staugeregelten Bereich nach mancher Schleuse auf dem Trockenen sitzen.... aber dem ist ja nicht so.

Heiko - super Idee (Block mitnehmen u. alles notieren). Trotzdem: Such mal weiter!! Alte Notizen sind oft Gold wert

Jetzt hab`ich erstmal 2 1/2 Wochen Urlaub.... !

Danach sieht`s bei mir leider mit dem Urlaub eng aus, aber wenn`s passt: Wochenende wär vielleicht drin (Deine geplante Tour betreffend).

Grüße! Ronald

[chevanner]

Moin, und ich suche mir die Hacken ab, nach dem alten Merkblatt.
Der Höhenschnitt ist einigermaßen genau, wenn man bedenkt, das im oberen Teil die Fahrinne normalerweise min. 0,6m hat.

Wobei des habe ich nun auch gefunden aber die Liste finde ich nicht mehr.
Ich meine ich hatte sie mal nem Freund ausgeliehen, aber der kann sich nicht mehr dran erinnern.

Also muss ich doch mal ne Tour machen. Kein Problem Schlauchi auf´s Dach, und los geht das. Wenn warm Dackelgarage mit, wenn kalt Pension.

Oberhalb Limburg kannste wenigstens Fahren wann de willst, da gibts keine Schleusenzeiten.

Mein Vorschlag, unterhalb Wetzlar rein, wegen den zwei Wehren in Wetzlar, und denn bis Limburg Campingplatz geht locker in zwei Tagen, und ohne Stress.

@ Ronald, nach Kreuztal komm ich hin und wieder auch mal, zu so ner Firma die sich was zusammenbraut, das kann man dann trinken.

@ Libertad, Laurenburg ?? Denn kenn ich´s.

Untiefen unten, verstehe ich schon, kaum Strömung, kaum Gewerbeverkehr, daher kaum ausbaggern.

Weis einer mehr über das Gerücht, das die Lahnschleusen im unteren Teil selbstbediener werden sollen ???

Wäre ja nicht das schlechteste, morgens liegste bis 10:00 Uhr davor und nix geht, und abends super Sonnenschein 18:15 Uhr, und dein Boot liegt,
wieder vor einer Schleuse.
Und mann könnte doch noch so schön ein wenig tuckern.

Grüsse Heiko

[chevanner]

@ Ronald, hatte ich fast vergessen zuschreiben.

Ihm Schleusenkanal Oberbiel kannste auf dem trockenen Sitzen, wenn an der unteren Schleuse gerade Wasser eingelassen wird, während man selber die obere wieder schließt.

Wir haben das Live erlebt, guckste nicht schlecht, wenn dein Boot auf einmal auf dem Aubo steht, oder er nur noch schlamm quirlt.

Grüße Heiko

[Dermitdemfliegertanzt]

Hi,

danke für den Tipp! Wir sind jetzt erstmal im Urlaub; in Süd-Holland ! Übrigens Deine geplante Tour betreffend: In Kirschhofen und Fürfurt werden die Schleusentore ausgetauscht bzw. repariert. Da kommste dieses Jahr nicht mehr durch. Und Motorboot umtragen? Bei mir undenkbar; meins wiegt 110 kg!

Bis dann - melde mich später wieder!

Gruß Ronald