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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #26  
Alt 01.11.2010, 20:54
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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danke, aber sailtec ist deutlich günstiger
Bei größeren Mengen sind die auch sehr kompromissbereit

Gruß
Sebastian
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  #27  
Alt 08.11.2010, 16:09
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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langsam geht es voran, bin gerade an den Einbauten in der Nasszelle und Pantry.

Nun stehe ich vor der Frage, ob ich den Navplatz nach Plänen baue (Bild 1) oder so wie ich es gezeichnet habe.

Vorteil meiner Variante ist ein eindeutig bequemerer Sitz und Blick in Fahrtrichtung.
Vorteil der Originalvariante ist ein klasse Platzangebot.

mhhh .... was ist besser?
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  #28  
Alt 08.11.2010, 16:10
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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uns so soll die Nasszelle mal aussehen ... Fotos vom Original folgen, habe ich jetzt vergessen
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  #29  
Alt 12.11.2010, 14:48
Benutzerbild von la_fenice
la_fenice la_fenice ist offline
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hallo Sebastian,

ich wünsche dir erfolg bei der fertigstellung, das holz ist ja auch schon gut abgelagert.
Werde weiterhin die fortschritte beobachten, denn ich habe den herd, der mal in das schiff sollte.
gruss aus berlin
Wolfgang
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  #30  
Alt 06.02.2011, 21:47
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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Standard so langsam gehts voran ...

jetzt wo die Temperaturen wieder steigen kann man wieder effektiv arbeiten

Am Wochenende habe ich meine Vakuumpumpe probiert und die Rundung für die Navecke aus 22 Lagen Funier hergestellt.

Dazu habe ich alles in einen Folienschlauch getan, mit Tackytape abgedichtet und über eine Form aus Multiplex gespannt und mit Schraubzwingen sanft fixiert.

Ich habe -0.95 Bar erreicht und das ergebnis ist wirklich gut geworden, man sieht nicht, dass die Rundung formverleimt wurde ...

zum weiteren bearbeiten habe ich die Rundung schon mal zjm Schutz lackiert.

Nächstes Wochenende werden die achteren Schotten funiert
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  #31  
Alt 06.02.2011, 21:48
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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  #32  
Alt 06.02.2011, 22:34
Tonne5 Tonne5 ist offline
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Wow!!!

Eine wünderschöne Arbeit, die mir tiefsten Rspekt abnötigt.
Da kann man nur Neidisch werden, daß man sowas selbst nicht draufhat.
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....und immer eine handbreit... Kai
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Lächle - du kannst sie nicht alle töten
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  #33  
Alt 07.02.2011, 18:51
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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ich bin absolut begeistert von der Vakuumpumpe, ohne viel Aufwand/Kosten bekommt man wirklich einen gleichmäßigen Druck
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  #34  
Alt 07.02.2011, 18:59
chromofish chromofish ist offline
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Hi,
schöne Arbeit.
Welche Pumpe hast du in Betrieb?
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  #35  
Alt 07.02.2011, 19:02
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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eine Edwards mit 8cbm, bin auch ganz froh, dass ich mir eine größere geholt habe die schnell das Vakuum zieht und so auch kleine Dichtigkeitsfehler eher weniger ins Gewicht fallen.
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  #36  
Alt 07.02.2011, 19:26
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Michael Thon Michael Thon ist offline
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Zitat:
Zitat von sebastian_krueger Beitrag anzeigen
eine Edwards mit 8cbm, bin auch ganz froh, dass ich mir eine größere geholt habe die schnell das Vakuum zieht und so auch kleine Dichtigkeitsfehler eher weniger ins Gewicht fallen.
Ergänzend dazu:
8-10m³ sollte solch eine Pumpe schon haben, ansonsten fällt der Druck auch schon bei kleineren Undichtigkeiten zu stark ab!
Bei Infusionen macht es sich dann noch drastischer bemerkbar.

Vakuumpumpen sind übrigens Dauerläufer, die man auch entsprechend behandeln sollte:
Ein- und Ausschalt-Intervalle führen eher zu Schädigungen.
Das Vakuum nicht zu früh wegnehmen, ansonsten gibt es Rückstell-Effekte; also keinesfalls schon beim Gelieren des Harzes die Pumpe stoppen!
Ich rate zu wenigstens 12- 24h Unterdruck, abhängig von eingesetztem Harz und den vorhandenen Umgebungsbedigungen;

Gratulation, Sebastian!

Gruß

Michael
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  #37  
Alt 07.02.2011, 19:54
chromofish chromofish ist offline
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8m³ je Stunde?
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  #38  
Alt 07.02.2011, 19:59
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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jup! .......................
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  #39  
Alt 10.02.2011, 21:58
Big_ron! Big_ron! ist offline
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einfach nur geil !!!

weiter so...
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  #40  
Alt 16.02.2011, 22:28
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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und am Wochenende ging es weiter ... die Vakuumpumpe lief auf Hochturen und hat die Rahmen für die Türen produziert, aus je 27 Lagen 1,6mm Sapeli Furnier.

Dann habe ich auch noch die Verkleidung für die Püttingeisen lamelliert

Dann habe ich noch die Schotten zum furnieren vorbereitet, da eine Rundung mit 2,5cm Radius furniert werden muss habe ich das Furnier vorher EINSEITIG gewässert und mit Zwingen und dem guten Paketklebeband fixiert.

Gruß
Sebastian
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  #41  
Alt 16.02.2011, 22:30
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  #42  
Alt 17.04.2011, 20:24
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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so da es leider in der Halle fürs klebend es Decks noch zu kalt war ging es in der Werkstatt mit dem Salontisch weiter. Dieser muss nur noch geschliffen werden und es fehlt der Ausschnitt für die im Fuss befindliche Minibar

Die Spanplatte hält die Tischplatte in Position, bis diese mit Scharnierbändern klappbar befestigt werden.









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  #43  
Alt 30.04.2011, 13:43
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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so letztes Wochenende hat ein Großteil des Inneraums 2 Schichten Epoxy bekommen, da man aber nicht viel von sieht spare ich mir mal die Fotos.

nun soll es aber langsam an den Decksaufbau gehen.
Ich habe einen Decksbalkenabstand von ca. 550mm, bei einer Stärke von 45 x 40.
Als Deck sind 3 Lagen 4mm Sperrholz, mit Epoxy verleimt, und anschließend 280g/m2 Gewebe geplant.
Mir kommt der Decksbalkenabstand zu groß vor im Vergleich mit anderen Booten (Scalar) usw.

Da der Kajütaufbau auch nicht dem Plan entspricht kann ich mich auch nicht an diesen halten.

Meine bescheidenden Kentnisse aus einer Mechanikvorlesung haben mich bei der Berechnung der Biegelinie auf eine maximale Flächenlast von 213kg/m2 geführt, was ich als recht gering empfinde. Allerings spendiert die spährische Wölbung ja auch noch zusätzliche Stabilität beim Sperrholz (und Arbeit auch 4mm ist es anstrengend die Platten in Form zu bringen)


?????
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  #44  
Alt 03.05.2011, 21:38
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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Hallo,

leider gibt es ja nicht sooo viele Antworten, woran liegt es denn, sind hier zu viele Motorbootfahrer oder ist das Projekt nicht so interessant?
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  #45  
Alt 03.05.2011, 22:50
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Emotion Emotion ist offline
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Hallo Sebastian,

doch es ist sehr interessant und deine Fähigkeiten in Holz sin super *positiver Neid*

Bei deinen Fragen kann ich dir leider nicht helfen.

Bitte berichte schön weiter!
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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(Stan 4 / Abt. FW)
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  #46  
Alt 04.05.2011, 19:40
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Oefje Oefje ist offline
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Zitat:
Zitat von sebastian_krueger Beitrag anzeigen
so letztes Wochenende hat ein Großteil des Inneraums 2 Schichten Epoxy bekommen, da man aber nicht viel von sieht spare ich mir mal die Fotos.

nun soll es aber langsam an den Decksaufbau gehen.
Ich habe einen Decksbalkenabstand von ca. 550mm, bei einer Stärke von 45 x 40.
Als Deck sind 3 Lagen 4mm Sperrholz, mit Epoxy verleimt, und anschließend 280g/m2 Gewebe geplant.
Mir kommt der Decksbalkenabstand zu groß vor im Vergleich mit anderen Booten (Scalar) usw.

Da der Kajütaufbau auch nicht dem Plan entspricht kann ich mich auch nicht an diesen halten.

Meine bescheidenden Kentnisse aus einer Mechanikvorlesung haben mich bei der Berechnung der Biegelinie auf eine maximale Flächenlast von 213kg/m2 geführt, was ich als recht gering empfinde. Allerings spendiert die spährische Wölbung ja auch noch zusätzliche Stabilität beim Sperrholz (und Arbeit auch 4mm ist es anstrengend die Platten in Form zu bringen)


?????
Falls es Dich beruhigt: 55 cm ist ein ganz normaler Deckenbalkenabstand.

Interessant wäre es allerdings zu erfahren, wie hoch ist die "Wölbung" über die Auflagen? Wie weit spannt das ganze? Was willst Du auf dem Dach machen?

Mal als Beispiel: eine Dachlatte (24x48 mm) mit einem 65mm Nagel an den Sparren genagelt ist mir als Stand genug. Auch wenn die Sparren mal 60 cm auseinander sind kann man da prima drauf laufen und die steht noch nicht mal hochkant.

Wie ist denn der Aufbau im Plan im Vergleich zu dem von Dir gebauten/geplanten?

Gruß

Oefje
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  #47  
Alt 05.05.2011, 08:45
Benutzerbild von ramsey
ramsey ramsey ist offline
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Zitat:
Zitat von sebastian_krueger Beitrag anzeigen
Hallo,

leider gibt es ja nicht sooo viele Antworten, woran liegt es denn, sind hier zu viele Motorbootfahrer oder ist das Projekt nicht so interessant?
... superinteressant, aber ich stehe nur schweigend und staunend vor so viel Handwerkskunst. Davon sind meine eigenen Fertigkeiten so weit entfernt, dass ich nichts sinnvolles beitragen kann. Ich freue mich aber schon auf die nächsten Bilder.
Viel Erfolg
Jürgen
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  #48  
Alt 05.05.2011, 18:39
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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Die Wölbung liegt bei 75mm.

Ich habe mich auch mittlerweile beruhige lassen, das wird schon passen

Zitat:
Zitat von Oefje Beitrag anzeigen
Falls es Dich beruhigt: 55 cm ist ein ganz normaler Deckenbalkenabstand.

Interessant wäre es allerdings zu erfahren, wie hoch ist die "Wölbung" über die Auflagen? Wie weit spannt das ganze? Was willst Du auf dem Dach machen?

Mal als Beispiel: eine Dachlatte (24x48 mm) mit einem 65mm Nagel an den Sparren genagelt ist mir als Stand genug. Auch wenn die Sparren mal 60 cm auseinander sind kann man da prima drauf laufen und die steht noch nicht mal hochkant.

Wie ist denn der Aufbau im Plan im Vergleich zu dem von Dir gebauten/geplanten?

Gruß

Oefje
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  #49  
Alt 18.06.2011, 19:41
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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so die Decksplatten sind geschäftet, die Verstärkungen angebracht und bald kommt das Dach drauf!

kurze Frage, geht die Toiletten Installation so i.o.

Gruß
Sebastian
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  #50  
Alt 29.06.2011, 17:32
sebastian_krueger sebastian_krueger ist offline
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habe gerade ein günstiges Rigg einer Najad gesehen, laut Van de Stadt würde es bei mir passen, mehr Segelfläche soll das Boot gut vertragen.

Nun ist das Rigg 15 Jahre alt, ich überlege das stehende und laufende Gut komplett zu ersetzen.

Bin mir nicht ganz sicher, aufgrund des hohen Alters?

Gruß Sebastian
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